Halpa venevakuutus - Katso heti!

Tervetuloa, Vieras. Ole hyvä ja kirjaudu tai rekisteröidy.
26.05.12 - klo:04:39

Kirjaudu käyttäjätunnuksen, salasanan ja istunnonpituuden mukaan


Tilaa RSS-feedi
Haku:     Tarkempi haku


Salainen Agentti

* Etusivu | Ohjeet | Haku | Kalenteri | Kirjaudu | Rekisteröidy
  
+  Venefoorumi Venekeskustelu
|-+  Rakentelu
| |-+  Suorituskyky ja optimointi
| | |-+  Torpeedon siloittelua
0 jäsentä ja 2 vierasta katselee tätä aihetta. << edellinen seuraava >>
Sivuja: [1] | Siirry alas Tulostusversio
Kirjoittaja Aihe: Torpeedon siloittelua  (Luettu 744 kertaa)
WBR
Käyttäjä
*
Viestejä: 20


Profiili
« : 08.07.10 - klo:06:24 »

Halpoja solmuja haetaan. Tarttis saada siloiteltua tuo vaihteisto torpeedo veden vastuksen minimoimiseksi. Se kun on päässyt melko ryppyiseksi ajan saatossa. Mitä aineita(maalit) ja tasoitteita olette käyttäneet, jotta olisi toiveita niiden kiinnipysymisestä?
tallennettu
itl
Yleisvalvoja
Käyttäjä
*
Viestejä: 1076



Profiili Sähköposti
« Vastaus #1 : 08.07.10 - klo:13:39 »

Homma lähtee kunnollisella rasvanpoistolla. Hiero torpeedoa vaikka asetonilla niin kauan, ettei siitä irtoa enää mitään. Sitten paikattavien kohtien hionta. Paljaalla alumiinilla olevat kohdat kannattaa jättä suht. karkeiksi, joka prantaa kitin tarttuvuutta/pysyvyyttä. Alumiini on siitä konstikas aine, että siihen pitäisi saada aineet niskaan viimeistään puoli tuntia viimeisen hionnan jälkeen, koska alumiini alkaa ilman hapen vaikutuksesta heti oksidoitumaan ja oksidoituneessa alumiinissa tunnetusti ei pysy kiinni oikein mikään.

Kittaamiseen on parasta jokin epoksikitti. Kittaa kolot sillä ja hio pinta maalauskuntoon (muista alun nopea oksidoituminen). Maalattava alue kannattaa ensin primeroida jollain 2k epoksiprimerilla ja sen päälle sitten sopiva pintamaali.
tallennettu
WBR
Käyttäjä
*
Viestejä: 20


Profiili
« Vastaus #2 : 09.07.10 - klo:15:50 »

Kiitos. Aikalailla noin olin homman kuvitellutkin. Ettei autopakkeli välttämättä kovin kauan pysy... Mielenkiintoista nähdä mikä on vaikutus. Nyt olen saanut koneen korkeuden aika kivaksi ja koneen kierrokset sinne 5500rpm mikä vissiin on suositeltu maksimi. Alkaa löytyä rooster tailia... Nopeus ei kyllä noussut yhtään viimeisen korotuksen myötä mut nyt kun löytyis sopiva 21"nen ropeli niin uskoisin parannusta tulevan...
tallennettu
abo
WanhaHuru
Ylläpitäjä
Käyttäjä
*
Viestejä: 1758



Profiili WWW
« Vastaus #3 : 10.07.10 - klo:10:26 »

Tavallinen 2k muovikittikin toimii ihan ok, kunhan sen hiotun alumiinin pohjustaa ennen kittasta niin sanotulla happo-primerillä. Suoraan alussa ei pysy oikein mikään kuitenkaan, koska se ehtii kuitenkin oksidoitua.
tallennettu

><(((((°> Lähes kaiken mitä insinööri on ryssinyt, voi ihminen korjata. <°)))))><
Sivuja: [1] | Siirry ylös Tulostusversio 

<< edellinen seuraava >>
Siirry:  

MySQL pohjainen foorumi PHP pohjainen foorumi Powered by SMF 1.1.3 | SMF © 2006-2007, Simple Machines LLC Validi XHTML 1.0! Validi CSS!
WWW-suunnittelu / Hakukoneoptimointi: Juha Söderholm                 (C) Moottorivene.info