Halpa venevakuutus - Katso heti!

Tervetuloa, Vieras. Ole hyvä ja kirjaudu tai rekisteröidy.
26.05.12 - klo:04:15

Kirjaudu käyttäjätunnuksen, salasanan ja istunnonpituuden mukaan


Tilaa RSS-feedi
Haku:     Tarkempi haku


Salainen Agentti

* Etusivu | Ohjeet | Haku | Kalenteri | Kirjaudu | Rekisteröidy
  
+  Venefoorumi Venekeskustelu
|-+  Rakentelu
| |-+  Suorituskyky ja optimointi
| | |-+  Potkurin säätöä vanhaan peräveivariin?
0 jäsentä ja 2 vierasta katselee tätä aihetta. << edellinen seuraava >>
Sivuja: [1] | Siirry alas Tulostusversio
Kirjoittaja Aihe: Potkurin säätöä vanhaan peräveivariin?  (Luettu 562 kertaa)
cokekola
Käyttäjä
*
Viestejä: 72


Profiili
« : 23.07.11 - klo:13:46 »

Oikean potkurin valinta voi olla vaikeaa, kun ei ole oikein mitään lähtökohtia. Buster RS:n (4,5 m, 230 kg) perässä on ikivanha Mercury 20 hv. Kierroslukumittaria ei ole. Kun ajelen yksikseni täyskaasulla, nopeutta on GPS:n mukaan n. 16 solmua. Käsittääkseni pitäisi olla vähän enemmän, vaikka kone onkin pieni Busteriin.

Voikohan näistä tiedoista päätellä mitään, mihin suuntaan potkuria mahdollisesti pitäisi rukata?
tallennettu
YP
Käyttäjä
*
Viestejä: 27


Profiili
« Vastaus #1 : 26.07.11 - klo:20:55 »

Kone on tosiaan kovin pieni RS:ään. Muutama solmu pitäisi kuitenkin olla mahdollista saada lisää vauhtia. Olkoon koneesi 70-80 luvun 360cm3 tai tuoreempi 400cm3 kone, on alkuperäinen potkuri liian jyrkkä tuolle nopeusalueelle.
Ittellä oli taannoin Mariner-Mercury 20 (25hv kaasarilla) -88 ja kokeilin siinä kahta potkuria, alkuperäistä 13" nousuista ja raskaan veneen 11" nousuista. Testaus osoitti 11" olevan yhtä nopea 19 solmun nopeudessa ja nopeampi sitä hitaammalla nopeudella (isommalla kuormalla). Vene Finnark 450RK.
11" ongelma on, että sen lapaapinta-ala on huomattavasti suurempi kuin vakiopotkurin ja kuppia vähemmän. Tästä seuraa tietysti hyvä kuorman kesto, mutta heikko huippunopeus.
360cm3 koneen potkureita en niin tunne. Konetta myytiin pääosin kaksilapaisella huiskalla joka oli nopea kevyissä veneissä pienellä kuormalla, mutta vetositkeys isolla kuormalla heikko. Viimeisinä myyntivuosina koneeseen ilmestyi komlilapainen, mutta nopeus menetettiin. Koneen puhti ei ollut yhtä hyvä kuin uudemman version.
tallennettu
Sivuja: [1] | Siirry ylös Tulostusversio 

<< edellinen seuraava >>
Siirry:  

MySQL pohjainen foorumi PHP pohjainen foorumi Powered by SMF 1.1.3 | SMF © 2006-2007, Simple Machines LLC Validi XHTML 1.0! Validi CSS!
WWW-suunnittelu / Hakukoneoptimointi: Juha Söderholm                 (C) Moottorivene.info