|
|
Serni
Käyttäjä
Viestejä: 81
Profiili
|
 |
« Vastaus #31 : 16.11.11 - klo:22:44 » |
|
Heh, tää on kyl jo aika jäätävä... Ite myin samaisen paatin tänä keväänä, -02 yhellä pulpetilla ja nelikymppinen -02 Pirkka hintaan 11t traikun kanssa ja mielestäni sain ihan kohtuu hinnan. |
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
Petteri Luukkonen
Käyttäjä
Viestejä: 34
Profiili
|
|
« Vastaus #32 : 17.11.11 - klo:06:29 » |
|
No mikä on sitten oikea hinta ehjälle Jammun 50 heppaselle lyhytrikiselle pannulle, sähkötrimmi, kippi ja tietekii startti ? 1990 mallia. Kiinnostas että maksoinko pari vuotta sitten hirveesti liikaa.  2500 € sais näköjään jo CESsin, että ehkä ei kannata ruveta 50:stä viilaamaankaan ? Kipin ja trimmin menetys ei oo kyllä hyvä juttu perheveneessä. No sanotaan vaikka niin, että jos uuden, 4-tahtisen, 50hv ruiskukoneen saa liikkeestä 5300 €:lla niin enpä minä ainakaan maksaisi reilut 20 vuotta vanhasta 2-tahtisesta yli tonnia. Toki se oikea hinta voi jonkun mielestä olla paljon enemmänkin. Juu. Ei tulis mieleenkään laittaa esim. swingiin moista velttoa möhkälettä liian pitkällä rikillä. Mutta hinta-asia selvis, kiitoksia. Maksoin liikaa. |
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
seagear
Käyttäjä
Viestejä: 70
Profiili
|
|
« Vastaus #33 : 17.11.11 - klo:06:50 » |
|
Heh, tää on kyl jo aika jäätävä... Ite myin samaisen paatin tänä keväänä, -02 yhellä pulpetilla ja nelikymppinen -02 Pirkka hintaan 11t traikun kanssa ja mielestäni sain ihan kohtuu hinnan. Syksyllä 2009 iskemätöntä Buster L + Yamaha F50 -pakettia myytiin Yamaha Centerissä hintaan 13500 €. |
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
Tommy321
Käyttäjä
Viestejä: 727
Offshore V50: J - 86
Profiili
Sähköposti
|
|
« Vastaus #34 : 17.11.11 - klo:06:53 » |
|
Maksoin pari kesää sitten siistikuntoisesta Yamaha 50hv -95 849cc Getolista 2000e... Se oli budjetti ja siihen osuttiin.
Kesällä näin yhden Getolin myynnissä 1600e:lla..
Eli jos oman 50hv koneen hintapyynnöt pyörii siinä 1600 - 2000e niin vuoden -86 40hv jammusta maksaisin korkeintaan 800e en 1550e
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
sWaltsu
Käyttäjä
Viestejä: 2442
Profiili
WWW
Sähköposti
|
|
« Vastaus #35 : 17.11.11 - klo:08:25 » |
|
Järjen riemuvoitto: mäntävikanen 1150€Kaksitahtinen ja mäntävikainen kone ei välttämättä mene pelkällä männänvaihdolla. 150€ olisi sopivampi hinta tuolle malmikasalle. ennen sai ehjän koneen ja veneen kaupanpäälle tuolla hinnalla  |
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
Anssi
Käyttäjä
Viestejä: 106
Profiili
WWW
Sähköposti
|
|
« Vastaus #36 : 17.11.11 - klo:11:15 » |
|
Monen tuotteen kohdalla markka on muuttunut euroksi, eli hinta on kuusinkertaistunut. Siitäkin huolimatta, että yleinen hintataso on noussut koko ajan, mutta silti. 1e=n.6 vanhaa markkaa. Ihmisistä on tullut nykypäivänä netti-ilmoittelun myötä liian ahneita ja se näkyy surullista kyllä myös venepalstoilla hinnoittelussa. Pyydetään kohtuuttomia summia isomman voiton toivossa. Siinä huijataan ei niin hintatietoisia ihmisiä maksamaan liikaa. Välillä joku kiero myyjä onnistuu. Monet veneet ja moottorit ovat taas netissä myynnissä monta vuotta, ja eivät mene kaupaksi liian korkean pyyntihinnan vuoksi.  |
|
|
|
« Viimeksi muokattu: 17.11.11 - klo:11:34 kirjoittanut Anssi »
|
tallennettu
|
|
|
|
Simeoni
Käyttäjä
Viestejä: 546
Profiili
Sähköposti
|
|
« Vastaus #37 : 17.11.11 - klo:11:49 » |
|
Järjen riemuvoitto: mäntävikanen 1150€Kaksitahtinen ja mäntävikainen kone ei välttämättä mene pelkällä männänvaihdolla. 150€ olisi sopivampi hinta tuolle malmikasalle. ennen sai ehjän koneen ja veneen kaupanpäälle tuolla hinnalla Kesällä olin ostamassa 70hv Evaria jossa oli 1 pytty leikannut, 200 €urosta oli puhetta mutta myöhästyin ja joku vei. Siitä olis saanu rempalla hyvän koneen pitkäksi aikaa, OMC:n osatkin on kohtuu hintaisia ison veden takana. |
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
sWaltsu
Käyttäjä
Viestejä: 2442
Profiili
WWW
Sähköposti
|
|
« Vastaus #38 : 17.11.11 - klo:12:05 » |
|
Sekin että 2-tahtisessa on yksi mäntä leikannut kiinni niin eipä se aina mene pelkästään männänvaihdolla ja pytyn siistimisellä.
1. Miksi sylinteri on leikannut kiinni?
-Bensan / voitelun puute?
-Lämpöongelma
*Bensan / voitelun puute ==> Sama voiteluaine voitelee myös kampiakselin & kiertokangen... Onko ne kin jo kypsät?
*Lämpöongelma.... Mitähän muutakin jo kypsänä?
Siksi moiset projektikoneet pitäisi olla oikeasti halpoja.
-w-
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
Jultsu
Käyttäjä
Viestejä: 41
Profiili
|
|
« Vastaus #39 : 17.11.11 - klo:12:07 » |
|
Aloin seuraamaan veneiden hintoja kolmisen vuotta sitten, kun veneilykärpänen puri. Muistan esimerkiksi yhden ilmoituksen, jossa myyjä pyysi pari vuotta vanhasta Buster -venepaketista noin 1000 euroa enemmän kuin mitä uuden LISTAHINTA olisi ollut. Syynä oli se, että pakettiin kuului karttaplotteri.
Ostin nyt syksyllä uuden Busterin E-tecillä. Kysyin alunperin tarjousta viidestä liikkeestä, joista vain kaksi vaivautui vastaamaan. Toisen liikkeen kanssa päästiin kaupanteossa jo pitkälle, kunnes tyssäsi. Suivaantuneena soitin vielä yhteen kaupaan ja tuosta soitosta kolmen tunnin kuluttua löin kaupat lukkoon.
Jos käytettyjen hintapyynnit pysyy tällä tasolla ja vielä menevät kaupaksi niin eipä kannata käytettyä ostaa.
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
Serni
Käyttäjä
Viestejä: 81
Profiili
|
|
« Vastaus #40 : 17.11.11 - klo:12:31 » |
|
Käytettyjen veneiden hinnoitteluun liittyy myöskin seuraavat seikat; Veneessä on yleensä tunnearvoa enemmän kun esim. autossa. "Jos toi vene maksaa kymppitonnin niin kyllä minun on sitten ainakin 11 tonnia". Veneiden hintakehitys on ollut aivan erilainen kun esim. autoissa. V70 Classic maksoi muistaakseni 250.000mk kun sellaisen ostin v. 1999 lopussa, eli n. 42000 euroa. Vastaava Volvo taitaa maksaa suurinpiirtein saman verran tänä päivänä. Mitä on tapahtunut uusien veneiden hinnoille samassa ajassa? Tuplaantunut? Jos vielä suhteutetaan autojen, televisioiden, pesukoneiden, ruohonleikkureiden, mopojen ja VENEIDEN hinnat keskiansiotuloihin niin kyllä vene vaan on kallis kapistus. Koska veneiden hinnat noussut niin tajuttomasti niin käytetystä saa enemmän kun mitä se on aikoinaan maksanut uutena. Olen monta kertaa ostanut muutaman vuoden käytetyn ja myynyt sen myöhemmin kalliimalla. Toki rahan arvokin on jonkun verran laskenut siinä ajassa mutta ei ole hirveästi päässyt häviämään ainakaan, ja paljon on ehtinyt nauttia veneestä. Hieman karkaa aiheesta kun käytetyistä puhutaan mutta miksi veneiden hinnat ovat muuten nousseet näin kovaa vauhtia? Itse olen viimeksi myös ostanut auton 2002 ja nyt näyttäis sama malli maksavan muutaman tonnin vähemmän. Mites muut kulkuneuvot? Okei, autoissa hieman eri volyymit kuin veneissä mutta otetaan esimerkiksi vaikka mönkkärit. 2001 ostin mönkijän ja nykyään sellaisen saa halvemmalla. Onko samanmoinen hintakehitys tapahtunut esim Jenkeissä veneissä? |
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
antsu
Käyttäjä
Viestejä: 1042
Profiili
|
|
« Vastaus #41 : 17.11.11 - klo:12:55 » |
|
Autojen hintoja Suomessa muokkaa voimakkaasti autovero, joka on perheautoissa selvästi laskenut, joten niihin ei kannata verrata.
Suomessa veneet ovat käsityötä ja työpalkat ja raaka-aineet ovat nousseet.
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
seagear
Käyttäjä
Viestejä: 70
Profiili
|
|
« Vastaus #42 : 17.11.11 - klo:12:56 » |
|
Monen tuotteen kohdalla markka on muuttunut euroksi, eli hinta on kuusinkertaistunut. Siitäkin huolimatta, että yleinen hintataso on noussut koko ajan, mutta silti. 1e=n.6 vanhaa markkaa. Ihmisistä on tullut nykypäivänä netti-ilmoittelun myötä liian ahneita ja se näkyy surullista kyllä myös venepalstoilla hinnoittelussa. Pyydetään kohtuuttomia summia isomman voiton toivossa. Siinä huijataan ei niin hintatietoisia ihmisiä maksamaan liikaa. Välillä joku kiero myyjä onnistuu. Monet veneet ja moottorit ovat taas netissä myynnissä monta vuotta, ja eivät mene kaupaksi liian korkean pyyntihinnan vuoksi. Sitten on näitä ns. jobbareita, jotka tienaavat nettipalstojen avulla. Uudet myynti-ilmoitukset skannataan tarkasti monta kertaa päivässä ja jos sieltä löytyy joku alakanttiin hinnoiteltu niin ostetaan pois ja pistetään seuraavalla viikolla myyntiin esim. tonnin-pari kalliimmalla. Yleensä ne kohdilleen hinnoitellut vehkeet tunnistaa siitä että ne "meni jo". Edellyttäen tietysti että moiselle on edes jonkinlaista kysyntää. Ex-duunikaveri myi ulkomaille muuton takia 407 Peugeottia Nettiautossa. Kun ei heti mennyt kaupaksi ja kiirekin oli niin pudotti jo alunperin edullista hintaa vielä tonnilla. Noh, jobbarihan sen haki pois ja seuraavalla viikolla auto oli myynnissä jobbarin sivuilla, tosin ihan eri hinnalla. Hinnankorotus oli vaatimaton 43,5%. Ja tätä kun toiset tekevät vielä yksityishenkilönä säännöllisesti ja tarkoitushakuisesti ns. pimeänä tulona niin enpä minä ainakaan kovin korkealle moista toimintaa arvosta. |
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
sWaltsu
Käyttäjä
Viestejä: 2442
Profiili
WWW
Sähköposti
|
|
« Vastaus #43 : 17.11.11 - klo:13:07 » |
|
Itseä ärsyttää suunnattomasti nämä eräät nettivenemyyjät, jotka ostavat viallisen koneen. Korjaavat hätäsesti ja myyvät taas uudestaan.
Eräskin kone oli mäntävikaisena myytävänä. Myynnin jälkeen oli paripäivää ja samainen kone ehjänä myynnissä.
Yksi kone oli käyntivikaisena myynnissä... taas myynnin jälkeen samaisella jobbarilla kaupan. Kyselin että mitä koneelle tehty, jotta saatu kuntoon. Niin mitään korjaustoimenpiteitä ei suostuttu kertomaan. => miksi? En ymmärrä?
Olen etsinyt itse ~50hv konetta jo pitkään mutta ei nuo jobbareiden kalut pahemmin kiinosta ;(
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
seagear
Käyttäjä
Viestejä: 70
Profiili
|
|
« Vastaus #44 : 17.11.11 - klo:13:09 » |
|
Aloin seuraamaan veneiden hintoja kolmisen vuotta sitten, kun veneilykärpänen puri. Muistan esimerkiksi yhden ilmoituksen, jossa myyjä pyysi pari vuotta vanhasta Buster -venepaketista noin 1000 euroa enemmän kuin mitä uuden LISTAHINTA olisi ollut. Syynä oli se, että pakettiin kuului karttaplotteri.
Ostin nyt syksyllä uuden Busterin E-tecillä. Kysyin alunperin tarjousta viidestä liikkeestä, joista vain kaksi vaivautui vastaamaan. Toisen liikkeen kanssa päästiin kaupanteossa jo pitkälle, kunnes tyssäsi. Suivaantuneena soitin vielä yhteen kaupaan ja tuosta soitosta kolmen tunnin kuluttua löin kaupat lukkoon.
Jos käytettyjen hintapyynnit pysyy tällä tasolla ja vielä menevät kaupaksi niin eipä kannata käytettyä ostaa.
Osa on tietysti ahneutta mutta joukossa on varmaan niitäkin, jotka eivät erityisesti myyntipalstoja seuraa ja hinnoittelevat tuotteet sen mukaan paljonko itse on niistä aikanaan maksanut. Jos on maksanut itse ylihintaa veneestä ja sen lisäksi venemalliin on myöhemmin tullut joitain kampanja-alennuksia (poistuva tuote, vanha malli tms.) niin ei ehkä ole ihan kartalla siitä, paljonko kyseisen veneen arvo on nykyhetkellä. Perämoottoreissa huomaa hyvin, miten suuri ero voi olla "listahinnassa" ja todellisessa myyntihinnassa. Esim. ovh 8200 € ja toteutunut myyntihinta 5300 €. Plottereissa tms. elektroniikkalaitteissa kehitys taas on niin nopeaa ja laitteen elinkaari usein niin lyhyt, että se uutena parin tonnin vehje onkin kolmevuotiaana jo antiikkia ja parin sadan arvoinen. |
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
Serni
Käyttäjä
Viestejä: 81
Profiili
|
|
« Vastaus #45 : 17.11.11 - klo:13:31 » |
|
Autojen hintoja Suomessa muokkaa voimakkaasti autovero, joka on perheautoissa selvästi laskenut, joten niihin ei kannata verrata.
Suomessa veneet ovat käsityötä ja työpalkat ja raaka-aineet ovat nousseet.
Jep, kuten totesinkin niin autot ovat hieman huono vertaus, jo volyymienkin puolesta. Mites pelkät moottorit? Missä suhteessa niiden hinnat ovat kehittyneet tässä vaikka viimisen 10 vuoden aikana? Ja onhan noissa veneissä hurja määrä ilmaa. Itse ostin uuden venepaketin keväällä. Ovh hinta oli n. 22t euroa. Kysyin kolmesta liikkeestä tarjoukset ja hinnat olivat välillä 19-17t euroa. Eli ovh hinnasta putosi yli 20%. En nyt autokauppaa hetkeen ole käynyt mutta epäilen että tuon hintaluokan autoissa ei kyllä saa tingittyä lähellekään tuollaisia lukemia. Ja tuskin veneitäkään persnetolla myydään joten eiköhän tuostakin jäänyt vielä myyjälle ihan hyvä siivu... |
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
abo
WanhaHuru
Ylläpitäjä
Käyttäjä
Viestejä: 1758
Profiili
WWW
|
|
« Vastaus #46 : 17.11.11 - klo:13:52 » |
|
Monen tuotteen kohdalla markka on muuttunut euroksi, eli hinta on kuusinkertaistunut. Siitäkin huolimatta, että yleinen hintataso on noussut koko ajan, mutta silti. 1e=n.6 vanhaa markkaa.
Ei pidä paikkaansa, ei edes ihan liki. Siitä kun viimeksi oli markka on jo reilu 10 vuotta, kymmenessä vuodessa markallekin tapahtui paljon. Yleistä hinta ja liksatasoakin verratessa, oikea muuntoarvo markkoihin, siis niihin kymmenen vuoden takaisiin markkoihin on jotakuinkin kolme, ei kuusi. |
|
|
|
|
tallennettu
|
><(((((°> Lähes kaiken mitä insinööri on ryssinyt, voi ihminen korjata. <°)))))><
|
|
|
Matias
Käyttäjä
Viestejä: 628
Profiili
|
|
« Vastaus #47 : 17.11.11 - klo:13:59 » |
|
Joo, kyllä monasti markka on muuntunut euroksi mutta kuten Abo kirjoitti, siinä kolmen markan huitteilla (ehkä karvan verran yli) se nykyeuro seilaa. Mutta tuo käytettyjen ylihinnoittelu palvelee hyvin kyllä myyjää joka osaa hinnoitella veneensä kohtuullisesti. Kauppa käy kun muilla hinnat huitelee yli. Sitten kun olet omasi myynyt, ei kyllä käytetty uushankinta ole kyllä vaihtoehto.  |
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
Jultsu
Käyttäjä
Viestejä: 41
Profiili
|
|
« Vastaus #48 : 17.11.11 - klo:14:09 » |
|
Listahintojahan ne käytettyjen myyjät tuijottavat ja niiden mukaan märiittelevät omalle soikolleen hinnan. Uusien myyjä luonnollisesti yrittävät saada tuottelleen mahdollisimman hyvän katteen. Kyseinen venemyyjjä, jonka kanssa kauppa kariutui, myi kertomansa mukaan samaa venettä kolmelle ostajakandidaatille eikä uusia veneitä hänen mukaansa täksi syksyksi tehtaalta enää saanut. Minulle antamassa tajouksessa tarjouksen voimassaoloaikaa ei oltu määritelty, joten tarjous on tällöin voimassa "kohtuullisen ajan" Kysyinkin häneltä, että mitäs jos me kaikki kolme päätämmekin ostaa veneen? Vastaus oli, että vain nopeat elävät.... Että tällaista venekauppaa tällä kertaa.  Liike, josta veneen ostin, saivat kyllä veneen minulle vielä täksi syksyksi. Ja luovutu oli vielä tarkalleen sovittuna päivänä. Tuo veneliikkeen myyjä, jonka vuoksi otsaani kasvoi suunnaton meisseli, soitti perään ja yritti vielä tehdä kauppaa. Ilmeisesti niitä veneitä sai sittenkin tehtaalta veilä täksi syksyksi  |
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
Ippe
Käyttäjä
Viestejä: 654
Finspeed 430K & Yamaha 60FEHTS
Profiili
|
|
« Vastaus #49 : 17.11.11 - klo:15:59 » |
|
Perämoottoreita kun olen nettiveneest äseurannut, niin kyllä siellä on useat koneet olleet yli vuodenkin kovalla hintapyynnillä olleet kaupan...
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
abo
WanhaHuru
Ylläpitäjä
Käyttäjä
Viestejä: 1758
Profiili
WWW
|
|
« Vastaus #50 : 17.11.11 - klo:16:38 » |
|
Noissa ilmoita ilmaiseksi nettipalveluissa ja jo aiemmin kun tuli ilmoita ilmaiseksi lehdet, tuli ihan uusi myyntityyppi. Eli kun henkilö ostaa jotain, niin se tällää sen sen heti myyntiin kovahkolla hinnalla. Tavallaan ilmoittaa et mullapas on tämmöttinen ja samalla funtsii et jos joku sen tolla ostaa ni menköön. Vääristää kaikkea ja nykyisin tuntuu että yli 50% yksityisten ilmoista on kyseistä rotua.
Mitä taasen vanhoihin koneisiin tulee niin lyhyt tiltillinen kone on haluttu ja niit on varsin vähän = ne on ikäisekseen kalliita, mrnnrn kuitenkin kaupaksi. Monelle kuitenki joku viishunttia "ylihintaa" on aika olematon hidaste kun on tarjolla tuote johon "Ma_tahtoo".
|
|
|
|
|
tallennettu
|
><(((((°> Lähes kaiken mitä insinööri on ryssinyt, voi ihminen korjata. <°)))))><
|
|
|
seagear
Käyttäjä
Viestejä: 70
Profiili
|
|
« Vastaus #51 : 17.11.11 - klo:17:47 » |
|
Noissa ilmoita ilmaiseksi nettipalveluissa ja jo aiemmin kun tuli ilmoita ilmaiseksi lehdet, tuli ihan uusi myyntityyppi. Eli kun henkilö ostaa jotain, niin se tällää sen sen heti myyntiin kovahkolla hinnalla. Tavallaan ilmoittaa et mullapas on tämmöttinen ja samalla funtsii et jos joku sen tolla ostaa ni menköön. Vääristää kaikkea ja nykyisin tuntuu että yli 50% yksityisten ilmoista on kyseistä rotua.
Ja varmaan paljolti myös näiden myyntikanavien johdosta käyttäytyminen on muuttunut sellaiseksi että ostetaan mitä tahansa hetken mielijohteesta ajatuksella että "Jos ei miellytä niin myyn pois kertakokeilun jälkeen -10% uuden hinnasta". Ennen harkittiin paremmin ja kärsittiin sitten useammin tappiot jos tuli tehtyä vikaostos. |
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
Vahuj
Käyttäjä
Viestejä: 62
Profiili
|
|
« Vastaus #52 : 18.11.11 - klo:00:04 » |
|
Harmi kun ihmiset ei ymmärrä mitään markkinataloudesta ja rahan-arvosta... viittaan siis keskustelun aloittajaan.
|
|
|
|
|
tallennettu
|
Finnspeed 475GT+Yamaha 80
Flying Carrot 21'+Yamaha 175
|
|
|
hlj
Käyttäjä
Viestejä: 49
Profiili
WWW
|
|
« Vastaus #53 : 18.11.11 - klo:09:11 » |
|
Ite katselin tuossa 4m liukuvaa venettä ilman pulupettia... olis tuolla jemmassa 9.9 evikka ja siihe jos löytys sopiva paatti mut kattoo nettivenettä niin tonni on vähintään vaikkei oo edes ehjä... törkeitä hintoja pyyteleevät...
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
Vahuj
Käyttäjä
Viestejä: 62
Profiili
|
|
« Vastaus #54 : 18.11.11 - klo:19:38 » |
|
Ite katselin tuossa 4m liukuvaa venettä ilman pulupettia... olis tuolla jemmassa 9.9 evikka ja siihe jos löytys sopiva paatti mut kattoo nettivenettä niin tonni on vähintään vaikkei oo edes ehjä... törkeitä hintoja pyyteleevät...
Tonnin vene on näissä yks ja hailee ku illassa saa menemään poltto-ainetta helposti 100-200 eurolla. Ei tää oo persaukisten hommaa ellei soutaminen kiinnosta  E: Ja jos jotain hajoaa moottori puolelta se on 500-1000e helposti eli halvan veneen hinta. Siihen riittää esim.kosketus kiven kanssa ja perä+potkuri paskaks ni tonni meni |
|
|
|
« Viimeksi muokattu: 18.11.11 - klo:19:40 kirjoittanut Vahuj »
|
tallennettu
|
Finnspeed 475GT+Yamaha 80
Flying Carrot 21'+Yamaha 175
|
|
|
Petteri Luukkonen
Käyttäjä
Viestejä: 34
Profiili
|
|
« Vastaus #55 : 18.11.11 - klo:23:54 » |
|
Eipä taijja 9,9 evikalla illassa mennä 100-200 € pensaan, semmoselle sitä tonnin venettä etittiin.  |
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
hlj
Käyttäjä
Viestejä: 49
Profiili
WWW
|
|
« Vastaus #56 : 19.11.11 - klo:09:31 » |
|
Ja kuka sinne kivelle käskee ajelemaan... ja haussa ei ole sellane vene millä saa poltettua mahdollisimman paljon bensaa, vaan joku jolla millä voi käydä vaikka 5km päässä ongella... mut turhaampa kommentoin... pitäs vissii ostaa tuo vounttaini tosta paikalliselta kauppiaalta... sillä saa kaiketi palamaan paljo enemmä ja perät+huiskat maksaa aineki ihan hemmetin paljon ku ajelee kivelle  |
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
peLoGo?
Käyttäjä
Viestejä: 115
Profiili
Sähköposti
|
|
« Vastaus #57 : 04.05.12 - klo:18:48 » |
|
Vähän haudankaivuuta, mutta tulipa mieleen, että tästäkin voisi avautua. Mikä näiden käytettyjen trailereiden hintatasoa vaivaa? Tässäkin: http://www.nettivene.com/464745 11 vuotta vanha 750:nen kärry, 890€. Johan tuolla pyynnillä alkaa saamaan uusia? |
|
|
|
|
tallennettu
|
Yamarin 68C + Yamaha F200
Yamarin 415 + Yamaha F20
|
|
|
Ippe
Käyttäjä
Viestejä: 654
Finspeed 430K & Yamaha 60FEHTS
Profiili
|
|
« Vastaus #58 : 05.05.12 - klo:21:31 » |
|
Trailereiden hintataso taisi nousta pari vuotta sitten, kun omavalmisteen rekisteröintiä varten tuli vaatimus yksittäistyyppihyväksynnästä.
Enää ei saa tehtyä omavalmistetta niin halvalla että pääsisi helposti alle 500€ hinnan, kun rekisteröintiin palaa >300€ ja akselin, vetopään ja valojen pitää olla tyyppihyväksyttyjä...
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
veneilijä raumalta
Käyttäjä
Viestejä: 47
Profiili
|
|
« Vastaus #59 : 05.05.12 - klo:22:30 » |
|
Vähän haudankaivuuta, mutta tulipa mieleen, että tästäkin voisi avautua. Mikä näiden käytettyjen trailereiden hintatasoa vaivaa? Tässäkin: http://www.nettivene.com/464745 11 vuotta vanha 750:nen kärry, 890€. Johan tuolla pyynnillä alkaa saamaan uusia? En tiedä mikä vaivaa,muttei kukaan kiellä uuttakaan ostamasta,sama homma perä kärrien kanssa |
|
|
|
|
tallennettu
|
Jos lapsi näyttää isältä niin kyseessä on perintötekijä. Jos taas lapsi näyttää postinkantajalle niin kyseessä on ympäristötekijä
|
|
|
|
Etusivu |
Ohjeet |
Haku |
Kalenteri |
Kirjaudu |
Rekisteröidy
Kirjoittaja
