Halpa venevakuutus - Katso heti!

Tervetuloa, Vieras. Ole hyvä ja kirjaudu tai rekisteröidy.
26.05.12 - klo:14:48

Kirjaudu käyttäjätunnuksen, salasanan ja istunnonpituuden mukaan


Tilaa RSS-feedi
Haku:     Tarkempi haku


Salainen Agentti

* Etusivu | Ohjeet | Haku | Kalenteri | Kirjaudu | Rekisteröidy
  
+  Venefoorumi Venekeskustelu
|-+  Varusteet
| |-+  Vene elektroniikka.
| | |-+  VDO kierroslukumittari ongelma		 0 jäsentä ja 1 vieras katselee tätä aihetta. << edellinen seuraava >>
Sivuja: [1] | Siirry alas Tulostusversio
Kirjoittaja Aihe: VDO kierroslukumittari ongelma  (Luettu 2163 kertaa)
Tommy321
Käyttäjä
*
Viestejä: 726


Offshore V50: J - 86


Profiili Sähköposti
« : 05.05.10 - klo:13:37 »
Moottori: Yamaha Getol 50hv 2-t 3syl

*muu teksti poistettu*

- Tomi
« Viimeksi muokattu: 06.05.10 - klo:23:09 kirjoittanut Tommy321 » tallennettu
Tommy321
Käyttäjä
*
Viestejä: 726


Offshore V50: J - 86


Profiili Sähköposti
« Vastaus #1 : 05.05.10 - klo:15:10 »
EDIT: Kytkentä mulla menee niin, että mittarin taakse tulee normaalisti + ja -. 1 eli "signaali" on vedetty tulpanjohdosta..
Mutta saisikohan tuon korvattua suoraan yamahan kaukkarin vihreästä liittimestä?
tallennettu
sWaltsu
Käyttäjä
*
Viestejä: 2441



Profiili WWW Sähköposti
« Vastaus #2 : 05.05.10 - klo:21:35 »
tulpanjohdosta?
tallennettu
abo
WanhaHuru
Ylläpitäjä
Käyttäjä
*
Viestejä: 1758



Profiili WWW
« Vastaus #3 : 05.05.10 - klo:22:12 »
Onko tuo venekoneeseen tarkoitettu kierroslukumittari vai virranjakajalliseen autokoneeseen?
tallennettu
><(((((°> Lähes kaiken mitä insinööri on ryssinyt, voi ihminen korjata. <°)))))><
Tommy321
Käyttäjä
*
Viestejä: 726


Offshore V50: J - 86


Profiili Sähköposti
« Vastaus #4 : 05.05.10 - klo:22:59 »
Lainaus käyttäjältä: abo - 05.05.10 - klo:22:12
Onko tuo venekoneeseen tarkoitettu kierroslukumittari vai virranjakajalliseen autokoneeseen?

Veneessä se on ollut ja myöskin toiminut. Swaltsulle: ihan sähköjohtoa on kuorittuna kierretty muutama kierros tulpanjohtoon ja siitä toinenpää on mittarissa kiinni. Ottaa triggerin jokaisesti kipinän iskusta..

* mittari.JPG (28.31 kilotavua, 644x457 - tarkasteltu 91 kertaa.)
« Viimeksi muokattu: 05.05.10 - klo:23:01 kirjoittanut Tommy321 » tallennettu
abo
WanhaHuru
Ylläpitäjä
Käyttäjä
*
Viestejä: 1758



Profiili WWW
« Vastaus #5 : 05.05.10 - klo:23:25 »
Eli jos se on ihan persmoottorikäyttöön tarkoitettu, niin luulisi nimenomaan vihreän karvan staattoripulssin antavan järkevämpää tulosta. Oletko kokeillut ottaa siitä signaalia?
tallennettu
><(((((°> Lähes kaiken mitä insinööri on ryssinyt, voi ihminen korjata. <°)))))><
Tommy321
Käyttäjä
*
Viestejä: 726


Offshore V50: J - 86


Profiili Sähköposti
« Vastaus #6 : 06.05.10 - klo:04:06 »
En ole mutta tänään voin koittaa =)
tallennettu
Tommy321
Käyttäjä
*
Viestejä: 726


Offshore V50: J - 86


Profiili Sähköposti
« Vastaus #7 : 06.05.10 - klo:23:16 »
En sitten koittanut vihreää liitintä.. B-asennolla kun ajelin niin näytti kierrokset ihan oikein 5600 asti, jonka jälkeen tipautti viisarin nollaan. Muutin potikan A-asentoon, jolloin näyttää kierroksia tuplasti liikaa. Tällä asennolla mittari kuitenkin toimii niin, että kun kierrokset taas nousee +5600 niin viisari laskee ~2800 kierrokseen joka tuntuu järkevältä. Ja siitä sitten aina 6000 kierrokseen asti. Toimii..
tallennettu
Sivuja: [1] | Siirry ylös Tulostusversio 

<< edellinen seuraava >>
Siirry:  

MySQL pohjainen foorumi PHP pohjainen foorumi Powered by SMF 1.1.3 | SMF © 2006-2007, Simple Machines LLC Validi XHTML 1.0! Validi CSS!
WWW-suunnittelu / Hakukoneoptimointi: Juha Söderholm                 (C) Moottorivene.info