Nordicin kansi oli haalistunut ja liituuntunut 70-luvun puolenvälin loiston päivistään. Kannessa on sen laatuinen kuviointi, että uudelleen maalaaminen vaikutti liian suurelta operaatiolta tässä vaiheessa. Pitkään etsiskelin jotain muuta ratkaisua. Lopulta löysin Maritimin luettelosta Owatrol Gelcoat Restaurer -nimisen tökötin, joka lupasi palauttaa alkuperäistä väriä ja näköä. KOetin kysellä käyttökokemuksia sieltä ja täältä, mutta kukaan ei ollut kuullutkaan aineesta. Purkki ei ollut tuhottoman kallis, joten päätin hankkia sitä. Kovin suuri tuotteen menekki ei liene, sillä eipä sitä Maritimin hyllystäkään löytynyt suoraan, vaan meni tilaukseen.

Viikko sitten päätin ryhtyä käsittelemään kantta. Suurin homma oli tietenkin puhdistus, sillä kaikki lika ja tahrat pitää saada pois, muuten aine ikään kuin "liimaa" ne kanteen. Pesua, harjausta ja hankausta siis riitti. Kannelle oli tietysti vuosien varrella roiskunut lakkaroiskeita ja kaikenlaista töhkää, jota oli todella vaikea poistaa. Pahimmat paikat piti raapia skraballa pois, tosin mahdillisimman hellästi:-) Jotain tosin jäikin, mutta eipä tuo maailmaa kaada.

Öljymäisen aineen levitys oli helppoa, siveltimellä kerros pintaan pienelle alalle, 5-10 minuuttia odottelua ja rätillä liiat pois. Lopuksi vielä kiillotus trasselilla.

Ainakin vielä tulos on tyydyttävä, vaikka ei aine sentään ihmeitä tehnytkään. Gelcoatin väri on selvästi lähempänä alkuperäistä, eikä pinta ole enää samalla tavoin liituuntunut kuin aiemmin, siitä ei esimerkiksi jää sormeen pyyhkäisemällä vaaleaa jälkeä. Pinta vaikuttaa myös selvästi helppohoitoisemmalta kuin aiemmin, vesi pysyy kannella pisaroina, mikä viittaa siihen, että likakaan ei "imeydy" siihen samoin kuin ennen. Ihan tyytyväinen täytyy siis olla toistaiseksi, veneen ulkonäkökin parani ainakin muutamalla vuodella.

Nähtäväksi jää, mikä on käsittelyn kesto. Toisaalta käsittelyn voi uusia, eikä vaiva ollut kohtuuton, joten jos tuo vaikka pari vuotta kestää, niin homma kannatti ehdottomasti.

Tyhjäpäänä ei tullut kuvattua ennen-kuvia. Jälkeen-kuviahan saa sen sijaan helposti edelleen, voin toki yrittää muistaa järjestää muutaman kuvan lähiaikoina. Sivukansista jäi pieni pätkä odottamaan käsittelyä, kun vene pitää sitä varten ajaa laituriin kyljittäin, joten niistä voi yrittää saada "ennen"-kuvat vertailtavaksi. Sivukansissa liituuntumisongelma vain ei ollut niin suuri kuin paremmin suoraan auringossa jatkuvasti olleissa kannen osissa, joten kuvat niistä eivät kerro aivan yhtä paljon kuin olisi kertonut vaikka etukannen ennen/jälkeen -kuvat.

Tämä on hieman ruskehtavaa, mutta muuten kuullostaa samalta.


Erilaisia kiillotusaineitahan itsekin on käytetty runkoon ja sileisiin osiin. Sen sijaan rosopintaisen kannen käsittely niillä on tuntunut hankalalta. Ainakin omasta mielestäni tämä aine sopii siihen ehkä paremmin, jos vain kestää pinnassa edes jonkin aikaa. Kanttahan ei oiken voi vahallakaan suojata liituuntumista ja likaantumista vastaan.
 

Sama hinta tällä: 20e/litra. Riittänee Nordic 79:n kanteen noin kahteen käsittelyyn, joten ei kaada taloudellisesti :-) Tämä venehän on 7,9 m pitkä ja 2,8 m leveä, kantta on aika reilusti edessä.