Halpa venevakuutus - Katso heti!

Tervetuloa, Vieras. Ole hyvä ja kirjaudu tai rekisteröidy.
26.05.12 - klo:04:22

Kirjaudu käyttäjätunnuksen, salasanan ja istunnonpituuden mukaan


Tilaa RSS-feedi
Haku:     Tarkempi haku


Salainen Agentti

* Etusivu | Ohjeet | Haku | Kalenteri | Kirjaudu | Rekisteröidy
  
+  Venefoorumi Venekeskustelu
|-+  Rakentelu
| |-+  Suorituskyky ja optimointi
| | |-+  Sopiva potkuri ja perävälitys??
0 jäsentä ja 1 vieras katselee tätä aihetta. << edellinen seuraava >>
Sivuja: 1 [2] | Siirry alas Tulostusversio
Kirjoittaja Aihe: Sopiva potkuri ja perävälitys??  (Luettu 5134 kertaa)
Tommy321
Käyttäjä
*
Viestejä: 725


Offshore V50: J - 86


Profiili Sähköposti
« Vastaus #30 : 18.08.10 - klo:22:41 »

Löytyskö optimipropelli? Mulla kans hirvas 440 tl ja 60 hp 83 evinrude potkurina mulla 11.5x19. plaaniin nousu hiukan vaivalloista. huiput siinä 52 km/h.

Mulla olisi -83 Evinrude 70hp kaasuttimet. Lähtee pientä nimellistä korvausta vastaan.

- Tomi
tallennettu
Äyräpään ärjy
Käyttäjä
*
Viestejä: 58


Profiili
« Vastaus #31 : 19.08.10 - klo:06:48 »

onko 60 ja 70 koneiden ero ainoastaan kaasareissa? Vai onko tehon lisäys pienempi?
tallennettu
Tommy321
Käyttäjä
*
Viestejä: 725


Offshore V50: J - 86


Profiili Sähköposti
« Vastaus #32 : 19.08.10 - klo:08:15 »

Selasin nopeesti varaosanumeroita niin aika paljon on eroja. Vasta -86 mallissa alkaa olla samoja osia 60/65/70hv kesken.
Eli en tiedä olisiko kaasuttimista sittenkään suurempaa apua. Joku muu varmasti osaa kertoa paremmin.
tallennettu
Simeoni
Käyttäjä
*
Viestejä: 546



Profiili Sähköposti
« Vastaus #33 : 19.08.10 - klo:08:40 »

Ei kai 70hv konetta ole 2-pyttysenä? Järkyttynyt
tallennettu
Tommy321
Käyttäjä
*
Viestejä: 725


Offshore V50: J - 86


Profiili Sähköposti
« Vastaus #34 : 19.08.10 - klo:10:31 »

Jaa niissä on vielä toikin ero Surullinen
tallennettu
Simeoni
Käyttäjä
*
Viestejä: 546



Profiili Sähköposti
« Vastaus #35 : 19.08.10 - klo:12:18 »

Käsittääkseni 40, 50, ja 60hv koneet on "samaa sarjaa" ja 70hv on ollut aina 3-sylinterinen.
Kai sitä vauhtia sais kikkailemalla lisää, ostais läjän potkureita ja rupeis kokeilemaan. Ei siinä kyllä mitään järkeä ole, 19" oli selvästi huonompi kuin 17". 18" vois ehkä vielä toimia jos sellasia saisi jostain...
tallennettu
Äyräpään ärjy
Käyttäjä
*
Viestejä: 58


Profiili
« Vastaus #36 : 19.08.10 - klo:16:08 »

Taidan ostaa 17' potkurin ja jättää tuon 19 varalle.
tallennettu
Simeoni
Käyttäjä
*
Viestejä: 546



Profiili Sähköposti
« Vastaus #37 : 19.08.10 - klo:20:21 »

No nyt päästään vihdoinkin sen asian äärelle mitä kysyin noin vuosi sitten. Eli kone kiertää 6000rpm ja vauhtia 40mph (maamailia), potkuri 11 3/4x17" onko todellista vai voisko tuo rusetti luistaa??
tallennettu
Tommy321
Käyttäjä
*
Viestejä: 725


Offshore V50: J - 86


Profiili Sähköposti
« Vastaus #38 : 19.08.10 - klo:21:10 »

Saattaa se ehkä pikkuisen luistaa.. Laskuri antoi nopeesti laskettuna teoreettiseksi 48 maamailia 2: perävälityksellä ja 6000 rpm.
tallennettu
Simeoni
Käyttäjä
*
Viestejä: 546



Profiili Sähköposti
« Vastaus #39 : 19.08.10 - klo:21:28 »

Mikähän tuon välitys mahtaa olla? Siis pikkuperä OMC -84??
tallennettu
Äyräpään ärjy
Käyttäjä
*
Viestejä: 58


Profiili
« Vastaus #40 : 19.08.10 - klo:21:47 »

pistitkö alkuperäisen kiekkamittarin vai saitko jonkun virityksen toimimaan?
tallennettu
Simeoni
Käyttäjä
*
Viestejä: 546



Profiili Sähköposti
« Vastaus #41 : 20.08.10 - klo:08:39 »

Toi on jonkun OMC:n alkuperäinen, piuhat vaan rakensin itse. Ongelma oli siinä että signaali puuttui...
tallennettu
Äyräpään ärjy
Käyttäjä
*
Viestejä: 58


Profiili
« Vastaus #42 : 20.08.10 - klo:09:46 »

tarttis kans hommata mittari jostain.  auttais potkurin valinnassa ja koneen asennon valinnassa. Olisi mukava nähdä kierrokset ennen ja jälkeen ventilaatioreikien nousu vaiheessa etenkin.
tallennettu
Sivuja: 1 [2] | Siirry ylös Tulostusversio 

<< edellinen seuraava >>
Siirry:  

MySQL pohjainen foorumi PHP pohjainen foorumi Powered by SMF 1.1.3 | SMF © 2006-2007, Simple Machines LLC Validi XHTML 1.0! Validi CSS!
WWW-suunnittelu / Hakukoneoptimointi: Juha Söderholm                 (C) Moottorivene.info