Halpa venevakuutus - Katso heti!

Tervetuloa, Vieras. Ole hyvä ja kirjaudu tai rekisteröidy.
26.05.12 - klo:12:33

Kirjaudu käyttäjätunnuksen, salasanan ja istunnonpituuden mukaan


Tilaa RSS-feedi
Haku:     Tarkempi haku


Salainen Agentti

* Etusivu | Ohjeet | Haku | Kalenteri | Kirjaudu | Rekisteröidy
  
+  Venefoorumi Venekeskustelu
|-+  Varusteet
| |-+  Vene elektroniikka.
| | |-+  2t kierrosluku mittarin asennus?? apuja!		 0 jäsentä ja 2 vierasta katselee tätä aihetta. << edellinen seuraava >>
Sivuja: [1] | Siirry alas Tulostusversio
Kirjoittaja Aihe: 2t kierrosluku mittarin asennus?? apuja!  (Luettu 1975 kertaa)
Teemu_83
Käyttäjä
*
Viestejä: 10


Profiili Sähköposti
« : 11.07.11 - klo:16:51 »
Alko tekemään kiekkamittaria mieli ja kävin kelkasta ottamassa, onko paha kytkeä kun kelkka on 2t 2sylinterinen ja moottori on 2t 2sylinterinen??

mittarin takana on vihreä ja keltainen sekä valon johdot...meinas moottorin unohtua eli mariner 2t 40hv -80luvun alkua.

Kiittää ja kumartaa Näyttää kieltä
tallennettu
Bambu
Käyttäjä
*
Viestejä: 58


Profiili Sähköposti
« Vastaus #1 : 12.07.11 - klo:16:35 »
Laitetaan nyt tähän samaan. Miten käy digitaalinen monitoimimittari 85 vuoden 60hp Jammuun 703 ohjauslaitteeseen? Mittari Yamahan oma, valot öljynpaineille, trimmimittari samassa (moottorissa ei kuitenkaan trimmiä). Katselin sitä mittaria, niin sen takana oli valinta 4,6,8,12. Meinaavat ilmeisesti sylinterimääriä, mutta tuo 12, mitäs se tarkoittaa, kun toisessa ei jammun mittarissa oli vastaavat valinnat ja 12 perässä luki = 4pole?
tallennettu
Ippe
Käyttäjä
*
Viestejä: 654


Finspeed 430K & Yamaha 60FEHTS


Profiili
« Vastaus #2 : 12.07.11 - klo:16:55 »
Lainaus käyttäjältä: Bambu - 12.07.11 - klo:16:35
Laitetaan nyt tähän samaan. Miten käy digitaalinen monitoimimittari 85 vuoden 60hp Jammuun 703 ohjauslaitteeseen? Mittari Yamahan oma, valot öljynpaineille, trimmimittari samassa (moottorissa ei kuitenkaan trimmiä). Katselin sitä mittaria, niin sen takana oli valinta 4,6,8,12. Meinaavat ilmeisesti sylinterimääriä, mutta tuo 12, mitäs se tarkoittaa, kun toisessa ei jammun mittarissa oli vastaavat valinnat ja 12 perässä luki = 4pole?

Yamahan perämoottorien kierroslukusignaali ei ole sylinterimäärään sidonnainen, vaan signaali tulee latauksesta tai omalta triggeriltään, valinta on tuon triggauksen mukaan, -85 60 FE***-koneessa taitaa olla 6P oikea valinta...
tallennettu
Bambu
Käyttäjä
*
Viestejä: 58


Profiili Sähköposti
« Vastaus #3 : 12.07.11 - klo:23:08 »
Kuvan mukainen mittari kyseessä. Ei yhtään tietoa mistä yamahasta peräisin, oli vain myynnissä purkaamolla.

http://www.acmeboating.com/images/feb%2018%20008.jpg

http://www.acmeboating.com/images/feb%2018%20009.jpg

Toimisikohan toi tuossa 60FEssä? Luulisi ainakin kiekkamittarin saavan toimintaan. Ja seuraavaksi tuleekin kysymys miten kytketään tai enemmänkin mittarin johtojen tietoja olisin vailla.  Siinä tuli yhtä pidempää haaraa myöten musta vihreä ja keltainen, ne varmaan kierrosmittarin johdot?

Se toinen ei jammu mittari, niin siinä luki kyllä valintojen kohdalla, että 4cyl, 6 cyl yms ja 12 kohdalla 4 pole, eli se ei taida käydä.
tallennettu
Teemu_83
Käyttäjä
*
Viestejä: 10


Profiili Sähköposti
« Vastaus #4 : 13.07.11 - klo:12:32 »
Saako sen kierrosluku signaalin otettua tulpan johdosta vai mitenkä?? ja kumman värinen sinne tulee, entä toinen johto???
tallennettu
sWaltsu
Käyttäjä
*
Viestejä: 2441



Profiili WWW Sähköposti
« Vastaus #5 : 13.07.11 - klo:12:39 »
Hommaa ihmeessä ihan toimiva normaali mittari?
PArilla kympillä niitä alkaa saamaan.
tallennettu
Teemu_83
Käyttäjä
*
Viestejä: 10


Profiili Sähköposti
« Vastaus #6 : 13.07.11 - klo:13:00 »
jos kumminkin kokeilen? eli minne ne johdot tulee??keltainen ja vihreä?
tallennettu
Ippe
Käyttäjä
*
Viestejä: 654


Finspeed 430K & Yamaha 60FEHTS


Profiili
« Vastaus #7 : 13.07.11 - klo:13:56 »
Lainaus käyttäjältä: Bambu - 12.07.11 - klo:23:08
Kuvan mukainen mittari kyseessä. Ei yhtään tietoa mistä yamahasta peräisin, oli vain myynnissä purkaamolla.

http://www.acmeboating.com/images/feb%2018%20008.jpg

http://www.acmeboating.com/images/feb%2018%20009.jpg

Toimisikohan toi tuossa 60FEssä? Luulisi ainakin kiekkamittarin saavan toimintaan. Ja seuraavaksi tuleekin kysymys miten kytketään tai enemmänkin mittarin johtojen tietoja olisin vailla.  Siinä tuli yhtä pidempää haaraa myöten musta vihreä ja keltainen, ne varmaan kierrosmittarin johdot?

Se toinen ei jammu mittari, niin siinä luki kyllä valintojen kohdalla, että 4cyl, 6 cyl yms ja 12 kohdalla 4 pole, eli se ei taida käydä.

Vihreä = Kierroslukusignaali
Keltainen = Virta +12v
Musta = Maa -0v

Tuossa linkki 90-lukuiseen manuskaan, jos siitä löytyisi apua:
http://motorka.org/doc/yam-remont-50-90.pdf
tallennettu
Pasi75
Käyttäjä
*
Viestejä: 19


Profiili
« Vastaus #8 : 13.07.11 - klo:16:54 »
Ostin tossa perjantaina digitaalisen kiekkamittarin, nyt ongelmana on se että näyttää mitä sattuu noita kierroksia kun valitsin pyttymääräksi 3p, mikäköhän olisi oikea vaihtoehto kun mittaria voi käyttää 2pyttysestä- 12 pyttyseen, moottorina on yamaha 30 deo , jos ippe tai joku voisi valaista asiaa.

Lainaus käyttäjältä: Ippe - 12.07.11 - klo:16:55
Lainaus käyttäjältä: Bambu - 12.07.11 - klo:16:35
Laitetaan nyt tähän samaan. Miten käy digitaalinen monitoimimittari 85 vuoden 60hp Jammuun 703 ohjauslaitteeseen? Mittari Yamahan oma, valot öljynpaineille, trimmimittari samassa (moottorissa ei kuitenkaan trimmiä). Katselin sitä mittaria, niin sen takana oli valinta 4,6,8,12. Meinaavat ilmeisesti sylinterimääriä, mutta tuo 12, mitäs se tarkoittaa, kun toisessa ei jammun mittarissa oli vastaavat valinnat ja 12 perässä luki = 4pole?

Yamahan perämoottorien kierroslukusignaali ei ole sylinterimäärään sidonnainen, vaan signaali tulee latauksesta tai omalta triggeriltään, valinta on tuon triggauksen mukaan, -85 60 FE***-koneessa taitaa olla 6P oikea valinta...
tallennettu
Ippe
Käyttäjä
*
Viestejä: 654


Finspeed 430K & Yamaha 60FEHTS


Profiili
« Vastaus #9 : 13.07.11 - klo:17:14 »
Pole-valinnat noihin yamppeihin:
Yamahat 84-08

6 HP - 25 HP (2 cyl '84-'87), F/T 9.9 ('85-'91)
C25 - C55 (2 cyl) Except C30 (2cyl '93-'97)
valinta 4

F/T 9.9 (MID '92 on), C30-C70 (3 cyl)
C30 (2 cyl '93-'97), 25 HP (3 cyl),
25 HP (2 cyl, '88-'05)
C/P/E 30-70, F15, F20
valinta 6

F/T 25-F250, HPDI 150-300, 80-SX250
F/T 9.9 (early '92), C75-C150, P75-P200
V/VX150-250, F15C/F20
valinta 12

Jos mittari on muu kuin 2-tahtisen perämoottorin mittari , on sylinterimäärä todennäköisesti 2*pole-arvo, mutta siltikään toiminnasta tai kestosta ei ole mitään takuuta, kun signaali on eri tyyppinen.
tallennettu
Bambu
Käyttäjä
*
Viestejä: 58


Profiili Sähköposti
« Vastaus #10 : 13.07.11 - klo:19:32 »
Kiitos tuosta manuaalista..valaisi asiaa Hymyilee Nyt pitää pistää vaan ohjauslaitteen johtosarja poikki, koska näytti menevän yhtenäisenä moottorille asti. '

Edit. Ja korjaillaas taas näköjään omia. Eli pitääkin mennä tutkimaan syvemmin, koska manuaalin mukaanhan tuosta 703:sta pitäisi lähteä oma johtosarja mittareille? Ei kyllä silmiin ainakaan heti osunut. 703:n alareunasta lähtee tuo johtosarja moottorille. Virtalukon tilalle on joku väsännyt johtosarjan, josta menee piuhat ainakin startti ja virta nappuloille kojelautaan. Pitää tutustua vielä hiukan tarkemmin, että lähteekö tuosta mun 703:sta erillista johtosarjaa mittareille, vai joutuuko ottamaan "suoraan" moottorilta tiedot.
« Viimeksi muokattu: 13.07.11 - klo:19:44 kirjoittanut Bambu » tallennettu
Bambu
Käyttäjä
*
Viestejä: 58


Profiili Sähköposti
« Vastaus #11 : 15.07.11 - klo:19:16 »
Lainaus käyttäjältä: Ippe - 13.07.11 - klo:17:14
Pole-valinnat noihin yamppeihin:
Yamahat 84-08

6 HP - 25 HP (2 cyl '84-'87), F/T 9.9 ('85-'91)
C25 - C55 (2 cyl) Except C30 (2cyl '93-'97)
valinta 4

F/T 9.9 (MID '92 on), C30-C70 (3 cyl)
C30 (2 cyl '93-'97), 25 HP (3 cyl),
25 HP (2 cyl, '88-'05)
C/P/E 30-70, F15, F20
valinta 6

F/T 25-F250, HPDI 150-300, 80-SX250
F/T 9.9 (early '92), C75-C150, P75-P200
V/VX150-250, F15C/F20
valinta 12

Jos mittari on muu kuin 2-tahtisen perämoottorin mittari , on sylinterimäärä todennäköisesti 2*pole-arvo, mutta siltikään toiminnasta tai kestosta ei ole mitään takuuta, kun signaali on eri tyyppinen.

tuohon 60FE:hen toi 6 pole on vissiin sit valinta, koska Amerikan malli on C60ER?
tallennettu
Teemu_83
Käyttäjä
*
Viestejä: 10


Profiili Sähköposti
« Vastaus #12 : 18.07.11 - klo:07:26 »
En saanu toimimaan mittaria....en jaksa enää räveltää.
tallennettu
MMM
Käyttäjä
*
Viestejä: 47


Profiili
« Vastaus #13 : 18.07.11 - klo:10:37 »
Jos joltain löytyy tällainen, jossa on valinnat 12 ja 6, olisin kiinnostunut. Tämä on 12-4, eikä näytä oikein 70:ssä.

* 0.jpg (158.14 kilotavua, 1000x833 - tarkasteltu 44 kertaa.)
tallennettu
Bambu
Käyttäjä
*
Viestejä: 58


Profiili Sähköposti
« Vastaus #14 : 23.08.11 - klo:22:49 »
Lainaus käyttäjältä: Bambu - 13.07.11 - klo:19:32
Kiitos tuosta manuaalista..valaisi asiaa Hymyilee Nyt pitää pistää vaan ohjauslaitteen johtosarja poikki, koska näytti menevän yhtenäisenä moottorille asti. '

Edit. Ja korjaillaas taas näköjään omia. Eli pitääkin mennä tutkimaan syvemmin, koska manuaalin mukaanhan tuosta 703:sta pitäisi lähteä oma johtosarja mittareille? Ei kyllä silmiin ainakaan heti osunut. 703:n alareunasta lähtee tuo johtosarja moottorille. Virtalukon tilalle on joku väsännyt johtosarjan, josta menee piuhat ainakin startti ja virta nappuloille kojelautaan. Pitää tutustua vielä hiukan tarkemmin, että lähteekö tuosta mun 703:sta erillista johtosarjaa mittareille, vai joutuuko ottamaan "suoraan" moottorilta tiedot.

Tässähän kävi niin, että joku urpo oli katkonut mittarin johtosarjan ohjauslaitteelta, joten kierroslukumittarin vihreä johto piti viedä moottorille asti. Ohjauslaite oli vielä kivasti vedetty sikamassalla kiinni ja ruuvit ruuvailtu piloille, niin että niitä olisi pitänyt alkaa porailla irti, jotta laitteen olisi saanut halkaistua.
tallennettu
Sivuja: [1] | Siirry ylös Tulostusversio 

<< edellinen seuraava >>
Siirry:  

MySQL pohjainen foorumi PHP pohjainen foorumi Powered by SMF 1.1.3 | SMF © 2006-2007, Simple Machines LLC Validi XHTML 1.0! Validi CSS!
WWW-suunnittelu / Hakukoneoptimointi: Juha Söderholm                 (C) Moottorivene.info