En tiedä miten suuri mahdollisuus kipinöinnille on, mutta tuon "maadoituksen" idea on yhdistää kaikki metalliosat toisiinsa jolloin niihin ei synny erisuuruisia varauksia eikä tule kipinöitä. En tiedä miten suuri riski kipinöinti muutenkaan on, mutta tuolla se poistuu kokonaan.

"Maadoitus"- sanan sijasta olisi järkevämpää käyttää termiä "potentiaalin tasaus" joka siis tarkoittaa kaikkien metalliosien jännitteiden saattamista samaksi tukevalla johtimella. Onko kupari sitten oikea johdinmateriaali alumiinisen moottorin rungossa onkin jo toinen kysymys, mutta ehkä kaapelikenkä estää galvaanisen korroosion.

Johdoissa ei kulje virtaa eli alumiinijohdinkin voi olla ohut, mutta liikkuvassa ja tärisevässä laitteessa ohut alumiinijohdin ei välttämättä kestä katkeamatta.

Omien tietojeni mukaan eivät normaalit sähkömiehet käytä alumiinia kuin jumalattoman paksuina touveina, mutta jos jostakin löytyy ohuita alujohtimia ja niihin sopivia liitinosia, niin niitäkin voisi käyttää.

Aiotko laittaa matoja sinne tankkiin? Sitä ei ehkä kannata tehdä (sori oli pakko..)

koiran aijon madottaa, mut joku mainitsi tuon mittarianturi maadoituksen. Luulen et mulla kiertää maa juuri tuota reittiä akulle asti.

Jos on, kuten useimmiten, metallinen tankkausheloitus kannessa niin se tulisi yhdentää maattoon myöskin.