Halpa venevakuutus - Katso heti!

Tervetuloa, Vieras. Ole hyvä ja kirjaudu tai rekisteröidy.
12.02.12 - klo:16:04

Kirjaudu käyttäjätunnuksen, salasanan ja istunnonpituuden mukaan


Tilaa RSS-feedi
Haku:     Tarkempi haku


Salainen Agentti

* Etusivu | Ohjeet | Haku | Kalenteri | Kirjaudu | Rekisteröidy
  
+  Venefoorumi Venekeskustelu
|-+  Yleinen keskustelu
| |-+  Vapaamuotoinen keskustelu
| | |-+  miten täytynee tulkita?
0 jäsentä ja 1 vieras katselee tätä aihetta. << edellinen seuraava >>
Sivuja: [1] | Siirry alas Tulostusversio
Kirjoittaja Aihe: miten täytynee tulkita?  (Luettu 4923 kertaa)
sWaltsu
Käyttäjä
*
Viestejä: 2083



Profiili WWW Sähköposti
« : 05.10.09 - klo:18:19 »

Miten tulisi suhtautua kun näkyy tämmöinen merkki (nopeusrajoitus)



Ymmärrän että ajetaan sitten sitä 10km/h ( ~5kn). MUTTA KUINKA PITKÄLLE?


Aika aavaa alkaa....

Ilmeisesti pitää vaan kurkkia takamaastoon, että koska näkyy vastaantuleville samainen rajoitus?

Eikö niissä ole aina mitään matkaa (esim 10km/h rajoitus ja 2500m)


Maalaisjärjellä selviää, mutta mielenkiinto on ikävä lisäharmi Iskee silmää
tallennettu

antsu
Käyttäjä
*
Viestejä: 982


Profiili
« Vastaus #1 : 05.10.09 - klo:19:41 »

Tuossa kohtaa kuvittelisin, että rajoitus koskee vain tuota sillan kohtaa, mutta tämä on puhdas arvaus kun tiedot ovat hieman Pyörittää silmiään rajalliset.
tallennettu
jani77
Käyttäjä
*
Viestejä: 15

Botnia 23


Profiili Sähköposti
« Vastaus #2 : 05.10.09 - klo:19:43 »

Eikös tuo ole siitä Tammisaaren sillalta? Eikös siellä ole enää kylttiä noiden yksityisten laitureiden (vasemmalla puolella) jälkeen? Muistaakseni siellä ainakin on ollut...
tallennettu
sWaltsu
Käyttäjä
*
Viestejä: 2083



Profiili WWW Sähköposti
« Vastaus #3 : 05.10.09 - klo:20:19 »

Juu tammisaaren sillallata.

Nopeuskylttihän on sillalta poispäin.

Ja ilmeisesti siellä pidemmällä on kyltti. Mutta onko se ihan peruskauraa, että pitää katsella taakseppäin koska rajoitus loppuu?
tallennettu

antsu
Käyttäjä
*
Viestejä: 982


Profiili
« Vastaus #4 : 05.10.09 - klo:21:38 »

On se peruskauraa eli mitään nopeusrajoituksen loppumismerkkiä ei ole olemassakaan. Huono asia, mutta löyhää on valvontakin.
tallennettu
jani77
Käyttäjä
*
Viestejä: 15

Botnia 23


Profiili Sähköposti
« Vastaus #5 : 06.10.09 - klo:13:02 »

Tuossa on muistaakseni sillan kohdalla oma rajoituksensa joka sitten se jatkuu 10km/h rajoituksena niin kauan kun siinä vasemmalla puolella on noita laitureita. Eli ei tuota rajoitusta tarvitse takaapäin katsoa. Sitä en kyllä muista että onko siellä sitä päättymismerkkiä vai ei. Sen jälkeen saakin sitten vetää täysiä ihan lahden pohjukkaan asti...
tallennettu
sWaltsu
Käyttäjä
*
Viestejä: 2083



Profiili WWW Sähköposti
« Vastaus #6 : 06.10.09 - klo:14:16 »

kyllähän se "tutuilla vesillä" on simppeliä.

Mutta itsekkään en ole kertaakaan tuosta ajanut. Ihmetellyt vain että milloin loppuu.
Ja sehän selviää vain katselemalla takamaastoon.

mutta eiköhän tämä käsitelty Iskee silmää
tallennettu

antsu
Käyttäjä
*
Viestejä: 982


Profiili
« Vastaus #7 : 06.10.09 - klo:15:29 »

Sitä en kyllä muista että onko siellä sitä päättymismerkkiä vai ei.

Ei ole Iskee silmää

http://www.kemi.fi/navigaatioseura/7896/index.html
tallennettu
ss2100
Käyttäjä
*
Viestejä: 82



Profiili Sähköposti
« Vastaus #8 : 06.10.09 - klo:16:55 »

ja toinen mielenkiintoinen kysymys on, miten "leveä" nopeusrajoitus on? tuo kyseinen kohta han on monta kerta leveämpi kuin väylä? elikkä jos tulee seuraavasta siltaaukosta päteekö sama rajoitus. vaikka ei rajoituskylttiä näe?? Huh
tallennettu
sWaltsu
Käyttäjä
*
Viestejä: 2083



Profiili WWW Sähköposti
« Vastaus #9 : 06.10.09 - klo:17:05 »

Välillä tuntuu että olisi se "venekortti" aivan paikallaan kaikille...

Itsellä ei ole ainakaan hajuakaan säännöistä (perus jutut tiedossa, mutta se siitä)

Kesällä yritin ajaa "herrasmiessäännöillä" nätisti väylääpitkin, niin kaksi kolaria olisi tullut jollen olisi pysäyttänyt kokonaan ja antanut väylän yli menevän ajaa omaa linjaansa.
Toki kovahko vauhti voi tulla monelle yllätyksenä, mutta siitäkään ei olisi haittaa jos merellä olisi jotkut säännöt jota kaikki noudattaisi?

Alkukesän ajelin silmät auki ja seurasin miten merellä käyttäydytään... loppukesästä totesin että "eloonjäämiskamppailuhan" tuo veneily on.
Se kuka kerkee... kuka on nopein... tai parhaiten pärjää se kuka on törkein Iskee silmää

Ja tuon nopeuskylttiasian otin esille ihan vaan tietämättömyyttäni.
Kotivesillä sisäsuomessa... ennen täysin väylätön järvi mäntyharjulla sisälsi nopeusrajoituksia pitkään ennen väylien tuloa.
Siellä on selvästi kyltin alareunassa matkamäärä kuinka pitkän matkan rajoitus on voimassa.
Toki ei veneissä yleisesti matkamittaria ole... niin joutuuhan sitä takamaastosta tarkistamaan koska saa taas paahtaa...
Mutta tuon tammisaaren tapaisen paikan läpi ajaminen uutena reittinä ruuhka-aikaan on turhaa kujeilua...

MUTTEN SILTI AIKUISTEN OIKEASTI TOIVO VENEKORTTIA yms... (siitä tapelkoot jossain muualla ihmiset) Iskee silmää
tallennettu

jani77
Käyttäjä
*
Viestejä: 15

Botnia 23


Profiili Sähköposti
« Vastaus #10 : 06.10.09 - klo:17:56 »

Sitä en kyllä muista että onko siellä sitä päättymismerkkiä vai ei.

Ei ole Iskee silmää

http://www.kemi.fi/navigaatioseura/7896/index.html

No ei ole, mutta ei siellä taida olla sitä nopeusrajoituksen alkamismerkkiäkään toisesta suunnasta tullessa?
tallennettu
antsu
Käyttäjä
*
Viestejä: 982


Profiili
« Vastaus #11 : 06.10.09 - klo:18:26 »

Välillä tuntuu että olisi se "venekortti" aivan paikallaan kaikille...

Itsellä ei ole ainakaan hajuakaan säännöistä (perus jutut tiedossa, mutta se siitä)

Kesällä yritin ajaa "herrasmiessäännöillä" nätisti väylääpitkin, niin kaksi kolaria olisi tullut jollen olisi pysäyttänyt kokonaan ja antanut väylän yli menevän ajaa omaa linjaansa.
Toki kovahko vauhti voi tulla monelle yllätyksenä, mutta siitäkään ei olisi haittaa jos merellä olisi jotkut säännöt jota kaikki noudattaisi?

Alkukesän ajelin silmät auki ja seurasin miten merellä käyttäydytään... loppukesästä totesin että "eloonjäämiskamppailuhan" tuo veneily on.
Se kuka kerkee... kuka on nopein... tai parhaiten pärjää se kuka on törkein Iskee silmää

Ja tuon nopeuskylttiasian otin esille ihan vaan tietämättömyyttäni.
Kotivesillä sisäsuomessa... ennen täysin väylätön järvi mäntyharjulla sisälsi nopeusrajoituksia pitkään ennen väylien tuloa.
Siellä on selvästi kyltin alareunassa matkamäärä kuinka pitkän matkan rajoitus on voimassa.
Toki ei veneissä yleisesti matkamittaria ole... niin joutuuhan sitä takamaastosta tarkistamaan koska saa taas paahtaa...
Mutta tuon tammisaaren tapaisen paikan läpi ajaminen uutena reittinä ruuhka-aikaan on turhaa kujeilua...

MUTTEN SILTI AIKUISTEN OIKEASTI TOIVO VENEKORTTIA yms... (siitä tapelkoot jossain muualla ihmiset) Iskee silmää

Onhan siellä aivan yksinkertaiset ja selkeät säännöt, mutta jos ei niitä noudateta niin se on toinen juttu Surullinen

Vesillä kun ei ole mitään määrättyjä kulkureittejä ja väyläkin on vain syvyydeltään varmistettu ja merkitty kulkureitti, voi väylän ylittää samoilla valtuuksilla kuin väylälläkin ajetaan. Silloin vasemmalta tuleva väistää, paitsi moottorivene väistää aina purkkaria. Siinä yksinkertainen periaate. Ja vielä säännöt sanovat, että kaikki osapuolet ovat velvolliset kaikin voimin estämään yhteentörmäykset.
tallennettu
sWaltsu
Käyttäjä
*
Viestejä: 2083



Profiili WWW Sähköposti
« Vastaus #12 : 06.10.09 - klo:18:36 »

mistä löytää veneilyyn säännöt? ei siis mitään blogeja... vaan lakitekstiä ja määräyksiä?
tallennettu

Hude
Käyttäjä
*
Viestejä: 42


Profiili Sähköposti
« Vastaus #13 : 06.10.09 - klo:20:06 »

http://portal.fma.fi/sivu/www/veneily/tiedot_taidot/vaistamissaannot
tallennettu
sWaltsu
Käyttäjä
*
Viestejä: 2083



Profiili WWW Sähköposti
« Vastaus #14 : 06.10.09 - klo:20:40 »

kiitoksia vaan. Iskee silmää


vähän uusia juttuja tuli Iskee silmää
ylläreitä oli mm:
-saa ohittaa samaan suuntaan meneviä molemmilta puolin.
-väylällä ei ole mitään "etuajo-oikeutta" => ihmetyttää, että väylän ulkopuolelta voi joku tuikata sivulta suoraan eteen...
välillä hankala, kun joutuu vilkkaalla väylällä alkamaan tehä väistöliikkeitä (väylän ulos ei aina uskalla, kun ei vesiä tunne. Ja yksin en pysty kokoajan karttaa lukea)

mutta harjoitus tekee mestarin.

tallennettu

antsu
Käyttäjä
*
Viestejä: 982


Profiili
« Vastaus #15 : 07.10.09 - klo:09:40 »

-väylällä ei ole mitään "etuajo-oikeutta" => ihmetyttää, että väylän ulkopuolelta voi joku tuikata sivulta suoraan eteen...
välillä hankala, kun joutuu vilkkaalla väylällä alkamaan tehä väistöliikkeitä (väylän ulos ei aina uskalla, kun ei vesiä tunne. Ja yksin en pysty kokoajan karttaa lukea)


Tuo johtuu vesillä käytössä olevasta perusajatuksesta, että siellä saa liikkua missä tahansa ja merkitty väylä on vain apuneuvo, joka on usein vielä tarkoitettu isoille aluksille (Esim. 6 metrin väylällä kulkee jo hieman rahtiakin.) Ajatus on siis täysin erilainen kuin maalla, jossa maastossa ajo on suorastaan erikseen kielletty.

Mitä sitten tulee väylältä poikkeamiseen, niin 95% tapauksissa se on pienellä veneellä turvallista, mutta kieltämättä tuo puuttuva 5% on hankala juttu ja se pistää ajattelemaan Virnistää

Linkkejä lakitekstiin on siellä samalla sivustolla http://portal.fma.fi/sivu/www/veneily/tiedot_taidot/lait_asetukset
« Viimeksi muokattu: 07.10.09 - klo:09:43 kirjoittanut antsu » tallennettu
itl
Yleisvalvoja
Käyttäjä
*
Viestejä: 1035



Profiili Sähköposti
« Vastaus #16 : 08.10.09 - klo:12:27 »

Lainaus
Silloin vasemmalta tuleva väistää, paitsi moottorivene väistää aina purkkaria.

Tämä pitää paikkansa vain jos purkkari kulkee purjeilla. Moottorilla kulkeva purjevene on samanarvoinen moottoriveneen kanssa.

Väylistä vielä sellainen juttu, että reittijakojärjestelmään kuuluvat "väylät" omaavat omat sääntönsä ja eritysipiirteensä eli niihin kannattaa tutustua, jos reittijakoalueella liikkuu.
tallennettu
antsu
Käyttäjä
*
Viestejä: 982


Profiili
« Vastaus #17 : 08.10.09 - klo:12:31 »


Tämä pitää paikkansa vain jos purkkari kulkee purjeilla. Moottorilla kulkeva purjevene on samanarvoinen moottoriveneen kanssa.


Mikä sellainen purkkari on joka ei purjeilla liiku Iskee silmää

tallennettu
jiipee62
Käyttäjä
*
Viestejä: 133


Profiili Sähköposti
« Vastaus #18 : 08.10.09 - klo:14:08 »


Tämä pitää paikkansa vain jos purkkari kulkee purjeilla. Moottorilla kulkeva purjevene on samanarvoinen moottoriveneen kanssa.


Mikä sellainen purkkari on joka ei purjeilla liiku Iskee silmää


Mulle on sanottu että purjevene on sellainen jossa on keskellä pitkä tikku pystyssä ja sanoo putput.... Aika hyvin on täsmännyt Hymyilee leveästi
tallennettu

Jyrki
Vator 175ss -71 projekti, Vator 150T -71
antsu
Käyttäjä
*
Viestejä: 982


Profiili
« Vastaus #19 : 08.10.09 - klo:15:07 »

Mulle on sanottu että purjevene on sellainen jossa on keskellä pitkä tikku pystyssä ja sanoo putput.... Aika hyvin on täsmännyt Hymyilee leveästi

Sitten olen jälleen kerran erehtynyt. Olen nimittäin aina kuvitellut, että vain moottorivene sanoo put put riippumatta kannella olevista tikuista. No, ei se mitään. Virnistää
« Viimeksi muokattu: 08.10.09 - klo:20:32 kirjoittanut antsu » tallennettu
HurricanHT
Käyttäjä
*
Viestejä: 281


Profiili
« Vastaus #20 : 12.10.09 - klo:15:10 »

Ei luulisi olevan vaikeaa lisätä nopeusrajoituksia (sähköisiin) venekarttoihin, rajoitukset alkavat nykyisellä venekannalla olla aika oleellisia tietoja.

Esimerkiksi Turku on julkaissut oman kartan rajoituksista mutta heti naapurikunnan rajalla kartta menee valkoiseksi.
http://www.turku.fi/Public/default.aspx?contentid=107451&nodeid=12047
Ei haittaisi jos koko lähialueen rajoitukset löytyisivät jostain kätevästi. Ei ainakaan voisi väittää ettei huomannut kun tuli väylälle saarten välistä.
tallennettu
antsu
Käyttäjä
*
Viestejä: 982


Profiili
« Vastaus #21 : 12.10.09 - klo:15:45 »

Ei luulisi olevan vaikeaa lisätä nopeusrajoituksia (sähköisiin) venekarttoihin, rajoitukset alkavat nykyisellä venekannalla olla aika oleellisia tietoja.

Ei se olekaan vaikeata muuten kuin taloudellisesti. Aiheuttaa aika paljon työtä (=kallista) selvittää kaikki rajoitukset. Ne eivät käsittääkseni kuulu karttamateriaaliin kuten ei aallontekokielto, kiinnittymiskielto yms.

Varmaan tulevaisuudessa nopeusrajoitusmerkki lähettää signaalia niin, että vene hoitaa automaattisesti nopeuden riittävän alas.

tallennettu
HurricanHT
Käyttäjä
*
Viestejä: 281


Profiili
« Vastaus #22 : 14.10.09 - klo:13:42 »


Ei se olekaan vaikeata muuten kuin taloudellisesti. Aiheuttaa aika paljon työtä (=kallista) selvittää kaikki rajoitukset. Ne eivät käsittääkseni kuulu karttamateriaaliin kuten ei aallontekokielto, kiinnittymiskielto yms.

Näin olen sen käsittänyt. Kuitenkin nämä nykyisetkin rajoitukset kirjataan (joka kunnassa erikseen?) johonkin järjestelmään jossain muodossa. Tetyllä siirtymävaiheella homma onnistuisi mikäli siihen löytyisi tahtoa.

Toinen vaihtoehto olisi tehdä työ harrastelijavoimin, vähän kuin kameratolppien kartoitus maapuolella. Mikä olisi hyvä POI-formaatti venepuolella? Laitekirjo kun on aikamoinen, läppärivirityksistä ammattivehkeisiin. Tuo POI ei merkkaisi kuin rajoitusmerkin tai rajoitusalueen alkukohdan, sekin olisi kuitenkin jo jotain.
« Viimeksi muokattu: 14.10.09 - klo:13:45 kirjoittanut HurricanHT » tallennettu
Squirrel
Vieras
« Vastaus #23 : 09.11.09 - klo:22:44 »

Mitenköhän nämä vesiliikenteen ajosäännöt löytysi Finlexistä? Olen kokeillut aika monea eri hakusanaa, mutta ei tärppää. Surullinen
tallennettu
antsu
Käyttäjä
*
Viestejä: 982


Profiili
« Vastaus #24 : 10.11.09 - klo:09:15 »

Finlex>lainsäädäntö>ajantasainen lainsäädäntö ja sitten vuoden ja numeron perusteella hakemaan. Täältä löytyy numero ja vuosiluku http://portal.fma.fi/sivu/www/veneily/tiedot_taidot/lait_asetukset
tallennettu
Captain
Käyttäjä
*
Viestejä: 28


Profiili
« Vastaus #25 : 30.11.10 - klo:16:04 »

Sitä en kyllä muista että onko siellä sitä päättymismerkkiä vai ei.

Ei ole Iskee silmää

http://www.kemi.fi/navigaatioseura/7896/index.html

Sattuipa vaan vanha aihe silmään foorumia selaillessa. Yllä oleva vastaus on väärin! Kiellon tai rajoituksen päättymistä osoittava merkki on olemassa!  Kyseessä on sinipohjainen merkki jossa on valkoinen vinoviiva. Katso yllä mainitusta linkistä, kohta Tiedotusmerkit ja siellä Kuva 30....

tallennettu
sWaltsu
Käyttäjä
*
Viestejä: 2083



Profiili WWW Sähköposti
« Vastaus #26 : 30.11.10 - klo:16:25 »

en ole koskaan nähyt nopeusrajoituksen päättymismerkkiä?
tallennettu

Squirrel
Käyttäjä
*
Viestejä: 118



Profiili WWW Sähköposti
« Vastaus #27 : 30.11.10 - klo:19:33 »

Sitä en kyllä muista että onko siellä sitä päättymismerkkiä vai ei.

Ei ole Iskee silmää

http://www.kemi.fi/navigaatioseura/7896/index.html

Sattuipa vaan vanha aihe silmään foorumia selaillessa. Yllä oleva vastaus on väärin! Kiellon tai rajoituksen päättymistä osoittava merkki on olemassa!  Kyseessä on sinipohjainen merkki jossa on valkoinen vinoviiva. Katso yllä mainitusta linkistä, kohta Tiedotusmerkit ja siellä Kuva 30....



Ei ole kysymys siitä, että onko olemassa sellaista merkkiä vaan että onko se tuolla aloittajan kertomassa paikassa.
tallennettu

Captain
Käyttäjä
*
Viestejä: 28


Profiili
« Vastaus #28 : 02.12.10 - klo:22:21 »

Ei ole kysymys siitä, että onko olemassa sellaista merkkiä vaan että onko se tuolla aloittajan kertomassa paikassa.

Totta tosiaan. Huonosti luettu...  Pyörittää silmiään   (toisaalta Antsu tuossa ylempänä totesi että "mitään nopeusrajoituksen loppumismerkkiä ei ole olemassakaan"...)

Olen nähnyt noita päättymismerkkejä muutamassa paikassa (muistaakseni esim Gullkronan kyläsataman ohi menevällä väylällä ja Taalintehtaalta länteen Lövön salmen väylällä sekä jossakin Ahvenanmaan suunnassa), mutta harvassa paikassa niitä on...
« Viimeksi muokattu: 02.12.10 - klo:22:23 kirjoittanut Captain » tallennettu
antsu
Käyttäjä
*
Viestejä: 982


Profiili
« Vastaus #29 : 03.12.10 - klo:08:20 »

En enää muista tarkoitinko, ettei nopeusrajoituksen loppumismerkkiä ole olemassakaan vai että sitä ei ole tuossa tapauksessa. Varmaan ajattelin, ettei sitä ole ollenkaan Nolostunut koska en ole sellaista milloinkaan missään nähnyt. Pari kertaa olen ajanut kilometrikaupalla hissukseen kun se toisen pään nopeusrajoitusmerkkikin on lipsahtanut ohi.

Olisikohan niin, että merkin asettajalle on tärkeää saada porukat ajamaan jossakin kohdassa hiljaa eikä sillä sitten ole niin väliä mitä sen jälkeen tapahtuu, vaikka ajaisivat 10 km/h maailman ääriin Vihainen
tallennettu
Sivuja: [1] | Siirry ylös Tulostusversio 

<< edellinen seuraava >>
Siirry:  

MySQL pohjainen foorumi PHP pohjainen foorumi Powered by SMF 1.1.3 | SMF © 2006-2007, Simple Machines LLC Validi XHTML 1.0! Validi CSS!
WWW-suunnittelu / Hakukoneoptimointi: Juha Söderholm                 (C) Moottorivene.info