Termite
Käyttäjä
Viestejä: 17
Profiili
|
 |
« : 10.08.10 - klo:13:30 » |
|
Moi, Antakaapa vinkkejä mitä kannattaisi tralerille tehdä, jotta se olisi mahdollisimman hyvin kumiveneen kärräykseen sopiva (=hellä mutta toimiva)? Kyseessä JSi VT750L, kuva: http://www.kolumbus.fi/jsimarkkinointi/VT750L.htmlVeneet ovat pääosin pehmeäpohjaisia. Itselleni on pistänyt silmään seuraavat: 1. keulatuki (kumi) on jyrkälle V-nokalle muotoiltu ja varsin kova. Tämä tulisi varmasti korvata jollakin vähän tylpemmällä ja pehmeämmällä keksinnöllä. Eli vakiona tällainen: http://www.pvtarvike.fi/products/guj5G3dfVP/x009145__300_3_.jpg. Mitä tilalle? 2. Lokarien takana olevat astinlaudat pitää pehmustaa etteivät revi veneen kylkeä auki. Ehkä neopreeniputkea? Mitä muuta kannattaisi tehdä? Mietin, että pitäisikö esim. nuo sivurullat ottaa pois ja asentaa esim. puiset pitkittäiset "kiskot" niiden tilalle? Ideoita? Kiitos, T |
|
|
|
« Viimeksi muokattu: 10.08.10 - klo:13:32 kirjoittanut Termite »
|
tallennettu
|
|
|
|
antsu
Käyttäjä
Viestejä: 981
Profiili
|
|
« Vastaus #1 : 10.08.10 - klo:14:46 » |
|
En keksi mitään muuta vaihtoehtoa kuin lavan rakennus kumpparia varten
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
Termite
Käyttäjä
Viestejä: 17
Profiili
|
|
« Vastaus #2 : 10.08.10 - klo:14:56 » |
|
Kiitos vastauksesta.
Eli tarkoitatko, että kaikki rullat pois ja tilalle joko pitkittäinen rimoitus tai ihan vanerilava?
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
antsu
Käyttäjä
Viestejä: 981
Profiili
|
|
« Vastaus #3 : 10.08.10 - klo:15:03 » |
|
Jos kysymyksessä on ihan tavallinen kumppari niin mielestäni ihan millainen lava tahansa on parempi kuin venetrailerin rullasto, joka on tarkoitettu v-pohjaisen veneen kölin alle. Jopa niin, että mieluummin ostaisin tavallisen peräkärryn jos vaan leveys riittää.
Sitä paitsi, trailerin muuttamiseen liittyy byrokratiaa jos sillä on tarkoitus liikkua maantiellä tai jos lava katsotaan kuormaksi, pitänee sen olla irroitettavissa ilman työkaluja. Tulkinnatkin ilmeisesti vaihtelevat siinä suhteessa.
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
u_boat
Käyttäjä
Viestejä: 94
Profiili
|
|
« Vastaus #4 : 10.08.10 - klo:15:18 » |
|
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
antsu
Käyttäjä
Viestejä: 981
Profiili
|
|
« Vastaus #5 : 10.08.10 - klo:15:27 » |
|
Kertoisit nyt jo millaista kumpparia aiot siirrellä  |
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
Termite
Käyttäjä
Viestejä: 17
Profiili
|
|
« Vastaus #6 : 10.08.10 - klo:15:28 » |
|
Jos kysymyksessä on ihan tavallinen kumppari niin Tavalliset ilmatäytteisellä v-pohjalla varustetut kumpparit. Paria kokoa eli 360x175 ja 430x200cm. Niin siis tilannehan on se, että minulla on ko. mallin venetraileri. Eli sillä tulee pärjätä ja sitä muokataan kumppariystävällisemmäksi. Toisinaan tulee roudattua myös muita veneitä eli sellaisia muutoksia ei voi tehdä ettei järkivaivalla saa palautettua vakiokonfiguraatioon. Okei, lava voi tosiaan herättää laillisuuskysymyksiä eli ei mennä niin pitkälle. Minulla on 330x140 peräkärry eli ei ihan pienin jarruton mutta ei riitä veneisiin, jotka ovat 1.75-2m leveitä. Eli em. trailerilla mennään. |
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
Matias
Käyttäjä
Viestejä: 591
Profiili
|
|
« Vastaus #7 : 10.08.10 - klo:15:45 » |
|
Mulla ainakin tulee mielee että poistaisin ne sivutuet ja korvaisin jo mainituilla pitkittäisillä liukuanturoilla tai mitä ne ovat.
Jos niiden väliin virittäisi köyden joka on päällystetty muoviletkulla ja se muodostaisi harvan verkon jonka päällä vene
varsinaisesti lepää.
Terhihän mm. suosittlelee lankku - letku viritystä silloin kun abs -vene vedetään kiviselle rannalle.
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
Termite
Käyttäjä
Viestejä: 17
Profiili
|
|
« Vastaus #8 : 10.08.10 - klo:16:00 » |
|
Ei huono idis. Täytyy vähän mittailla.
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
antsu
Käyttäjä
Viestejä: 981
Profiili
|
|
« Vastaus #9 : 10.08.10 - klo:17:33 » |
|
Joo, v-pohjaiselle kumpparille voisi narukeinu olla ihan hyvä ratkaisu. Sitten tosin tulee lavan sijasta tehtäväksi se narukeinu ja sen kiinnittäminen tukevasti mutta irroitettavasti traikkuun. Toki pitkittäiset tukilankutkin olisivat ihan hyvät, mutta niiden pitäisi varmaan olla jossakin määrin luistavat
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
Termite
Käyttäjä
Viestejä: 17
Profiili
|
|
« Vastaus #10 : 10.08.10 - klo:18:23 » |
|
Noniin, pääsin kotiin traileria kyttäämään. Tässä nämä pahimmat ongelmakohdat vielä kuvina: Keulapala:  Askel:  Sivurullat:  Rako, vene seisoo nyt keskirullilla ja väliä trailerin runkoon jää 16cm (tuon vas näkyvän kinnikkeen korkeus 5cm, sitä ei voi poistaa):  Mietin, että jos ottaisi nuo rullat kaikki pois ja pulttaisi höylättyjä kakkosnelosia tai -vitosia pitkittäin ja niiden väliin tuo köysikiikku jakamaan painetta. Se ehkä ajaisi asian? |
|
|
|
« Viimeksi muokattu: 10.08.10 - klo:18:29 kirjoittanut Termite »
|
tallennettu
|
|
|
|
Termite
Käyttäjä
Viestejä: 17
Profiili
|
|
« Vastaus #11 : 11.08.10 - klo:21:55 » |
|
|
|
|
|
« Viimeksi muokattu: 11.08.10 - klo:22:03 kirjoittanut Termite »
|
tallennettu
|
|
|
|
antsu
Käyttäjä
Viestejä: 981
Profiili
|
|
« Vastaus #12 : 11.08.10 - klo:22:04 » |
|
Näyttää ihan hyvältä  Sitten kannattaa selvittää vielä se juridinen puoli  |
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
Termite
Käyttäjä
Viestejä: 17
Profiili
|
|
« Vastaus #13 : 14.08.10 - klo:20:56 » |
|
No, sade taukosi ja pihalle sahaamaan. Eli tässä ensimmäinen viritelmä. Puut vasta ladottu tuohon paikalleen jotta näen miten istuu ja mahdolliset ongelmat. Systeemi ei kakkosvitosiakaan käyttämällä ylittänyt lokasuojia. Eli niiden kohdalta pitäisi suojata jotenkin. Mitäs ajatuksia tämä herättää?  |
|
|
|
« Viimeksi muokattu: 14.08.10 - klo:20:58 kirjoittanut Termite »
|
tallennettu
|
|
|
|
abo
WanhaHuru
Ylläpitäjä
Käyttäjä
Viestejä: 1640
Profiili
WWW
|
|
« Vastaus #14 : 14.08.10 - klo:21:45 » |
|
Nosta laitimmaiset pitkittäiset kantilleen pystyyn, jätä toiseks ulommaiset pois ja räimi ½m välein poikittaisltkut tuohon.
|
|
|
|
|
tallennettu
|
><(((((°> Lähes kaiken mitä insinööri on ryssinyt, voi ihminen korjata. <°)))))><
|
|
|
Matias
Käyttäjä
Viestejä: 591
Profiili
|
|
« Vastaus #15 : 14.08.10 - klo:21:46 » |
|
Tekisin noiden lautojen takapäähän jonkinlaisen pyöristyksen tai vaikka muovista jonkinlaisen liukusysteemin.
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
Termite
Käyttäjä
Viestejä: 17
Profiili
|
|
« Vastaus #16 : 15.08.10 - klo:00:22 » |
|
Nosta laitimmaiset pitkittäiset kantilleen pystyyn, jätä toiseks ulommaiset pois ja räimi ½m välein poikittaisltkut tuohon. Jos otan toiseksi ulommaiset pois ja räimin reunalla kantillaan olevien ja sisemmäisten väliin poikittaisia niin mihin se kulmassa oleva poikkilaudoitus tukee? Siis reunimmaisenahan on ponttoonit mihin ei ainakaan tarvita moista vinotukea. Hmmm...en selvästikään tajunnut mitä tarkoitat.  Tekisin noiden lautojen takapäähän jonkinlaisen pyöristyksen tai vaikka muovista jonkinlaisen liukusysteemin. Ilman muuta. Nämä ovat siis suoraan sahauksen jälkee koeladottuna. Mietin tässä vaiheessa myös kipin takaisinasennusta. Voisi helpottaa huomattavasti tilanteissa jossa en pääse nostamaan rampilta. Paljaan puun ja märän kiumiveneen välinen kitka ei ole kuulemma ihan luistavimmasta päästä. Tästä syystä jenkeissä myydään ihan tähän tarkoitettua mattoa/kangasta tuohon puun päälle laitettavaksi. Eli tämmöistä: http://www.iboats.com/Dorsett-Bunk-Carpet/dm/view_id.38426 Saako suomesta vastaavaa? Tai mitä muuta voisi käyttää? |
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
Termite
Käyttäjä
Viestejä: 17
Profiili
|
|
« Vastaus #17 : 15.08.10 - klo:00:40 » |
|
|
|
|
|
« Viimeksi muokattu: 15.08.10 - klo:00:42 kirjoittanut Termite »
|
tallennettu
|
|
|
|
abo
WanhaHuru
Ylläpitäjä
Käyttäjä
Viestejä: 1640
Profiili
WWW
|
|
« Vastaus #18 : 15.08.10 - klo:09:28 » |
|
Ehkä loogisin olisi toinen pari säädettäviä sivutukia kärriin edempään rungon poikkiaisaan ja sivutukien väliin filkkavaneriset tuet, kuten nois varsinaisis kumivenetrailereissakin.
Eli siis toiset tuet A sijoitettuna kohtaan B ja tukien väliin kumipyörien C tilalle pitkittäistuet esim filmivanerista. Näin olisi sivutukien korkeuskin säädettävissä ja traikun rungolle voi laittaa keskelle liukutuen.
|
><(((((°> Lähes kaiken mitä insinööri on ryssinyt, voi ihminen korjata. <°)))))><
|
|
|
Termite
Käyttäjä
Viestejä: 17
Profiili
|
|
« Vastaus #19 : 15.08.10 - klo:17:16 » |
|
Hmmm, ihan hyvä idis. Täytyykin tutkia onnistuuko moinen. Tai mikä vain vaihtoehtoinen säädettävä juttu.
Hommaa hankaloittaa vähän se, että mamman kanssa emme saa nostettua kumpparia tuohon päälle sovittelua varten. Pitää siis yrittää arvata mahdollisimman hyvin ja toivottavasti joutua siirtelemään puita mahdollisimman vähän. Joku säädettävä tukisysteemi siis auttaisi tätä asiaa merkittävästi - varsinkin kun saatan joutua roudaamaan 2-3 eri kokoista kumpparia toisinaan.
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
abo
WanhaHuru
Ylläpitäjä
Käyttäjä
Viestejä: 1640
Profiili
WWW
|
|
« Vastaus #20 : 15.08.10 - klo:19:06 » |
|
Onnistuu se, Respo jälleenmyyjältä saa toiset säätötuet ostettua ja kun niihin ostaa myös kumipyörät niin muutos takaisin perusvene kärriksi on helppo(sivutukia ei tarvitse poistaa). Eli kumivene kärrinä säätötukia yhdistävät lankut/levyt ja kölille taso, normivene käytössä kölirullat ja kumipyörät.
|
|
|
|
|
tallennettu
|
><(((((°> Lähes kaiken mitä insinööri on ryssinyt, voi ihminen korjata. <°)))))><
|
|
|
Termite
Käyttäjä
Viestejä: 17
Profiili
|
|
« Vastaus #21 : 16.08.10 - klo:20:23 » |
|
Noniin mittailin tilannetta. Tuo etummainen poikkipalkki on vain 105cm takapalkin etupuolella (heti pyörän edessä). Se on ehkä vähän liian takana säädettävälle tuelle? Pätkin myös takaosan niin, että sain kipin takaisin. Koikeilin samalla nostaa tuota vielä 5cm mutta koko hoidosta tulee mielestäni liian korkea. Lastaamisesta tulisi hankalampaa. Sijoitin reunimmaisten lautojen välisen raon keskelle ponttoonia eli tulivat vähän sisemmäs. En tiedä onko hyvä vai huono ajatus? Vai rako pois kokonaan? Tilaa tuli ulkopuolelle esim. lokarien vesivanerisuojille. Kippille pitää kehittää joku pehmeä ja liukuva suoja tuohon keskirullien kohdalle. Ei aavistustakaan mihin sisimmät puut tulisi sijoittaa. Hommaa hankaloittaa hemmetisti se, että emme mamman kanssa jaksa nostaa venettä tuohon päälle sovitusta varten. Kavereita ei tähän hätään saatavilla tänne korpeen. Olen pähkäillyt parasta toimintatapaa mutta en nyt keksi muuta kuin koeniputtaa (ruuvata) heteka kasaan ja hilata kumppari siihen oikeasti ja sitten korjata tukien paikkoja / keksiä uusia. Nyt olisi moottorinosturi tms keksintö paikallaan. Tämä nyt on tämmöistä sekoilua kun kokemusta kumpparitrailereista on 0 ja tuntuu, että hommaan löytyy 100 toteutustapaa ja jokaiselle suosijansa. Osa suosii ponttooneista tukemista, osa pohjasta, osa pitkillä puilla ja osa poikittaisilla. Ota tästä nyt sitten selvä. Säveltämiseksi siis menee ja vissiin vain kokeilemalla löytyy (ehkä) joku siedettävä ratkaisu. No, tekemällä oppii. Versio 2:  |
|
|
|
« Viimeksi muokattu: 16.08.10 - klo:20:31 kirjoittanut Termite »
|
tallennettu
|
|
|
|
Termite
Käyttäjä
Viestejä: 17
Profiili
|
|
« Vastaus #22 : 17.08.10 - klo:12:57 » |
|
Jahans, yksi kumivenemies selvitti nyt suorin sanoin minulle, että vene pitää tukea vain ponttooneista eikä lattiasta ollenkaan. Okei, helpottaa tavallaan hommaa - ei tarvitse siis sählätä tohon keskelle tukia. Mutta, joudun ehkä sittenkin nostamaan tuota vielä muutaman sentin, jotta pohja varmasti ohittaa poikkipalkit ja rullat koskematta niitä.
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
|
Etusivu |
Ohjeet |
Haku |
Kalenteri |
Kirjaudu |
Rekisteröidy
Kirjoittaja
