No, joku voisi tietysti ajatella, että panit kalustosi amatöörimäisesti liian ankaraan kokeeseen

Todellisuudessa veneen olis pitäny kestää tollanen käyttö ihan koska vaan. No viikonloppuna pitää nostaa koko katto ikkunoineen pois, koska ikkunankarmin ala ruuveja ei saa auki. Voisin melkein lyödä vetoa et edellinen omistaja ei ole kattoa nostanu sillon pois kun on vaihtanu lasin viimeks. no pistän vaikka kuvia projekstista.

Karkaistun lasin kestävyys on paljon parempi kuin tavallisen, eikä se hajotessaan jää veitsimäisiksi pitkiksi suikaleiksi vaan menee murusiksi. Tosin ne muruset lentelevät joskus pitkällekin eli naaman edessä hajoava karkaistukaan lasi ei ole mukava juttu. Vuosikymmeniä sitten autojen tuulilasit olivat karkaistuja kunnes siirryttiin laminoituihin, turvallisuussyistä.

Noniin. Nyt tuli tuulilasi vaihdettua. Oli ihan älyttömän suuri homma. Jouduttiin purkamaan katto ja lasit, kaikki palasiksi. Lasit on toisissaan kiinni sellaisella hankalalla ponttisysteemillä. Kaikkiin saumoihin tuli nyt vedettyä kunnon silkkarit. Lasien, veneen ja katon väliin tuli butyylinauha.

Koko viikonloppu siinä meni, mut nyt on todella helpottunut olo. Ainoastaan jäi harmittamaan, että ei tullut vaihdettua myös toista lasia samalla, näytti nimittäin olevan ihan normaalia lasia kuten edellinenkin rikkoutunut. Täytyy laittaa joku suojakalvo siihen. Laitan kuvia kunhan saan aikaseksi ne kamerasta.

Ikkunat itsessään on listotettu. Ikkuna on kahden listan välissä kumi tiivisteellä. Kaikki pikku välit ja listojen yhtymä kohdat on tiivistetty ihan perus lasisilikoonilla (mikä ei lähde millään irti mistään vaikka haluais) En tiedä onko parasta mahdollista tavaraa, mut ei ainenkaan erotu kamalasti.