Halpa venevakuutus - Katso heti!

Tervetuloa, Vieras. Ole hyvä ja kirjaudu tai rekisteröidy.
26.05.12 - klo:06:15

Kirjaudu käyttäjätunnuksen, salasanan ja istunnonpituuden mukaan


Tilaa RSS-feedi
Haku:     Tarkempi haku


Salainen Agentti

* Etusivu | Ohjeet | Haku | Kalenteri | Kirjaudu | Rekisteröidy
  
+  Venefoorumi Venekeskustelu
|-+  Rakentelu
| |-+  Tee-se-itse
| | |-+  Mihin päävirtakytkin?
0 jäsentä ja 1 vieras katselee tätä aihetta. << edellinen seuraava >>
Sivuja: [1] | Siirry alas Tulostusversio
Kirjoittaja Aihe: Mihin päävirtakytkin?  (Luettu 899 kertaa)
Wikingboat
Käyttäjä
*
Viestejä: 49



Profiili
« : 29.05.11 - klo:17:37 »

Tuleeko kaksinapaiseen kytkimeen piuhat siten, että akulta laitetaan plussa toiseen napaan ja perämoottorilta tuleva ja mittaripaneelille lähtevä sitten samaan? Eli saa kaikki pimeeksi. Vai plussa koneelta akulle ja akulta virtakytkimeen ja siitä edelleen mittaripaneliin? (Virta jää koneen ja akun väliin). Käräyttääkö jompi kumpi jotain? Kuten kysymyksestä näkyy oma virtapuoli on pimeänä...
tallennettu

Chrysler Charger & 90 tldi, Wikigboat & nannid 170, X-ellent & Parsun 4
Serbetli
Käyttäjä
*
Viestejä: 376


Profiili
« Vastaus #1 : 29.05.11 - klo:22:36 »

Vaihtoehdot jäi pikkasen epäselviksi ja väliin jäävä virtakin jännittää. Varma ohje kuitenkin on: Älä kytke akun plus -napaan mitään muuta kuin pääkytkin. Moottorit ja vehkeet kytketään sitten pääkytkimen toiseen napaan.
tallennettu
MarkkuK
Käyttäjä
*
Viestejä: 69



Profiili
« Vastaus #2 : 29.05.11 - klo:22:36 »

Tuleeko kaksinapaiseen kytkimeen piuhat siten, että akulta laitetaan plussa toiseen napaan ja perämoottorilta tuleva ja mittaripaneelille lähtevä sitten samaan? Eli saa kaikki pimeeksi.
Jos oikein ymmärsin selostamasi, niin tämä ei pimennä mitään.  Iskee silmää
Lainaus
Käräyttääkö jompi kumpi jotain? Kuten kysymyksestä näkyy oma virtapuoli on pimeänä...
Akusta johto pääkatkaisijan napaan "A", ja pääkatkaisijan navasta "B" moottorille ja muille laitteille. Sähkö jää "akun ja pääkatkaisijan väliin". Muista käyttää suuriläpimittaista johtoa akun ja pääkatkaisijan välillä, jotta isot virrat "pääsevät kulkemaan". Moottorille menevä johto onkin varmaan jo aika järeää kamaa?

Lisäksi uimuritoiminen pilssipumppu suoraan akusta mahdollisesti, jos tarvetta /löytyy.

EDIT: kirjoiteltiinkin samaan aikaan  Virnistää
tallennettu
Wikingboat
Käyttäjä
*
Viestejä: 49



Profiili
« Vastaus #3 : 29.05.11 - klo:22:50 »

Tämä tuli selväksi, kiitos.
tallennettu

Chrysler Charger & 90 tldi, Wikigboat & nannid 170, X-ellent & Parsun 4
f
Käyttäjä
*
Viestejä: 449


Profiili WWW
« Vastaus #4 : 30.05.11 - klo:09:33 »

automaattinen pilssipumppu saattaa olla sellainen, että haluat sen käynnistyvän vaikka pääkytkin olisikin poissa päältä.
tallennettu
Sivuja: [1] | Siirry ylös Tulostusversio 

<< edellinen seuraava >>
Siirry:  

MySQL pohjainen foorumi PHP pohjainen foorumi Powered by SMF 1.1.3 | SMF © 2006-2007, Simple Machines LLC Validi XHTML 1.0! Validi CSS!
WWW-suunnittelu / Hakukoneoptimointi: Juha Söderholm                 (C) Moottorivene.info