ainakin Timo Mäkinen jolla oli 2kpl noita englantilaisen katin perässä, hienosti molemmat omisa ponttooneisaan. eli ei perinteisesti keskellä perää. itte oon kunnostanu yhden 1250merkun mutta se oli ns. kalakone. hienoja koneita jos kaikki pelaa, ja ei ole syöpynyt lohko. mäntäkoko on semmonen ettei tahdo saada renkaita ja mäntiä jos ei löydä ns. vanhaa varastoa. tällä palstalla Seaboy tietää enempi.

Kyllähän noita 1250 Bp ja Super Bp malleja oli kultaisella 70 luvulla Suomessakin joitakin kappaleita.
MäkisenTimollahan oli tuossa Colt katissa pari Super Bp:tä ja ellen väärin muista niin Winogradoffin Mikolla oli Bp,taisi esiintyä jossain Speden elokuvassa??,Laamasen Pertillä(Eeliksellä),Hyvätisen Vilholla,Kososen Jaakolla/ Ristolla  ainakin.Timolla oli myös 1000Bp,oli pitkään Vator Oy:n tiloissa näytillä,lienee tallessa "keräilijällä" nykyään.Ruotsissahan Jörgen Lunden harrastaa ko. koneita ja jopa ajelee noita historic offikisoja 1250 Super Bp+ Piraya 18 yhdistelmällään.
1250 Super Bp oli tuon tulevan 1350 Mercuryn tekniikkaan perustuva.Minulla on luokituspaperi tuolta ikäkaudelta joka tuntee myös
1350Bp:n ,jota kylläkään Mercury tehdas ei kait koskaan tehnyt( ehkä silloinen kilpaosasto valmisti jonkun kappaleen???)

Tuo vaihteellinen perähän noissa oli monimutkainen ,kolmella pinion akselilla ja jos peruutusvaihteen pani liian kovilla kierroksilla päälle niin saattoi olla peräremontti edessä,sen verran painavia rattaita tuolla pyörähtelee.Arvostettu perärakentaja Steuenbacker jenkeissä ei edes ota Bp:n perää huollettavakseen,on senverran "shimmattavaa" tavaraa tuolla sisällä jotta hammasvälykset saa kohdalleen.

Itselläni on ainakin noita Bp:n rikejä pari kpl ja täydellisiä periä kuusi,joten uskoisin noita "kisa"koneita(moottoriosahan oli kuten Jansix mainitsi kalakoneesta) olleen 5-8 kpl??? Ko.riki-/perärakennelmaahan sovitettiin myös Mercury 800 malliin Suomessa(silloinen matkaluokka H)
 
http://oi39.tinypic.com/2agnrqd.jpg       http://oi39.tinypic.com/2na6tg6.jpg   http://oi40.tinypic.com/fypbo7.jpg 

http://oi39.tinypic.com/20prnnt.jpg     http://oi44.tinypic.com/35kob4p.jpg   


 

Seaboy saataskohan hierottua kauppoja rikistä ja perästä on nimittäin pelkkä nuppi mulla joka kyllä sarjanumeroiltaan täsmää super BP koneeseen.

Ei taida olla tai sitten ne on maalattu. Kone tuli mulle sellaisessa osaläjässä missä oli useamman moottorin osia.Ja tässä '69 Super BP koneessahan on jo harjamännät (Direct Charge niinku jenkit asian ilmaisee) niinku myöhemmissä rivikutosissa mutta päältäpäin lohko näyttää 1250 moottorin lohkolta lukuunottamatta imupuolen kansia.

Peltipannassahan on myös nuo "hainkidukset" ilmanotot.
Bp:n  ja Super Bp: lohkot tunnistaa noista imupuolen luukuista Bp:ssä niitä on kuusi kappaletta ja Super Bp:ssä kolme (kaksi sylinteriä samassa) imukantta. Tuo punainen raitahan kulkee keskellä yläkantta edestä taakse ja yläkopassa lukee 1250 Super Bp sekä alasuojassa 100 cu.in ,Bp:ssä taisi lukea 99 cu.in.
Harkitaan tuota rikiä ja perää,potkureitakin löytyy useampia L/H ja R/H (Pitäis hakea Nissen museolta ne pois

www.youtube.com/watch?v=1Wai_i49zZQ
Premiären av Piraya 18 Mercury 1250 BP.