Halpa venevakuutus - Katso heti!

Tervetuloa, Vieras. Ole hyvä ja kirjaudu tai rekisteröidy.
26.05.12 - klo:17:10

Kirjaudu käyttäjätunnuksen, salasanan ja istunnonpituuden mukaan


Tilaa RSS-feedi
Haku:     Tarkempi haku


Salainen Agentti

* Etusivu | Ohjeet | Haku | Kalenteri | Kirjaudu | Rekisteröidy
  
+  Venefoorumi Venekeskustelu
|-+  Yleinen keskustelu
| |-+  Yleinen veneilykeskustelu
| | |-+  Oikeanlainen venepukki talvisäilytykseen
0 jäsentä ja 1 vieras katselee tätä aihetta. << edellinen seuraava >>
Sivuja: [1] | Siirry alas Tulostusversio
Kirjoittaja Aihe: Oikeanlainen venepukki talvisäilytykseen  (Luettu 8325 kertaa)
ah66533
Käyttäjä
*
Viestejä: 9


Profiili
« : 30.08.08 - klo:23:09 »

Auttakaahan miestä mäessä.... Talveksi pitäisi hankkia jonkinlaiset venepukit veneelle. Erilaisia malleja näyttää olevan vaikka kuinka paljon enkä yhtään tiedä, että millainen systeemi kannattaisi hankkia.

Veneen ohjekirjassa on esitetty kuvina ja mittoina säilytyspukkien mitat. Luonnollisestikaan mistään kaupasta ei löydy juuri ohjekirjan kuvan mukaisia pukkeja. Venemessuissa kyselin joiltain myyjiltä suosituksia ja menin vain entistä enemmän sekaisin. Osa tarjosi pukkeja, joissa vene lepäisi pelkästään "tassujen" varassa. Käsittääkseni tuo ei ole kovin hyvä ratkaisu vaan paino pitäisi olla suurimmaksi osaksi kölin varassa?

Tässä ohjekirjan kuva mitoista


Vene painaa moottorin kanssa hieman alle 1000kg. Tuon mittakuvan mukaan edessä että takana tulisi olla "tassut" molemmilla puolilla venettä. Monet kauppiaat myyvät kuitenkin sellaisia ratkaisuja, joissa takana on kaksi tassua ja edessä vene lepää yhden pukin päällä (esim tällainen: http://www.nettivene.com/viewBoat.php?id_boat=279061 )

Luultavasti mietin koko asiaa aivan liian monimutkaisesti... olisiko jollain kuitenkin antaa jotain hyviä vinkkejä/neuvoja? (Ranta)traileria en aio ainakaan toistaiseksi hankkia, joten jonkinlainen pukkiratkaisu on ainoa vaihtoehto.

 
tallennettu
abo
WanhaHuru
Ylläpitäjä
Käyttäjä
*
Viestejä: 1758



Profiili WWW
« Vastaus #1 : 30.08.08 - klo:23:35 »

Halpa helppo...

Jostain kaupan takaa tms hakee esmes 6kpl kerta/eurolavoja ja sit jostain rengasjoonaan pihalta 4kpl vanhoja auton renkaita. kolme lavaa päällekkäin ja nipun päälle kaks autonrengast ja siihen vene niin et köli on renkaiden välissä. Ruma, toimiva ja halpa ratkaisu.
tallennettu

><(((((°> Lähes kaiken mitä insinööri on ryssinyt, voi ihminen korjata. <°)))))><
ah66533
Käyttäjä
*
Viestejä: 9


Profiili
« Vastaus #2 : 30.08.08 - klo:23:46 »

Varmasti toimiva mutta ostaisin mielummin tuollaiset "oikeat" venepukit Iskee silmää

Kun vain tietäisi, että millaiset kannattaisi ostaa ettei kesken talvea huomaa, että vene on kaatunut tai köli kierossa yms yms....

Pitäis varmaan lopettaa tämä netissä roikkuminen ja vastauksien omatoiminen etsiminen... nytkin löytyi tällainen teksti veneen valmistajan sivuilta:

Lainaus
Kun vene säilytetään pukeilla, niiden on oltava riittävän tukevat ja vakaat. Sivutuet pitävät veneen pystyssä, joten niitä kannattaa olla ainakin kaksi paria. Pistekuormia tulee välttää. Painonjakautumisen pitää olla tasainen joka tuelle ja niitä voi pehmustaa esim. retkipatjalla. Mikäli perämoottori on kiinni veneessä, se on tuettava erikseen. Sitä ei siis saa jättää roikkumaan ilmaan.


Hmm... en muista koskaan nähneeni, että perämoottorit olisi tuettu jotenkin erikseen... vai miten on?
tallennettu
abo
WanhaHuru
Ylläpitäjä
Käyttäjä
*
Viestejä: 1758



Profiili WWW
« Vastaus #3 : 31.08.08 - klo:01:03 »

Tarkoittaa et kone on laskettu alas tai et välis on esim kalikka, eli ei nojaa trimmin varassa. Asiallisesti tukevat pukit on helppo tehdä itsekin tai ostaa, kunhan ei liien pienelle alalle pistekuormaa niin "kaikki" käy.

Mikset osta rantakärriä sen veneen alle?
« Viimeksi muokattu: 31.08.08 - klo:01:05 kirjoittanut abo » tallennettu

><(((((°> Lähes kaiken mitä insinööri on ryssinyt, voi ihminen korjata. <°)))))><
ah66533
Käyttäjä
*
Viestejä: 9


Profiili
« Vastaus #4 : 31.08.08 - klo:09:56 »


Mikset osta rantakärriä sen veneen alle?

Rantakärry on turhan hankala... sitä on mm. todella vaikea säilyttää kesäisin. Venepukit saisi pieneenkin tilaan ja siksi olen niitä hankkimassa.

Eikös paino pitäisi olla vain kölillä ja nuo sivutuet vain pitävät venettä pystyssä? Joissain venepukeissa kaikki paino jää kyllä noiden sivutukien varaan... onkohan se ok?

Esimerkiksi alla olevassa kuvassa veneen paino on kokonaan noiden "tassujen" varassa ja köli on ilmassa.




tallennettu
abo
WanhaHuru
Ylläpitäjä
Käyttäjä
*
Viestejä: 1758



Profiili WWW
« Vastaus #5 : 31.08.08 - klo:11:43 »

Ei se ole mikaan ongelma että se on täysin tassujen varassa, kunhan tassut on riittävän kokoiset.
tallennettu

><(((((°> Lähes kaiken mitä insinööri on ryssinyt, voi ihminen korjata. <°)))))><
MHi
Käyttäjä
*
Viestejä: 68


Profiili
« Vastaus #6 : 31.08.08 - klo:18:40 »

Tossahan on valmiit mitat?
Hae lähimmästä puutavarakaupasta noilla mitoilla lankun pätkät ja jotkut laudat tai levynpalat kuvan mukaisiksi kulmatuiksi.
Sitten vielä vanhaa mattoa tai jotain vähän pehmusteeksi väliin.
Eikä tule ainakaan kalliiksi. Lankku maksaa n. 2€/m

Toki pitää muistaa pitkittäinen tuki, ettei ne muljahda alta pois

Yksi vaihtoehto on halpahallien venetelat.
Niitä voi pistää peräkkäin niin monta kuin katsoo tarpeelliseksi ja painonjakauman saa säädettyä kölin ja pohjan välillä mieleiseksi.


http://www.motonet.fi/?id=23&Tuote=45-2116

tallennettu
Hude
Käyttäjä
*
Viestejä: 42


Profiili Sähköposti
« Vastaus #7 : 31.08.08 - klo:20:59 »

Veneitä harrastuspohjalta telakoivana mielestäni moottorivene on pukitettava kölin varaan.
Sivutassupukeissa on se vaara,että tassut eivät satu pitkittäisjäykkääjän kohdalle jolloin pistekuormitus tulee tavallaan "tyhjän päälle" ja voi murtaa gelcoatin. Olen nähnyt muutaman tällaisen vaurion ihan laatuveneessä.
Maapohjalle pukitettaessa vain kaksi pukkia, keulaan ja perään, maan routimisen takia ettei jää vene keikkumaan keskipukin varaan.
Kakkosnelosesta tai neljänelosesta pinoamalla ja naulaamalla sopivan korkuiset pukit on helppo ja halpa tehdä. Ja sitten kun vene joskus kuitenkin vaihtuu ne on helppo muuttaa sopiviksi.
Sivutuiksi yksinkertaiset A-pukit jotka yhdistetään veneen alta laudanpätkällä niin eivät pääse liikkumaan.
Kohtapuolin venerantoja kiertelemällä näkee malleja erilaisista pukeista.
tallennettu
ah66533
Käyttäjä
*
Viestejä: 9


Profiili
« Vastaus #8 : 31.08.08 - klo:21:40 »

Juu pitänee käydä ihmettelemässä muiden pukkeja kunhan veneilykausi päättyy. Ihanteellista olisi löytää pukit, jotka olisi myös helppo säilöä kesän ajaksi...  Omaa pihamaata ei kerrostalossa ole liikaa - ja varastohäkkikin on täynnä ties mitä "tarpeellista".

Traileri on ollut harkinnassa mutta kun ne maksavat niin älyttömästi... alle 2000 euron ei taida löytyä. Tuolle rahalle löytyisi kyllä muutakin käyttöä...
tallennettu
itl
Yleisvalvoja
Käyttäjä
*
Viestejä: 1076



Profiili Sähköposti
« Vastaus #9 : 01.09.08 - klo:07:47 »

Minäkin pukittaisin veneen kölinsä varaan. Varmempi näin verrattuna sivutukien varassa seisoviin, varsinkin jos ei ole varma mitä tekee. Takapukki mielestäni tärkeämpi ja melkein riittää, että siinä on kunnolliset sivutuet. Etupukkina voi tällöin käyttää sivutuetonta pikkupukkia. Veneen pohjan pesun/maalauksen kannalta on kuitenkin edullisempi, jos pukeissa on edessä/takana sivutuet ja varsinkin sellaiset jotka voi laskea alas. Näin on helppo maalata sivutukien alukset, kun ne voi yksi kerrallaan laskea alas.

Jos vaikutat pk-seudulla, niin Espoossa Suomenojan venesatamassa oleva venetarvikeliike, olikohan Nobilis -niminen, myy kaikenlaisia venepukkeja. Mutta eipä nuokaan kovin halpoja ole, useamman satkun taitavat kustantaa. Itse tekemällä säästää, jos vain on aikaa/paikkaa/taitoa tehdä venepukit. Eihän tuo mitään rakettitiedettä ole ja onnistunee keltä vaan, jolla ei kasva isovarpaita keskellä jalkapohjaa.
tallennettu
mcarthur
Käyttäjä
*
Viestejä: 21



Profiili Sähköposti
« Vastaus #10 : 01.09.08 - klo:10:03 »

Minulla on ollut tuollaiset Nettiveneen linkin mukaiset pukit Bellan alla jo neljä talvea ja hyvin ovat toimineet ja asiansa ajaneet. Veneelläni on painoa hiukan yli 1000kg. Niille on veneen lasku trailerilta helppo homma kun takatassujen pinta on nahkeaa kumia. Vene ei siinä pahemmin luistele vaan jää sille kohdalle mihin sen trailerilta laskee. Tuolle keulatuelle tein isomman V- hahlon kuin mikä siinä alunperin oli. Tuo alkuperäinen trailerin keulatuen kumia muistuttava lärpykkä oli aika arveluttavan pieni. Pukit purkautuvat pieneen tilaan kun jalat on kiinnitetty pulttiliitoksilla. Noita myy tai ainakin myi K- rauta tilauksesta ja hintaa oli silloin noin 80e.
tallennettu
ramram
Käyttäjä
*
Viestejä: 114



Profiili
« Vastaus #11 : 01.09.08 - klo:14:55 »

Ei kai sen nyt tarvi olla tuon kummoisempi systeemi. Näin siis mulla. Vene nyt ei paina tonnia mutta puolet siitä. Tuo viereinen Flipperi oli myös mun (möin sen) ja siinä oli tuollainen rautaetupukki. Ne oli tehty alunperin tolle Busterille  mutta eivät oikein sopineet ja olivat liian matalat. Pointti siis saada keula ylemmäs niin saa viimeisetkin tipat pilssistä pois ja jos pressu vuotaa niin ei jää vesi talvella makaamaan.

« Viimeksi muokattu: 01.09.08 - klo:14:57 kirjoittanut ramram » tallennettu
Sivuja: [1] | Siirry ylös Tulostusversio 

<< edellinen seuraava >>
Siirry:  

MySQL pohjainen foorumi PHP pohjainen foorumi Powered by SMF 1.1.3 | SMF © 2006-2007, Simple Machines LLC Validi XHTML 1.0! Validi CSS!
WWW-suunnittelu / Hakukoneoptimointi: Juha Söderholm                 (C) Moottorivene.info