Halpa venevakuutus - Katso heti!

Tervetuloa, Vieras. Ole hyvä ja kirjaudu tai rekisteröidy.
11.02.12 - klo:16:11

Kirjaudu käyttäjätunnuksen, salasanan ja istunnonpituuden mukaan


Tilaa RSS-feedi
Haku:     Tarkempi haku


Salainen Agentti

* Etusivu | Ohjeet | Haku | Kalenteri | Kirjaudu | Rekisteröidy
  
+  Venefoorumi Venekeskustelu
|-+  Varusteet
| |-+  Vene elektroniikka.
| | |-+  Aggregaatti veneeseen
0 jäsentä ja 1 vieras katselee tätä aihetta. << edellinen seuraava >>
Sivuja: [1] | Siirry alas Tulostusversio
Kirjoittaja Aihe: Aggregaatti veneeseen  (Luettu 5406 kertaa)
pekkaharju
Käyttäjä
*
Viestejä: 53


Profiili
« : 11.05.07 - klo:23:40 »

Hyvää alkavaa viikonloppua!

Veneessäni on 230 voltin maasähköjärjestelmä, jolla toimivat mm. keskuspölynimuri, jääkaappi, akkulaturi ja kuumavesiboileri. Kotikaupunkini venesatamassa maasähkömahdollisuutta ei ole. Jos veneessä olisi käytettävissä 230 voltin jännite, voisi edellämainittujen laitteiden lisäksi käyttää myös mm. yhdistelmälieden sähkökäyttöä sekä tavallista kahvinkeitintä.

230 voltin jännitteen muodostaminen akkujännitteestä onnistuu toki invertterin avulla, mutta vastukseen perustuvien laitteiden - kuten kuumavesivaraajan, liedestä puhumattakaan - käyttäminen akkuvoimalla vaatisi paksuilla kaapeleilla akkuun kytkettävän, hyvin tehokkaan invertterin, joka imaisisi akut tyhjiksi hetkessä.

Joka tapauksessa aion asentaa pienitehoisen, noin satawattisen siniaaltoinvertterin TV:tä ja erillistä digiviritintä varten.

Tämän lisäksi olen nyt alkanut harkita erillisen polttomoottoriaggregaatin asentamista. Veneessäni on konehuoneen etupuolella, ulkokannen alla tekninen tila, jossa tällä hetkellä on mm. akusto, akkukytkimet sekä ylikuormitussuojia. Tähän tilaan olisi varsin helppo asentaa bensa- tai dieselkoneella pyörivä, kompakti aggregaatti. Aggregaatin lisäetuna olisi myös sen tuoma varavoimaturva; jos akut tyhjenevät, voi aggregaatin nykäistä käyntiin akkuja lataamaan.

Aggregaatilta vaadittava teho olisi ehkä 2,5 kW:n luokkaa; kaksilevyisen lieden suurin teho on 2,2 kW, ja tämä varmasti riittää, kun vain muistaa, ettei pistä jälkiruokakahveja porisemaan kahvinkeittimeen samaan aikaan, kun perunat kiehuvat ja kastike muhii omilla levyillään. Tämän teholuokan aggregaattien painot tuntuvat olevan noin 30 kilon luokkaa, jota pitäisin tässä vielä hyväksyttävänä.

Aggregaatin sijoitus tekniseen tilaan onnistuisi varsin helposti. Moottorin pakoputken voisi ilmeisesti asentaa samanlaisella, eristetyllä, joustavalla, kyljen läpi vietävällä pakoputkella, jollaisia yleisesti käytetään lämmittimien pakoputkina. Laitteen melu lienee lyhytaikaisessa käytössä siedettävissä. Salkkumallisissa laitteissa äänieristys on luonnollisesti parempi, mutta toisaalta "häkkimallisen" laitteen ympärillekin voinee lisätä äänieristystä, kunhan ilmankierto vain ei esty.

Jännitelähtö olisi kaiketi järkevintä kytkeä maasähkökeskuksen paneeliin maasähkösyötön rinnalle. Tähän pitää tietenkin asentaa vaihtokytkin; ilmeisesti tavallinen mekaaninen 2-asentoinen vaihtokytkin, jolla valitaan sähkönsyöttö joko maasähköliitännästä tai aggregaatista, riittäisi.

Aggregaatti voinee olla käsikäynnisteinenkin, koska suunnittelemani tekninen tila on varsin helposti luoksepäästävissä - matto sivuun, kansi ylös, nykäisy ja kahvinkeitin pulputtamaan.

Käsittääkseni kaikkien veneen konetilaan asennettavien laitteiden tulee olla kipinäsuojattuja. Suunnittelemani tila on samaa ilmatilaa moottoritilan kanssa, vaikka sen etupuolella sijaitseekin. Ilmeisesti markkinoilla olevissa aggregaateissa kipinäsuojaus on ainakin jonkinmoisessa mallissa.

Tälläisiä tässä nyt on tuumailtu. Olisi mukava kuulla kokeneempien harrastajien kommentteja, ennen kuin lähden soittelemaan ja kyselemään eri malleja.

Tuumailee pekkaharju
tallennettu
Kari--2655
Käyttäjä
*
Viestejä: 80



Profiili
« Vastaus #1 : 04.02.08 - klo:22:10 »

Moi Pekka,

tämä viesti tulee melkein vuoden päästä, mutta toivottavasti siitä on jollekin hyötyä.

Mulla oli salkkumallinen 1KW aggregaatti viime kesän käytössä. Veneessä oli 115Ah starttiakku ja 2x80Ah jytäakut. Akkujen lataaminen kesti yön yli jos halusi jomman kumman täyteen latinkiin. Salkkulaite oli sen verran heppoinen etten asentanut sitä kiinteästi veneeseen (laski kerran bensat alleen), vaan käytin 50m kaapelikelaa ja vein salkun saaren rantaan siten ettei ääni häirinnyt kun nukuttiin. Pakokaasujen kanssa pyrin huomioimaan että salkku oli tuulen alapuolella ettei aamulla olisi päänsärkyä. 

Kokonaisuus oli vähän virityksen oloinen, mutta palveli kriittisimmän tarpeen, eli konetta ei tarvinnut käynnistää viikonloppuna kun oltiin rantauduttu saareen.

Venekäyttöön suunnitellut generaattorit on eri juttu, mutta hintakin on kymmenkertainen. Salkku toimii pappilan hätävarana.

tallennettu
trianzelmi
Käyttäjä
*
Viestejä: 1


Profiili
« Vastaus #2 : 30.09.09 - klo:09:51 »

Olen törmännyt sellaiseen generaattori järjestelmään joka toimii tyhjäkäynnistä täyteen kaasuun asti.
Jännite eikä taajuus heittelehti missään vaiheessa. Hinta tasosta ei ole tietoa.
Kysele täältä: http://www.dynaset.com
tallennettu
Sivuja: [1] | Siirry ylös Tulostusversio 

<< edellinen seuraava >>
Siirry:  

MySQL pohjainen foorumi PHP pohjainen foorumi Powered by SMF 1.1.3 | SMF © 2006-2007, Simple Machines LLC Validi XHTML 1.0! Validi CSS!
WWW-suunnittelu / Hakukoneoptimointi: Juha Söderholm                 (C) Moottorivene.info