Videon tuplaHamilton on aika mielenkiintoinen, vene kulkee mitenpäin vaan vaikka sivuttain. Voihan siihen keulaan silti tuuli ottaa kiinni eikä perästä pysty sitä välttämättä hallitsemaan.

Vähän kuin auton renkaat veisi autoa 50km/h mutta silti se menee yli 60km/h ==> ei mahdollista=> olisi ikiliikkuja
Mutta renkaat voi mennä 60km/h ja auto vaan 50km/h

Sain vastauksen : Halvin 3kW paketti mitä tuo firma tarjoaa maksaa vaivaiset 3500€ + asennus.  Taitaa jäädä asentamatta.

Ymmärränkö nyt oikein että käyttämällä suurta suutinta (niinku tässä ko laitteessa on suhteessa pumppuun) veden alla saadaan suuri voima? Ja tätä voimaahan "keulapotkurissa" tarvitaan, ei niinkään suurta nopeutta. Eikö tästä koko juttu saanut alkunsa.

Tai en osaa suhteuttaa tuota suutinta pumpun kokoon mutta ainakaan siinä ei käsittääkseni ole varsinaista suutinta.

Sitä voimaa tulee siis esim. veden määrästä ja sen nopeudesta. Se voima on ihan samanlaista riippumatta millä sitä hommataan. Koko juttu lähti siis siitä että kannattaako suutin asentaa veden alle vai pinnalle. Ja kun se vastassa oleva vesi (jos siis pinnan alla) vastustaa sitä vesisuihkun purkausta niin laitteella on silloin vähemmän voimaa. Se on ihan sama minkä kokoinen suutin siellä silloin on. Sitä en osaa sanoa vaikuttaako se esim. tällaisessa keulapotkurisuihkussa mitenkään merkittävästi, onhan se käytössä aika paljon mukavampi olla siellä pinnan alla.

Sen verran voisi lisätä, että mielestäni tuo tavoiteltava nopeus on aika oleellista. On täysin eri asia tutkia tilannetta statiikan tai dynamiikan kautta. Jokos täällä sellainen oli huudettu kuin Bernoullin laki? Tuo ja siihen liittyvä venturi-ilmiö taitaa selittää aika paljon.

Veikkaisin tuo veden pintaan suihkuttamisen liittyvän tuohon venturiin siten, että noin saadaan paine suuttimen läheisyydessä alle ilmanpaineen. Vähän kuin alakannumaaliruisku, josta virtaus imee rojua mukaansa. Staattisesti tuota asiaa ei voi mitenkään tutkia kun nopeus on kaavassa kertoimena. Mitä kovempi nopeus, niin sitä suurempi paineen alenema saadaan aikaan ja hyötysuhdetta ylös. Tosin käsi kädessä menee pumpun hyötysuhde paineen kasvaessa, tämähän monasti laskee paineen myötä (ainakin jossain vaiheessa tyypistä riippuen). Joten jos suuttimen kokoa muuttaa, muuttamatta pumppua, niin parhaan hyötysuhteen nopeus muuttuu. Ja mitä kovempi veneen nopeus, niin sitä kovempi nopeus suihkulta tarvitaan jotta saadaan riittävä nopeusero veden pinnan ja suihkun välille. En haluaisi olla suunnittelemassa tällaista  Luulisin, että suuttimen näkemä purkauspaine on siis vedessä > ilmanpaine, ilmassa = ilmanpaine ja pinnassa < ilmanpaine.

Mutta tosiaan laiturin vieressä sivulle puhallettava kovanoupeuksinen vesisuihku ei kuulosta hyvältä. Kuka ekana nostaa painepesurin pikkuveneeseen ja kalavaa'alla laituriin kiinni? Vielä parempi jos tuohon tekisi, vähän isomman suuttimen, ettei ihan sataa baria ja kamalaa nopeutta suihkulla olisi. Tuo ehkä saavutettava jonkun kymmenesosabarin painehyöty kun << painepesurin paine (siis paljon pienempi).

Se, että neste ei puristu kasaan on peruskoulufysiikkaa. Kyllä se vaan puristuu, tosin missä vaiheessa tuo pitää huomioida onkin oma asiansa. Hydrauliikassa kun mennään yli sadan barin, niin tarkemmassa käytössä tuota pitää jo alkaa huomioida, siinä missä komponenttienkin joustoa. Letkuthan on jo ihan kamalia jousia, helppo havaita vaikka traktorissa.


Edit: typoja ja selkeytystä.

Katoin noita videoita juutupesta viikko sit ja nyt iltalehteä lukiessa välähti että täällähän oli tämä topicci..

http://www.youtube.com/watch?v=lM8kEHjQz9U

http://www.iltalehti.fi/nettitv/?32531431