Tuli hankittua tuollainen vene jossa trimmillinen 60 hp mercury vm 93? Koskaan aiemmin ei ole trimmillistä konetta ollut ja nyt kiinnostaisi asentaa tuohon trimmimittari ja kierroslukumittari. Kaukosäätölaitteesta roikkuu pistoke, johon tuon kierroslukumittarin ilmeisesti saisi kytkettyä.

Mites tuon trimmimittarin kanssa. Sopiiko se samaan töpseliin vai vaatiiko oman piuhansa/anturinsa? Yksi erillinen piuha tuosta johtosarjasta erkanee. En ole mitannut tuleeko siihen virta.

Ilmeisesti tuon kierroslukumittarin saisi toimimaan vaikkei olisikaan mercuryn oma, mutta taitaa olla helpoin ja hintavin vaihtoehto jos jostain löytää mittarin ja piuhan.

Onkohan tuossa koneessa jo anturi trimmille valmiina vai pitääkö sellainenkin vielä asentaa. Mitään mötikkää trimmin tiedoilla en ole löytänyt.

Jos jollain mittarit ylimääräisenä hyllyssä niin saa tarjota s-postiin tuomas041@hotmail.com

Mittari kiinnostaa. Laita tuonne s-postiin yhteystiedot ja hintapyynti niin otan yhteyttä.

Noi autoihin tarkotetut laskee kierroksia sytyspulsseista kun taas perveivareihin tarkoitetut tasasuuntaamattomaststa staattorisyklistä.

Sain käsiini mercuryn trimmimittarin ja sille anturin. Näyttää kuitenkin siltä, että tuo anturi on uudempaan koneeseen. Tarkistin tuon koneen vuosimallin valmistenumerolla ja sen perusteella kone on vm 92. Osaako kukaan sanoa oikean anturin varaosanumeroa tai paikkaa josta vois selvittää oikeanlaisen anturin tuolle koneelle. Muutaman yövuoron olen töissä yrittänyt turhaan googlettaa, mutta tuntuu ettei mistään löydy sopivaa anturia.

Tuo anturi mikä tuon mittarin mukana tuli pitäisi asentaa tuohon trimmisylinterin putken yläpäähän, mutta tuossa mun koneessa ei ole paikkaa tuollaiselle anturille. Saakohan tuohon koneeseen edes anturia trimmimittarille?

Mä löysin nuo johtojen värikoodit täältä - http://continuouswave.com/whaler/reference/wireColorCode.html - sieltä kun rullaat alaspäin löytyy myös mercun värikoodit. Siis jos sulla oli hukassa tuo mikä piuha mihinkin kytketään. Ite löysin mercun oman kierroslukumittarin ja ajattelin heittää tuolla töpselillä vesilïntua, kun taitaa olla munkin kone jo antiikkia. Liitän suoraan piuhoilta ilman töpseliä.

No hyvä, että oli apua. Ite en vaan saanut kiekkamittaria toimimaan kun tänään kytkin sen. Harmaa - signaali, musta - maa ja purppura - virta. En keksi enää muuta kuin, että tuo mittari oli jo valmiiksi risa. Viisari näyttää valmiikis muutaman sata kierrosta, mutta kun kytkee virrat päälle laskee se nollaan. Sitten kun täräyttää koneen tulille ei viisari edes värähdä. Voiko tuossa enää sitten muuta olla kuin, että mittari on valmis? Mercun oma mittari kyllä on.

No yleismittari multa löytyy, mutta en todellakaan oo mikään sähköinsinööri niin olis hyvä tietää mitä tuosta signaalipiuhasta pitäis mitata. Kone kyllä käy ja lataa aivan normaalisti. Kaapelin vois mitata jos vaan löytää tuolta koneen päästä kaapelin toisen pään ja samalla tarkistaa tuon liittimen.

Tuosta maadoituksesta en osaa sanoa. Ei tuohon kaukkarille tule kuin yksi maa. Signaalin maadoitukselle ei ole piuhaa. Ei kai se omaa maata tarvitse?

Pitää koittaa jossain vaiheessa testata tuo mittari. Olkoon ilman mittaria siihen asti kunnes nostan talviteloille. Eilen meni jo hieno päivä turatessa, kun olis voinut ajaakin.

Pitää yrittää mitata joku päivä kunhan saan tuon paatin vesille niin on mukavampi käytellä konetta.

Kyllä sillä tämä kesä on ajettu ja hyvin piisaa akussa hönkä. Pitää mitata tuo lataus samalla kun eksyn mittarin kanssa veneelle. Ei taida tuossa mun halpismittarissa olla tajuudelle vaihtoehtoa. En usko, että vika on laturissa. Uskoisin, että tuo signaali vaan uupuu.

Tällainen mittari kyseessä. Voiko tuo olla sekä 4-tahtiselle, että 2-tahtiselle kuten ainakin ite tuosta takana olevasta tekstistä ymmärsin? Vai onko tämä tarkoitettu pelkästään 4-tahtiselle eikä osaa tulkita tuota 2-tahtisen signaalia?