Halpa venevakuutus - Katso heti!

Tervetuloa, Vieras. Ole hyvä ja kirjaudu tai rekisteröidy.
11.02.12 - klo:17:12

Kirjaudu käyttäjätunnuksen, salasanan ja istunnonpituuden mukaan


Tilaa RSS-feedi
Haku:     Tarkempi haku


Salainen Agentti

* Etusivu | Ohjeet | Haku | Kalenteri | Kirjaudu | Rekisteröidy
  
+  Venefoorumi Venekeskustelu
|-+  Rakentelu
| |-+  Suorituskyky ja optimointi
| | |-+  potkuri sutii.
0 jäsentä ja 1 vieras katselee tätä aihetta. << edellinen seuraava >>
Sivuja: [1] | Siirry alas Tulostusversio
Kirjoittaja Aihe: potkuri sutii.  (Luettu 4097 kertaa)
Linksu
Käyttäjä
*
Viestejä: 164


Profiili Sähköposti
« : 13.09.09 - klo:23:08 »

eli moottori on johnson 35 vm -82 ja vene on vator 14 konetta on nostettu 5mm ylemmäs ja kiihdytyksissä ei potkuri ota aina pitoja. onko potkuri epä sovelias?
tällä hetkellä gps llä mitattu 26.2 solmua huipuiksi
tallennettu
D5GT
Käyttäjä
*
Viestejä: 924


Profiili
« Vastaus #1 : 14.09.09 - klo:10:42 »

Jep osuit asian ytimeen -huiska ei sovi pakettiin, noilla asetuksilla. Onhan mahdollista että potkuri ei ole kunnossa ja sen takia ei toimi.
tallennettu
Linksu
Käyttäjä
*
Viestejä: 164


Profiili Sähköposti
« Vastaus #2 : 14.09.09 - klo:17:20 »

nykyinen potkuri on 10 x13
tallennettu
vator
Käyttäjä
*
Viestejä: 679



Profiili Sähköposti
« Vastaus #3 : 14.09.09 - klo:20:03 »

Mielestäni pitäisi mennä kovempaa koska Buster R meni samalla koneella/potkurilla 27 solmua, ja entinen Vator 14r:ni meni 20hv yammulla 23-24 solmua. Olisko potkuri rikki, tai kone vähän liian kunnianhimoisesti ulostrimmattu?
tallennettu
Linksu
Käyttäjä
*
Viestejä: 164


Profiili Sähköposti
« Vastaus #4 : 14.09.09 - klo:20:22 »

trimmi on muistaakseni 3 reijässä. eli tirmmiä ei hirveesti ole. mutta potkurista oli palanen pois ja sen yks tuttu hitsas josko siinä olis sitten jotain häikkää.
tallennettu
sWaltsu
Käyttäjä
*
Viestejä: 2082



Profiili WWW Sähköposti
« Vastaus #5 : 14.09.09 - klo:20:23 »

voihan olla että potkurin kumitutti (sisällä) on irronnut. Ja potkuri pyörii tyhjää sen takia.

Mikäli mikään trimmitapin yms säätäminen ei auta. niin uskoisin tähän.
tallennettu

Linksu
Käyttäjä
*
Viestejä: 164


Profiili Sähköposti
« Vastaus #6 : 14.09.09 - klo:20:52 »

Pitäs varmaan hommata uus huiska. mutta kannattaako ostaa samanlaista vai teräs huiskaa
tallennettu
antsu
Käyttäjä
*
Viestejä: 981


Profiili
« Vastaus #7 : 14.09.09 - klo:22:12 »

Noissa nopeuksissa teräksestä saa vähän tai ei ollenkaan hyötyä, mutta onhan se kivan näköinen.
tallennettu
Linksu
Käyttäjä
*
Viestejä: 164


Profiili Sähköposti
« Vastaus #8 : 14.09.09 - klo:22:37 »

tuossa huomasin että 35hp on eri välityssuhde mitä 20 heppasessa. ja tuohon on laitettu 20hp:sen alapää.

35:sen välitykset on 14:27 ja 20hp 12:21 mitenkä tuo vaiktuttaa asiaan?
tallennettu
Julle
Käyttäjä
*
Viestejä: 337



Profiili
« Vastaus #9 : 15.09.09 - klo:08:25 »

No eihän se voi kulkea jos on hidas perä ja pieninousunen rusetti. Uudempi kolmekymppinen hitaalla perällä pyörittää vakiona 15" ropelia. Kannattanee kokeilla sellasella. Nyt huutaa varmaan ylikierroksilla tolla 13 tuumasella. Tosin ei tollanen pikkuvatori mikään vauhtivene ole eikä 35hv omceessäkään ihan 35 hummaa ole.

Tuli mieleen, että siihen on ilmeisesti sitten laitettu vanhan mallin alapää, jossa pakokaasut ei tule potkurin läpi. Sillon ei tietysti sovi uudemman 30hv koneen 15" ropeli. Vai onko siihen sovitettu jotenkin uudemman 20hv läpipuhaltava perä? Vanhan mallin perään voi olla hankalampi löytää isompaa potkuria. Oletko ihan varma ettei koneesi ole 20hv johon on vaihdettu 35 koppa? Vanhassa 20 pystyakselissa on nimittäin eri rihlat kun 35 akselissa, joten se ei sovi paikalleen ilman pystyakselin tai kampiakselin vaihtoa.... Laita kuvat perästä ja koneen rikipukista niin nähdään mikä kootut seokset-malli on kyseessä. Jos koneessa onkin tehoa vaan 20-25hv niin ei se kovempaa kulje millään potkurilla. 
« Viimeksi muokattu: 15.09.09 - klo:08:34 kirjoittanut Julle » tallennettu
Linksu
Käyttäjä
*
Viestejä: 164


Profiili Sähköposti
« Vastaus #10 : 15.09.09 - klo:21:17 »

joo pitää huomena ottaa kuvia. mutta poweri on sarjanumeroiden mukaan 35hp mutta potkuri on läpihuuteleva ainakin nyt siinä. itse en ole siihen vaihtanut mitään mutta entinen omistaja on kun siittä perä hajos.
tallennettu
Linksu
Käyttäjä
*
Viestejä: 164


Profiili Sähköposti
« Vastaus #11 : 20.09.09 - klo:17:05 »

Tässä on kuva moottorin korkeudesta.


* vator 14r 3.JPG (147.36 kilotavua, 768x1024 - tarkasteltu 192 kertaa.)
tallennettu
Linksu
Käyttäjä
*
Viestejä: 164


Profiili Sähköposti
« Vastaus #12 : 20.09.09 - klo:20:34 »

Tänään koitin yhtä pykälää isommalla trimmillä ja kavitoi todella pahasti mutta kerran sen sai vauhtiin ja nopeutta otti gps:än mukaan 27.8 knots.
millaista potkuria kannattais lähtä koittaan?
tallennettu
Julle
Käyttäjä
*
Viestejä: 337



Profiili
« Vastaus #13 : 21.09.09 - klo:09:22 »

Tuo on ns uudemman mallinen perä, tuli 20hv koneisiin joskus -85/86 ja 30/35 koneisiin näköjään jo aiemmin. Siinä on hidas välitys eli nykyinen 13" nousuinen ropeli on varmaan liian pieni. Korkeutta ei kannata varmaan nostaa jos vakiopotkureilla pelaa ja trimmipuikkoa ei kärsi nytkään nostaa. Hommaa kierroslukumittari ja kato mitä toi jaksaa kiertää. Veikkaisin, että voi vaihtaa 15" potkurin.   
tallennettu
juhnu
Käyttäjä
*
Viestejä: 145


Profiili Sähköposti
« Vastaus #14 : 21.09.09 - klo:10:25 »

Mulla oli aikanaan -92 30hv OMC Terhi SeaFunissa. Ropelli oli 15" ja nopeus painelokin mukaan 27-28kn ja kierroksia otti 5400rpm. Joten luulisin 15" olevan sopivampi.
tallennettu
Linksu
Käyttäjä
*
Viestejä: 164


Profiili Sähköposti
« Vastaus #15 : 22.09.09 - klo:21:17 »

Tarvis hommata se kiekkamittari tuohon niin helpottais potkurin valintaa.
tallennettu
abo
WanhaHuru
Ylläpitäjä
Käyttäjä
*
Viestejä: 1640



Profiili WWW
« Vastaus #16 : 22.09.09 - klo:22:21 »

Tarvis hommata se kiekkamittari tuohon niin helpottais potkurin valintaa.

Toinen mikä helpottaa on se et sul on vanha 521cc OMC, niihin ei turhan laajaa kirjoa rusetteja ole. Propulse vois olla hyvä vaihtoehto.
tallennettu

><(((((°> Lähes kaiken mitä insinööri on ryssinyt, voi ihminen korjata. <°)))))><
Linksu
Käyttäjä
*
Viestejä: 164


Profiili Sähköposti
« Vastaus #17 : 24.09.09 - klo:22:17 »

Tarvii varmaan hommata se propulse. ois kiva saada se 28 knots rikki Hymyilee
tallennettu
D5GT
Käyttäjä
*
Viestejä: 924


Profiili
« Vastaus #18 : 25.09.09 - klo:10:45 »

Tota koneen korkeutta katsellessa... Oletko kokeillut koneen nostamista ylöspäin? Näyttäisi olevan melko alhaalla, mikäli vauhtia etsit. Pelkkä trimmikulman kasvattaminen ei välttämättä ole järkevää.

Uskon että kannattaisi kokeilla ennen uuden huiskan hankkimista ja sen jälkeenkin.. -venettä/konetta sen enempää tuntematta-

« Viimeksi muokattu: 25.09.09 - klo:11:24 kirjoittanut D5GT » tallennettu
Linksu
Käyttäjä
*
Viestejä: 164


Profiili Sähköposti
« Vastaus #19 : 26.09.09 - klo:08:25 »

kone oli korkeamalla ja kavitoi paljon enempi
tallennettu
D5GT
Käyttäjä
*
Viestejä: 924


Profiili
« Vastaus #20 : 26.09.09 - klo:10:50 »

kone oli korkeamalla ja kavitoi paljon enempi

Luonnollisesti pito huononee nostettaessa. Mut putosko vauhti maltillisemmalla trimmikulmalla, kone ylempänä (vai häviskö pito kokonaan tolla potkurilla).

Jos potkurin ominaisuudet riittää vauhti nousee konetta ylöspäin hissatessa, enemmän kuin trimmillä ylös nostaessa. Toki rajansa kaikella.
tallennettu
Linksu
Käyttäjä
*
Viestejä: 164


Profiili Sähköposti
« Vastaus #21 : 26.09.09 - klo:20:01 »

oisko solmun lujempaa kulkenut korkeammalla asennukssella mut kiihdyttäessä kavitoi
tallennettu
D5GT
Käyttäjä
*
Viestejä: 924


Profiili
« Vastaus #22 : 27.09.09 - klo:16:21 »

Lääke tohon on hydraulinen hissi. Kiihdytyksessä kone voi olla alhaalla, jotta pito säilyy ja sen viimeisen solmun haussa ylempänä... Älä sit ota ehdotusta tosissasi. Hissin asentamisen jälkeen sopivan huiskan etsiminen vaikeutuu entisestään ja muutenkaan sun tapauksessa ei vaikuta järkevältä, jos nyt muutenkaan.

Nimim. CMC PL-65 käyttöveneessä..
tallennettu
Linksu
Käyttäjä
*
Viestejä: 164


Profiili Sähköposti
« Vastaus #23 : 28.09.09 - klo:20:30 »

joo tarvii jossain vaiheessa koittaa sitä propulsea tai sitten vaan tyytyä tuohon mikä siinä on Hymyilee
tallennettu
MiikaP
Käyttäjä
*
Viestejä: 38


Sea Ray Sorrento 21 / Mercruiser 454


Profiili Sähköposti
« Vastaus #24 : 08.02.10 - klo:17:36 »

Ihan vertailun vuoksi laitan että Vator 14r / Evinrude 35hp -84 kelasi 10x13 vakiorusetilla gps-vauhtia 28 solmua 1 hengellä.
Tosin kone oli omalla perällänsä eli välitykset pitemmät,eli jyrkempää rusettia kaipaa vaan.
tallennettu
Sivuja: [1] | Siirry ylös Tulostusversio 

<< edellinen seuraava >>
Siirry:  

MySQL pohjainen foorumi PHP pohjainen foorumi Powered by SMF 1.1.3 | SMF © 2006-2007, Simple Machines LLC Validi XHTML 1.0! Validi CSS!
WWW-suunnittelu / Hakukoneoptimointi: Juha Söderholm                 (C) Moottorivene.info