Olevinaan ennakkoluulottomana olen taas keksinyt asioita, jotka huomasin jo aikaisemmin keksityiksi. Kuten http://youtu.be/gUTugwF2MY8 videossa on toimittu. Olihan tuokin jotain rakenna siitä mitä omistat toteutusta, mutta suomessa kylähullun maine vissiin kasvaa jo valtakunnalliseksi? Onkos foorumilaisilla kokemuksia moisesta, jotenkin vaan tuntuu mm. busan koneita tulevan vastaan mitä ihmeellisimmissä projekteissa?

En keksi mitääm erityistä syytä miksei prätkän kone sinällään toimisi veneessä, mutta on syytä muistaa että esimerkkinä ollut suikan pahka ei ole tehty kestämään pidempiaikasta kuormitusta toisin kuin venemoottorit jotka pääsääntöisesti kestävät nimellistehon ulosmittaamista useampia tunteja yhtäjaksoisesti, esimerkiksi kevyeen kilpaveneeseen tuollaisen voisi istuttaa jos keksii sopivan vetolaitteen, mutta 200-heppaisen venekoneen korvaajaksi tuollaisesta tuskin on.

Olishan sekin mukava leikkikalu kevyessä paatissa. Löytäsköhän joku sen "perävetolaitteesta" parempaa kuvaa?

Ropeliakselin läpiviennin suojaputken voisi toteuttaa jostain jäykästä nelivetoauton akselista katkaisemalla sen tasauspyörästön läheltä ja varustamalla yhdellä lisälaakerilla. Trimmin toteutusta on vielä mietittävä, mikäli ei asenna erillistä peräsintä ropelin taa.

Nyt määkin löysin: http://www.youtube.com/watch?v=NGoncYu9zjw&feature=related
Siinä lähikuvia vetolaitteesta.
Semmosta tankohässäkkää oikeen muuten ymmärrä mutta jos potkuriaksilassa on painelaakeri siellä potkurin likellä?

Arnesonilla painelaakeri toisessa päässä: http://www.arneson-industries.com/page.php?type=products&id=drives

Arnesonin painelaakeri (viistokuulalaakeripari?) on minusta siinä heti ristinivelen takana eli potkurin puolella. Ristinivelen ympärillä/kohdalla on "pallo" jonka varassa koko perä kääntyy mihin suuntaan tahansa. Rajoitetussa määrin kylläkin.  Sillon vetolaitetta voidaan nostaa ja kääntää sieltä peräpäästä yksillä vivuilla.

Tuosa hajabusahäkkyrässä saattaapi ko. laakeri olla kanssa samasa kohdasa, varmaan onkin. Suojakumin sisällä pitää olla mielestäni "sarana", muutenhan se pää on hervoton jos siinä on vaan nivel kannattelemassa. Tuo häkkyrä ei käänny vaan nousee ja laskee. Kääntö hoidetaan peräsimellä joka on potkurin takana ja kaikissa kuvissa sitä ei näy. Korvakkeet kylläkin näkyy, jostain syystä peräsin on kuvissa enimmäkseen irroitettuna. Ainakin vedessä ollessa näkyy perimmäisenä tappi pystyssä josta ohjataan.