|
|
sWaltsu
Käyttäjä

Viestejä: 2441
Profiili
WWW
Sähköposti
|
 |
« Vastaus #1 : 03.02.12 - klo:16:49 » |
|
En kyllä paineilmaletkua laittais.
Mutta ollaan hommailtu ihan perus hydrauliikkafirmasta letkut. Vie mitat ja liitintyypit niin sieltä saa valmiit letkut. Toki osat venehommien letkut on niin ihme jengalla ettei aina löydy edes isoistakaan hydrauliikkafirmoista.
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
Garrett
Käyttäjä

Viestejä: 30
Profiili
Sähköposti
|
 |
« Vastaus #2 : 03.02.12 - klo:17:49 » |
|
Selailin uudestaan tuon Vetuksen kuvaston. Siellä tuon nylonputken hinta 15 metrin kiepissä on 202€. En prkl maksa tuota summaa mokomasta muovi pillistä 
|
|
|
|
|
tallennettu
|
Olishan se kiva jos vaan olis.....
|
|
|
sWaltsu
Käyttäjä

Viestejä: 2441
Profiili
WWW
Sähköposti
|
 |
« Vastaus #3 : 03.02.12 - klo:17:59 » |
|
Letku ei ole kallista.. liittimet enemmänkin.
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
Garrett
Käyttäjä

Viestejä: 30
Profiili
Sähköposti
|
 |
« Vastaus #4 : 03.02.12 - klo:18:05 » |
|
Hmm.. Mulle tuo paikallinen kauppias lupasi liittimet kaupan päälle  Niin, tosiaan. Nehän oli tuohon nylonputkeen.
|
|
|
|
« Viimeksi muokattu: 03.02.12 - klo:18:24 kirjoittanut Garrett »
|
tallennettu
|
Olishan se kiva jos vaan olis.....
|
|
|
pukatti
Käyttäjä

Viestejä: 204
Profiili
WWW
Sähköposti
|
 |
« Vastaus #5 : 03.02.12 - klo:18:32 » |
|
Hmm.. Mulle tuo paikallinen kauppias lupasi liittimet kaupan päälle  Niin, tosiaan. Nehän oli tuohon nylonputkeen. Elä laita 20bar paineilmaletkua, hae suosista hydrauliliikkeestä noin 150 bar letkua. Esim. Helm ohjauspumpuissa ylipaineventtiili on asetettu 70 bar kohalle. Paineilmaletku paukahtaa paljon ennen sitä.
|
|
|
|
« Viimeksi muokattu: 03.02.12 - klo:18:40 kirjoittanut pukatti »
|
tallennettu
|
|
|
|
Garrett
Käyttäjä

Viestejä: 30
Profiili
Sähköposti
|
 |
« Vastaus #6 : 03.02.12 - klo:18:46 » |
|
Täähän menee mielenkiintoiseksi, kun oikein alkaa vääntämää.. Kyllä tästä vielä soppa saadaan. Helpommalla tietty pääsis, kun maksaisi tuon sikahinnan siitä letkusta, mikä ei tietenkään ole ensimmäinen vaihtoehto
|
|
|
|
|
tallennettu
|
Olishan se kiva jos vaan olis.....
|
|
|
sWaltsu
Käyttäjä

Viestejä: 2441
Profiili
WWW
Sähköposti
|
 |
« Vastaus #7 : 03.02.12 - klo:19:04 » |
|
kysy siel hydrauliliikkeestä...
ja löytyiskö tohon paineilmaletkuun liittimet?
Sitten saa varmasti halvallakin hydrauliletkut teetettyä...
Eikö mukana tullut mitään letkuja?
|
|
|
|
« Viimeksi muokattu: 03.02.12 - klo:19:10 kirjoittanut sWaltsu »
|
tallennettu
|
|
|
|
pukatti
Käyttäjä

Viestejä: 204
Profiili
WWW
Sähköposti
|
 |
« Vastaus #8 : 03.02.12 - klo:19:05 » |
|
Et maininnut mitä se Vetuksen letku olisi maksanut?? Nestepaineella on nettisivuilla hinnasto jossa 1-kudoksinen hydeletku 15 eur luokkaa metri. Koko jotain 3/8". Esim.1LW kompaktiletku 1-teräskudoskompaktiletku. Erittäin joustava. Että tulee sen paineilmaletkun hintoihin mutta lasketko turvallisuudelle mitään?
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
Garrett
Käyttäjä

Viestejä: 30
Profiili
Sähköposti
|
 |
« Vastaus #9 : 03.02.12 - klo:19:15 » |
|
Taisinpa tuossa aiemmin mainita, että se vetuksen letku maksaa sen 202€ 15 metrin pätkä  Hätäpäissäni ostin jo saman verran tuota pa11 letkua, sehän sitten maksoikin jo 30€. Jos on sama tavara kyseessä, niin onhan melkonen vetus-lisä.. En ottanut tuota letkua siinä mukana, juurikin tuon hinnan takia
|
|
|
|
« Viimeksi muokattu: 03.02.12 - klo:19:19 kirjoittanut Garrett »
|
tallennettu
|
Olishan se kiva jos vaan olis.....
|
|
|
sWaltsu
Käyttäjä

Viestejä: 2441
Profiili
WWW
Sähköposti
|
 |
« Vastaus #10 : 03.02.12 - klo:19:26 » |
|
maritimissa on hyvät letkut. suht samaa hintaa... mutta letkukin on jotain muuta kuin mehupilliä.
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
Garrett
Käyttäjä

Viestejä: 30
Profiili
Sähköposti
|
 |
« Vastaus #11 : 03.02.12 - klo:19:34 » |
|
Ai mut hei.. Kohtahan on venemessut. Sieltähän saan letkut sopivilla liittimillä. "Just sulle messutarjouksena +30% listahinnasta" 
|
|
|
|
|
tallennettu
|
Olishan se kiva jos vaan olis.....
|
|
|
sWaltsu
Käyttäjä

Viestejä: 2441
Profiili
WWW
Sähköposti
|
 |
« Vastaus #12 : 03.02.12 - klo:19:49 » |
|
Tonnin ohjauksessa.... satanen sinne/tänne 
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
Garrett
Käyttäjä

Viestejä: 30
Profiili
Sähköposti
|
 |
« Vastaus #13 : 03.02.12 - klo:19:57 » |
|
Tuota vähän odottelinkin 
|
|
|
|
|
tallennettu
|
Olishan se kiva jos vaan olis.....
|
|
|
sWaltsu
Käyttäjä

Viestejä: 2441
Profiili
WWW
Sähköposti
|
 |
« Vastaus #14 : 03.02.12 - klo:20:22 » |
|
Tuota vähän odottelinkin  Jep. Ei se tossa tunnu niin pahalta. Itse jouduin vaihtaa 300€ hydrauliohjauksessa letkut.... 100€/kpl oli maritimissa... Hydrauliliikkeistä ei löytynyt sopivia liittimiä Siinä se V_tutti 
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
itl
Yleisvalvoja
Käyttäjä

Viestejä: 1076
Profiili
Sähköposti
|
 |
« Vastaus #15 : 05.02.12 - klo:21:19 » |
|
Noi liittimet se ongelma, luultavasti et tule löytämään hydrauliliikkeestä sopivia. Jos on kykyä askarrella, niin voit tietty rakentaa adapterit joilla sovitat hydrauliohjauksen liittimet normi-hydraylikaupan liittiimiin. Näin saat letkut hiukan halvemmalla.
Älä kuitenkaan sorru käyttämään mitään muuta, kuin riittävällä paineenkestolla olevia hydrauliletkuja. Paineilmaletku (ei välttämättä kestä esim. hydrauliöljyä) ja muut viritelmät ei kuulu hydrauliohjaukseen. Tässä on turvallisuudesta kuitenkin kyse, erityisesti jos kyse hiukankin nopeammasta veneestä.
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
Ippe
Käyttäjä

Viestejä: 654
Finspeed 430K & Yamaha 60FEHTS
Profiili
|
 |
« Vastaus #16 : 06.02.12 - klo:09:55 » |
|
Noi liittimet se ongelma, luultavasti et tule löytämään hydrauliliikkeestä sopivia. Jos on kykyä askarrella, niin voit tietty rakentaa adapterit joilla sovitat hydrauliohjauksen liittimet normi-hydraylikaupan liittiimiin. Näin saat letkut hiukan halvemmalla.
Älä kuitenkaan sorru käyttämään mitään muuta, kuin riittävällä paineenkestolla olevia hydrauliletkuja. Paineilmaletku (ei välttämättä kestä esim. hydrauliöljyä) ja muut viritelmät ei kuulu hydrauliohjaukseen. Tässä on turvallisuudesta kuitenkin kyse, erityisesti jos kyse hiukankin nopeammasta veneestä.
Väärä letku voi kestää aikansa, mutta voi muuttua kovemmaksi tai pehmeämmäksi ajan saatossa (voi mennä päivä, viikko, kuukausi, tai vuosikin) ja yleensä ne väärästä materiaalista olevat poksahtavat juuri pahimmalla hetkellä... Liittimiä voi löytyä kun aikansa etsii, jos ovat amerikan mitoilla, niin sitten katsomaan jenkkilän nettikauppoja, en usko että ovat niin kiven alla, ettei moisia maailmalta saisi.
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
sWaltsu
Käyttäjä

Viestejä: 2441
Profiili
WWW
Sähköposti
|
 |
« Vastaus #17 : 06.02.12 - klo:10:45 » |
|
Sen huomasin omissa letkuissa että on tuumasia, ameriiikan tuumasia ja marine tuumasia.... merkun trimmipuolelle löytyi helpolla sopivat. mutta ohjaukseen ei millään. lopuksi maritimista löytyi sopiva sovite.
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
Ippe
Käyttäjä

Viestejä: 654
Finspeed 430K & Yamaha 60FEHTS
Profiili
|
 |
« Vastaus #18 : 06.02.12 - klo:11:19 » |
|
Sen huomasin omissa letkuissa että on tuumasia, ameriiikan tuumasia ja marine tuumasia.... merkun trimmipuolelle löytyi helpolla sopivat. mutta ohjaukseen ei millään. lopuksi maritimista löytyi sopiva sovite.
Kätevä kaveri toki tekee adapterit sorvissa, mutta onko siinä enää järkeä jos valmiita letkuja saa kaupasta, veikkaisin että sitten keksii mistä noita liittimiä saa, ei letkujen tekeminen ole hankalaa.
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
sWaltsu
Käyttäjä

Viestejä: 2441
Profiili
WWW
Sähköposti
|
 |
« Vastaus #19 : 06.02.12 - klo:11:43 » |
|
.
|
|
|
|
« Viimeksi muokattu: 06.02.12 - klo:11:46 kirjoittanut sWaltsu »
|
tallennettu
|
|
|
|
Garrett
Käyttäjä

Viestejä: 30
Profiili
Sähköposti
|
 |
« Vastaus #20 : 06.02.12 - klo:19:54 » |
|
Pakkohan se on oikein ääneen ihmetellä, että miksköhän vetuksen kataloogis ei ole hydrauliletkuja tyrkyllä ollenkaa. Siellä on vaan sitä nylonletku ja kupariputkea.. Suurten alusten ruoripumpuista on kyllä tarkempaa tietoa, mutta pienemmistä ei tietenkään. Esim. juurikin tuo max paine. Olen sen jo päättänyt, että letkut siihen hommaan jostakin mutta ihan vaan periaatteesta ja hirveästä mussutuksen tarpeesta, haluan tietää miksi noinkin nimekäs valmistaja tyrkyttää jotain tuotetta mikä ei olekkaan ehkä se paras? Toivottavasti vetuksen osastolla ollaan lauantaina hereillä, kun paukahan paikalle parin kiperän kysymyksen kanssa 
|
|
|
|
|
tallennettu
|
Olishan se kiva jos vaan olis.....
|
|
|
sWaltsu
Käyttäjä

Viestejä: 2441
Profiili
WWW
Sähköposti
|
 |
« Vastaus #21 : 06.02.12 - klo:20:59 » |
|
eiköhän vetus ole ihan perus ruorifirma... en sitä nyt järin paremmaksi kilpaileviin laittas.
itellä kevlar vahvistetut.... ja niissäkin on jo ero perus kumisiin. ni ne vetus mehupillit on enemmän säälittäviä
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
Haahuilija
Käyttäjä

Viestejä: 37
Profiili
|
 |
« Vastaus #22 : 08.02.12 - klo:13:35 » |
|
Ei todellakaan sovi, ohjauksissa käytetään muoviletkuja/putkia, mutta paineenkesto lähtee jostain +80bar ja seinämävahvuuskin on reilu, kun se kiinitetään puristus/leikkuurenkaalla. Tuo kudosvahvistettu ilmaletku ei kyllä kestä hetkeäkään, tai ainakaan käännöstä. Meillä on täällä nimeltämainitsemattomassahydrauliikkaliikkeessä jossa työskentelen, tehty ohjausletkut yleensä 1LW 180BAR hydrauliletkusta HST-päillä, Metrihinta(pelkkä letku) N. 9,5e veroineen. Liittimet on monesti itse sovitettu sorvilla, ohjauksissa usein npt-kierre, jota varsinkin HST:nä hankala saada. HST- Liittimet tosin yleensä maksaa enemmin kuin letku. EDIT: Kävin tarkastamassa Vetuksen luettelosta, ohjauspumpun ja sylinterin max paine 63 kg/cm2 = 61,78 BAR, eli paineilmaletku ei kestä millään, toisaalta hydraililetkulle paine on olemattoman alhainen. Johtopäätös lienee siis: ohjaukseen riittää (ainakin paineenkeston puolesta) tuommoinen vahvistettu muoviputki, kuten luettelossa, miksi siis tehdä yhtään vahvemmasta. Hydrauliletku olisi valmistajalle/vetukselle kalliimpi ja vaikeampi toteuttaa (tosin huomattavasti vahvempaa/varmempaa), putken liittäminen / lyhentäminen yksinkertaisempaa. Kierteet on ainakin luettelon mukaan G1/2 Female Pipe Thead- BSP putkikierre, eli jokaisesta hydrauliliikkeestä löytyvää perus- tavaraa.
|
|
|
|
« Viimeksi muokattu: 08.02.12 - klo:15:22 kirjoittanut Haahuilija »
|
tallennettu
|
|
|
|
sWaltsu
Käyttäjä

Viestejä: 2441
Profiili
WWW
Sähköposti
|
 |
« Vastaus #23 : 08.02.12 - klo:16:38 » |
|
Olen nähnyt noita "mehupilliletkuja", jotka siis kovahkoa muovia. Vähänkään tiukempi mutka niin menee letku lunttuun... On myös pirun jäykkää. Kumisissa veneletkuissa on myös huomattu letkun pullistelua... Sitä ei taasen huomaa normaalissa perusveneajeluissa. Mutta mitenköhän paljon mahtaa olla noiden takaiskuventtiilien kestoisuus? useita kymmeniä baareja varmasti? Silti tuossa 2010 ajoissa alkoi pumpun venttiilit antaa periksi kun hieman ripeämmällä veneellä ajoi.
Että siksi laittaisin kyllä suosiolla kunnon letkut. Ehkä se väärä paikka säästää muutenkin?
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
Garrett
Käyttäjä

Viestejä: 30
Profiili
Sähköposti
|
 |
« Vastaus #24 : 08.02.12 - klo:19:10 » |
|
Ei todellakaan sovi, ohjauksissa käytetään muoviletkuja/putkia, mutta paineenkesto lähtee jostain +80bar ja seinämävahvuuskin on reilu, kun se kiinitetään puristus/leikkuurenkaalla. Tuo kudosvahvistettu ilmaletku ei kyllä kestä hetkeäkään, tai ainakaan käännöstä. Meillä on täällä nimeltämainitsemattomassahydrauliikkaliikkeessä jossa työskentelen, tehty ohjausletkut yleensä 1LW 180BAR hydrauliletkusta HST-päillä, Metrihinta(pelkkä letku) N. 9,5e veroineen. Liittimet on monesti itse sovitettu sorvilla, ohjauksissa usein npt-kierre, jota varsinkin HST:nä hankala saada. HST- Liittimet tosin yleensä maksaa enemmin kuin letku. EDIT: Kävin tarkastamassa Vetuksen luettelosta, ohjauspumpun ja sylinterin max paine 63 kg/cm2 = 61,78 BAR, eli paineilmaletku ei kestä millään, toisaalta hydraililetkulle paine on olemattoman alhainen. Johtopäätös lienee siis: ohjaukseen riittää (ainakin paineenkeston puolesta) tuommoinen vahvistettu muoviputki, kuten luettelossa, miksi siis tehdä yhtään vahvemmasta. Hydrauliletku olisi valmistajalle/vetukselle kalliimpi ja vaikeampi toteuttaa (tosin huomattavasti vahvempaa/varmempaa), putken liittäminen / lyhentäminen yksinkertaisempaa. Kierteet on ainakin luettelon mukaan G1/2 Female Pipe Thead- BSP putkikierre, eli jokaisesta hydrauliliikkeestä löytyvää perus- tavaraa. Sä sitten varmasti pyöräytät mulle sopivat letkut sopuhintaan? 
|
|
|
|
« Viimeksi muokattu: 08.02.12 - klo:19:12 kirjoittanut Garrett »
|
tallennettu
|
Olishan se kiva jos vaan olis.....
|
|
|
|