Halpa venevakuutus - Katso heti!

Tervetuloa, Vieras. Ole hyvä ja kirjaudu tai rekisteröidy.
26.05.12 - klo:04:02

Kirjaudu käyttäjätunnuksen, salasanan ja istunnonpituuden mukaan


Tilaa RSS-feedi
Haku:     Tarkempi haku


Salainen Agentti

* Etusivu | Ohjeet | Haku | Kalenteri | Kirjaudu | Rekisteröidy
  
+  Venefoorumi Venekeskustelu
|-+  Rakentelu
| |-+  Suorituskyky ja optimointi
| | |-+  potkurien sopivuus eri moottori merkkien kesken
0 jäsentä ja 1 vieras katselee tätä aihetta. << edellinen seuraava >>
Sivuja: [1] | Siirry alas Tulostusversio
Kirjoittaja Aihe: potkurien sopivuus eri moottori merkkien kesken  (Luettu 2365 kertaa)
taffuun
Käyttäjä
*
Viestejä: 109


Profiili Sähköposti
« : 26.03.11 - klo:17:10 »

en samanmoista aihetta löytäny ni laitoin uuden topicin aiheesta, monet potkuri asiaa kyselee et minkälaista ja mistä saa!

eli minkä merkin potkureita ootte sovitellu keskenään?
tallennettu
Ippe
Käyttäjä
*
Viestejä: 654


Finspeed 430K & Yamaha 60FEHTS


Profiili
« Vastaus #1 : 04.04.11 - klo:19:06 »

Mun Yamaha 60 FET S:ssä on nyt kiinni Mercuryn 19" nousulla oleva alumiinipotkuri, tuo on pikkuperäinen 60:nen eli 13-uraisella akselilla (G-akseli).

13-urainen akseli on ilmeisen samanlainen eri merkeillä, mutta ilmeisesti poorituksen pituudessa on eroja.

tallennettu
Loordi
Käyttäjä
*
Viestejä: 225



Profiili
« Vastaus #2 : 04.04.11 - klo:20:31 »

http://www.ak-sports.fi/Propulse/Propulsemallisto2009.pdf


Tossa linkki propulse-potkurien ihmeelliseen maailmaan. Sieltä tuotenumeroita vertaamaalla saa ainakin jotain vinkkiä eri koneiden ropelleista ja niiden sopivuudesta keskenään.

Boorituksen tosiaan voivat olla eri mittaisia, nylonista tein johonkin pienehköön koneeseen kerran holkin kun potkuri oli vähäsen "lyhyt" akseliin nähden.
tallennettu

Merimaskun Muskelivenekerho - Vator 14R + 40 Mariner, Finnsport 500 (RS) + 115 Suzuki
itl
Yleisvalvoja
Käyttäjä
*
Viestejä: 1076



Profiili Sähköposti
« Vastaus #3 : 07.04.11 - klo:13:06 »

Minulla on DF140 Suzukissa Mercuryyn tehty potkuri. Noissa lienee akseli ja booritukset täysin samat. Yamaha & Mercury myös muuten samoja mutta niissä taisi tosiaan olla eroja boorituksien pituuksissa. Toinen käy toiseen, mutta ei toisinpäin Hymyilee
tallennettu
Juho
Käyttäjä
*
Viestejä: 176


Profiili
« Vastaus #4 : 07.04.11 - klo:13:12 »

Yamahan ja merkun potkurit sopii molempiin, ero on painelevyissä.
tallennettu
itl
Yleisvalvoja
Käyttäjä
*
Viestejä: 1076



Profiili Sähköposti
« Vastaus #5 : 07.04.11 - klo:13:32 »

Lainaus
Yamahan ja merkun potkurit sopii molempiin, ero on painelevyissä.

Ok, taisin muistaa väärin tai sitten oli kyseessä joku toinen moottorimerkkipari.
tallennettu
sWaltsu
Käyttäjä
*
Viestejä: 2441



Profiili WWW Sähköposti
« Vastaus #6 : 07.04.11 - klo:14:24 »

ainakin v6 merkku ja v4 yamaha menee samalla potkurilla (Yamahassa vaan pienempi vaihteisto) => Yamahan menee merkkuun, mutta toisinpäin ei sovi (ellei putkettomia käytä)

näyttää myös 90 tohatsussa olevan sama akseli noiden ylläolevien kanssa...

-w-
tallennettu

Jande
Käyttäjä
*
Viestejä: 375



Profiili WWW
« Vastaus #7 : 07.04.11 - klo:20:32 »

Tää potkurien sopivuus on mielenkiintoinen juttu.

No siis ainakin K ja M sarjan akselit on samoja mutta perän koko on eri. Eli K ( "60-140"hv ) sarja on 4,25" perällä ja M ( "150-300" ) 4,75" perällä.

Sopivuus on aina Mercuryn ja Yamahan (muitakin merkkejä on) etu jos muutellaan vain pelkkää painelevyä, sillä esim Evinruden huiskat käy suoraan noihin, mutta yammun eikä mercuryn huiskat käy evariin suoraan. Ero on potkuriakselin boorin pituuksissa.
Olenpa nähnyt Yammun huiskia johon hitsattu ylimääräinen n 15mm pitkä rinkula potkuriin jotta se käy evinrudeen. Vanhoissa Zuitoissa lienee evari/ johnson akselit, mutta uudemmissa taitaa olla vastaavat kuin Mercury/ Honda/ Yamaha käyttää.

Kiinnitys eroja on vielä melkein kaikissa, mutta siitä pääsee eroon sopivilla prikoilla ja nylokkimutterilla  Virnistää

tallennettu
julma7
Käyttäjä
*
Viestejä: 51



Profiili Sähköposti
« Vastaus #8 : 08.04.11 - klo:21:42 »

JUST näin meillä evikass käytetty jamahan ja mercuryn potkureita Vihainen Molemmat jouduttu käyttää sorvarilla koska boori on ollu liian pitkä Itkee
tallennettu
sWaltsu
Käyttäjä
*
Viestejä: 2441



Profiili WWW Sähköposti
« Vastaus #9 : 08.04.11 - klo:21:51 »

Onko evarissakin tämä 15-hampainen?

Mulla tohatsussa ei sitä painelevyä ollenkaan cliiverin kanssa. On niin tiukka sovitus että potkuri painautuu siihen akselin kartioon.
Noissa putkellisissa on sitten jonkinmoinen painelevy.
tallennettu

Jande
Käyttäjä
*
Viestejä: 375



Profiili WWW
« Vastaus #10 : 08.04.11 - klo:22:39 »

Joo itse asiassa evarin 4,25" perän akselissa on booreja 13 hampaan verran. Noi evarin V6 luokan huiskat siis käy kuitenkin suoraan V6 mercury, yamaha suuntaan... 4,25" perällä olevat Yammu, merc ym monet muut on 15 hampaisella potkuri akselilla.

No kuulusko sinne kuitenkin laittaa se paine levy. Onko siinä cleaverissäkin samanlainen kartio? Mulla on ainakin chopperissa painelevy ja muutkin kiinnitys kilkkeet...
« Viimeksi muokattu: 08.04.11 - klo:22:44 kirjoittanut Jande » tallennettu
sWaltsu
Käyttäjä
*
Viestejä: 2441



Profiili WWW Sähköposti
« Vastaus #11 : 09.04.11 - klo:00:04 »

No kuulusko sinne kuitenkin laittaa se paine levy. Onko siinä cleaverissäkin samanlainen kartio? Mulla on ainakin chopperissa painelevy ja muutkin kiinnitys kilkkeet...
Kliiverin reikä on sen kokoinen että istuu jämäkästi siihen kartioon ==> ei ole samalla kulmalla kartiota, mutta näin on edellinenkin omistaja ajanut...

potkurissa on boorit vaan puoleenväliin. Ja laittamalla painelevyn taakse lonksuu potkuri (potkurin takana reikä ~2mm liian iso => mutta painautuu siihen kartioon suoraan).

Mutta eikö se ole pääasia että potkuri on suorassa ja pysyy kiinni?
tallennettu

Jande
Käyttäjä
*
Viestejä: 375



Profiili WWW
« Vastaus #12 : 09.04.11 - klo:09:12 »

No kuulusko sinne kuitenkin laittaa se paine levy. Onko siinä cleaverissäkin samanlainen kartio? Mulla on ainakin chopperissa painelevy ja muutkin kiinnitys kilkkeet...
Kliiverin reikä on sen kokoinen että istuu jämäkästi siihen kartioon ==> ei ole samalla kulmalla kartiota, mutta näin on edellinenkin omistaja ajanut...

potkurissa on boorit vaan puoleenväliin. Ja laittamalla painelevyn taakse lonksuu potkuri (potkurin takana reikä ~2mm liian iso => mutta painautuu siihen kartioon suoraan).

Mutta eikö se ole pääasia että potkuri on suorassa ja pysyy kiinni?

Joo.. Eihän siinä sillo mitään jos pelaa.
Ajattelin vain jos se huiska porautuu sitä kartiota vasten, kun sen kiristää kiinni ja työntökin on vielä siihen suuntaan, niin sen saa vielä irtikkin  Hymyilee leveästi Joskus noi painelevytkn tuntuu olevan tiukassa, mutta irtoohan ne aina lyömällä..
tallennettu
Ile
Käyttäjä
*
Viestejä: 658



Profiili
« Vastaus #13 : 12.04.11 - klo:21:54 »

Itse mietin, että mikäköhän potkuri mahtaa sopia Forcen 120 heppaseen koneeseen. Moottorin perä kokoa 4.25", potkurinakselissa 15 booria ja halkaisija 25 milliä, eli potkurin löytäminen ei pitäisi olla mikään ylivoimainen homma? Mitkäs potkurit tähän pitäis sopia? Onkos mercuryssä saman mittaiset boorit?  Hymyilee

E: potkurinakselin pituus perästä boorien päähän(siihen mistä potkurinmutterin kierteet alkaa) noin 13 cm ja boorien pituus noin 6,2 cm



« Viimeksi muokattu: 12.04.11 - klo:22:00 kirjoittanut Ile » tallennettu
Sivuja: [1] | Siirry ylös Tulostusversio 

<< edellinen seuraava >>
Siirry:  

MySQL pohjainen foorumi PHP pohjainen foorumi Powered by SMF 1.1.3 | SMF © 2006-2007, Simple Machines LLC Validi XHTML 1.0! Validi CSS!
WWW-suunnittelu / Hakukoneoptimointi: Juha Söderholm                 (C) Moottorivene.info