Joo huomenna olis lähtö ekaa kertaa saimaalle ja kävin sitte motonetistä hakemassa tollasen Uflex kompassin (50e), ja tossa aloin kattelemaan niin näyttääkö tuo väärinpäin? Näyttää etelää pohjoseen ja päinvastoin. Toimii kuitenkin, näyttää samaan suuntaan kokoajan, mutta väärään suuntaan


Pitääkö noi ollakkin noin, että näyttää suunnan, eikä sitä että missä se pohjonen on? (eli siis päinvastoin)

Itse ostin netistä  Richien kompassin ja huomasin juuri saman jutun, että se ikäänkuin näyttää väärin koko ajan? Kompassin etureunassa olevan viivan kohdalla oli W-kirjain, jonka tulkitsin niin, että länteen ollaan menossa... Sitten tuli pohjoisviitta eteen, ja kompassista kun katsoin, niin N-kirjain oli näkyvissä kompassin vasemmassa reunassa. Eli siis vasemmalta vaan viitan ohi?

No, kun sitten kumminkin katselin myös merikarttaa, niin kyllä väylät oli piirretty kulkemaan viitan oikealta puolelta ja tarkemmin ympäristöä tutkiskeltuani kyllä se pohjoinen todellakin oli siellä oikealla puolen viittaa ja itse asiassa ajosuunta olikin itään...

Elikkä siis onko tuota kompassia koko ajan tulkittava 180 astetta pieleen sen näyttämästä? Jos näin, niin miksi ihmeessä se on näin rakennettu? varsinkaan kun se oikea menosuunta ei ole lainkaan näkyvissä.

Ehkä tämä osoittaa tarpeen pistää meidät maakravut / aloittelevat veneilijät ensin koulun penkille, ennen kuin meidät päästetään kirmaamaan vesille... 

Ps. Aika hyvä valvonta on täällä Hämeenlinnan seudulla. Kymmenkunta kertaa olen käynyt vesillä ja kaksi kertaa jo puhaltanut pilliin.. Oikein harmittaa, että aina on näyttänyt nollaa.. 

Joo menin itsekin samaan "vipuun". Ikänsä normaalia kompassia tuijottaneena huomas, että tuli ostettua juuri tuollainen ajokompassi. Sitä on ajateltu tuijotettavan ikään kuin samalta tasolta jolloin kompassin etureuna (siis kuskin puoleinen reuna) näyttää suunnan mihin ollaan menossa, vähän niin kuin suuntimakompassissa.

En suosittele.

Jostain syystä en käsitä miten kompassi voi näyttää päinvastoin/väärinpäin ja mikä sen tarkoitus on? Onko kuvaa tuollaisesta?

Olen lähinnä tottunut tuohon ilmeisesti ns. ajokompassiin. Onhan siinä tuossa astelevyssä asteet väärinpäin, mutta senhän on oltava kun kääntyy pohjoisen mukana, joten toimii loogisesti oikein :-) Eikös ole juuri fiksuinta nähdä suunta mihin ollaan menossa ja ilmansuunnat pystyy päättelemään siitä.

Eikös noi merimerkit kerro jo värillään kummalta piolelta niitä pitää ajaa jos on tiedossa kompassin lukemat

Öööö....tuota tuota, jos ollaan menossa kohti itää, niin miten ihmeessä pohjoinen voi olla viitan oikealla puolella??? Jos seistään nenä kohti itää, pohjoinen on ainakin minun ymmärtääkseni vasemmalla kintaalla.

W etureunassa (katsojan puoleisessa reunassa) olevan viivan kohdalla niin N vasemmalla??? Ihan oikein toimiva ajokompassi. Olet ollut menossa kohti länttä, jolloin pohjoinen jää oikealle. Eli jos käännät veneesi niin, että N on viivan kohdalla, pohjoinen on keulan suunnassa.


Toimii molemmilla merkeillä, lateraalimerkeillä vaan pitää tietää kompassisuunnan sijasta väylän nimelliskulkusuunta, joka selviää kartasta. Ja oudoilla vesillä veneillessä jokaisella vastuullisella veneilijällähän on tietenkin kartta mukana

Mutta jos ajokompassi on asennettu väärinpäin, ja ajaessa W näkyy kompassin etureunassa -eli katsojasta poispäin olevassa reunassa- kulkusuunta on silloin itään, eikä N voi olla kompassin vasemmassa reunassa.

Ja jos kartta on oikein päin kädessä, ei itään päin ajaessa väylä kulje pohjoisviitan oikealta puolelta.