Halpa venevakuutus - Katso heti!

Tervetuloa, Vieras. Ole hyvä ja kirjaudu tai rekisteröidy.
26.05.12 - klo:03:57

Kirjaudu käyttäjätunnuksen, salasanan ja istunnonpituuden mukaan


Tilaa RSS-feedi
Haku:     Tarkempi haku


Salainen Agentti

* Etusivu | Ohjeet | Haku | Kalenteri | Kirjaudu | Rekisteröidy
  
+  Venefoorumi Venekeskustelu
|-+  Rakentelu
| |-+  Suorituskyky ja optimointi
| | |-+  Potkuria Finnsport 500 + Mercury 50 2T
0 jäsentä ja 2 vierasta katselee tätä aihetta. << edellinen seuraava >>
Sivuja: [1] 2 | Siirry alas Tulostusversio
Kirjoittaja Aihe: Potkuria Finnsport 500 + Mercury 50 2T  (Luettu 5157 kertaa)
piisiepe
Käyttäjä
*
Viestejä: 31


Profiili
« : 18.08.10 - klo:09:00 »

Joo. Onks tää ny niin helkkarin vaikeeta tää potkurin valinta vai onks mää vaan jotenkin niin erilainen. No niin otsikon mukaiseen pakettiin. Eilen siis 17.8 käytiin ajelemassa ekaa kertaa tällä paketilla. Kone kiertää mittarin mukaa 6900 ja vauhtia 50km/h. Vene kulkee tosi hyvässä asennossa ja moottori on mielestäni just oikeella korkeudella. Veneen märkäpinta on hyvin pieni. Käytössä oleva 14x16 pitää hyvin. Kysynkin. Olisko kellään nurkissa lojumassa 14x20 potkuria tai jotain sinnepäin jota voitaisiin kokeilla?  Huh
tallennettu
antsu
Käyttäjä
*
Viestejä: 1042


Profiili
« Vastaus #1 : 18.08.10 - klo:09:22 »

En ole potkuriguru, mutta jokin mättää pahasti.

Oma vene kulkee 13 tuuman nousuisella potkurilla vajaat 60 km/h moottorin kiertäessä 6000 kierrosta minuutissa. Perävälitystä en muista, mutta se lienee noin 1:2.

14x20 potkuria ei taida Mercuryyn edes saada, mutta silla tuo vene kulkisi noin 100 km/h johon taas sitten teho ei riitä alkuunkaan vaan tarvittaisiin satoja hevosvoimia.
tallennettu
sWaltsu
Käyttäjä
*
Viestejä: 2441



Profiili WWW Sähköposti
« Vastaus #2 : 18.08.10 - klo:09:46 »

14x20 potkuria ei taida Mercuryyn edes saada, mutta silla tuo vene kulkisi noin 100 km/h johon taas sitten teho ei riitä alkuunkaan vaan tarvittaisiin satoja hevosvoimia.

Ei nyt ihan SATOJA Iskee silmää mutta lähelle sata voisi olla aika sopiva jos tahtonee sinne 100km/h pintaan Iskee silmää

Kyllä siellä joku nyt vialla, kun luistoa on kymmeniä prosentteja.

http://continuouswave.com/cgi-bin/propcalc.pl ==> tuo on hyvä!
tallennettu

sWaltsu
Käyttäjä
*
Viestejä: 2441



Profiili WWW Sähköposti
« Vastaus #3 : 18.08.10 - klo:09:56 »

Pyörittelin tuota kalkulaattoria.
Niin epäilisin noita moottorin kierroksia.

Aikalailla se 50km/h voisi olla se mitä se tuolla menee?
jos tosiaan kiertäisi alta 5000RPM....

tuo 6900 kuulostaa sikamaiselta....
tallennettu

Julle
Käyttäjä
*
Viestejä: 375



Profiili
« Vastaus #4 : 18.08.10 - klo:10:23 »

Koneen malli olisi myös hyvä tietää, mikäli kyseessä on perinteinen nelipyttynen siniraita, niin vauhti on ihan normaali tulle laiskanletkeälle ikiliikkujalle, jossa on noin 40 nykyheppaa. Yleensä näissä pikkuperäsissä on potkurin halkaisija luokkaa 10-11 tuumaa eikä 14 tuumaa. Onko sulla joku työkonemallin ropeli? 19" taitaa olla jyrkin tavallinen alupotkuri mikä löytyy, mutta ei siitä mitään iloa ole koska kone ei jaksa sitä pyöritää ja perstuntumalla 16 tuumaakin on liikaa nousua tohon pakettiin. Mitatut kierrokset tuskin pitää paikkaansa, tai sitten potkuri on sutinu todella rajusti.
tallennettu
Tommy321
Käyttäjä
*
Viestejä: 725


Offshore V50: J - 86


Profiili Sähköposti
« Vastaus #5 : 18.08.10 - klo:10:49 »

Oon samaa mieltä edellisten kanssa!

Pieni video miltä näyttää ja kuullostaa ~30% luisto.
http://www.youtube.com/watch?v=h-Dnz228mss
« Viimeksi muokattu: 18.08.10 - klo:11:09 kirjoittanut Tommy321 » tallennettu
piisiepe
Käyttäjä
*
Viestejä: 31


Profiili
« Vastaus #6 : 18.08.10 - klo:11:03 »

Joo. Lisä infoa. Potkuri 48-61824A1 16P. Kone 50hv 2T 3syl -89. Kierrokset pitävät paikkansa mikäli mercuryn oma mittari ei valehtele. Voisiko putkurin rungon ja potkuriakselin välinen kumi olla irti jommastakummasta?
Ps. Vene ei oo ihan normi ruuhi. Sillä on ajettu vuosina 74-76 tosi lujaa. Puikoissa on ollut silloin "joku" Niilo S.... nykyisin poika ajaa vieläkin lujempaa.
tallennettu
Tommy321
Käyttäjä
*
Viestejä: 725


Offshore V50: J - 86


Profiili Sähköposti
« Vastaus #7 : 18.08.10 - klo:11:30 »

Potkurin keskiö voisi olla yksi syy. Kovemmassa väännössä keskiö antaa periksi ja kierrokset nousee,
mutta potkuri ei pyöri yhtään kovempaa. Mene ja tiedä.

Mielenkiinnosta onko vene ihan alkuperäiskunnossa, löytyykö kuvia?
tallennettu
Tommy321
Käyttäjä
*
Viestejä: 725


Offshore V50: J - 86


Profiili Sähköposti
« Vastaus #8 : 18.08.10 - klo:11:43 »

Joo. Lisä infoa. Potkuri 48-61824A1 16P. Kone 50hv 2T 3syl -89.

OEM numerolla löysin, että potkuri olisi kokoa: 10 3/4 x 16"
Ja sopivuus: MODELS 402-500 (1974-76), 650, 60 HP, Thru Hub Exhaust & 13 Tooth Spline
tallennettu
piisiepe
Käyttäjä
*
Viestejä: 31


Profiili
« Vastaus #9 : 18.08.10 - klo:12:49 »

Joo. Vene on nyt saatu entisöityä kokonaan. Tämä runkohan on epoksia (päivänvalo näkyy kyljestä läpi) ja hiilikuitu jäykistein. Kuvia on iso pino mut äly ei riitä niitä laittamaan tänne. Katsoin Tommyn laittaman vidon. Kuullosti tutulta. Jos vertaan potkurivanaa omaani niin näyttäs olevan aika samanlaiset. Orastava vesisuihku ja hyvin pienet aallot. Mutta se kulku on edelleen hukassa.
tallennettu
Tommy321
Käyttäjä
*
Viestejä: 725


Offshore V50: J - 86


Profiili Sähköposti
« Vastaus #10 : 18.08.10 - klo:13:55 »

Jos kulku vaikuttaa samanlaiselta kuin allekirjoittaneella tuossa videossa, niin silloin sulla on kone liian ylhäällä. Normaali alupotkuri täytyy olla kunnolla vedessä, että se pitää kiinni. Mulla oli tuossa videossa ~30 solmua vauhtia, mutta 6000 kierroksella ja 17" potkurilla oikea vauhti olisi pitänyt olla yli 40 solmua. Kokeile ensimmäisenä laskea konetta reilusti ja tarkista, ettei trimmikulmaa ole liikaa. Tai vaihtoehtoisesti voit hankkia teräs / pintapotkurin.

Kuvien lisäys on helppo homma. Jos kuvat ovat koneella valmiiksi sopivan kokoisia, esim 800x600pix. Niin täällä ei täydy tehdä muuta kuin klikata "Lisätoiminnot" linkkiä tämän teksti kentän alapuolelta, jossa kirjoitat viestejä. Aukeaa 'Liite' valikko johon voit 'Selaa' painikkeella valita kuvan ja sen vain normaalisti lähetä.
tallennettu
piisiepe
Käyttäjä
*
Viestejä: 31


Profiili
« Vastaus #11 : 18.08.10 - klo:15:06 »

Joo. Kävin tossa mittailemassa. Kavitaatiolevyn korkeus on 6cm pohjalinjan päällä. Näin ollen potkuriakseli taas on 15cm pohjallinjan alla. Hyvinkin saattaa olla, että joudumme laskemaan konetta alaspäin. No se on taas ensitalven töitä. Täytyy rakentaa hissi. Se olikin helppo  homma toi kuvien liittäminen. Kiitos ohjeesta.
tallennettu
antsu
Käyttäjä
*
Viestejä: 1042


Profiili
« Vastaus #12 : 18.08.10 - klo:17:37 »

Käytössä oleva 14x16 pitää hyvin.

Väite ei siis vissiin ollutkaan ihan totta Iskee silmää
tallennettu
D5GT
Käyttäjä
*
Viestejä: 927


Profiili
« Vastaus #13 : 18.08.10 - klo:20:24 »

Joo. Vene on nyt saatu entisöityä kokonaan. Tämä runkohan on epoksia (päivänvalo näkyy kyljestä läpi) ja hiilikuitu jäykistein.

Ton ikäluokan hiilikuituvehje, jolla on kisattu 70-luvun puolivälissä kuuluu museoon. Lienee äärimmäisen harvinainen materiaalinsa puolesta ja varmaankin ainut hiilikuitu FS500 maailmassa...
tallennettu
Tommy321
Käyttäjä
*
Viestejä: 725


Offshore V50: J - 86


Profiili Sähköposti
« Vastaus #14 : 18.08.10 - klo:20:38 »

Tuo olisi varmaan kova peli Offshore V-50 luokkaan Iskee silmää Harmi vain, että hiilikuitu ei ole sallittua veneen rakenteissa tässä luokassa.
tallennettu
piisiepe
Käyttäjä
*
Viestejä: 31


Profiili
« Vastaus #15 : 23.08.10 - klo:10:03 »

Joo. Ettei kenenkään mielikuvitus laukkaisi liikaa niin tämän päivän hiilikuituosat ovat aivan eri maailmasta. Silloin kun tämä ruuhi tuli tehtaalta  ulos elettiin tosiaan vuotta -74. Mainitsemani hiilikuitu on kyllä totta mutta se on noin 3mm halkaijaltaan olevaa pyöreää "nauhamaista" tavaraa joka on laminoitu veneen pituussuunnassa rungon sisäpuolelle. Tällä saatiin aikaan laitojen ja pohjan jäykistyminen. Kun ed materiaaleja ohennettiin tarpeeksi. Sitä en tiedä onko tästä museoon mutta se on varmaa, että näitä runkoja on tehty vain muutamia. Yhdenkäden sormiin sopii monta kertaa.
tallennettu
D5GT
Käyttäjä
*
Viestejä: 927


Profiili
« Vastaus #16 : 23.08.10 - klo:13:42 »

Siinähän se museoarvo onkin - tuohonaikaan hiilikuitu oli äärimmäisen harvinainen materiaali ja sovellukset sen ajan mukaisia Pidä kuin kukkaa kämmenellä, kun on näin pitkään selvinnyt maailman kolhuista.
tallennettu
Tommy321
Käyttäjä
*
Viestejä: 725


Offshore V50: J - 86


Profiili Sähköposti
« Vastaus #17 : 23.08.10 - klo:15:58 »

Ja kansa vaatii kuvia edelleen Hymyilee leveästi
tallennettu
tuoppix
Käyttäjä
*
Viestejä: 101



Profiili
« Vastaus #18 : 23.08.10 - klo:21:45 »

Hiilari Finnsport 500.. Erittäin mielenkiintoista. Jonkun huhun mukaan Seliön veneveistämö olisi joskus tehnyt vakiota Finnsport 500:sta kai Yamarin 510 tarroilla kuluttajamarkkinoille.
50km/h=27kn 50hv mustalla moottorilla ja vakio Finnsportilla ei ole aivan älyttömän huono tulos. Vakio Finssi painaisi noin 240kg. Paljonkohan tämä yksilö?
tallennettu
piisiepe
Käyttäjä
*
Viestejä: 31


Profiili
« Vastaus #19 : 30.08.10 - klo:12:33 »

Kuvia pohjan hionta, moottorikaivon vahvistusta, penkkien kiinnityslevy, kuljetuskärry, lähdössä eka ajelulle, ekaa kertaa vedessä 20 vuoteen, olisko kone korkeella?


* talvi 2009 a 291.jpg (1732.93 kilotavua, 3072x2304 - tarkasteltu 153 kertaa.)

* kesän 2010 saldoa 142.jpg (2289.16 kilotavua, 3072x2304 - tarkasteltu 255 kertaa.)

* talvi 2009 a 289.jpg (1896.6 kilotavua, 3072x2304 - tarkasteltu 87 kertaa.)

* kesän 2010 saldoa 130.jpg (2325.51 kilotavua, 3072x2304 - tarkasteltu 152 kertaa.)

* kesän 2010 saldoa 145.jpg (2357.14 kilotavua, 3072x2304 - tarkasteltu 110 kertaa.)
« Viimeksi muokattu: 30.08.10 - klo:12:56 kirjoittanut piisiepe » tallennettu
piisiepe
Käyttäjä
*
Viestejä: 31


Profiili
« Vastaus #20 : 30.08.10 - klo:13:34 »

Joo. Hups tulipas isossa koossa nämä kuvat. Täytyy opetella pienentämään.
tallennettu
Simeoni
Käyttäjä
*
Viestejä: 546



Profiili Sähköposti
« Vastaus #21 : 30.08.10 - klo:14:19 »

Kuvan perusteella saattaa olla liian korkeella kone, vakioalu ei pidä? Ja olikos tossa yks lapa mutkalla??
tallennettu
piisiepe
Käyttäjä
*
Viestejä: 31


Profiili
« Vastaus #22 : 02.09.10 - klo:15:04 »

Joo. Tulipa hankittua Mercuryn tilalle toinen josta ei pitäisi loppua potku. Uusivanha on Mariner 90 2T normaali pitkärinen. Kysynkin. Mihinkä korkeuteen tämä kone pitäisi asentaa.


* Kuva0041.jpg (271.61 kilotavua, 1200x1600 - tarkasteltu 131 kertaa.)

* Kuva0042.jpg (298.56 kilotavua, 1600x1200 - tarkasteltu 180 kertaa.)
« Viimeksi muokattu: 02.09.10 - klo:19:00 kirjoittanut piisiepe » tallennettu
abo
WanhaHuru
Ylläpitäjä
Käyttäjä
*
Viestejä: 1758



Profiili WWW
« Vastaus #23 : 02.09.10 - klo:15:22 »

Koneen korekeus riippuu hyvin pitkälti käytettävästä potkurista. Pintaleikkaavalla teräsrusetilla akseli pohjan tasoon ja huono pitoisella elulla ventilaationestolevy pohjan tasoon ja loput siltä väliltä.
tallennettu

><(((((°> Lähes kaiken mitä insinööri on ryssinyt, voi ihminen korjata. <°)))))><
Tatu1975
Käyttäjä
*
Viestejä: 151



Profiili
« Vastaus #24 : 27.04.11 - klo:22:47 »

Mitä veneelle kuuluu tänä päivänä?
tallennettu

Finnsport 500 - Johnson 150, ex Evinrude 115, Evinrude 60
--------------------------------------------------------------------------
ex Finnspeed 575 ht, Fiskari, Finnspeed 430, Toronto
piisiepe
Käyttäjä
*
Viestejä: 31


Profiili
« Vastaus #25 : 28.04.11 - klo:10:26 »

Joo. Vene alkaa oleman entisöitynä täysin alkuperäiseen kuntoon millä sillä on ajettu -74--76 kilpaa. Tosin alkuperäinen valomasto puuttuu. On toisella saitilla hakusessa. Moottorina on nyt kuvan mukainen 90 mariner. Viime syksynä tosin poweri hajosi. Kuvan potkurilla moottori pääsi ylikiertämään pari kertaa tosi pahasti. Mittarin mukaan 7200. No. Siitä seurasi parin männän vaurio. Nyt kone rempattu uusilla männillä.
ps jos jollakulla on nurkissa pyörimässä marineriin sopiva potkuri 24-26 tuuman nousulla niin voitas hieroa kaupankäyntiä. 
« Viimeksi muokattu: 28.04.11 - klo:10:31 kirjoittanut piisiepe » tallennettu
piisiepe
Käyttäjä
*
Viestejä: 31


Profiili
« Vastaus #26 : 11.10.11 - klo:14:19 »

Joo. Päivitetääs pikkusen Finnsportin oloo ja eloo. Kävimme elokuun yhtenä iltapäivänä oulujärvellä ajelemassa. Vene ja moottori pelasivat oikein hienosti. Potkuri ? Kaksi päällä katsastusvarustein saimme 44kn vauhtia. Potkurina yamahan 13*25 vakio teräs. Kierrokset nousi rajottajaan. Moottori on asennuttu siten, että potkurin lapa käy 2cm vedenpinnan päällä. Toisenlaisella potkurilla olisi varaa nostaa vaikka kuinka. Antakaas palautetta. Pistämpä kuvan koneen asennuskorkeudesta ja video pätkän ajosta.
http://www.youtube.com/watch?v=VgfRbl9t0PY


* 08092011202.jpg (272.73 kilotavua, 1600x1200 - tarkasteltu 77 kertaa.)
tallennettu
SEAL
Käyttäjä
*
Viestejä: 15


Finnspeed Zanzara? - Johnson 70


Profiili WWW Sähköposti
« Vastaus #27 : 11.10.11 - klo:21:26 »

No huh huh, sinullapas vallan hieno peli on! Hymyilee Aikas harvinaista aitoa RS herkkua, eikä näitä nettiveneessä mainostettavia "humppa" rs:ä... Oma vene on kans tuollaista harvinaisempaa laatua ja ekana luulinkin että olisi ollut finnsportti, mutta taitaa ollakin finnspeedi kuitenkin. oma paketti on mennyt 70 johnsonilla 38kn, vähä vaatisi omakin paketti optimointia  Hymyilee leveästi. Mutta hieno laite viellä kerran ja pidä lippu korkealla! 
tallennettu

"Siittä se on hyvä mistä menemmä"
joakim
Käyttäjä
*
Viestejä: 157


Profiili
« Vastaus #28 : 12.10.11 - klo:16:56 »

Kaksi päällä katsastusvarustein saimme 44kn vauhtia. Potkurina yamahan 13*25 vakio teräs. Kierrokset nousi rajottajaan.

Ehdin jo miettiä, että kulkeepas hyvin, mutta sitten huomasin, että moottori ei olekaan otsikon mukainen, jolloin vauhtia puuttuukin ~10.

Onkos kone tällainen: http://www.piranha.com/motor_specs.php?id=7330
Siis välitys 2,33:1 ja huippukierrokset alle 6000 rpm. Paljonko oli kierrokset rajoittajassa? 6000 rpm 25" nousulla pitäisi olla 53 kn teoreettista nopeutta ja kyllä noissa vauhdeissa luiston pitäisi olla alle 10% eli 48 kn olisi pitänyt mennä 6000 rpm:llä.
tallennettu
piisiepe
Käyttäjä
*
Viestejä: 31


Profiili
« Vastaus #29 : 14.10.11 - klo:11:12 »

Joo. Moottori saattaa olla juuri kuvailemasi. Varmasti huomasit, että olin laittanut kysymysmerkin potkurin jälkeen. Tämä siksi vaikka ropelli onkin ehjä kaikinpuolin niin epäilen, että se antaa tasoitusta jonkin verran. Parempimallisella potkurilla varmasti päästäisiin lähemmäksi noita teoreettisia lukuja.
tallennettu
Sivuja: [1] 2 | Siirry ylös Tulostusversio 

<< edellinen seuraava >>
Siirry:  

MySQL pohjainen foorumi PHP pohjainen foorumi Powered by SMF 1.1.3 | SMF © 2006-2007, Simple Machines LLC Validi XHTML 1.0! Validi CSS!
WWW-suunnittelu / Hakukoneoptimointi: Juha Söderholm                 (C) Moottorivene.info