Halpa venevakuutus - Katso heti!

Tervetuloa, Vieras. Ole hyvä ja kirjaudu tai rekisteröidy.
26.05.12 - klo:04:25

Kirjaudu käyttäjätunnuksen, salasanan ja istunnonpituuden mukaan


Tilaa RSS-feedi
Haku:     Tarkempi haku


Salainen Agentti

* Etusivu | Ohjeet | Haku | Kalenteri | Kirjaudu | Rekisteröidy
  
+  Venefoorumi Venekeskustelu
|-+  Rakentelu
| |-+  Suorituskyky ja optimointi
| | |-+  taifunx ja liian vähän solmuja
0 jäsentä ja 1 vieras katselee tätä aihetta. << edellinen seuraava >>
Sivuja: [1] 2 3 ... 5 | Siirry alas Tulostusversio
Kirjoittaja Aihe: taifunx ja liian vähän solmuja  (Luettu 8761 kertaa)
taffuun
Käyttäjä
*
Viestejä: 109


Profiili Sähköposti
« : 07.03.11 - klo:19:20 »

elikkä uusi tulokas foorumille vaikka tullut jo aktiivisesti viime kesästä seurattua ja lueskeltua foorumia..! nyt ois taas vaihteeks niitä surullisen kuuluisia kysymyksiä puuttuvista solmuista! Virnistää Elikkä veneenä taifunx 60 kaks pyttysellä evikalla ja 19 noususella teräsropellilla.
Mitäs tuollasen paketin kuuluis kulkee? tähän mennessä saanu 38kn irti.
Tuntuu vaan et muut ajelee 40 ja 50 heppasil jo yli 40 solmuu.. Huh
tallennettu
abo
WanhaHuru
Ylläpitäjä
Käyttäjä
*
Viestejä: 1758



Profiili WWW
« Vastaus #1 : 07.03.11 - klo:19:41 »

Ihan hyvin kulkee jos nopeus 38kn on todellinen. Kakspytty-OMC ei ole erityisen tehokas ja siinä on iso perä jarruttamassa.
tallennettu

><(((((°> Lähes kaiken mitä insinööri on ryssinyt, voi ihminen korjata. <°)))))><
Simeoni
Käyttäjä
*
Viestejä: 546



Profiili Sähköposti
« Vastaus #2 : 07.03.11 - klo:19:48 »

Juu, jos on gps-solmuja niin menee kyllä hyvin...  Järkyttynyt Lueppa tuo jos ei ole jo tuttu aihe..  Epävarma http://www.moottorivene.info/keskustelu/suorituskyky-ja-optimointi/potkurin-luistopercent-mika-on-liikaa-t2998/0/
tallennettu
taffuun
Käyttäjä
*
Viestejä: 109


Profiili Sähköposti
« Vastaus #3 : 07.03.11 - klo:19:50 »

eikös tuo oo pikkuperänen? näi ainakii muistelisin ku potkuria siihe haeskelin viime kesänä..
vene muuten hyvä ajella ja kulkee pienellä polttoaineella ku malttaa kaasusta höllätä vaan pikkasen!
hissi on pyöriny mielessä mutta taitaa olla aika hankala sen jälkeen ´mökkikäytössä´ku on tuo hauis käyttönen trimmi!
tosin onhan siellä mökillä laituri ni ei tartte konetta nostella..  Virnistää

juu on kyllä gps solmuja mitä mittailtiin!
tallennettu
Simeoni
Käyttäjä
*
Viestejä: 546



Profiili Sähköposti
« Vastaus #4 : 07.03.11 - klo:19:53 »

On juurikin pikkuperäinen kone, hyvin kulkee varsinkin jos ei ole edes trimmiä! Olen Kateellinen!  Vihainen
tallennettu
Tommy321
Käyttäjä
*
Viestejä: 725


Offshore V50: J - 86


Profiili Sähköposti
« Vastaus #5 : 07.03.11 - klo:19:55 »

veneenä taifunx 60 kaks pyttysellä evikalla ja 19 noususella teräsropellilla.
Mitäs tuollasen paketin kuuluis kulkee? tähän mennessä saanu 38kn irti.

Hyvin kulkee =) Onko veneestä kuvia niin voitaisiin tutkia? Millä korkeudella kone on?
Onko kierroslukumittaria? Mulla on tuossa pöydällä just yks 110mm setback teline, sillä voisit saada solmun pari lisää..
tallennettu
abo
WanhaHuru
Ylläpitäjä
Käyttäjä
*
Viestejä: 1758



Profiili WWW
« Vastaus #6 : 07.03.11 - klo:20:15 »

No vaikka olis pikkuperällä niin hyvin se siltikin kulkee.
tallennettu

><(((((°> Lähes kaiken mitä insinööri on ryssinyt, voi ihminen korjata. <°)))))><
taffuun
Käyttäjä
*
Viestejä: 109


Profiili Sähköposti
« Vastaus #7 : 07.03.11 - klo:20:36 »

veneenä taifunx 60 kaks pyttysellä evikalla ja 19 noususella teräsropellilla.
Mitäs tuollasen paketin kuuluis kulkee? tähän mennessä saanu 38kn irti.

Hyvin kulkee =) Onko veneestä kuvia niin voitaisiin tutkia? Millä korkeudella kone on?
Onko kierroslukumittaria? Mulla on tuossa pöydällä just yks 110mm setback teline, sillä voisit saada solmun pari lisää..

eipä oo mitn järkeviä kuvia että vois tutkailla koneen korkeutta yms.
kavitaatiolevy pohjan kans samalla tasalla suurinpiirtein! Rpm mittaria ei ole mutta iha kevyen oloisesti kiekuu ku läpät auki ajelee..
trimmi puikkoa jo yhdellä laskiessa kierrokset vaimenee kummiskin huomattavasti ja nykyisestä yhdellä nostaessa ei pääse liukuun ku alkaa loppu pito kesken!

tankit ja akku takapenkin alla je muutenkin ajossa vesilinja todella lyhyt, laukkaamaan ei ala kuitenkaan ellei satu aallon jälkeen kaasu sopivalle kohalle, lisäämällä tai vähentämällä sekin loppuu heti!
tallennettu
Simeoni
Käyttäjä
*
Viestejä: 546



Profiili Sähköposti
« Vastaus #8 : 07.03.11 - klo:20:40 »

Joko Hirvaksella ja TaifunX:llä on todella paljon eroa tai siun vauhdit on maamaileja...  Iskee silmää
tallennettu
taffuun
Käyttäjä
*
Viestejä: 109


Profiili Sähköposti
« Vastaus #9 : 07.03.11 - klo:20:51 »

Joko Hirvaksella ja TaifunX:llä on todella paljon eroa tai siun vauhdit on maamaileja...  Iskee silmää

no en miekää nyt noin pöljä ole et menis maat ja meret sekasin!  Virnistää
tallennettu
Simeoni
Käyttäjä
*
Viestejä: 546



Profiili Sähköposti
« Vastaus #10 : 07.03.11 - klo:20:53 »

Joko Hirvaksella ja TaifunX:llä on todella paljon eroa tai siun vauhdit on maamaileja...  Iskee silmää

no en miekää nyt noin pöljä ole et menis maat ja meret sekasin!  Virnistää
Virnistää
tallennettu
Tommy321
Käyttäjä
*
Viestejä: 725


Offshore V50: J - 86


Profiili Sähköposti
« Vastaus #11 : 07.03.11 - klo:21:09 »

kavitaatiolevy pohjan kans samalla tasalla suurinpiirtein! Rpm mittaria ei ole mutta iha kevyen oloisesti kiekuu ku läpät auki ajelee..
trimmi puikkoa jo yhdellä laskiessa kierrokset vaimenee kummiskin huomattavasti ja nykyisestä yhdellä nostaessa ei pääse liukuun ku alkaa loppu pito kesken!

Perävälitys 2.2 ja 19" potkuri antaisi luistoksi 6000 kierroksella 11%. Melkein voisi todeta, että pakettisi on jo optimaallisessa kunnossa.
Tosiaan 2-syl koneelta tosi hyvä saavutus.. Jos mielii vielä kovempaa niin konetta vaan ylöspäin, mutta voi vaatia myös pitävämpää potkuria sen jälkeen.
tallennettu
abo
WanhaHuru
Ylläpitäjä
Käyttäjä
*
Viestejä: 1758



Profiili WWW
« Vastaus #12 : 08.03.11 - klo:12:53 »

Onhan Taifun Hirvasta liukkaampi ja niin kuuluukin olla.
tallennettu

><(((((°> Lähes kaiken mitä insinööri on ryssinyt, voi ihminen korjata. <°)))))><
taffuun
Käyttäjä
*
Viestejä: 109


Profiili Sähköposti
« Vastaus #13 : 08.03.11 - klo:16:54 »

kavitaatiolevy pohjan kans samalla tasalla suurinpiirtein! Rpm mittaria ei ole mutta iha kevyen oloisesti kiekuu ku läpät auki ajelee..
trimmi puikkoa jo yhdellä laskiessa kierrokset vaimenee kummiskin huomattavasti ja nykyisestä yhdellä nostaessa ei pääse liukuun ku alkaa loppu pito kesken!

Perävälitys 2.2 ja 19" potkuri antaisi luistoksi 6000 kierroksella 11%. Melkein voisi todeta, että pakettisi on jo optimaallisessa kunnossa.
Tosiaan 2-syl koneelta tosi hyvä saavutus.. Jos mielii vielä kovempaa niin konetta vaan ylöspäin, mutta voi vaatia myös pitävämpää potkuria sen jälkeen.

ei varmaan kärsi nostella ilman telinettä ylöspäin ku trimmin kanssa jo nyt aika tarkalla!?
tiiä sitte mikä ois saavutettu hyöty setbackia lisäämällä..?
tallennettu
Tommy321
Käyttäjä
*
Viestejä: 725


Offshore V50: J - 86


Profiili Sähköposti
« Vastaus #14 : 08.03.11 - klo:19:33 »

ei varmaan kärsi nostella ilman telinettä ylöspäin ku trimmin kanssa jo nyt aika tarkalla!?
tiiä sitte mikä ois saavutettu hyöty setbackia lisäämällä..?

Sitä kun ei osaa kokeilematta sanoa.. Voisin kuvitella setbackin lisäävän peräpainoa sen verran, että voisit laskea trimmiä yhdellä reiällä.
Käytännössä myös potkuri siirtyy kauemmas perälaudasta ja potkuri toimii ainakin periaatteessa puhtaammassa vedessä (pito paranee).

Ja kyllä mä sulle keväällä telinettä lainaan jos haluut kokeilla.
tallennettu
sWaltsu
Käyttäjä
*
Viestejä: 2441



Profiili WWW Sähköposti
« Vastaus #15 : 08.03.11 - klo:19:51 »

Jos ei potkurissa riitä pito nostamaan nokkaa.... auttaa setback... Iskee silmää
Eli saa painopistettä siirrettyä taaksepäin, se siinä ilmeisimmin isoin syy käyttää.
tallennettu

taffuun
Käyttäjä
*
Viestejä: 109


Profiili Sähköposti
« Vastaus #16 : 20.03.11 - klo:21:08 »

ratkeaa kohta tämäkin vauhti ongelma, todennäköisesti tulee 90 veenelkku evikka perälautaan roikkumaan!  Näyttää kieltä
tallennettu
sWaltsu
Käyttäjä
*
Viestejä: 2441



Profiili WWW Sähköposti
« Vastaus #17 : 20.03.11 - klo:23:26 »

osta multa suoraan 2.5l V6 (nyt halvalla)
tallennettu

taffuun
Käyttäjä
*
Viestejä: 109


Profiili Sähköposti
« Vastaus #18 : 21.03.11 - klo:05:37 »

osta multa suoraan 2.5l V6 (nyt halvalla)
menee tuo nykynen kone siin välissä vaihtoon ni ei jää itelle välirahaks paljookaan..
tallennettu
taffuun
Käyttäjä
*
Viestejä: 109


Profiili Sähköposti
« Vastaus #19 : 22.03.11 - klo:20:53 »

jatkanpa tähän ketjuun ku vene pysy samana mut moottori vaihtui!

Eilen tuli käytyä hakemassa 90 V4 VRO evikka minkä ripustan tuohon taiffuunin perään kunhan saan perälaudan korotettua
tukevasti ilman kuituhommia!
Potkuri oli 14*17 eli jää liian loivaks heti alkuun! Jollakulla ylimääräisiä potkureita jos nurkissa pyörii niin tarjota saa!

Perälauta veneessä vielä kovaa tavaraa eikä ylimääräisiä reikiä porailtu, jos SetBack telineellä uskaltais tarpeeks nostaa moottoria ylöspäin?!
Ehotukset, haukut ja naurut on toivottavaa tähän threadiin!  Hymyilee
tallennettu
Tommy321
Käyttäjä
*
Viestejä: 725


Offshore V50: J - 86


Profiili Sähköposti
« Vastaus #20 : 23.03.11 - klo:00:58 »

Swaltsu: Oliko sulla itsetehty setback? L-profiilista? Minkä kokoisia pultteja käytit sivu kiinnityksessä.
tallennettu
sWaltsu
Käyttäjä
*
Viestejä: 2441



Profiili WWW Sähköposti
« Vastaus #21 : 23.03.11 - klo:08:45 »

tais olla samaa 12mm jolla konekkin kiinni.
tallennettu

taffuun
Käyttäjä
*
Viestejä: 109


Profiili Sähköposti
« Vastaus #22 : 23.03.11 - klo:13:45 »

ja kyselyt jatkuu, mites tuo ohjaus kaapelin kiinnitys moottorin päähän kun se tulee nousemaan ylöspäin jonkuu verran?
ei taia toimii et kääntäs sitä vaan ylöspäin et saa siihen kuulaan kiinni! tai ei ainkaa käänny moottori enää toiseen suuntaan ku alkaa
kirraamaan siint moottorikaivon läpiviennistä..  Huh
tallennettu
Simeoni
Käyttäjä
*
Viestejä: 546



Profiili Sähköposti
« Vastaus #23 : 23.03.11 - klo:14:15 »

Miulla on sellanen tanko siinä välissä, ohjausvarsi on oikealla korkeudella mutta ei voi kipata ihan ylös asti, riittävän ylös kyllä nousee. Laita hydrauliohjaus...  Cool
Menikö se vanha kone vaihdossa? Ei sattunu jäämään sitä rosteria talteen?  Huh
tallennettu
sWaltsu
Käyttäjä
*
Viestejä: 2441



Profiili WWW Sähköposti
« Vastaus #24 : 23.03.11 - klo:14:52 »

Jos nykyinen ohjaus on semmoinen joka kiinni moottorikaivossa ja siitä suoraan konreseen... älä perkule leiki hengelläs!

Vielä jos nostat konetta, niin ota hyvä henkivakuutus.

Vähintään semmoinen joka asennetaan kippiputken lävitte!
tallennettu

taffuun
Käyttäjä
*
Viestejä: 109


Profiili Sähköposti
« Vastaus #25 : 23.03.11 - klo:15:18 »

Jos nykyinen ohjaus on semmoinen joka kiinni moottorikaivossa ja siitä suoraan konreseen... älä perkule leiki hengelläs!

Vielä jos nostat konetta, niin ota hyvä henkivakuutus.

Vähintään semmoinen joka asennetaan kippiputken lävitte!

pakko nostaa ku vene lyhytrikiselle tarkotettu ja moottori pitkärikinen..

Ööööhh... kippiputken lävitte? Huh
tallennettu
taffuun
Käyttäjä
*
Viestejä: 109


Profiili Sähköposti
« Vastaus #26 : 23.03.11 - klo:15:22 »

Miulla on sellanen tanko siinä välissä, ohjausvarsi on oikealla korkeudella mutta ei voi kipata ihan ylös asti, riittävän ylös kyllä nousee. Laita hydrauliohjaus...  Cool
Menikö se vanha kone vaihdossa? Ei sattunu jäämään sitä rosteria talteen?  Huh
[/quote

mietin itekkii semmost jatko hässäkkää et jäis se ohjauskaapeli oikeelle tasolle ja tanko siitä ylös moottorin vipstaakiin kiinni
mut henki siinä lähtee ku se pettää juhannuksena ajellessa! Virnistää

ei jääny ballisticcii talteen vaan meni mukana ku oli itelle kähes ilmanen hankinta viime kesänä..  Epävarma
tallennettu
sWaltsu
Käyttäjä
*
Viestejä: 2441



Profiili WWW Sähköposti
« Vastaus #27 : 23.03.11 - klo:15:44 »


Vähintään tämmöinen ratkaisu!!! (siis kaapeli....) eli ruuvataan suoraan koneeseen...

tämmöinen sitten väliin.


EI TÄMMÖISTÄ!!!!

Eikä mitään tee-se-itse virityksiä!

tuommoinen ylemmän kuvan ohjaus ei paljoa maksa!
käytettyjä hydrauleitakin ihan fiksuun hintaan!

-w-
« Viimeksi muokattu: 23.03.11 - klo:16:59 kirjoittanut sWaltsu » tallennettu

Simeoni
Käyttäjä
*
Viestejä: 546



Profiili Sähköposti
« Vastaus #28 : 23.03.11 - klo:16:25 »

Ylempi ei näy ja mikähän tuossa alemmassa on vikana? Näyttää hyvin alkuperäseltä?
tallennettu
Ile
Käyttäjä
*
Viestejä: 658



Profiili
« Vastaus #29 : 23.03.11 - klo:16:37 »

Alempaa ei sen takia että kun se pallo siellä väljistyy ja kerran pomppaa pois paikaltaan niin son moro sen jälkeen ja pääset tarkkailemaan, onko kivi-, hiekka- vai mutapohja.
tallennettu
Sivuja: [1] 2 3 ... 5 | Siirry ylös Tulostusversio 

<< edellinen seuraava >>
Siirry:  

MySQL pohjainen foorumi PHP pohjainen foorumi Powered by SMF 1.1.3 | SMF © 2006-2007, Simple Machines LLC Validi XHTML 1.0! Validi CSS!
WWW-suunnittelu / Hakukoneoptimointi: Juha Söderholm                 (C) Moottorivene.info