Halpa venevakuutus - Katso heti!

Tervetuloa, Vieras. Ole hyvä ja kirjaudu tai rekisteröidy.
26.05.12 - klo:10:46

Kirjaudu käyttäjätunnuksen, salasanan ja istunnonpituuden mukaan


Tilaa RSS-feedi
Haku:     Tarkempi haku


Salainen Agentti

* Etusivu | Ohjeet | Haku | Kalenteri | Kirjaudu | Rekisteröidy
  
+  Venefoorumi Venekeskustelu
|-+  Varusteet
| |-+  Varusteet ja tarvikkeet
| | |-+  Diesel uuni/liesi
0 jäsentä ja 2 vierasta katselee tätä aihetta. << edellinen seuraava >>
Sivuja: [1] | Siirry alas Tulostusversio
Kirjoittaja Aihe: Diesel uuni/liesi  (Luettu 3041 kertaa)
timmi
Käyttäjä
*
Viestejä: 11


Profiili
« : 05.08.08 - klo:14:28 »

Olisko käyttökokemuksia Diesel uunista (Wallas) ?  Sellaista on haaveiltu, mutta hinta on aika hirveä ja vähän on kuulunut, ettei se nyt niin hyväkään olisi.

Oisko jollain kokemuksia tai muuten vaan tietoa asiasta ?
tallennettu
f
Käyttäjä
*
Viestejä: 449


Profiili WWW
« Vastaus #1 : 06.08.08 - klo:09:22 »

Kokemusta ei ole, muttaDiesel on sen verran huonosti palava ja haiseva aine, että pitäisin sen keittiöstä kaukana samoin kuin valopetrolin yms. Miksi ei käyttäisi kaasua, kun se on todettu hyväksi niin maallaa kuin merelläkin.
tallennettu
antsu
Käyttäjä
*
Viestejä: 1042


Profiili
« Vastaus #2 : 06.08.08 - klo:13:36 »

Kokemusta ei ole, muttaDiesel on sen verran huonosti palava ja haiseva aine, että pitäisin sen keittiöstä kaukana samoin kuin valopetrolin yms. Miksi ei käyttäisi kaasua, kun se on todettu hyväksi niin maallaa kuin merelläkin.

Eipä kaasukaan hyvälle haise Virnistää

Polttoaine pysyy noissa vehkeissä varsin tarkasti niille kuuluvissa paikoissa. Ainakaan 2-levyinen petroolihella ei haise, vaikka petrooli haiseekin. Kyllä minäkin silti valitsisin kaasun sen helppokäyttöisyyden ja nopeuden takia. Ja kaasuvaroitin johonkin lattialle.
tallennettu
timmi
Käyttäjä
*
Viestejä: 11


Profiili
« Vastaus #3 : 07.08.08 - klo:10:38 »

Kaasuahan sitä on kyllä tietysti mietitty.  Oletko sitä mieltä, että Diesel uusi/liesi on hidas ?  Hitampi kuin esim. spriikeittimet (Origo tms.).  Kaasuhan nyt on varmasti kokkaajan kannalta paras vaihtoehto, mutta olisi jotenkin kovin näppärää, jos samalla polttoaineella hoituisi tuokin puoli. 
tallennettu
antsu
Käyttäjä
*
Viestejä: 1042


Profiili
« Vastaus #4 : 07.08.08 - klo:12:50 »

Ei ole muuta kokemusta kuin tuttujen veneen 2 levyisestä petroliliedestä ja kyllä se aamukahvin keitossa oli hieman hidas. Syttyminen kestää aikansa ja sitten kestää lisää ennen kuin levy on kuuma. Tosin sen kanssa oppii toimimaan (ja onko sitten kaiken tapahduttava niin nopeasti). Aamiaisen teossa laittaa ensimmäiseksi lieden päälle ja sitten muihin touhuihin. Ruuanlaitossa ei muutama minuutti taas tunnukaan missään.

Kaasu on selvästi nopein, sitten ilmeisesti pirtu ja hitain dieseli. Kaasun säädettävyys on myös hyvä. Tosin wallaksen dieselliedessäkin näkyy olevan portaaton tehonsäätö. Disuliesi maksaa maltaita, mutta on helppo pitää puhtaana eikä avoliekkiä ole. Toisaalta se on sitten kaasulieteen verrattuna todella monimutkainen rakenteeltaan kaikkine pumppuineen ja elektroniikkaosineen. Kaasuliedessähän ei juuri liikkuvia osia ole sähköstä puhumattakaan.

Kaasun kulutus on pientä. 2 kappletta 6 kilon komposiittipulloja riittää varmaan koko kesäksi keittämiseen eli ei niiden pullojen kanssa koko ajan tarvitse rimpuilla Virnistää.
tallennettu
f
Käyttäjä
*
Viestejä: 449


Profiili WWW
« Vastaus #5 : 07.08.08 - klo:13:13 »

Itsellä kanssa kokemukset valopetroliliedestä purjeveneessä. Hitauden yms lisäksi varjopuolena oli vielä sähköntarve joka kai diesel liedessäkin on. Tosin moottoriveneessä se ei ole sellainen ongelma varsinkin jos veneessä on vielä maasähköt.
tallennettu
timmi
Käyttäjä
*
Viestejä: 11


Profiili
« Vastaus #6 : 07.08.08 - klo:15:15 »

Kertokaas vielä, miten olette veneen kaasujärjestelmänne vuositarkistuksen hoitaneet.  Entisenä asuntovaunuilija tuli kerran vuodessa/kahdessa vuodessa pätkästyä vaunu firmaan, jossa tarkistus tehtiin.  Miten tuo veneellä käytännössä onnistuu.  Niitä tarkastusfirmoja ei vissiin vesien äärellä oikein ole ?
tallennettu
f
Käyttäjä
*
Viestejä: 449


Profiili WWW
« Vastaus #7 : 07.08.08 - klo:16:10 »

Silloin kerran kuin minulla on tarkastaja käynyt, niin hän tuli veneeseen (veneseurassa tarkastettiin useampia veneitä samalla)

Itse olen tarkastanut liitokset saippuavedellä ja letkut olen taitellut nähdäkseni, pykiikö ja myös haistellut (jos kaasunhaju on tullut läpi, niin on syytä vaihtaa. Meillä myös kaasuhälytin veneessä.

tallennettu
Sivuja: [1] | Siirry ylös Tulostusversio 

<< edellinen seuraava >>
Siirry:  

MySQL pohjainen foorumi PHP pohjainen foorumi Powered by SMF 1.1.3 | SMF © 2006-2007, Simple Machines LLC Validi XHTML 1.0! Validi CSS!
WWW-suunnittelu / Hakukoneoptimointi: Juha Söderholm                 (C) Moottorivene.info