Parin kesän kokemuksella, pääosin kaupunkien ympärille rakentunutta venepalvelua, tankkaamaan pääsee Tampereella, Velkeakoskella ja Hämeenlinnassa. Toijalassa en ole käynyt. Muuten kanistereilla.

Maisemat on pääjärvien lisäksi jokimaisemaa, jossa ei ole kovinkaan paljon katseltavaa. Pyhäjärveltä kun loikottelee alas, niin veneilykesä -kirjasta löytyy Hirvisaari suurinpiirtein Nokian korkeudella.  Mukava paikka.   Nokialla on myös Viinikaniemi, leirintäalue, jossa voi yöpyä, saunoa ja syödä. Laituri/leirintäaluemaksua ei ole laiturissa. Tästä etelään on suraavana Lempäälän sulku ja sen palvelulaituri, sai muistaakseni vettä ja ellen väärin muista niin septin tyhjennettyä. Lempäälä on kävelymatkan päässä.

Sulutukset on aina ikimuistoisia.

Lempäälän jälkeen tulee aika pitkä jokimainen jakso, ei kovin vaihtelevaa katseltavaa. Toijalan edustalla on Kekkä -niminen saari, jossa on mahdollisuus rantautua, ja sen edustalle on hyvä ankkuroida yöksi.

Toijalan jälkeen tulee valittavaksi joko Valkeakosken kautta virroille, tai Sääksmäen siltojen kautta Hämeenlinnaan.

Matka Toijalasta Valkeakoskelle on perus järvimaisemaa, kaveten ajoittain muutaman kymmenen-sadan metrin levyiseksi jokimaisemaksi.
Sitten kanavaan ja kaupunkiin. Kaupungissa kaikki palvelut ja hyvät laiturit. Olen ajanut Valkeakoskelta Vehoniemeen asti, mutta siellä on erittäin vähän luonnonsatamia, joten en ole viettänyt sen enempää aikaa siellä. Vehoniemessä voi käydä kioskilla. Vesi on silmiin pistävän puhdasta.

Reitillä Toijalasta Hämeenlinnaan on enemmän luonnonsatamia, ensimmäiset tulee Sääksmäen siltojen kohdalla, Veneilykesä-kirjan nimeämä "Laguuni". Erittäin suojaisa paikka. Silloilla kahvilapalvelut, eikä enää polttoainejakelua. En ole varma jos Viidennumero jatkaa toimintaansa, siellä olisi ravintola+majoituspalvelut.

Tästä etelään, maisema on ehkä vesistön kauneinta, klassista suomi-filmi -maisemaa. Saarista Selkäsaaret ja Keisa ehkä parhaimmat luonnonsatamat, kuten myös Veneilykesä -kirja mainitsee. Vanajaveden eteläpuolella on Jalavaniemi, hyvä leirintäalue, jossa vieraspaikkoja. Ei septiä eikä polttoainetta.

Itälaidalla Hotelli Petäys, en ole käynyt kuin laiturin nokassa, palveluista ei ole tarkempaa tietoa.

Vanajavedeltä Hämeenlinnaan on hyvinkin jokista maisemaa, Hattulan kirkon kohdalla hyvä laituri ja kioski. Vähän ennen Hämeenlinnaa Aulanko ja sitten kaupungin laituri. Kaupungin eteläpuolella Virvelinranta, kahvila, polttoainetta, septi ja vettä. Uloimman laiturin nokassa matalaa kun ajaa merkattua väylää pitkin sisään.

Vesistöstä yleeensä; veden korkeuden vaihtelut suuria, vähän hiekkarantaa -- ehkä eniten Valkeakoski-Virrat välillä, muuten hyvin kivikkoista. Veneseuroilla on näiden lisäksi omat tukikohtansa, en ole niissä käynyt.

Muutama vuosi sitten tuli tuolla Petäyksessä piipahdettua. Ei siellä veneilijälle ollut oikeastaan muuta kuin laituri johon kiinnittyä. Rannassa oli kyllä mukava ihmistenkeittopata joka rentoutti mukavasti saunan ohella. Paikkana oli kyllä ihan viihtyisä.

Tuota... hotelli Petäys täysine hotellipalveluineen, ravintola, tanssia, baari. Eli nämä perusjutut löytyy, muttei venetankkausta.

Niin ja Orivedellä on joku "hotelli", tosin suunta on todennäköisesti etelään, eli tulee vähän liian nopsasti vastaan.

Ps. korjasin ton ekan viestin linkin, meni himppasen väärään paikkaan...

Lisää nähtävää: Herraskosken kanavamuseo, Virrat
Virtain perinnekylän yhteydessä oleva Herraskosken sulkukanava kuuluu maamme kauneimpiin. Sulun yläkanavalle on rakennettu kanavamuseo vanhan ulkorakennuksen piirustusten mukaan. Näyttely esittelee kaikkien Hämeen kanavien (Kravin, Lempäälän, Vääksyn ym.) vaiheita. Museon yläkerrassa on Valkeakosken kanavasta kertova näyttely.

Komeiden pihtakuusirivistöjen reunustama kanava ja sen ympäristö rakennuksineen edustavat vuosisadan vaihteen kansallisromanttista tyyliä. Alue on säilynyt lähes alkuperäisessä asussaan. Vierasvenelaituri, vieressä perinnekylä, Nuorisokeskus Marttinen ym. palveluita.
Aukioloajat: 15.5.-30.9.2007 joka päivä klo 8-18. Vapaa pääsy.

http://www.fma.fi/vapaa_aikaan/kanavat/index.php?page=kanavamuseot

Hieman päivitystä Vanajan osalta..

Vanajanselällä Petäys remontissa, uusi laituri, vesipiste:
http://www.petaysresort.fi/index.php?k=19868

Mierolan siltacafe, terasseja uusittu jossain vaiheessa, samoin laituria.

Hämeenlinnassa Virvelinrannassa uusi vierasvenelaituri mihin sopii isommallakin veneellä.

ja Virvelistä hieman etelään on Sotkanranta. http://www.sotkanranta.fi/

Turengin Suvirannan tilanne pitääkin käydä tarkistamassa, toki on auki edelleen..

Tuommoinen linkki asiaan liittyen: http://www.mattigronroos.fi/~kf7797/Galleries/Hameen_vesistot/index.htm

Klikkailemalla paikannimiä aukeaa kuvaa + tarinaa.

Samassa uskossa minäkin että "kumikanavaa" pitää käyttää. Joku yrittäjä heittää toiselle järvelle. Jotakin puhetta on ollut suluista veneille -onkohan edennyt..

Perkule mää oon sitä mieltä, että tuossa olis perhanan hyvä projekti vaikka vangeille.

Hittoako niitä makuuttaa siellä vankilassa. Olis paljon järkevämpää, että tuomiosta vaikka 1/3 pois jos tekee sen ajan työtä mitä olis istuttavaa. Ja just joku tällänen kanavan rakennus projekti olis sopivaa hommaa.

En tajua miks tätä korttia ei ole Suomessa käytetty.

Joo!

Ja jos perustuisi vapaaehtoisuuteen ei voisi kukkahattutätikään jeesustella että ei saa kiusata jammusetä raukkaa. Ja uskoisin että tuomion lyhenemisen toivossa moni lähtisi töihin. Olis tosiaan yhteiskunnallisesti aika järkevä rakentaa jotain tällasia kohteita "ilmaistyövoimalla", mitä ei muuten rakennettaisi.

- T

Ihan samaa mietin että kyllä tietä pitkin pitää paatti Nässyn puolelle heivata.
Siellä toki sitten kanssa upeita reittejä Ruovedelle asti Muroleen kanavan kautta. Tarjanteen reittiä seuraillen.. Ja Ruovedellä on ihan perus-venelaituri. Siinä matkalla voi vaikka pistäytyä Pimeensalmen telakalla - vaikkei nyt ihan suoraan reitillä ole, mutta ihan kiva paikka käydä ja vkonloppuisin tanssiakin.
Pimeensalmen telakka on ylöjärvellä.
Mutta kyllä se luonnonkaunis Ruovesi on mukava paikka - siellä me monesti yövytään.
Nyt en tarkkaan tiedä mikä on Maisansalon tilanne - onko siellä vielä tankkauspistettä..