Tässä pitäisi viime syksynä kuolleen isävainaan takahytillinen Botnia 23-vene laittaa mereen. Venettä kyllä ajanut useaan otteeseen viime vuosina, mutta kyseistä venettä en ole ollut kevätkunnostamassa/laskemassa. Veneen muutama vuotta vanha 28hv Volvo Penta -keskimoottori on syksyllä huollettu, joten pohjan (antifouling) maalauksen luulisi olevan suurin urakka.

Kysymykset kuuluukin:

Pohjan maali on lohkeillut muutamalta pieneltä läiskältä talven aikana. Voiko ne vain paikata uudella maalikerroksella, vai pitääkö koko pohja maalata primeriä myöten uusiksi? Vanha maali pitäisi sitten ilmeisesti hiota kokonaan pois ennenkuin laittaa uuden primerin?

Vanhaan vaneriseen matkaveneeseen isä käytti kuparipohjaista myrkkymaalia, joten oletan että nykyisenkin veneen maali on samaa tyyppiä, mutta varma en voi olla. Voiko käyttää sinkkipohjaista maalia sellaisen päälle, mikäli ei tarvitse kokonaan poistaa muutaman kolon takia? (Bilteman huokea maali houkuttaa.)

Veneen traktorivetoinen traileri on pahasti ruostunut (yksi tukiputki ruostunut poikki), eikä sitä uskalla käyttää kuin yhteen vesillelaskuun enää. Onneksi talvisäilytyspaikka on aivan laskupaikan vieressä, joten tien päälle ei tarvitse sillä lähteä veneen kanssa. Millaista traileria pitäisi harkita kyseiselle veneelle? Traileria ei tarvitse kuljetukseen, vain nostoon ja laskuun. Painoa veneellä on n. 1000 kg.

No siis käsittääkseni se on puolilukuva, eli nousi liukuun vanhalla koneella, ja nykyisellä, en tiehdä vaihteesta, nykykoneella joku 10-12 solmua kyllä lähtee hyvin ilman että kone kauheasti huutaa kuolemaa. Isä opetti ajamaan 3200-3400 rpm, 3600 liikaa. Isä ajoi sen koneen sisään 2800 rpm vain; kun laitoin viime vuosina liikaa tehoja isä valitti että turhan takia, ja kyllä olikin, koska nopeus ei noussut, kone vain purskutti turhaan.

Mistä päästään potkuriin, eli itsekin kiinnostunut jos voisi sen vanhan kaksilapaisen vaihtaa nelilapaiseen, jos pääsisi alemmilla kierroksilla samaan vauhtiin. Nykykone on siis pari vuotta vanha 28hv Volvo Penta. Ei Botnia 23 kulje 14hv koneella edes ilman hyttiä 14 solmua vaikka olisi yksin kyydissä. Isä joskus yksin ilman varapolttoainetta ja tyhjällä veneellä sai kyllä vanhalla koneella joku 13-15 solmua, siis 28hv koneella. Laski vain tuttujen maamerkkien mukaan, että ei ole tarkkaa se, kun on vain vanha kaikuluotain ja kompassi veneessä, ei mitään tilpehöörejä.

Aina ollut paljon kuormaa, mutta se 7 mpk matka yleensä taittuu 40-50 minuutissa tuolla veneellä, riippuen merenkäynnistä. Puolet matkasta on avomerellä, puolet vähän suojaisemmassa saaristossa. Isä joskus yksin ajoi sillä tosiaan, meillä on aina ollut paljon kuormaa. Mä olen tykännyt siitä että keulaan enemmän painoa kun on aallokkoa enemmän, paremmin ohjautuu, kun keula tuntuu nousevan niin ylös tuolla uudella koneella että on vaikea huonolla säällä nähdä eteen, kun ei pääse kattoluukusta katsomaan.