Suzuki on (mainosten mukaan) markkinajohtaja euroopassa ja lienee myös kasvattanut huikeasti markkinaosuuttaan Suomessa. Esim. Helsingin lohikisoissa Suzuki -merkkisiä moottoreita oli silmiinpistävän paljon kalastajien venessä, merkkimääräisesti varmaan eniten.
Pitää paikkansa että on nouseva merkki, mutta siltikin on vielä marginaalimerkki(ongelmana perälautojen vähyys, eli juurikin venemerkkisidoksilla osuutta kasvatetaan), maailmallisesti myös kaukana valtamerkeistä. Euroopassa hyvissä asemissa kokonaisuutena kyllä. Silri Suzukin jälleenmyyntiarvoa painaa edelleen erittäin huonomaineiset(eikä aiheetta) kaksitahtiset DT-sarjaset koneet. Tällä hetkellä on jälleenmyytävyydeltään/jälleenmyyntiarvoltaan selkeästi esim Mercua tai Hondaa heikompi, Yamahasta puhumattakaan. Tilanne voi olla täysin toinen muutaman vuoden kuluttua, kukaan sitä vielä tiedä.