Keväällä korjasin oman -89 Evinrude 70 heppasen, mikä on käsittääkseni ihan sama kone?
Ainoat "irtonaiset" neulalaakerit on männäntapin ympärillä, kiertokangen sisällä.

Varaosat tilasin boats.net osoitteesta jenkeistä. Avaa kone ennenkuin tilaat!
Mullakin kone piti pientä naputusta ja ajattelin laakeria, mutta siellähän oli männän renkaat poikki ja mäntä oli hakannut rojut kanteen kiinni.

Loppupeleissä aika simppeli kone avata ja purkaa.. Mutta muista ottaa kuitenkin paljon valokuvia mistä
voit myöhemmin tarkistaa, että kaikki meni oikein. Siinä vaiheessa kun saat lohkot erikseen ja kampiakseli tulee näkyviin niin tarvitset
8mm erikois hylsyn, jolla saat kiertokanget irti. Ja männät tulevat vain kannenkautta pois, näin ainakin Evikassa.

- Tomi

Samat sanat.. Ja tuuma hylsyt ja lenkit kannatta olla ennen hommaan ryhtymistä. Noita erikoishylsyjä muuten saa Motonetistä, tosin sopiva tähtihylsy oli vaikea löytää koska piti olla vielä niin ohut seinäinen.

http://www.moottorivene.info/keskustelu/peramoottorit/evinrude-70hp-85-mannat-uusiksi-t2305/0/ <- tuolla sepustusta omasta projektista viime syksyltä. Veikkaisin että perusasiat ei hirveästi ole muuttuneet kuudessa vuodessa..

ps. Kansipulttien kiristysmomentti vm.85 70hp evikkaan on 27kNm.