Halpa venevakuutus - Katso heti!

Tervetuloa, Vieras. Ole hyvä ja kirjaudu tai rekisteröidy.
12.02.12 - klo:15:02

Kirjaudu käyttäjätunnuksen, salasanan ja istunnonpituuden mukaan


Tilaa RSS-feedi
Haku:     Tarkempi haku


Salainen Agentti

* Etusivu | Ohjeet | Haku | Kalenteri | Kirjaudu | Rekisteröidy
  
+  Venefoorumi Venekeskustelu
|-+  Rakentelu
| |-+  Suorituskyky ja optimointi
| | |-+  koneen nosto
0 jäsentä ja 1 vieras katselee tätä aihetta. << edellinen seuraava >>
Sivuja: [1] | Siirry alas Tulostusversio
Kirjoittaja Aihe: koneen nosto  (Luettu 1177 kertaa)
abel
Käyttäjä
*
Viestejä: 298



Profiili Sähköposti
« : 16.09.09 - klo:21:49 »

Kuinka korkealle pohjalinjasta uskaltaa konetta nostaa, ilman lisäveden rakentamista? Onko olemassa jotain maksimi mittaa, jolla vesi vielä kiertää, tyyliin 50 mm?
tallennettu
Jande
Käyttäjä
*
Viestejä: 343



Profiili WWW
« Vastaus #1 : 16.09.09 - klo:22:01 »

Jos mitataan noston korkeutta kavitaatiolevystä - pohjan linjaan , niin 50mm nostolla saa vielä varmasti vettä. Olenpa ajanut omalla veneellä jossa ei ollut lisäveden ottoa 80mm pohjalinjasta nostettuna. Tässä tapauksessa kun trimmasi koneen noin "keski asentoon" rupesi merkkivesi katkeilemaan joten siinä reilun 50-80mm noston välissä se raja varmaan kulkee että voi myös trimmata konetta ajossa huoletta.

Paras apuväline on asentaa painemittari kojelautaan ja on turvallista ajaa korkeilla kone asennuksilla.
tallennettu
outs
Käyttäjä
*
Viestejä: 50


Profiili
« Vastaus #2 : 16.09.09 - klo:22:23 »

Vedenoton toimivuus ilman lisäkikkailuja riippunee myös hiukan koneesta. Esmes 2-t Yamaha 90 ja 30 hv koneissa vedenottoaukkojen korkeudessa antiventilointilevyyn nähden on eroa.

kolmekymppisen kuvia täällä:
http://www.moottorivene.info/keskustelu/suorituskyky-ja-optimointi/yamarin-405plus40h-v2-t-yamaha-max-nopeus-t1650/msg10015/#msg10015

Ja justiinsa äsken latasin Youtubeen ysikymppisen optimaalisen asennuskorkeuden pähkintää:
http://www.youtube.com/watch?v=15QnJHiwkBw

Mielestäni nostossa on kuitenkin pointtina se, että trimmausvara ei saa heikentyä. Koneen vetolaitteen vastus on kuitenkin pienempi kuin veneen rungon, ts. jos nostat konetta, niin potkurin on kyettävä tarjoamaan riittävästi bowliftiä järjelliisillä trimmikulmilla. Muutoin et saa lisää nopeutta vaan ennemmin päin vastoin. Tuli meinaan kokeiltua dilemmaa käytännössä tuolla kolmekymppisellä ja Yamarin 405:llä. Sama ilmiö tuolla ysikymppisellä; koneen noston hyöty alurusetilla hupeni puutteelliseen bowliftiin, ja tulos oli +/- nolla.


tallennettu
Sivuja: [1] | Siirry ylös Tulostusversio 

<< edellinen seuraava >>
Siirry:  

MySQL pohjainen foorumi PHP pohjainen foorumi Powered by SMF 1.1.3 | SMF © 2006-2007, Simple Machines LLC Validi XHTML 1.0! Validi CSS!
WWW-suunnittelu / Hakukoneoptimointi: Juha Söderholm                 (C) Moottorivene.info