Halpa venevakuutus - Katso heti!

Tervetuloa, Vieras. Ole hyvä ja kirjaudu tai rekisteröidy.
13.02.12 - klo:02:22

Kirjaudu käyttäjätunnuksen, salasanan ja istunnonpituuden mukaan


Tilaa RSS-feedi
Haku:     Tarkempi haku


Salainen Agentti

* Etusivu | Ohjeet | Haku | Kalenteri | Kirjaudu | Rekisteröidy
  
+  Venefoorumi Venekeskustelu
|-+  Rakentelu
| |-+  Suorituskyky ja optimointi
| | |-+  Potkuria Honda BF-50 VM98 + Nautico Picnic pakettiin
0 jäsentä ja 1 vieras katselee tätä aihetta. << edellinen seuraava >>
Sivuja: [1] | Siirry alas Tulostusversio
Kirjoittaja Aihe: Potkuria Honda BF-50 VM98 + Nautico Picnic pakettiin  (Luettu 1399 kertaa)
Pellehermanni
Käyttäjä
*
Viestejä: 2


Profiili
« : 16.08.10 - klo:20:03 »

Olisin kysellyt asiantuntevia mielipiteitänne otsikon mukaisen paketin rusetiksi.
Tällä hetkellä Hondassa on kiinni propulse joka toimii jotenkuten, muttei kuitenkaan aivan haluamallani tavalla. Kierroksia kone ottaa kevyellä kuormalla (1-2henk.) n.5300 ja vene nousee plaaniin (hiukan hitaasti tosin) ja 4 henkeä kyydissä plaaniin pääsy alkaakin olla jo tosi tuskaa...  Vihainen  Pitokin alkaa hävitä jos reippaammin pyrkii rattia veivaamaan. Propulse on laitettu pienimmälle mahdolliselle nousulle.

Kone on asennettu mielestäni ok korkeudelle, kavitaatiolevy on tasan köliraudan kanssa.

Tiedän että vene on painava ja honda suht. laiska, mutta jotenkin tuntuu että kyllä se sopivalla rusetilla pitäisi 4 henk.+ tavarat vielä pintaan nostaa... Tavoitteena olisi saada paketti sellaiseen iskuun että plaaniin pääse kuormallakin, huippunopeudet ovat minulle täysin toissijainen asia... Käyttötarkoitus veneellä on yhteysvene/uistelu joten hidas tyhjäkäyntinopeus on vain plussaa.

Koneessa oli ostohetkellä kiinni joku Hondan orkkis potkuri joka oli 11-1/2 x 14-1/4. Tuolla potkurilla vene jaksoi hädin tuskin nostaa edes kahta ihmistä liukuun... ja kone kierti täydellä kaasulla n.5200

Hondan manuaalin mukaan max. kierrokset olisi täydellä kaasulla 5500-6000, joten kysynkin millä rusetilla tuonne pääsee Huh Auttaako nousun pienentäminen asiaa, vai onko tässä nyt vaan todettava että  ko veneen kanssa Hondasta loppuu puhti kesken?

Veneen tyyppikilvessä lukee max. 50Hp, joten koneen tehojen nostokaan ei oikein tule kysymykseen ( Vai tuleeko? Mitä sanoo vakuutusyhtiö jos käy haaveri?)

Ja jos jollain foorumilaisella on omakohtaista kokemusta 50hp koneesta tuon "ammeen" perässä, olisin tosi kiitollinen potkurin spekseistä...
tallennettu
Serbetli
Käyttäjä
*
Viestejä: 361


Profiili
« Vastaus #1 : 17.08.10 - klo:06:53 »

Loivempaa potkuria vain peliin.
tallennettu
Pellehermanni
Käyttäjä
*
Viestejä: 2


Profiili
« Vastaus #2 : 17.08.10 - klo:17:52 »

Loivempaa, mutta kuinka paljon ? Ja minkä valmistajan ?
Jossain kehuttiin noita hustlerin potkureita että olisivat hinta/laatu suhteeltaan hyviä... Yritin Motonetin sivuilta niitä kattella mutta eioota näytäisi olevan  Nolostunut

Olisikohan joku 12" nousu kokeilemisen arvoinen kun tuo alkuperäinen 14" kierti kevyellä kuormallakin vain n.5200rpm? ja tavoitteena olisi tuo parempi liukuun nousu/kuormansieto ja kierrokset saisi mennä tuonne lähelle 6000rpm.
Vai riittäisiköhän jos pienentäisi 13". On tämä vaikeaa kun ei kovin montaa rusettia huvittasi ostaa ja sitten myydä eteenpäin... Epävarma

Onko kenelläkään kokemuksia/tietoa mitä potkureita tuo venepotkuri.com myy? Ei olisi kovin pahan hintainen tuo hondaan käyvä H40 11 3/4 X 12 tuolla...
tallennettu
Tommy321
Käyttäjä
*
Viestejä: 671


Offshore V50: J - 86


Profiili
« Vastaus #3 : 17.08.10 - klo:19:31 »

12" pitäisi toimia ainakin teoriassa paljon paremmin. Mutta aina pitää muistaa pienet mallikohtaiset erot eri potkureissa.
2 tuumaa loivempi on noin 400 - 600 kierrosta enemmän pelivaraa. Ja huomattavasti parempi kuormansieto kyky.
tallennettu
markkut
Käyttäjä
*
Viestejä: 30


Profiili
« Vastaus #4 : 22.08.10 - klo:10:32 »

Moro,

Samansuuntaisia kokemuksia täälläkin. Meillä on Picnicissä 50hp 4T Yamaha, vakiopotkurin merkintä oli halkaisijan kohdalla vähän epäselvä, olisko 11 1/8? Nousua 13 tuumaa. Kevyellä lastilla ottaa kierroksia 5200 ja huippuja GPS:n mukaan vähän vajaa 27 solmua. Liukuun nousu on raskaammin kuormattuna vielä jotenkin siedettävää, mutta aika tahmeaa kuitenkin ja kone kiertää maksimissaan reilusti alle 5000. Olen tuota propulsea ajatellut, mutta onkohan sittenkin niin, ettei säätövaraa riitä?

Yhteysvenekäyttöä meilläkin ja juomavedetkin kuskataan saareen, joten kuormaa on päällä lähes aina.

Muok: Ja ohjekirjan mukaanhan jammu saisi 5000-6000 kiertää.
tallennettu
markkut
Käyttäjä
*
Viestejä: 30


Profiili
« Vastaus #5 : 22.08.10 - klo:11:06 »

Kokeilin noita laskureita... Yamahan välityksellä 1,85 saan em. tiedoilla huippukierroksilla luistoksi 11,54. Kevyesti kuormattuna mukava matkanopeus vähän reilu 19 solmua saavutetaan n. kierroksilla 4200, jolloin luistoksi tulee laskurista 21,77. Jostain olen lueskellut, että tuo propulse olisi hyvin pitävä potkuri. Kannattaisikohan siis säätövaran riittävyyttä arvioidessa käyttää pienempiä luiston arvoja? Kuinkahan pieniä?
tallennettu
Sivuja: [1] | Siirry ylös Tulostusversio 

<< edellinen seuraava >>
Siirry:  

MySQL pohjainen foorumi PHP pohjainen foorumi Powered by SMF 1.1.3 | SMF © 2006-2007, Simple Machines LLC Validi XHTML 1.0! Validi CSS!
WWW-suunnittelu / Hakukoneoptimointi: Juha Söderholm                 (C) Moottorivene.info