Mistä ja minkälainen "kettinki" kannattaisi hommata veneen lukitukseen venelaituriin. Pituus olisi mielellään sen 200cm. Varmaan mahdollisimman laadukas kaiken lisäksi eli kettinki päällystetty jollain...

Ylipäätänsä missähän esimerkiksi Netissä mahtaisi olla?

Ehdotuksia , kokemuksia? 

Itse panostaisin korroosionkestoon valitsemalla kuumasinkityn tai ruostumattoman.

Jos haluaa systeemin oikeasti jarruttavan varasta, niin kannattaa satsata myös lukkoon. Se Abloyn perinteinen messinkilukko ei estä ketään vaikka suosittu onkin.

Ennen kun satsaat liikaa ketjuihin ja lukkoihin, niin selvitä kuinka vahvaa tekoa se laiturin pään kiinnityspiste on. Alle 13mm ketjut katkeaa semipro työkaluilla (vaikka kuinka mainostaisivat ketjun/lukon kestävän laikkaa ja pulttipihtejä), eli ei välttämättä kannata panostaa kovinkaan paljoa lukitukseen - tai vahioehtoisesti panostat sitten senkin edestä. Muistaakseni Englannista sai "oikein" karkastua 17mm vahvuista kettinkiä hintaan ~200Eur metri :-)

Se että ketju ei katkea rautakauppojen pulttipihdeillä on jo suht hyvä suoja, eikä tosta tukevampaa lukitusta kannata yleensä harkita. Eli perus 10mm karkaistu ketju pitää ainakin srkeimmat luuserit loitolla - ja tosta vakavammin elantonsa ottavia vastaan alkaa kustannukset karkaamaan.

Yksi fiksu hankinta voisi olla gps/gsm hälytin, jolloin ainakin saat tiedon kun vene on matkalla sorakuopalle purettavaksi ja vakuutusprosessi nopeutuu kun vene (ilman konetta) löytyy nopeasti.

VAT 3 luokka?? google ei tarjonnut vastausta. EDIT: Vakuutusyhtiöiden autokorjaustoimikunnan hyväksymä.

Abloyn sivuilla mainittiin jotakin finanssialan keskusliiton luokkia. Periaatteessa suhtaudun hivenen epäillen "standardeihin" joista ei löydy tarkempaa selvitystä. Savenkin voi sertifioida pätevän oloiseksi lukitukseen, vaikkei käytännössä mitään tekisikään. Jos ei muuta niin pään saa pyörälle.

Onko turva-alan tuntijoita/lähteistä mistä voisi opiskella? olisi hauska lukea enemmän aiheesta ja luokitusten sisällöstä.

Nimi. yhden ns. sertifioituna myydyn tuotteen ongelmien kanssa paininut. Luokituslaitos ei suostunut kommentoimaan testejä/sertifikaatin vaatimuksia/sisältöä. Valmistaja ei luonnollisesti halunnut kertoa miksi tulee kuraa. Ehken olivat sertifioineet esim. tehtaan ovipumput ja sitten kehuu "ISO XXXX sertifioitu tuotantolaitos"

Mulla on Maritimin myymä paksumpi karkaistu lukkoketju. Ketju kulkee sellaisen punaisen läpinäkyvän kuoren sisällä, oisko jotain 2m pitkä. Lukko isoin "rosteri-Abloy". Vene lukittu suoraan laiturin metalliseen sivuaisaan eli voro joutuupi työstämään melko paksua (n. 50x80) palkkia, jos meinaa saada laiturin päästä ketjun irti. Veneessä myöskin luonnollisesti kartiomuttereilla kiinnitetty karkaistu lukkolenkki. Koko "lukitusketju" siis olisi syytä olla samaa laatua. Heikoin lenkki pettää aina ensin.

Noita karkaistuja ketjuja hankittaessa on syytä muistaa kokeilla, että valittu lukon sanka mahtuu ketjun lenkistä läpi. Esim. ton isoimman rosteri-Abloyn sanka niin paksu, ettei mene ihan joka ketjun lenkeistä.