Halpa venevakuutus - Katso heti!

Tervetuloa, Vieras. Ole hyvä ja kirjaudu tai rekisteröidy.
26.05.12 - klo:12:19

Kirjaudu käyttäjätunnuksen, salasanan ja istunnonpituuden mukaan


Tilaa RSS-feedi
Haku:     Tarkempi haku


Salainen Agentti

* Etusivu | Ohjeet | Haku | Kalenteri | Kirjaudu | Rekisteröidy
  
+  Venefoorumi Venekeskustelu
|-+  Varusteet
| |-+  Varusteet ja tarvikkeet
| | |-+  Venetrailerin hankinta		 0 jäsentä ja 1 vieras katselee tätä aihetta. << edellinen seuraava >>
Sivuja: [1] | Siirry alas Tulostusversio
Kirjoittaja Aihe: Venetrailerin hankinta  (Luettu 5153 kertaa)
SoFro
Käyttäjä
*
Viestejä: 10


Profiili
« : 21.04.07 - klo:20:10 »
Pitäisi hankkia veneelleni venetraileri Etelä-Suomesta.
Budjetti on max. 1000e
Veneeni painaa suurinpiirtein 300kg, eli kantavuutta saisi olla mielellään 400-500kg vähintään, veneen pituus on noin 5m.
Minkälaista tällä rahalla saa? Mistä hintalaatusuhteelta parhainta? Mitä ottaa huomioon?
tallennettu
FO-JO SPORT 1986
MERCURY 80ELPT 2T
Tonnikala85
Yleisvalvoja
Käyttäjä
*
Viestejä: 68


Profiili
« Vastaus #1 : 21.04.07 - klo:21:52 »
Tuolla 1000€ budjetilla saa varsin hyvän trailerin jo uutena Iskee silmää

Sellainen ominaisuus mikä kannattaa ehdottomasti ottaa traileriin, kun sen ostaa, tai siis valita sellainen traileri missä on tämä ominaisuus. Eli perässä "kippi", eli sellainen noin metrin mittainen kippaava rulla hässäkkä. Sen avulla traileria ei tarvitse lykätä läheskään niin syvälle veteen ja tämä taas säästää paljon runkoa kun ei joudu veden kanssa kosketukseen, varsinkin jos kyse merestä.

Tehtiin tuossa pari vuotta sitten itse traileri ja tehtiin siihen tämä "kippi" ja en kyllä enää voi olla ilman sitä. Ikinä ei ole tarvinnut lykätä traileria niin syvälle että valot tai akselin navat olisivat menneet veteen asti, joten tässä säästyy monilta sähköongelmilta ja laakeriongelmilta.

Lähes kaikissa valmis trailereissa kantavuus noin 500-550kg, eli kokonais massaltaan tuon 750kg.. Muutenhan nuossa on melko hyvät säädöt jokaiselle veneelle, joten eri kokoisia trailereita melko vähän, kun kaikki tuet ym. liikkuvat.

http://virtual28.nebula.fi/~walticfi/index.php?main_page=index&cPath=6&zenid=v78tjamfnkvq93jt1762sd8551 tuola esim. muutama traileri ja ovat tuossa pikkuisen alle 1000€

Keltaisessapörssissä on melko paljon myynti-ilmoituksia sekä uusista että käytetyistä joten sieltä löytyy kohtuu hyvin vaihtoehtoja sekä netti-kone/vene, niistä löytyy myös melko hyvin käytettyjä.


Tuossa vielä suurempi kuva tästä "kipistä" mitä tuossa selitin.

* IM001128.jpg (115.28 kilotavua, 800x604 - tarkasteltu 346 kertaa.)
tallennettu
www.kalakaverit.fi
vator
Käyttäjä
*
Viestejä: 691



Profiili Sähköposti
« Vastaus #2 : 22.04.07 - klo:12:46 »
Itse ostin tuollaisen Viitalan perävaunutalon valmistaman alumiinisen trailerin veneelleni talvella. Omani on kyllä traveller messikalle mutta vastaa viitalan "venetraileri 500:sta" mutta ilman kippiä. On hyvä ja todella kevyt käsitellä, ei ruostu, mutta luonnollisesti hapettuu hieman kuten busterit. Mikä parasta vehkeessä pystyy portaattomasti siirtelemään KAIKKEA mitä siihen on kiinnitetty (rullat, etutuki, akseli, lokarit(joiden päällä voi seistä), tunkkisäädettävät takatuet ja niiden rullat) koska runkopalkeissa on sellaiset urat joihin osat kiristetään vasteilla. Käytetystä maksoin 700euroa. Miinuksena kumijousto-poukko-akseli.

http://www.peravaunutaloviitala.fi/index2.html
tallennettu
Kille
Käyttäjä
*
Viestejä: 10


Profiili Sähköposti
« Vastaus #3 : 27.04.07 - klo:16:53 »
Miten tuota kippiä käytetään käytännössä? Eli jos kerran traileria ei tarvitse peruuttaa niin syvälle niin onko siinä sitten tarpeeksi vettä ettei ota veneen pohja kiinni?
tallennettu
Tonnikala85
Yleisvalvoja
Käyttäjä
*
Viestejä: 68


Profiili
« Vastaus #4 : 27.04.07 - klo:22:24 »
Lainaus käyttäjältä: Kille - 27.04.07 - klo:16:53
Miten tuota kippiä käytetään käytännössä? Eli jos kerran traileria ei tarvitse peruuttaa niin syvälle niin onko siinä sitten tarpeeksi vettä ettei ota veneen pohja kiinni?

Tuo on tapilla kiinni tuosta taimmaisen ja keskimmäisten rullien välistä ja kun venettä alkaa lykkäämään taaksepäin niin kun se saavuttaa tasapaino kohdan niin tuo kippi alkaa kääntymään ja veneen perä alkaa lahestymään vettä. Tämä kippi on sitten rajoitettu ketjulla niin että pääsee nousemaan etureunasta noin 30cm ja stoppaa siihen.

Varsinkin vedestä nostoon tämä auttaa paljon, vene tulee paljon keveämmin pois vedestä, kun tuo kippi seuraa painopistettä ja kääntyy sen mukaan koko ajan.

Tämä mahdollinen pohja kosketus on kyllä melko epätodennäköinen, ellei ole erittäin matala ranta, tai veneessä korkea syväys.
Kun tarilerin peruuttaa niin syvälle että rekisterikilven valo ei mene veden alle ja pyörän navat jäävät veden pinnalle, niin trailerin perä on jo lähemmäs 2m rannasta ja sitten tuo kippi vielä jatkaa sitä veteen kosketus kohtaa yli puoli metriä.

Itse en kyllä ainakaan ole vielä koskaan saanut pohja kosketuksia, vaikka viime kesänäkin oli erittäin kuiva kesä.
tallennettu
www.kalakaverit.fi
Kille
Käyttäjä
*
Viestejä: 10


Profiili Sähköposti
« Vastaus #5 : 06.05.07 - klo:20:25 »
Itseäni kyllä tuon kipin käyttö hämmentää näin tässä ajatellen, mutta kaipa sen sitten totea kuinka käytännöllinen se on kun venettä kohta laskee.
tallennettu
Tonnikala85
Yleisvalvoja
Käyttäjä
*
Viestejä: 68


Profiili
« Vastaus #6 : 06.05.07 - klo:20:31 »
Lainaus käyttäjältä: Kille - 06.05.07 - klo:20:25
Itseäni kyllä tuon kipin käyttö hämmentää näin tässä ajatellen, mutta kaipa sen sitten totea kuinka käytännöllinen se on kun venettä kohta laskee.

Vaikea tuota on selittää, mutta kyllä sen käytös sitten huomaa viimeistään kuinka kätevä se on. Ja kun sitä tottuu käyttämään niin ei siitä kyllä sitten enää luovu.
Mutta kokeilemalla sen vasta voi todeta.
tallennettu
www.kalakaverit.fi
D5GT
Käyttäjä
*
Viestejä: 927


Profiili
« Vastaus #7 : 08.05.07 - klo:21:28 »
Kippi on kieltämättä ok -systeemi. Itsekkään en enää kipitöntä ostaisi.

Itse näen etuna ettei veneen koko paino ole nosto/laskuvaiheessa yhden rullan varassa, vaan sen "kipin" useamman rullan varassa.

Veneen painopiste ei muutu oli kippi tai ei ja tällainen maallikko äkkiseltään mieltää asian niin ettei myöskään veneen kulma muutu, ainakaan merkittävästi kipin ansiosta...

Tuolla lisää traikkuja www.farmi.fi  www.respo.ee
tallennettu
Matias
Käyttäjä
*
Viestejä: 628



Profiili
« Vastaus #8 : 09.05.07 - klo:11:26 »
Itse ostin Aku 600:n vuosi sitten. Hyvin toiminut ja kippikin löytyy. Hintaa oli alle tonnin. Lehtijouset ja iskunvaimentimet toimivat hyvin.
Sora- ym. huonopintaisilla teillä ei tarvitse niin varoa jokaista monttua niinkuin aikaisemmalla kumivääntöjousitetulla trailerilla.
Joustoliikkeet ovat pehmeitä.

Tuo kippi ymmärtääkseni on lähinnä sitä varten että veneen pohjaan ei kohdistu pistepainoja viimeisestä rullasta laskun tai noston yhteydessä.
Kippi jakaa painon aina suuremmalle pinta-alalle.

Ainahan se veneen liikerata kuitenkin sen kipin laakerointipisteen kautta kulkee, joten en osaa sanoa voiko sillä laskea venettä veteen
sen lähempänä rantaa kuin ilman kippiä olevalla kärrylläkään?
tallennettu
psychocowboy
Yleisvalvoja
Käyttäjä
*
Viestejä: 75


Profiili
« Vastaus #9 : 26.02.10 - klo:20:52 »
Onkos kellään pidemmän ajan kokemusta Farmi merkkisistä trailereista? Onko mitään perusvikaa/ominaisuutta? Joku muu merkki samaan hintaan selkeesti parempi vaihtoehto? Käyttö on vain järvivedessä (tai niin ainakin luulen...)
tallennettu
abo
WanhaHuru
Ylläpitäjä
Käyttäjä
*
Viestejä: 1758



Profiili WWW
« Vastaus #10 : 26.02.10 - klo:21:55 »
Farmi = Respo, saman kärrin saa huokeammalla ihan Respona. Ihan ok kärri.
tallennettu
><(((((°> Lähes kaiken mitä insinööri on ryssinyt, voi ihminen korjata. <°)))))><
psychocowboy
Yleisvalvoja
Käyttäjä
*
Viestejä: 75


Profiili
« Vastaus #11 : 27.02.10 - klo:11:35 »
Lainaus käyttäjältä: abo - 26.02.10 - klo:21:55
Farmi = Respo, saman kärrin saa huokeammalla ihan Respona. Ihan ok kärri.
Ok kiitoksia Abo. Täytyypä kysellä myös tuolla nimellä jos vaikka muutaman euron säästäisi.
tallennettu
D5GT
Käyttäjä
*
Viestejä: 927


Profiili
« Vastaus #12 : 27.02.10 - klo:13:41 »
Farmin lisäksi Respon tehtailta tulee myös JSi ja McSea eli mistä edullisimmin saat. Varmaa on ettei ero Farmiin jää muutamaksi euroksi.
tallennettu
abo
WanhaHuru
Ylläpitäjä
Käyttäjä
*
Viestejä: 1758



Profiili WWW
« Vastaus #13 : 27.02.10 - klo:18:17 »
Myös Honkkari myi viimekaudella ainakin Respon tekemää kärryä, perus 750kg lehtijousikärri maksoi 849€, ei huono hintasekseen todellakaan.
tallennettu
><(((((°> Lähes kaiken mitä insinööri on ryssinyt, voi ihminen korjata. <°)))))><
psychocowboy
Yleisvalvoja
Käyttäjä
*
Viestejä: 75


Profiili
« Vastaus #14 : 27.02.10 - klo:21:49 »
Lainaus käyttäjältä: abo - 27.02.10 - klo:18:17
Myös Honkkari myi viimekaudella ainakin Respon tekemää kärryä, perus 750kg lehtijousikärri maksoi 849€, ei huono hintasekseen todellakaan.
Nimeä en muistanut mutta tuon honkkarin "tarjouksen" muistan viime kesältä. Täytyy käydä kyselee kenellä on kärriä tarjolla jo huhtikuun alulle. Quukkelista katsottuna hintahaitari on tällä hetkellä minimaalinen eli mistä vaan sen sattuu saamaan. Kesämpänä varmaan tilanne toinen. Mutta onpahan nyt merkkivalikoima kasvanut mitä katsella.
« Viimeksi muokattu: 27.02.10 - klo:22:02 kirjoittanut psychocowboy » tallennettu
D5GT
Käyttäjä
*
Viestejä: 927


Profiili
« Vastaus #15 : 28.02.10 - klo:20:13 »
Merkkivalikoima kasvanut? Virnistää Respo on kaikkien merkki rekisteriotteessa -myyntinimi vaihtelee.

Onpahan useampi kauppias kenen kanssa käydä sitä keskustelua lopullisesta kauppahinnasta. Ehkä joukosta löytyy joku kenen kanssa tulee juttuun.
tallennettu
Sivuja: [1] | Siirry ylös Tulostusversio 

<< edellinen seuraava >>
Siirry:  

MySQL pohjainen foorumi PHP pohjainen foorumi Powered by SMF 1.1.3 | SMF © 2006-2007, Simple Machines LLC Validi XHTML 1.0! Validi CSS!
WWW-suunnittelu / Hakukoneoptimointi: Juha Söderholm                 (C) Moottorivene.info