piisiepe
Käyttäjä

Viestejä: 31
Profiili
|
 |
« : 18.08.10 - klo:09:00 » |
|
Joo. Onks tää ny niin helkkarin vaikeeta tää potkurin valinta vai onks mää vaan jotenkin niin erilainen. No niin otsikon mukaiseen pakettiin. Eilen siis 17.8 käytiin ajelemassa ekaa kertaa tällä paketilla. Kone kiertää mittarin mukaa 6900 ja vauhtia 50km/h. Vene kulkee tosi hyvässä asennossa ja moottori on mielestäni just oikeella korkeudella. Veneen märkäpinta on hyvin pieni. Käytössä oleva 14x16 pitää hyvin. Kysynkin. Olisko kellään nurkissa lojumassa 14x20 potkuria tai jotain sinnepäin jota voitaisiin kokeilla? 
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
antsu
Käyttäjä

Viestejä: 1042
Profiili
|
 |
« Vastaus #1 : 18.08.10 - klo:09:22 » |
|
En ole potkuriguru, mutta jokin mättää pahasti.
Oma vene kulkee 13 tuuman nousuisella potkurilla vajaat 60 km/h moottorin kiertäessä 6000 kierrosta minuutissa. Perävälitystä en muista, mutta se lienee noin 1:2.
14x20 potkuria ei taida Mercuryyn edes saada, mutta silla tuo vene kulkisi noin 100 km/h johon taas sitten teho ei riitä alkuunkaan vaan tarvittaisiin satoja hevosvoimia.
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
sWaltsu
Käyttäjä

Viestejä: 2441
Profiili
WWW
Sähköposti
|
 |
« Vastaus #2 : 18.08.10 - klo:09:46 » |
|
14x20 potkuria ei taida Mercuryyn edes saada, mutta silla tuo vene kulkisi noin 100 km/h johon taas sitten teho ei riitä alkuunkaan vaan tarvittaisiin satoja hevosvoimia.
Ei nyt ihan SATOJA  mutta lähelle sata voisi olla aika sopiva jos tahtonee sinne 100km/h pintaan  Kyllä siellä joku nyt vialla, kun luistoa on kymmeniä prosentteja. http://continuouswave.com/cgi-bin/propcalc.pl ==> tuo on hyvä!
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
sWaltsu
Käyttäjä

Viestejä: 2441
Profiili
WWW
Sähköposti
|
 |
« Vastaus #3 : 18.08.10 - klo:09:56 » |
|
Pyörittelin tuota kalkulaattoria. Niin epäilisin noita moottorin kierroksia.
Aikalailla se 50km/h voisi olla se mitä se tuolla menee? jos tosiaan kiertäisi alta 5000RPM....
tuo 6900 kuulostaa sikamaiselta....
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
Julle
Käyttäjä

Viestejä: 375
Profiili
|
 |
« Vastaus #4 : 18.08.10 - klo:10:23 » |
|
Koneen malli olisi myös hyvä tietää, mikäli kyseessä on perinteinen nelipyttynen siniraita, niin vauhti on ihan normaali tulle laiskanletkeälle ikiliikkujalle, jossa on noin 40 nykyheppaa. Yleensä näissä pikkuperäsissä on potkurin halkaisija luokkaa 10-11 tuumaa eikä 14 tuumaa. Onko sulla joku työkonemallin ropeli? 19" taitaa olla jyrkin tavallinen alupotkuri mikä löytyy, mutta ei siitä mitään iloa ole koska kone ei jaksa sitä pyöritää ja perstuntumalla 16 tuumaakin on liikaa nousua tohon pakettiin. Mitatut kierrokset tuskin pitää paikkaansa, tai sitten potkuri on sutinu todella rajusti.
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
|
|
piisiepe
Käyttäjä

Viestejä: 31
Profiili
|
 |
« Vastaus #6 : 18.08.10 - klo:11:03 » |
|
Joo. Lisä infoa. Potkuri 48-61824A1 16P. Kone 50hv 2T 3syl -89. Kierrokset pitävät paikkansa mikäli mercuryn oma mittari ei valehtele. Voisiko putkurin rungon ja potkuriakselin välinen kumi olla irti jommastakummasta? Ps. Vene ei oo ihan normi ruuhi. Sillä on ajettu vuosina 74-76 tosi lujaa. Puikoissa on ollut silloin "joku" Niilo S.... nykyisin poika ajaa vieläkin lujempaa.
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
Tommy321
Käyttäjä

Viestejä: 725
Offshore V50: J - 86
Profiili
Sähköposti
|
 |
« Vastaus #7 : 18.08.10 - klo:11:30 » |
|
Potkurin keskiö voisi olla yksi syy. Kovemmassa väännössä keskiö antaa periksi ja kierrokset nousee, mutta potkuri ei pyöri yhtään kovempaa. Mene ja tiedä.
Mielenkiinnosta onko vene ihan alkuperäiskunnossa, löytyykö kuvia?
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
Tommy321
Käyttäjä

Viestejä: 725
Offshore V50: J - 86
Profiili
Sähköposti
|
 |
« Vastaus #8 : 18.08.10 - klo:11:43 » |
|
Joo. Lisä infoa. Potkuri 48-61824A1 16P. Kone 50hv 2T 3syl -89. OEM numerolla löysin, että potkuri olisi kokoa: 10 3/4 x 16" Ja sopivuus: MODELS 402-500 (1974-76), 650, 60 HP, Thru Hub Exhaust & 13 Tooth Spline
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
piisiepe
Käyttäjä

Viestejä: 31
Profiili
|
 |
« Vastaus #9 : 18.08.10 - klo:12:49 » |
|
Joo. Vene on nyt saatu entisöityä kokonaan. Tämä runkohan on epoksia (päivänvalo näkyy kyljestä läpi) ja hiilikuitu jäykistein. Kuvia on iso pino mut äly ei riitä niitä laittamaan tänne. Katsoin Tommyn laittaman vidon. Kuullosti tutulta. Jos vertaan potkurivanaa omaani niin näyttäs olevan aika samanlaiset. Orastava vesisuihku ja hyvin pienet aallot. Mutta se kulku on edelleen hukassa.
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
Tommy321
Käyttäjä

Viestejä: 725
Offshore V50: J - 86
Profiili
Sähköposti
|
 |
« Vastaus #10 : 18.08.10 - klo:13:55 » |
|
Jos kulku vaikuttaa samanlaiselta kuin allekirjoittaneella tuossa videossa, niin silloin sulla on kone liian ylhäällä. Normaali alupotkuri täytyy olla kunnolla vedessä, että se pitää kiinni. Mulla oli tuossa videossa ~30 solmua vauhtia, mutta 6000 kierroksella ja 17" potkurilla oikea vauhti olisi pitänyt olla yli 40 solmua. Kokeile ensimmäisenä laskea konetta reilusti ja tarkista, ettei trimmikulmaa ole liikaa. Tai vaihtoehtoisesti voit hankkia teräs / pintapotkurin.
Kuvien lisäys on helppo homma. Jos kuvat ovat koneella valmiiksi sopivan kokoisia, esim 800x600pix. Niin täällä ei täydy tehdä muuta kuin klikata "Lisätoiminnot" linkkiä tämän teksti kentän alapuolelta, jossa kirjoitat viestejä. Aukeaa 'Liite' valikko johon voit 'Selaa' painikkeella valita kuvan ja sen vain normaalisti lähetä.
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
piisiepe
Käyttäjä

Viestejä: 31
Profiili
|
 |
« Vastaus #11 : 18.08.10 - klo:15:06 » |
|
Joo. Kävin tossa mittailemassa. Kavitaatiolevyn korkeus on 6cm pohjalinjan päällä. Näin ollen potkuriakseli taas on 15cm pohjallinjan alla. Hyvinkin saattaa olla, että joudumme laskemaan konetta alaspäin. No se on taas ensitalven töitä. Täytyy rakentaa hissi. Se olikin helppo homma toi kuvien liittäminen. Kiitos ohjeesta.
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
antsu
Käyttäjä

Viestejä: 1042
Profiili
|
 |
« Vastaus #12 : 18.08.10 - klo:17:37 » |
|
Käytössä oleva 14x16 pitää hyvin.
Väite ei siis vissiin ollutkaan ihan totta 
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
D5GT
Käyttäjä

Viestejä: 927
Profiili
|
 |
« Vastaus #13 : 18.08.10 - klo:20:24 » |
|
Joo. Vene on nyt saatu entisöityä kokonaan. Tämä runkohan on epoksia (päivänvalo näkyy kyljestä läpi) ja hiilikuitu jäykistein.
Ton ikäluokan hiilikuituvehje, jolla on kisattu 70-luvun puolivälissä kuuluu museoon. Lienee äärimmäisen harvinainen materiaalinsa puolesta ja varmaankin ainut hiilikuitu FS500 maailmassa...
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
Tommy321
Käyttäjä

Viestejä: 725
Offshore V50: J - 86
Profiili
Sähköposti
|
 |
« Vastaus #14 : 18.08.10 - klo:20:38 » |
|
Tuo olisi varmaan kova peli Offshore V-50 luokkaan  Harmi vain, että hiilikuitu ei ole sallittua veneen rakenteissa tässä luokassa.
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
piisiepe
Käyttäjä

Viestejä: 31
Profiili
|
 |
« Vastaus #15 : 23.08.10 - klo:10:03 » |
|
Joo. Ettei kenenkään mielikuvitus laukkaisi liikaa niin tämän päivän hiilikuituosat ovat aivan eri maailmasta. Silloin kun tämä ruuhi tuli tehtaalta ulos elettiin tosiaan vuotta -74. Mainitsemani hiilikuitu on kyllä totta mutta se on noin 3mm halkaijaltaan olevaa pyöreää "nauhamaista" tavaraa joka on laminoitu veneen pituussuunnassa rungon sisäpuolelle. Tällä saatiin aikaan laitojen ja pohjan jäykistyminen. Kun ed materiaaleja ohennettiin tarpeeksi. Sitä en tiedä onko tästä museoon mutta se on varmaa, että näitä runkoja on tehty vain muutamia. Yhdenkäden sormiin sopii monta kertaa.
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
D5GT
Käyttäjä

Viestejä: 927
Profiili
|
 |
« Vastaus #16 : 23.08.10 - klo:13:42 » |
|
Siinähän se museoarvo onkin - tuohonaikaan hiilikuitu oli äärimmäisen harvinainen materiaali ja sovellukset sen ajan mukaisia Pidä kuin kukkaa kämmenellä, kun on näin pitkään selvinnyt maailman kolhuista.
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
Tommy321
Käyttäjä

Viestejä: 725
Offshore V50: J - 86
Profiili
Sähköposti
|
 |
« Vastaus #17 : 23.08.10 - klo:15:58 » |
|
Ja kansa vaatii kuvia edelleen 
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
tuoppix
Käyttäjä

Viestejä: 101
Profiili
|
 |
« Vastaus #18 : 23.08.10 - klo:21:45 » |
|
Hiilari Finnsport 500.. Erittäin mielenkiintoista. Jonkun huhun mukaan Seliön veneveistämö olisi joskus tehnyt vakiota Finnsport 500:sta kai Yamarin 510 tarroilla kuluttajamarkkinoille. 50km/h=27kn 50hv mustalla moottorilla ja vakio Finnsportilla ei ole aivan älyttömän huono tulos. Vakio Finssi painaisi noin 240kg. Paljonkohan tämä yksilö?
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
piisiepe
Käyttäjä

Viestejä: 31
Profiili
|
 |
« Vastaus #19 : 30.08.10 - klo:12:33 » |
|
Kuvia pohjan hionta, moottorikaivon vahvistusta, penkkien kiinnityslevy, kuljetuskärry, lähdössä eka ajelulle, ekaa kertaa vedessä 20 vuoteen, olisko kone korkeella?
|
|
|
« Viimeksi muokattu: 30.08.10 - klo:12:56 kirjoittanut piisiepe »
|
tallennettu
|
|
|
|
piisiepe
Käyttäjä

Viestejä: 31
Profiili
|
 |
« Vastaus #20 : 30.08.10 - klo:13:34 » |
|
Joo. Hups tulipas isossa koossa nämä kuvat. Täytyy opetella pienentämään.
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
Simeoni
Käyttäjä

Viestejä: 546
Profiili
Sähköposti
|
 |
« Vastaus #21 : 30.08.10 - klo:14:19 » |
|
Kuvan perusteella saattaa olla liian korkeella kone, vakioalu ei pidä? Ja olikos tossa yks lapa mutkalla??
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
piisiepe
Käyttäjä

Viestejä: 31
Profiili
|
 |
« Vastaus #22 : 02.09.10 - klo:15:04 » |
|
Joo. Tulipa hankittua Mercuryn tilalle toinen josta ei pitäisi loppua potku. Uusivanha on Mariner 90 2T normaali pitkärinen. Kysynkin. Mihinkä korkeuteen tämä kone pitäisi asentaa.
|
|
|
« Viimeksi muokattu: 02.09.10 - klo:19:00 kirjoittanut piisiepe »
|
tallennettu
|
|
|
|
abo
WanhaHuru
Ylläpitäjä
Käyttäjä

Viestejä: 1758
Profiili
WWW
|
 |
« Vastaus #23 : 02.09.10 - klo:15:22 » |
|
Koneen korekeus riippuu hyvin pitkälti käytettävästä potkurista. Pintaleikkaavalla teräsrusetilla akseli pohjan tasoon ja huono pitoisella elulla ventilaationestolevy pohjan tasoon ja loput siltä väliltä.
|
|
|
|
|
tallennettu
|
><(((((°> Lähes kaiken mitä insinööri on ryssinyt, voi ihminen korjata. <°)))))><
|
|
|
Tatu1975
Käyttäjä

Viestejä: 151
Profiili
|
 |
« Vastaus #24 : 27.04.11 - klo:22:47 » |
|
Mitä veneelle kuuluu tänä päivänä?
|
|
|
|
|
tallennettu
|
Finnsport 500 - Johnson 150, ex Evinrude 115, Evinrude 60 -------------------------------------------------------------------------- ex Finnspeed 575 ht, Fiskari, Finnspeed 430, Toronto
|
|
|
piisiepe
Käyttäjä

Viestejä: 31
Profiili
|
 |
« Vastaus #25 : 28.04.11 - klo:10:26 » |
|
Joo. Vene alkaa oleman entisöitynä täysin alkuperäiseen kuntoon millä sillä on ajettu -74--76 kilpaa. Tosin alkuperäinen valomasto puuttuu. On toisella saitilla hakusessa. Moottorina on nyt kuvan mukainen 90 mariner. Viime syksynä tosin poweri hajosi. Kuvan potkurilla moottori pääsi ylikiertämään pari kertaa tosi pahasti. Mittarin mukaan 7200. No. Siitä seurasi parin männän vaurio. Nyt kone rempattu uusilla männillä. ps jos jollakulla on nurkissa pyörimässä marineriin sopiva potkuri 24-26 tuuman nousulla niin voitas hieroa kaupankäyntiä.
|
|
|
|
« Viimeksi muokattu: 28.04.11 - klo:10:31 kirjoittanut piisiepe »
|
tallennettu
|
|
|
|
piisiepe
Käyttäjä

Viestejä: 31
Profiili
|
 |
« Vastaus #26 : 11.10.11 - klo:14:19 » |
|
Joo. Päivitetääs pikkusen Finnsportin oloo ja eloo. Kävimme elokuun yhtenä iltapäivänä oulujärvellä ajelemassa. Vene ja moottori pelasivat oikein hienosti. Potkuri ? Kaksi päällä katsastusvarustein saimme 44kn vauhtia. Potkurina yamahan 13*25 vakio teräs. Kierrokset nousi rajottajaan. Moottori on asennuttu siten, että potkurin lapa käy 2cm vedenpinnan päällä. Toisenlaisella potkurilla olisi varaa nostaa vaikka kuinka. Antakaas palautetta. Pistämpä kuvan koneen asennuskorkeudesta ja video pätkän ajosta. http://www.youtube.com/watch?v=VgfRbl9t0PY
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
SEAL
Käyttäjä

Viestejä: 15
Finnspeed Zanzara? - Johnson 70
Profiili
WWW
Sähköposti
|
 |
« Vastaus #27 : 11.10.11 - klo:21:26 » |
|
No huh huh, sinullapas vallan hieno peli on!  Aikas harvinaista aitoa RS herkkua, eikä näitä nettiveneessä mainostettavia "humppa" rs:ä... Oma vene on kans tuollaista harvinaisempaa laatua ja ekana luulinkin että olisi ollut finnsportti, mutta taitaa ollakin finnspeedi kuitenkin. oma paketti on mennyt 70 johnsonilla 38kn, vähä vaatisi omakin paketti optimointia  . Mutta hieno laite viellä kerran ja pidä lippu korkealla!
|
|
|
|
|
tallennettu
|
"Siittä se on hyvä mistä menemmä"
|
|
|
joakim
Käyttäjä

Viestejä: 157
Profiili
|
 |
« Vastaus #28 : 12.10.11 - klo:16:56 » |
|
Kaksi päällä katsastusvarustein saimme 44kn vauhtia. Potkurina yamahan 13*25 vakio teräs. Kierrokset nousi rajottajaan.
Ehdin jo miettiä, että kulkeepas hyvin, mutta sitten huomasin, että moottori ei olekaan otsikon mukainen, jolloin vauhtia puuttuukin ~10. Onkos kone tällainen: http://www.piranha.com/motor_specs.php?id=7330 Siis välitys 2,33:1 ja huippukierrokset alle 6000 rpm. Paljonko oli kierrokset rajoittajassa? 6000 rpm 25" nousulla pitäisi olla 53 kn teoreettista nopeutta ja kyllä noissa vauhdeissa luiston pitäisi olla alle 10% eli 48 kn olisi pitänyt mennä 6000 rpm:llä.
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
piisiepe
Käyttäjä

Viestejä: 31
Profiili
|
 |
« Vastaus #29 : 14.10.11 - klo:11:12 » |
|
Joo. Moottori saattaa olla juuri kuvailemasi. Varmasti huomasit, että olin laittanut kysymysmerkin potkurin jälkeen. Tämä siksi vaikka ropelli onkin ehjä kaikinpuolin niin epäilen, että se antaa tasoitusta jonkin verran. Parempimallisella potkurilla varmasti päästäisiin lähemmäksi noita teoreettisia lukuja.
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
|