Halpa venevakuutus - Katso heti!

Tervetuloa, Vieras. Ole hyvä ja kirjaudu tai rekisteröidy.
11.02.12 - klo:15:32

Kirjaudu käyttäjätunnuksen, salasanan ja istunnonpituuden mukaan


Tilaa RSS-feedi
Haku:     Tarkempi haku


Salainen Agentti

* Etusivu | Ohjeet | Haku | Kalenteri | Kirjaudu | Rekisteröidy
  
+  Venefoorumi Venekeskustelu
|-+  Rakentelu
| |-+  Tee-se-itse
| | |-+  Lisäpainoa keulaan
0 jäsentä ja 1 vieras katselee tätä aihetta. << edellinen seuraava >>
Sivuja: [1] | Siirry alas Tulostusversio
Kirjoittaja Aihe: Lisäpainoa keulaan  (Luettu 3184 kertaa)
Jani
Yleisvalvoja
Käyttäjä
*
Viestejä: 16


Profiili Sähköposti
« : 21.01.10 - klo:21:00 »

Nyt olis semmonen ongelma, että veneeseen tarvittas keulaan lisäpainoa.

Kyseessä on 475 pitkä Bella Anne ja perässä 40hv 4tahti Yamaha. Ensinnäkin kone on liian iso ko veneeseen mutta ei ole varaa ostaa uuttakaan.
Ongelma on tämä: Kun vene on kevyt ja moottorikin painava, niin yksin ajaessa jo veneeseen meno aiheuttaa sen, että perässä touhutessa ei jää kun +5cm vesirajaan ja keula on ihan pystyssä. 2 hengellä ei niinkään ongelmaa, riippuen kuskin ja kyytiläisen elopainosta. Trimmi kulmaa sääjetään että menee enemmän miinukselle, mutta se ei auta siihen, että painoa on perässä edelleen liikaa.

Nyt kaivattas hyviä vinkkejä, miten veneeseen saisi järkevän malliset ja turvallisesti ajaessa paikallaan pysyvät lisäpainot, vaikkapa 30kg+30kg+20kg. Niin, että painot olisivat aina siirrettävissä tasapainotuksen vaatimalla tavalla, tai kokonaan jätettävissä rantaan jos ei ole käyttöä.

Etutuho tuossa on aika iso ja alunperin oli ideana kiinnittää sen päälle 2-3cm paksu 60-80kg teräslevy, mutta kiinteä ratkaisu ei ole hyvä.
tallennettu
Matias
Käyttäjä
*
Viestejä: 591



Profiili
« Vastaus #1 : 21.01.10 - klo:21:23 »

Tuota, minä kyllä pitäisin yhtenä vaihtoehtona vaihtaa tuo kone vaikka nettiveneen ilmossa sellaiseen joka sopii tuolle veneelle. Pienempään vaihtamisen ei luulisi rasittavan budjettia.

Nuo lisäpainot ovat vähän suicide -juttuja ja vievät veneestä lopunkin kuljetuskyvyn.

Jos noihin painoihin kuitenkin päädytään, laittaisin ne mahdollisimman alas eli lattialle.
tallennettu
Jande
Käyttäjä
*
Viestejä: 343



Profiili WWW
« Vastaus #2 : 21.01.10 - klo:21:58 »

Keulaan täytettävä vesi tankki. Vesisieppari perälautaan, vaikka 50litran tankki keulaan kiinni, Meno/ paluu putket kusin penkin lähelle jossa hanat kiinni tai auki. Vesisiepparin noston ja laskun toteutat vaikka ylimääräisellä vaihdevaijjerilla
tallennettu
Jani
Yleisvalvoja
Käyttäjä
*
Viestejä: 16


Profiili Sähköposti
« Vastaus #3 : 22.01.10 - klo:09:27 »

Pienempi kone olis se paras vaihtoehto, mutta ei onnistu tällähetkellä. Myöhemmin tarkotus ostaa siihen pienempi, ja vaihtaa tämä nykynen toiseen veneeseen rikkonaisen tilalle. Sitäpaitsi vaikka perässä ei olis moottoria ollenkaan, niin kuskin istuessa siellä, tarvii edelleen keulaan lisää painoa.

Vesi siepparit yms on liian monimutkasta, kun en ees ymmärrä mistä on kyse  Näyttää kieltä Tässä tarvittas nyt mahollisimman yksinkertasta mut kuitenkin turvallista  ratkasua, että saatas jotakin aikaseks, viime kesänä kävin kerran vesillä, kun ei sillä voi yksin ajaa ollenkaan. 

Omassa mielessä on pyöriny ihan 2x30kg ja 1x20kg teräs "möykyt", kumimatolla päällystettynä ja jonkunlaislla kantokahvalla varustettuna, mutta kun en keksi sopivaa muotoa niille.
tallennettu
Matias
Käyttäjä
*
Viestejä: 591



Profiili
« Vastaus #4 : 22.01.10 - klo:09:42 »

Toi vesijuttu vähän lämmittää munkin mieltä hätä-/tilapäisratkaisuna. Nuo kovat teräs-, betoni-, ja mahdolliset kivipainot sisältää monia yllätysmomentteja kun mennään aallokkoon. Ne käyttäytyy äkkiarvaamattomasti jo kun ajellaan ison puoliliukuvan peräaaltoon ellei ne ole pultattu todella lujasti pohjaan kiinni ja se taas on vähän arvelluttavaa alkaa porailemaan reikiä ehjään veneeseen.

Ei ainakaan muita kannata ottaa mukaansa jos tekee virityksiä jotka eivät ole turvallisia.
Vesiastia ei mene kyllä ihan helpolla pohjan läpi kun aallokko hakkaa.
tallennettu
antsu
Käyttäjä
*
Viestejä: 981


Profiili
« Vastaus #5 : 22.01.10 - klo:09:43 »

Teräsmöykyt ovat epämiellyttäviä veneessä. Jos on aallokkoa, niin tuntuu, että ne menevät pohjasta läpi.

Mulla on Flipperin laukkaamista vastustamassa hiekkapussi keulapiikissä. Kangaspussi jossa 10 kg hiekkaa. Pehmeä, pysyy paikallaan, kohtuullisen kokoinen, halpa, helppo siirtää. Noita voisi olla tarpeen mukaan 3-6 kappaletta.
« Viimeksi muokattu: 22.01.10 - klo:09:45 kirjoittanut antsu » tallennettu
stresspill
Käyttäjä
*
Viestejä: 52


Profiili Sähköposti
« Vastaus #6 : 22.01.10 - klo:13:42 »

Siirrä polttoaine veneen takaosasta eteen. Perä kevenee, keula syvenee, painoa ei kuitenkaan ole tullut yhtään lisää.
tallennettu
Arnie
Käyttäjä
*
Viestejä: 26


Profiili
« Vastaus #7 : 22.01.10 - klo:14:46 »

kuski edemmäs istumaan ja jatko-ohjausvarsi perämoottoriin? Näin enomies aikanaan tasapainotteli....
(sorry en tiedä minkälainen tuo sinun veneesi on)
tallennettu
Jani
Yleisvalvoja
Käyttäjä
*
Viestejä: 16


Profiili Sähköposti
« Vastaus #8 : 22.01.10 - klo:19:20 »

Kyseessä on siis pulpettivene.

Tuo hiekkasäkki homma olis hyvä, mutta 80kg hiekkaa vie aika paljon tilaa..vai viekö Epävarma  Toisaalta jos siihen keula penkkiin kiinnittäs vaikka 30kg sopivan paksusen teräslevyn sikafleksillä lisäpainoksi ja sen päälle liikuteltavia hiekkasäkkejä. Pitääpä miettiä asiaa.
tallennettu
abo
WanhaHuru
Ylläpitäjä
Käyttäjä
*
Viestejä: 1640



Profiili WWW
« Vastaus #9 : 22.01.10 - klo:19:46 »

Onko akku takana? Tankki takana?
tallennettu

><(((((°> Lähes kaiken mitä insinööri on ryssinyt, voi ihminen korjata. <°)))))><
antsu
Käyttäjä
*
Viestejä: 981


Profiili
« Vastaus #10 : 23.01.10 - klo:11:40 »


Tuo hiekkasäkki homma olis hyvä, mutta 80kg hiekkaa vie aika paljon tilaa..vai viekö Epävarma 

Hiekka painaa noin 2 kiloa/litra ja teräs 8kg/litra eli toki on eroa. 40 litraa hiekkaa siis 80 kg. 40 litraa = 2 jerrykannua. Viekö paljon tilaa vai ei, en ota kantaa Virnistää

Uskon kyllä, että aivan tuota 80 kiloa ei tarvita mikäli paino saadaan aivan keulapiikkiin. Ja tosiaan painavat osat kannattaa siirtää eteenpäin ennen kuin ottaa turhaa painolastia veneeseen.
tallennettu
Jande
Käyttäjä
*
Viestejä: 343



Profiili WWW
« Vastaus #11 : 23.01.10 - klo:12:17 »

Siis Jani.
Onko sinulla ongelmia liukuvaudissa veneen hallinan kanssa vai pelkästään paikallaan seisoessa vesi raja hipoo liian lähellä jotain veneen raunaa? (moottorikaivoa)
Uskoisin että jo 20-40kg painon lisääminen keulaan muuttaa jo veneen asentoa reilusti. Painon siirrrot on yleensä aika pienestä kiinni varsinkin jos halutaan vaikuttaa veneen hallintaan ja käyttäytymiseen. Esim. oma entinen 535 flipperi laukkasi aika herkästi ja 30kg bensakanisterin siirto keulaan poisti koko laukkaamisilmiön.

On tietysti eri juttu kun sinulla oleva turha paino roikkuu perälaudan ulkopuolella ja lepo asentoa pitäisi saada muutettua...
Itse etsisin painoilla sen sopivan asennon veneeseen ja päättäsin sen jälkeen miten ratkaisen lopullisesti ongelman. Keulatankki ja akku keulaan on hyvä. Oma ehdotukseni vesisäiliöstä on hyvä sen vuoksi että sen kuorman voit aina laskea pois ja ladata takaisin. Toimii myös ajonopeudella veneen hallintaan, kun voit muuttaa painopistettä perätuholta paikaltaan ajamalla vettä keula tankkiin...
Hiekka säkkikin on vaihtoehto, mutta noi teräs levyt ja yleensäkkin kolisevat irto palat unohtaisin heti.

tallennettu
Jani
Yleisvalvoja
Käyttäjä
*
Viestejä: 16


Profiili Sähköposti
« Vastaus #12 : 23.01.10 - klo:14:32 »

Siis Jani.
Onko sinulla ongelmia liukuvaudissa veneen hallinan kanssa vai pelkästään paikallaan seisoessa vesi raja hipoo liian lähellä jotain veneen raunaa? . Oma ehdotukseni vesisäiliöstä on hyvä sen vuoksi että sen kuorman voit aina laskea pois ja ladata takaisin. Toimii myös ajonopeudella veneen hallintaan, kun voit muuttaa painopistettä perätuholta paikaltaan ajamalla vettä keula tankkiin...
Hiekka säkkikin on vaihtoehto, mutta noi teräs levyt ja yleensäkkin kolisevat irto palat unohtaisin heti.

Ongelma on molemmissa tapauksissa, paikallaan ollessa ja yksin ajaessa. Kahdestaan ajaessa 80kg hlö keulassa estää laukkaamisen, mutta 60kg hlö ei. Varmaan pitää kokeilla vesitankin ja hiekkasäkkien yhdistelmää.
tallennettu
Woima
Käyttäjä
*
Viestejä: 160



Profiili
« Vastaus #13 : 23.01.10 - klo:14:53 »

Käy hakemassa jostain rengaslikkeestä käytettyjä tasapainotus painoja ja laita niitä muutamaan (3-5) vahvaan säkkiin/pussiin/kassiin. Tarvittavan painon tilavuus on paljon pienempi kuin hiekalla tai raudalla, ja sitten on helppo siirrellä painoja tarpeen mukaan.
tallennettu

Raudassa ei ole raha hukassa...
Slx
Käyttäjä
*
Viestejä: 178


Profiili
« Vastaus #14 : 23.01.10 - klo:15:31 »

Toi hiekkasäkki tuntuisi noista vaihtoehdoista varsin käyttökelpoiselta. Helppo lisätä painoa tai keventää ja hakeutuu venen muotoihin eikä varmaan kolise ja kestää jollain tapaa paikallaan.
Mökillä oli soutuveneessä hieman liian iso moottori yksin ajettaessa meni keula pystyssä niin siinä ongelma korjattiin painavalla ankkurilla. Saattoipa joskus olla vesiämpäri tai muutama rantakivikin keulassa kun yksin ajoi. Koneena oli 5hv kone joten vauhtia ei tullut "liikaa" eikä soutuveneessä pienet kolhut / kolina haitannut mutta nopeampi kulkuiseen en laittaisi teräs levyjä
tallennettu
Squirrel
Vieras
« Vastaus #15 : 23.01.10 - klo:22:24 »

Itse pitäisin vesikanisteria, helppo tyhjentää ja täyttää aina tarpeen mukaan jos vaikka kesken reissun saisi kaverin veneeseen.
tallennettu
Jani
Yleisvalvoja
Käyttäjä
*
Viestejä: 16


Profiili Sähköposti
« Vastaus #16 : 26.01.10 - klo:19:42 »

Setällä on nyt semmonen idea, että tekee siihen ankannokan keulaan, joka täytetään betonilla/lyijyllä sopivan painoseksi. Ite suhtauvun aika skeptisesti, miten kiinnitykset sitten kestää? Toisaalta paino siirtys enemmän eteen, joten selviis vähemmällä lisäpainolla.  Epävarma
tallennettu
Ile
Käyttäjä
*
Viestejä: 578



Profiili
« Vastaus #17 : 26.01.10 - klo:21:25 »

Tuo ankannokka on varmaan ihan hyvä vaihtoehto, samalla veneeseen kulku keulan kautta helpottuu.  Pyörittää silmiään
tallennettu
Matias
Käyttäjä
*
Viestejä: 591



Profiili
« Vastaus #18 : 26.01.10 - klo:22:31 »

Vesikanisteri tai muu vesiastia on turvallisin vaihtoehto jos vene uppoaa. Kun lisäpainon ominaispaino on sama kuin veden, ei se muuta veneen käyttäytymistä silloin kun tulee haveri ja paatti on täynnä vettä.
Lyijypainot ym. saattavat tehdä sinällään vesilastissa kelluvan sertifioidun veneen sukellusveneeksi.
tallennettu
abel
Käyttäjä
*
Viestejä: 298



Profiili Sähköposti
« Vastaus #19 : 27.01.10 - klo:10:09 »

Kannatan noita vuovikannuja, mut hiekkasäkkejä voisin myös harkita. Älä pilaa hyvää venettä kiinteillä rauta/betoni viritelmillä.
tallennettu
Jani
Yleisvalvoja
Käyttäjä
*
Viestejä: 16


Profiili Sähköposti
« Vastaus #20 : 22.02.10 - klo:14:32 »

Onko akku takana? Tankki takana?

Ei ole, ajatus tuntu aluks monimutkaselta, mutta näillä näkymin tankki ja akku siirretään keulaan, ja lisätään sinne vielä 10-15l lisätankki. Harmittaa toisaalta tehä luukku etupenkin ponttooniin, että saa ne kamppeet sinne alle, mutta pitää kokeilla laittaa siihen hyvät tiivisteet aukkojen kohalle.
tallennettu
Sivuja: [1] | Siirry ylös Tulostusversio 

<< edellinen seuraava >>
Siirry:  

MySQL pohjainen foorumi PHP pohjainen foorumi Powered by SMF 1.1.3 | SMF © 2006-2007, Simple Machines LLC Validi XHTML 1.0! Validi CSS!
WWW-suunnittelu / Hakukoneoptimointi: Juha Söderholm                 (C) Moottorivene.info