seagear
Käyttäjä
Viestejä: 66
Profiili
|
 |
« : 06.07.10 - klo:13:40 » |
|
Busterin perässä kaasarimallinen F50 Jamppi. Kaasu pohjassa moottori kelaa kierroksia 5000-5100, jolloin nopeutta yksin ajaessa n. 28-29 solmua. Pitäsikö tuon kiertää enemmän eli onko tuossa mahdollisesti edellinen omistaja valinnut jyrkkänousuisen potkurin optimoidakseen matkakulutusta tms.? Tähän hätään en muista potkurissa olevia merkintöjä, muistaako joku vakiohuiskan tyypin?
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
Matias
Käyttäjä
Viestejä: 591
Profiili
|
|
« Vastaus #1 : 06.07.10 - klo:13:54 » |
|
http://www.yamaha-motor.se/Images/Korfakta_2003_tcm36-34325.pdfSivulla 9 on Jammun F50 L-Busterin perässä. Matalilta nuo kierrokset vaikuttaa täydellä kaasulla. Oma F40 kiertää Beaverin perässä vastaavalla kuormalla 5800 ja nopeutta gps:n mukaan 29,8 solmua. Potkurina Hustler. Lähes saman menee suunnilleen Jammun alkuperäiselläkin. Käsittääkseni F50:llä on samoin kuin tuossa omassa myllyssäni max. 6000 rpm. Kyllä ainakin 5500 rpm pitäisi saavuttaa että saisi täydet tehot tarvittaessa käyttöön.
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
seagear
Käyttäjä
Viestejä: 66
Profiili
|
|
« Vastaus #2 : 06.07.10 - klo:14:53 » |
|
Joo, sama paketti koneen vuosimallia lukuunottamatta. Täytyy tarkistaa ne potkurin merkinnät, josko siellä olisikin alkuperäisestä poikkeava rusetti. Sopiva/mukava matkanopeus minusta kyllä löytyy jo 4000 kierroksen tienoilta mutta saisihan se kone mieluusti tarvittaessa myös täydet kierrokset & tehot antaa. Mikäli rusetti on alkuperäinen niin mistähän kannattaisi alkaa syytä etsimään? Löysällä oleva kaasuvaijeri varmaan olisi helpoimmasta päästä korjata  |
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
Matias
Käyttäjä
Viestejä: 591
Profiili
|
|
« Vastaus #3 : 06.07.10 - klo:15:57 » |
|
Jos tuota Körfaktaa on uskominen, ei se yli 29 solmua kuljekaan, joten tuossa nopeudessa jo ollaan, mutta varmasti saat paljon paremman liukuun nousun sekä kuormansietoominaisuuden kun vaihdat potkurin loivempaan.
Moottori myös rullaa oikealla potkurilla kevyemmin matka-ajossa.
Körfaktan rusetti on mielestäni se orkkis. Sama rusetti minkä on F40-F60 koneissa. Valkoinen potkuri jossa merkinnät on aika pienellä yhden lavan tyvessä. Joutuu tsekkaamaan ihan läheltä.
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
antsu
Käyttäjä
Viestejä: 981
Profiili
|
|
« Vastaus #4 : 06.07.10 - klo:20:04 » |
|
Aikoinaan ajelin Yamarin 470 BF:llä jota F50 työnsi 13 tuuman alupotkurilla noin 60 km/h kierrosten ollessa 6000.
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
seagear
Käyttäjä
Viestejä: 66
Profiili
|
|
« Vastaus #5 : 09.07.10 - klo:19:44 » |
|
Körfaktan rusetti on mielestäni se orkkis. Sama rusetti minkä on F40-F60 koneissa. Valkoinen potkuri jossa merkinnät on aika pienellä yhden lavan tyvessä. Joutuu tsekkaamaan ihan läheltä.
Vielä ei oo tullu veneellä käytyä potkurin tyyppiä tarkistamassa mutta mietin jo uuden/varapotkurin hommaamista. Motonetissä on kohtuuhintaisia nuo hustlerin putkurit. Vaan mikäköhän olisi sopivin jos ajattelee että tuo nykyinen (vakio?) on aavistuksen iso/jyrkkänousuinen? Kenties tuo 10-3/4 x 12 ? http://www.motonet.fi/web/guest/muut#query=hustler |
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
Matias
Käyttäjä
Viestejä: 591
Profiili
|
|
« Vastaus #6 : 10.07.10 - klo:00:42 » |
|
Mulla on Hustler 10 1/2 x 13 ja se tuntuu aika lailla samalta nousultaan kuin alkuperäinen eli se mikä on Körfaktankin sivulla.
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
seagear
Käyttäjä
Viestejä: 66
Profiili
|
|
« Vastaus #7 : 10.07.10 - klo:19:13 » |
|
Busterin perässä kaasarimallinen F50 Jamppi. Kaasu pohjassa moottori kelaa kierroksia 5000-5100, jolloin nopeutta yksin ajaessa n. 28-29 solmua. Pitäsikö tuon kiertää enemmän eli onko tuossa mahdollisesti edellinen omistaja valinnut jyrkkänousuisen potkurin optimoidakseen matkakulutusta tms.? Tähän hätään en muista potkurissa olevia merkintöjä, muistaako joku vakiohuiskan tyypin?
Joo, kyllä se on se 11 1/8 X 13". Kun trimmaa koneen ihan ylös niin sen saa kiertämään 5200 eli aika kaukana vielä ollaan huipuista. Neljän aikuisen kuormalla ei kyllä mitenkään hyökkää plaaniin. Mutta selittäkääs joku noita "Körfakta:n" mittaustuloksia. Eli jos saman veneen perässä olevassa F40:ssa on sama potkuri niin miten se voi kiertää enemmän ja kulkea vähemmän kuin isommalla koneella varustettu paketti?  |
|
|
|
« Viimeksi muokattu: 10.07.10 - klo:19:24 kirjoittanut seagear »
|
tallennettu
|
|
|
|
Tommy321
Käyttäjä
Viestejä: 670
Offshore V50: J - 86
Profiili
|
|
« Vastaus #8 : 10.07.10 - klo:20:19 » |
|
En tunne uudempia Yammuja, mutta vanhoissa 3-syl 2-tahti peleissä suositus RPM on ~5600.
Perävälitys 1.85 ja potkureita löytyy 15" asti.
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
seagear
Käyttäjä
Viestejä: 66
Profiili
|
|
« Vastaus #9 : 10.07.10 - klo:22:09 » |
|
En tunne uudempia Yammuja, mutta vanhoissa 3-syl 2-tahti peleissä suositus RPM on ~5600.
Perävälitys 1.85 ja potkureita löytyy 15" asti.
Suositus on 5000-6000 rpm ja huipputehot 5500 rpm. Olen ymmärtänyt että potkuri tulisi olla valittu siten että yksin ajaessa pitäisi saada kierroket aika lailla tappiin. |
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
Matias
Käyttäjä
Viestejä: 591
Profiili
|
|
« Vastaus #10 : 10.07.10 - klo:22:34 » |
|
Tuossa nelikymppisessä näyttää olevan hitaampi perävälitys kun isommassa viisikymppisessä. Siitä ymmärtääkseni johtuu että moottori kiertää enemmän samassa nopeudessa.
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
seagear
Käyttäjä
Viestejä: 66
Profiili
|
|
« Vastaus #11 : 10.07.10 - klo:22:59 » |
|
Tuossa nelikymppisessä näyttää olevan hitaampi perävälitys kun isommassa viisikymppisessä. Siitä ymmärtääkseni johtuu että moottori kiertää enemmän samassa nopeudessa.
Niinpäs näyttää olevan, F30:ssa on jossain vuosimallissa sama sama välitys kuin F50:ssä, toisessa vuosimallissa taas sama kuin F40:ssä. Tuo testin F50 on -97 malli, itsellä -03. Onkohan niissä eroja välityksessä? |
|
|
|
« Viimeksi muokattu: 10.07.10 - klo:23:02 kirjoittanut seagear »
|
tallennettu
|
|
|
|
antsu
Käyttäjä
Viestejä: 981
Profiili
|
|
« Vastaus #12 : 11.07.10 - klo:09:08 » |
|
Kaasu pohjassa moottori kelaa kierroksia 5000-5100, jolloin nopeutta yksin ajaessa n. 28-29 solmua.
Onkohan tuo nyt ihan linjassa. Siis jos BusterL kulkee 5000 kierroksella 29 solmua ja Yamarin 470 BF vain 32 solmua 6000 kierroksella. Sama moottori ja potkuri on molemmissa. Kierrosten ero on 15% ja nopeusero 10%. No, ehkä se menee mittausepätarkkuuksien piikkiin. |
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
seagear
Käyttäjä
Viestejä: 66
Profiili
|
|
« Vastaus #13 : 11.07.10 - klo:09:36 » |
|
Kaasu pohjassa moottori kelaa kierroksia 5000-5100, jolloin nopeutta yksin ajaessa n. 28-29 solmua.
Onkohan tuo nyt ihan linjassa. Siis jos BusterL kulkee 5000 kierroksella 29 solmua ja Yamarin 470 BF vain 32 solmua 6000 kierroksella. Sama moottori ja potkuri on molemmissa. Kierrosten ero on 15% ja nopeusero 10%. No, ehkä se menee mittausepätarkkuuksien piikkiin. Epätarkkuutta on varmasti kännykän GPS:n näyttämässä 54 km/h eli solmuina 29,1. Toisaalta potkurin pidossakin on eroa jolloin kierroksia voi olla "liikaa" vauhtiin nähden. Olen minäkin joskus ottanut auton mittariin 180 km/h paikallaan Minulle ei sinänsä ole väliä, kulkeeko vene 29 vai 31 solmua mutta haluaisin optimoida tuon potkurin niin että liukuunlähtö isollakin kuormalla olisi mahdollisimman nopeaa ja että saisi nyt ainakin ne kaikki 50 ponia tarvittaessa töihin eli sen 5500 kierrosta irti koneesta. |
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
Tommy321
Käyttäjä
Viestejä: 670
Offshore V50: J - 86
Profiili
|
|
« Vastaus #14 : 11.07.10 - klo:20:55 » |
|
Yamaha F50 4-stroke perävälitys on 1.85.
Teoreettinen huippunopeus 13" potkurilla ja 6000 kierroksella on 35kn.
Nopeus 5000 kierroksella 29kn.
"Kaasu pohjassa moottori kelaa kierroksia 5000-5100, jolloin nopeutta yksin ajaessa n. 28-29 solmua."
Potkurissasi pito on lähellä 100% mikä on hyvä. Itse vaihtaisin kuitenkin 12" potkuriin, jolloin saisit kierrokset
lähemmäs ~5600. Nopeuteen tällä ei kuitenkaan ole suurta merkitystä, koska 5600 kierrosta 12" potkurilla on 30kn.
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
seagear
Käyttäjä
Viestejä: 66
Profiili
|
|
« Vastaus #15 : 28.07.10 - klo:13:16 » |
|
Yamaha F50 4-stroke perävälitys on 1.85.
Teoreettinen huippunopeus 13" potkurilla ja 6000 kierroksella on 35kn.
Nopeus 5000 kierroksella 29kn.
"Kaasu pohjassa moottori kelaa kierroksia 5000-5100, jolloin nopeutta yksin ajaessa n. 28-29 solmua."
Potkurissasi pito on lähellä 100% mikä on hyvä. Itse vaihtaisin kuitenkin 12" potkuriin, jolloin saisit kierrokset
lähemmäs ~5600. Nopeuteen tällä ei kuitenkaan ole suurta merkitystä, koska 5600 kierrosta 12" potkurilla on 30kn.
No nyt on potkuri vaihdettu 10-3/4x12" Hustleriin. Ensimmäisen koeajon perusteella kierrokset eivät edelleenkään nouse yli 5200 mutta huippunopeus putosi. Eli onko tämä nyt kuin se kuuluisa mopon virittäminen, homma bueno mikäli tehot putosivat alle 30% verrattuna alkuperäiseen  Vai voiko tuo kierroslukumittari näyttää persiilleen? |
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
Tommy321
Käyttäjä
Viestejä: 670
Offshore V50: J - 86
Profiili
|
|
« Vastaus #16 : 28.07.10 - klo:16:27 » |
|
5200 kierrosta 12" potkurilla tekee laskurilla 28 solmuu.. Hyvin vähän kiertää edelleen..
Voisiko olla, että valmistajan ilmoittama viitteellinen nousu on kuitenkin molemmissa potkureissa lähes sama.
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
Matias
Käyttäjä
Viestejä: 591
Profiili
|
|
« Vastaus #17 : 28.07.10 - klo:17:26 » |
|
Ettei siellä nyt joku muu kuitenkin rajoita kierroksia? Ainahan ne potkurit kai luistaa vähän. Jotenkin tuntuu että se ei olisi nyt ihan potkurista kiinni. Jos huippunopeus laski niin olisi kyllä kierrokset pitänyt nousta kun tuli tuo loivempi rusetti. Tai sitten muu homma on kunnossa ja rpm-mittari antaa vain vääriä lukemia  |
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
|
Etusivu |
Ohjeet |
Haku |
Kalenteri |
Kirjaudu |
Rekisteröidy
Kirjoittaja
