Jotain muovia ne ovat. Varmasti kyllä kestää. Ovat neljällä 6mm pultilla kiinni. Motonetistä löytyy venetarvikkeista.

Tekotapa riippuu tekijästä, materiaaleista, työvälineistä, aikataulusta ja budjetista, toki kannattaa katsella joku veneerakennusopus ja miettiä asioita, ettei mene ihan mönkään jossain asiassa.

Itse mietin tuon oman mallin kokonaan omasta päästä. Jonkin verran kuvia katselin muista saman tapaisista ja otin niistä vähän mallia. Perälevyä olisi ehkä ihan vähän enemmän voinut kallistaa taakse päin ja pohjaan laittaa reillu sentin enemmän V:eetä  Tuon rakentamiseen meni aikaa jotain 1-2kk. En tarkkaan muista, mutta viikolla en yleensä joutanut rakentaan vaan pelkästään viikonloppuisin.

Onko sulla mitään hallia missä rakennat? Itse tein ulkona pressukatoksessa ja onnistui se sielläkin joten kuten.

http://absolutelyfreeplans.com/Boat%20Plans/boat_plans.htm sivulta löyty paljonkin apuja veneen suunnitteluun ja tekoon. esim poikittais kehikoita vois vähentää ja lisä pitkittäisiä tukeja... ja ehkä veneen muotoa pisaranmalliseen, eli takaosan kavennusta yms... pitääpä ajankans miettiä ratkaisuja

Voin kertoa, että pohjapaarteiden pyöristys noin pienellä säteellä tulee aiheuttamaan ongelmia, vaneri kun ei mielellään taivu kahteen suuntaan yhtäaikaa.  4 mm levyllä vois juuri mennä, mutta ei paksummalla.   Voithan tietysti tehdä paarrerimat niin leveiksi, että saat osan pyöristyksestä rimaan.  Reunoihin teet huullokset laita- ja pohjavaneria varten.  Kokonaan toinen juttu on taas se, miten saat tuollaisen riman taipumaan muotoon... menee varmaan laminointihommaksi.

Pohjaan tarvitset ainakin yhden parin pitkittäisiä tukirimoja ykköskaaresta perälautaan asti, suosittelen myös samanlaisia rimoja kylkiin.  Minkäkokoista moottoria olet ajatellut?

kyllähän sinne on pakko lisätä pitkittäisiä tukirimoja muutamia kappaleita. Tuossa veneessä on pakko tehdä vanerin paloista pohja kasaan. pitää vielä hakea tuota rungon muotoa. ja ihan varmasti sitä joutuu muuteleen työn aikanakin. vanerit oli tarkoitus pinnoittaa lasikuiduilla ja maalilla. minkähän kokoinen motori ois hyvä tuohon? ehdotuksia ....

? miten niinku ei ymmärrä?

Vanerin mitoitus riippuu monesta asiasta; kaarivälistä, rimoituksesta, tavoitellusta nopeusalueesta ja yleensä käyttöolosuhteista, suunnitellusta moottoritehosta ja ennenkaikkea käytettävän vanerin laadusta.  4 millin 7-kerroksinen "lentovaneri" on lujuudeltaan ihan eri luokkaa kuin rautakaupan 3-kerroksinen.  On kyllä hinnaltaankin eri luokkaa... 

Mä suosittelisin hankkimaan valmiit piirustukset, varsinkin kun on ensimmäisestä itse rakennetusta kysymys.  Tee ainakin pohjan osuus ammattimaisesti suunnitellun ja testatun mallin mukaan ja jos välttämättä haluat, niin rakentele yläosa mieleiseksesi.  Jos teet muutoksia, niin älä tingi alkuperäisestä lujuudesta.

Tavoittelet ehkä tän tyyppistä venettä, ehkä kuitenkin hiukan isompana: https://www.boatdesigns.com/11-or-12-Bullet-mini-ski-boat/products/786/
Käsittääkseni tuota voisi skaalata suuremmaksi ilman, että ominaisuudet kärsivät. 
Materiaaliluettelosta näet, minkä vahvuisia rimoja ja vanereita on tarkoitettu käytettäväksi. 
77 $ on mielestäni pieni hinta piirustuksista, etenkin, kun mukana on 1:1 kaaripiirrokset.

Sen tarkemmin veneiden suunnittelun monia muuttujia tuntematta arvioin maalaisjärjellä, että laitojen kallistamisella ei saavuteta juuri muuta kuin kiikkeryytä. Pitäisin siis laidat mahdollisimman pystysuorina tai kallistaisin toiseen suuntaan.

moni on kysellyt veneen moottorista... taidanpa laittaa siihen yhden tai kaksi sähkömoottoria. akku tulee keulaan. ohjaus ratilla samoin kaikki halinta laitteet ohjaus pulpettiin. moottorin merkkiä ja mallia ei ole vielä tiedossa. voi olla D.I.Y- merkkinen 
miten vois tehdä ohjausta veneeseen jos moottorit ois veneen sisällä, jotain peräsin juttua pitää alkaa miettimään. oisko ehdotuksia?

eikö noissa liukuvarunkoisissa ole kuitenkin pieni veden vastus? noissa sähkömoottoreissa kun ei ole yhtään liikaa tehoa hukattavaksi...
muutamia vaatimuksia veneelle:
1. Veden vastus pitää saada minimiin
2. Tilaa/kantavuutta neljälle henkilölle
3. Riittävän vakaa vene

Joo... ei sitä venettä ole tarkoistuskaan saada plaaniin sähköllä.

Liukuvarunkoisella veneellä on tosiaankin pieni vedenvastus, mutta vasta liukunopeuksilla ja sinne pääsemiseen tarvitaan tehoa.  Liukunopeuden alapuolella vastus on huomattavasti suurempi kuin uppoumarunkoisella.  Rakensin itselleni tuollaisen http://svensons.com/boat/?p=Utility/TaxiBoat kymmenkunta vuotta sitten, jätin kansirakenteet ja evän pois ja korotin laitoja 12 cm hiukan sisäänpäin taittaen.  Kulkee neljän hengen kuormalla noin 4 solmua kaksiheppaisella peräprutkulla, 9,5 hp OMC nostaa liukuun.  Tänä kesänä laitan siihen vielä ohjaushytin mallia "hinaaja", sekä kaukohallintalaitteet.  Kiva laite, kunhan aallonkorkeus on alle 30 cm.

Kirkkoveneessä.

Katamaraanilla saa melko pienen vastuksen, mutta kuitenkin varsin vakaan aluksen.