Totta turiset. Itsellä välkkyi vain ajatuksissa vene joka on n. 8 m ja isompi. Eli tuollaisella 5 m veneellä runkonopeus on jossain 5 kn paikkeilla ja siihen ei kovin kummoista moottoria tarvita. Toisaalta jos otetaan tuossa aikaisemmin mainittu simppu, niin pienellä moottorilla se saattaisi päästä sopivaan hyötysuhteeseen.

Surffasin tuossa juuri kyseisen veneen testiin a'la kippari ja siinä Simppu liikkui 5 kn nopeutta 0,2 l /mpk ja 1 l/h. Omaa muistiani kaivellen en löydä yhtään saman kokoluokan 6+ m puoliliukuvaa joka pääsisi samaan. Mites vanhan hurun muisti?

Tuota jo esille tullutta Bella 530 Classicia minäkin ajattelin että olisi sinnepäin mutta se ei täytä alunperäisiä kriteerejä hinnan eikä tehosuositusten suhteen.
Se vaatii kyllä reilu 20-30 hp moottorin toimiakseen useammalla kuin yhden hlön kuormalla.  Nyky kaksikymppiset ei siihen riitä. Takavuosina oli ainakin Jammulla ja Hondalla 30 hp moottorista kuristetut (tai taisi olla testien mukaan ihan kuristamattomat...) kaksikymppiset. Nuo ovat tuohon veneeseen sopivia.

Keskimoottoria tuohon veneeseen ei saa kyllä tuplaamatta hintaa jollei itse pistä runkoa uusiksi. On sitten aika mittava operaatio ja vaatii osaamista ja mielellään kokemustakin venerakentamiseta. Kuten Abo mainitsi, kilojakin tulee tuosta keskimoottorihommista helposti se parisen sataa kiloa lisää joten painorajakin ylitettäneen.

En ole Rönkyn mainosmies mutta Mikael Rönnqvist on kehitellyt ja valmistanut ainakin muotin ja muutaman kappaleen puolikatetta 16 jalkaiseen Rönkkyyn.
Tuo kombinaatio voisi olla lähempänä sitä alussa oltiin hakemassa tuon moottoritehon suhteen. Ilmeisesti kirjoittajalla on 10-20 hp moottori jo olemassa.
Tuolla koneella R16 kulkee ihan hyvin puoliliukua.
Vene on tietysti vähän lyhyt 4,8 metrisenä eikä noista etukajuutan seinistä ja niissä olevista kaapin kiinnityspisteistä juuri kannata uneksia. Ei tosin kyllä juuri muissakaan tähän mennessä esille tulleissa veneissä. Litraan kun ei mahdu yhtään enempää.
Vene on kuitenkin ilman pulpettia aika edullinen ja menee tuohon suunniteltuun budjettiin uutenakin.

Jos Suomen hintoja pidetään veneiden suhteen kovina, niin Hollannista löytyy kyllä uppoumarunkoisia veneitä tämän ketjun suunnitellussa kokoluokassa.
Nämä ovat varmasti aika lähellä tuota alkueräistä ajatusta. Hintojakin voi verrata Suomi-hintoihin noita veneitä myyvien liikkeiden nettisivuilta.
Ruotsissa noita on myytävänä. Eli sieltä niitä saisi.

http://www.maril.nl/maril/index.php

Yksi hyvä kysymys on myös, kuinka mukava veneenä olisi kevyt, mutta silti katettu pieni uppoumarunkoinen vene.

Ei tarttis käydä Lintsil eikä Särkikses, olis kieputtu, rullattu ja keikuttu ihan kotitarpeiks lyhyemmälläki vesimatkalla.

Niinpä, ainakin keinunta tulisi tutuksi. Merikelpoisuus olisi toinen kysymys. En väitä että plaanaava vene olis parempi mutta ainakaan poispääsy pahasta kelistä ei tyssäisi konetehoon tai runkonopeuteen. (Huom. puhumme 5m veneistä)

"Vain kate puuttuu"

http://www.fibreed.com/

11hv Sole 5400€+asennustarvikkeet http://www.tekno-marine.fi/soledieselmini11jamini17.htm

En oikeastaan tiedä mitä trollaus on. Kiitän kuitenkin kehuista. Minustakin keskustelu on todella mielenkiintoinen ja mulle ainakin tarpeen.

Kävin tänään venemessuilla ja kun näin siellä kaisla:n veneen tuli heti tämä keskustelu mieleen, tossa olis lähes kaikki mitä vaadit: kevyt, osittain katettu, läpi kuljettava, käy perämoottori ja saa viritettyä pienen keskimoottorin?, hinta tosin jotain 5tonnin luokkaa


 

Kankaassa on se huono puoli, että uistimen saa paiskattua virvelillä rätistä läpi ja koukutkin tarttuu siihen helposti. Lisäksi kankaalla katettu etuosa aiheuttaa veneen kuljettajalle näköesteen mikäli kate on sen korkuinen, että sinne saa alle asennettua niitä haluttuja kaappeja ja penkkejä.

Ehdotan katemateriaaliksi vaikka kierrätyskeskuksesta edullisesti haettuja suihkuseiniä, niitä löytyy sekä karkaistusta lasista(turvallinen venekäytössä), että polykarbonaatista(helppo muokata sopivaksi) valmistettuna. Sopiva oviratkaisu löytyy samoista osista. Katteen runko kannataa väsätä jostain putkesta tai vaikka käytetystä muottilaudasta, löytyy edullisesti rakennustyömailta. Vesikatoksi kelpaa erinomaisesti perinteinen sinkitty aaltopelti, harjamallisella kattorakenteella saadaan lisäksi mainio sisäkorkeus veneen keskiosaan.

Veneily ja veneenrakentaminen ei todellakaan ole vain juppien ja pursiseuranmiesten ökyharrastus, kyllä siinä pärjää pienemmälläkin budjetilla kun käyttää omaa kekseliäisyyttä. Lisäksi omavalmisteiset venerakennelmat herättävät suurta hilpeyttä ja aitoa iloa kanssaveneilijöissä, jotka joutuvat köyhemmän mielikuvituksen takia tyytymään tavalliseen ja tylsään tehdastekoiseen HT-kiuluunsa.

omavalmisteiset venerakennelmat herättävät suurta hilpeyttä ja aitoa iloa kanssaveneilijöissä




Jos tälläiseen joku päätyy, ei kannata unohtaa reilua seisomakorkeutta joka paikassa, mukaanlukien pilssi ja köysiboxit...

Savolaismallinen olisi hyvä vaihtoehto sitä pikku dieseliä ajatellen, koska se muottilauta/suihkuseinä puhelinkiosko siinä keulalla kuitenkin painaa sen keulan syvälle ja nostaa perän. Olisi siinä dieselissä vastapainoa ehkä sopivasti ja jos ei ole niin pulttaa siihen sitten vielä sen pikku perämoottorin jatkoksi. Hyvin jos käy niin koko rakennelma uppoaa. Olisi siinä sitten puolikate rätti simppu miehet kateellisia, ja varmasti ajatelisivat mihin saisi ne paneelit asennettua jotta voisi niiden kaappien sijoituksia ajatella.

Kun löydät hakemasi veneen niin mene ensin yksinäsi sen kanssa vesille ja jätä ainakin lapsesi rannalle, ei kannata heitä uhrata kyseisen kiulun neitsytmatkalla. Ei herneitä nenukkiin.

Joku näistä varmasti on sellainen jota haet?

Toi alimman kuvan veneen kateviritys näyttää sopivalta kun ottaa siitä vaan ankan leuan yläpuolisen osan. Ihan kun joillakin menis homma vähän överiksi... Ei tässä nyt mitään kompostia olla suunnittelemassa vaan viksua ja edullista pikkuvenettä.

Jos tekee itse voi säästää satasia:
http://glen-l.com/designs/hankinson/goliath.html
Tuon voi tehdä alumiinista, pituus ja teho täsmäävät vaadittuihin. Se, voiko tuota vetää jarruttomalla trailerilla onkin sitten jo toinen juttu 

Heh  tuli naurettua oikein makeasti koko stoorille. Ihmeen paljon tälläiset asiat saa porukkaa hereille 

Tuli mieleen tapaus venemessuilta 2010, jossa eräs perhe kulki ständillä ja katteli pikasesti kaikkia veneitä ja totes: "Ei täällä oo sellasta meille sopivaa". Oli luonnollisesti pakko kysyä notta mikähän on semmonen "sopiva"? Vastaus oli kutakuinkin tällänen: "No, semmosta 5metristä venettä, jossa ois nukkumapaikat viidelle ja maksais korkeintaan 15 000€". Piristi päivää kummasti 

Kyllähän sitä voi kaikenlaista toivoa, mutta eihän ihmiset mene autokauppaankaan kysymään 7 hengen maasturia, joka kulkis ketterästi kaupungissa, kuluttais Smartin verran ja vaihtuis päikseen tohon mun -88 corollaan? eihän?

Olen hyvin pahoillani jos loukkasin joitain.