Pari vuotta sitten venemessuilla kävelin VP:n osastolle ja kyselin 2008 vm. 5.7 GXI koneemme saamista VP:n EVC valvontaominausuuden piikkiin. Siis käytännössä moottorin kytkemistä joko Volvon omaan monitoiminäyttöön tai kolmannen osapuolen mittariin. Kolmen sekavan vastauksen jälkeen unohdin koko asian mutta nyt kauden alussa on taas tullut asia mieleen. Veneemme mekaaninen polttoainemittari takkuilee ja sen anturin korjaaminen/tarkistaminen on erittäin hankalaa, koska tankin huoltoluukku sijaitsee generaattorin takana käytännössä pääsemättömässä paikassa ilman helvetillistä purkamista. Tämän takia mieleen tulikin, että nyt kun ainakin moottorin tietojen mukaan VP tukee NMEA2000 väylää ja moottorissa on ulostulo Volvon omalle EVC mittarille, niin miksi en hyödyntäisi Garminin navin mahdollisuutta tulkata tulosignaalia navin näytössä ja säästäisin tässä rahaa.

Valitettavasti en tunne asiaa niin hyvin, joten kysynkin viisaammilta, onnistuuko tällainen kytkeminen jollain VP:n omalla johdinsarjalla ilman VP:n omaa näyttöä? Itse en keksi mitään syytä miksi ei onnistuisi, jos kerran moottori syöttää NMEA tietoa eteenpäin kuten sen hetkinen kulutus ja kierrosluku ja kun naviin saa tietty asetettua tankin koon, niin olettaisin ettei tähän tarvitse perinteistä mekaanista virtausanturia väliin vaan motti antaa kaikki tarvittavat tiedot?