Terve veneilijät,onko kellään kokemusta veneen tuonnista saksasta?ce-kilpi olisi vissiin hyvä olla,kun luin,että saksaan on tuotu paljon veneitä ilman tuota kilpeä.Kilven puuttuminen ilmeisesti saattaa hankaloittaa vakuutuksen saantia,onko muuta mahdollista ongelmaa kilven puuttumisesta?Ilmeisesti ce-kilpi kertoo,että alvi on jo maksettu,muuten tarvitsee erillisen todistuksen siitä,että alvit on hoidettu,eikä tarvitse enää maksaa.
Niin suunnitelmissa n:10 000e jenkki daycruiserin tuonti,ja syy miksi sieltä,niin edullisempi ja saa astetta uudemman suomen hintaan nähden,sekä lisäksi on paljon veneitä joita ei ole tuotu suomeen juuri 90-luvun alun laman vuoksi,Suomessa suurin osa tuon hintaisista jenkeistä on vm:89 malleja,ja mallit on vaihtunut 90luvun alussa,ja niitä ei ole tuotu ollenkaan monen merkin osalta

Eikö asiaan vaikuta lainkaan ,onko vene tuotu aikoinaan käytettynä usasta saksaan?Jos ei niin helpottaa kummasti tilannetta

EU-maassa ennen 16.6.1998 valmistetussa veneessä ei tarvitse olla CE-merkintää, mutta muualta, vaikkapa USA:sta tuotavissa, vuoden 1950 jälkeen rakennetuissa veneissä merkintä pitää olla. Luotettavuusketjun säilyttämiseksi on hyvä selvittää, onko vene laillisesti saatettu markkinoille eli myyty EU-markkinoilla ennen 1998 kesäkuuta. Merenkulkulaitoksen veneilytarkastajat auttavat mielellään."
Mitä tämä "luotettavuusketju"tarkoittaa käytännössä?

Ihan offtopic kysymys että kuinka on mahdollista tuoda 10 te vene saksasta kannattavasti suomeen. Jo katsomis reissun kustannukset + veneen rahti on sellainen että aikoinaan itse päädyin laskuissa että vähintään 30-50 teur veneistä pitää olla kyse ennen kuin tuonti kannattaa.

Jos vene on tosiaan ollut EU:n alueella ennen 16.6.1998 ei siinä tarvitse olla CE:tä.
Lisää tietoja nettisivuiltamme www.vene-ce.com

Ainoa ns. "ongelma" vanhemmissa sisämoottorilla varustetuissa veneissä on se, että koneet ei täytä päästövaatimuksia. Jos vene ja kone on ollut kuitenkin EU:n alueella ennen 1.1.2005 ei päästövaatimus koske konetta. Venettä koskee muutoin normaalisti CE jos ei yllämainittua vapautusta.

Siis sen pitäisi olla ollut EU-alueella ennen tuota '98 päiväystä, mut jos tuot Saksasta esmes '93 mallisen veneen niin luuletko että täällä joku rupeaa selvittämään että onko tämä varmasti ollut saksassa jo ennen '98... blah blah.