Minusta LED-valot antavat kivan sinistä valoa. Ledithän on laittomia ajoneuvokäytössä, mutta ei niitä kukaan seuraa.

Jos on autossa joku elektroninen valontunnistin joka tunnistaa onko poltin rikki vai ei; se näyttää ledeillä että on koko ajan rikki.

Muoks;
Tietysti jos alkuperäisinä on LED:t, siellä saa olla ledit ja hehkupolttimotkin saa korvata ledeillä, jos niissä on CE-merkintä. Aika harvassa vaan on.

Joo, kyllä minullakin on sellainen käsitys että kyllä niitä hyväksyttyjä trailerin valoja pitäisi led-versionakin olla. Hella ainakin valmistaa näitä. Hellan valot näyttää maksavan 169 euroa/kpl.
Tuosta syystä etsiskelen vähän halvempaa vaihtoehtoa.

Voihan se olla että joutuu vielä yhdet hehkulamppuvalot käyttämään, jos tuon edullisempia ei löydy.
Kun on kaksi kärryä, vene- ja lavakärry, ja niihin kun vaihtaa kaikki ledivaloiksi, niin €€€€€€€€€...

Kaverin autotrailerissa on ollut ledit jo vuosia ja aina kelvannut katsastuksessa ja ratsioissa. Ne on juotettu alkuperäisiin hehkulamppuvalaisimiin. Eikä maksa montaa euroa.

Peräkärrissä vaan kohtuu vähän etua noista hehkulampun korvike ledeistä, kun ledivalojen ideana on nimenomaan vesitiiviit, umpeen liimatut valaisimet. Kantojen löystyminen ja hapettuminen on noilla ihan sama ongelma ku hehkulampuilla.

Kauniisti sanottu, että "kohtuu vähän etua". Minusta niistä EI saa MITÄÄN ETUA

Palaneen polttimon vaihtohan ei ole mikään ongelma vaan ongelmana ovat täysin syöpyneet lamppujen kannat ja kontaktit. Se monitoimivalaisinkin maksaa Biltemassa 6 euroa eli senkään vaihtaminen ei ole ongelma, mutta ei jaksa joka vuosi noita korjailla kun silti vielä väliajat joutuu ajamaan laittomasti valaistulla kärryllä.

Suojaamaton Abikokin toimii jos materiaali on sama kuin vastakappaleessa. Mulla oli yhdessä kärryssä hienot fosforipronssiset Abikot, mutta kun se työnneettiin valaisimessa olevan sinkityn liuskan päälle, syöpyi sinkki hetkessä pois ja rauta ruostui eikä ruoste johda sähköä

Jotain tuommoista näkyy tapahtuvan minunkin trailerin polttimoiden metalliosien ja sinkityn polttimonpitimen välillä. Sähkökemiallinen korroosio.

Polttimoiden metalliosat olivat ihan vaaleassa jauhossa. Teräsvilla nro 000 antoi ensiavun, mutta
eihän tämä hyvältä näytä pitemmän päälle.

Vähän ehkä off-topic, mutta vaihdoin omaan Aku-lavakärryyn valot. Ostin alkuperäiset valot joissa on moninapaliittimelle vastakappale kuten kärryn mukana tulleissakin oli.

Helppo homma tuo vaihto. Vai oliko. Tarkemmin katsottuna valojen liitinnastat eivät olleet samassa järjestyksessä johdotuksen suhteen kuin alkuperäisissä. Myös moninapaliittimen ohjainkolo oli kääntynyt 90 astetta. Ohjainnastan kohdalta tsekattuna osa piuhoista ei kytkeydy mihinkään jos tuon kiinnittää ja kytkee. Kärryn johtojen päässä oleva liitin sinällään käy kyllä uusiin valoihin....

Irrotin valon moninapaliittimen runkokappaleesta tarvittavat johdot ja vaihdoin paikat kohdalleen.
Aina se pieni tappiliitin, tai sen lukituskynnet ottaa itseensä kun niitä menee sorkkimaan, mutta ei auttanut. No nyt valot pelittää ok.

En viitsinyt mennä vaihtamaan valot mulle myyneeseen firmaan noita ja pyytää alkuperäisiä kun näidenkin saaminen kesti vuoden ja kolme kuukautta. Tai se että pystyivät toimittamaan mulle yhden oikean puoleisen sekä yhden vasemman puoleisen valon.

Yrittivät kyllä mutta aina tuli väärän mallinen.
Myivät mulle aluksi  kaksi vasemman puolen valoa. Olivat paketissa ja tsekattiin vain toinen...

Sitä oikeata sain soitella Bestnetiin (maahantuoja) asti ja lupasivat monta kertaa toimittaa valot myyneelle jälleenmyyjälle valot. Tämä jälleenmyyjä ei jostain syystä halua enää varastoida noita Akujen valoja. Niitä kun on kuulemma niin montaa erilaista että tilaavat mieluummin aina tarvittaessa.

Mitä tästä opin. Bestnetin tuotteita en taida enää ostaa, vaikka niissä ei kolmen kärryn perusteella pahemmin vikoja olekaan. Jälkihuolto tökkii. Ja seuraavaksi kun tarvitsen tähän nykyiseen uusia valoja, raapaisen lähimpään halpahalliin ja ostan sieltä ja katkaisen piuhat moninapaliittimien vierestä ja tinailen johdot kiinni.

Tai sitten ostan jostain ledivalot... 

Toimin ilonpilaajana: omatekoiset ledivalot tuskin on e-hyväksyttyjä ja siten laillisia.

Ei maksa vaivaa, ellei halua tietyn näköisiä tai mallisia valoja.

Yleensä valot rapautuvat vähitellen eli jos kaikki valot ovat sammuneet kerralla, voii maajohto olla poikki tjms.

Anyway, LED-valot puolustavat paikkaansa venetrailerissa.

...joo, itse asiassa jätin yhden veneen ostamatta kun olisi pitänyt oma traileri peruuttaa mereen.
Oli sen paatin kanssa vähän kiikun kaakun että kiinnostaako edes. Mutta tuo suolainen merivesi ratkaisi homman 
ja jätettiin se paatin pohjan kunto tsekkaamatta ja saman tien koko vene....

Täytyy käydä tsekkaamassa millaiset ne on. Liimaava kutistemuovi vielä siten johtimien liitoksiin niin eiköhän ala pelittää.

Ainakin isompiin Muuleihin on laitettu jo muutaman vuoden.

Ja jotta ei pelottaisi liimakutistesukkaa käyttää, niin ei se ole oikeasti liimaa vaan ainetta joka estää veden sisäänpääsyn. Eli sen saa suht helposti revittyä tarvittaessa pois, mutta kuitenkin sellaista tahnaa, että vesi ei pääse liitoksiin.

KAIKKI pitää tehdä itse. Sen olen oppinut
Ja onhan täällä jollain hyvä allekirjoitus " kaiken minkä insinööri on tehnyt, voi ihminen korjata" hah