Halpa venevakuutus - Katso heti!

Tervetuloa, Vieras. Ole hyvä ja kirjaudu tai rekisteröidy.
12.02.12 - klo:15:09

Kirjaudu käyttäjätunnuksen, salasanan ja istunnonpituuden mukaan


Tilaa RSS-feedi
Haku:     Tarkempi haku


Salainen Agentti

* Etusivu | Ohjeet | Haku | Kalenteri | Kirjaudu | Rekisteröidy
  
+  Venefoorumi Venekeskustelu
|-+  Yleinen keskustelu
| |-+  Tuki & kysymykset
| | |-+  Mercury 150hv Black Max 1988		 0 jäsentä ja 1 vieras katselee tätä aihetta. << edellinen seuraava >>
Sivuja: [1] | Siirry alas Tulostusversio
Kirjoittaja Aihe: Mercury 150hv Black Max 1988  (Luettu 2182 kertaa)
Jande
Käyttäjä
*
Viestejä: 343



Profiili WWW
« : 25.05.08 - klo:20:33 »
Mercury 150 vm. 88 antaa piippaus hälytystä koko ajan. Eka ajoreissu tänä vuonna ja rupesi piippaamaan.
Kaukohallinta laitteelta tulee piippaus ääni vain jos moottori on käynnissä. Pelkkä virta päällä ei hälytystä tule.

Öljypuolen juttujako? Osaako joku neuvoa mistä lähteä liikkeelle. Montako anturia koneella on jotka antaa hälytys signaalin ja missä ne on?
tallennettu
jansix
Käyttäjä
*
Viestejä: 223


Profiili Sähköposti
« Vastaus #1 : 25.05.08 - klo:23:03 »
joo laiton sähkö postia sulle. ilmottele jos vika löytyy. muutenkin kannatas poistaa tuoreöljy voitelu jos ei ole vaihdettu pumpun muoviratasta kampiakselille. näitä koneita on hajonnu tosi paljo sen takia. ite on tullu korjattua puolenkymmentä 135-200 konetta ja aina sama vika. ja lohko menee yleensä vaihtoon.
tallennettu
j81509
Käyttäjä
*
Viestejä: 10


Profiili Sähköposti
« Vastaus #2 : 08.10.08 - klo:11:23 »
Lainaus käyttäjältä: jansix - 25.05.08 - klo:23:03
joo laiton sähkö postia sulle. ilmottele jos vika löytyy. muutenkin kannatas poistaa tuoreöljy voitelu jos ei ole vaihdettu pumpun muoviratasta kampiakselille. näitä koneita on hajonnu tosi paljo sen takia. ite on tullu korjattua puolenkymmentä 135-200 konetta ja aina sama vika. ja lohko menee yleensä vaihtoon.

Onko iso juttu vaihtaa tuo muoviratas kampiakselille
tallennettu
jansix
Käyttäjä
*
Viestejä: 223


Profiili Sähköposti
« Vastaus #3 : 08.10.08 - klo:14:10 »
se on semmonen parinpäivän homma, poweri irti, kone osiksi, kiertokanget ja neulalaakerit auki. kampiakseli ulos ja uusi pyörä paikalleen. kansia ei tartte aukoa jos et tiputtele neuloja kampikammion kautta pyttyihin.
tallennettu
Sivuja: [1] | Siirry ylös Tulostusversio 

<< edellinen seuraava >>
Siirry:  

MySQL pohjainen foorumi PHP pohjainen foorumi Powered by SMF 1.1.3 | SMF © 2006-2007, Simple Machines LLC Validi XHTML 1.0! Validi CSS!
WWW-suunnittelu / Hakukoneoptimointi: Juha Söderholm                 (C) Moottorivene.info