JonasG
Käyttäjä
Viestejä: 196
Profiili
|
 |
« : 13.08.10 - klo:19:55 » |
|
Tuli päivitettyä -08 75hp Optimaxista Yammun F100:een. Tarkoitus on saada lisää voimaa ja huippunopeutta kun ajellaan yleensä 5 ihmisen voimin ja silloin toi 75hp tuntuu aika nuhaiselta.. Onko täällä kellään kokemusta moisesta kombosta miten vene käyttäytyy tällaisella setupilla jne? Sunnuntaina olis veneen nouto liikkeestä joten henkilökohtaista kokemusta ei vielä ole Yammusta..
|
|
|
|
« Viimeksi muokattu: 13.08.10 - klo:20:01 kirjoittanut JonasG »
|
tallennettu
|
Buster Magnum & Yamaha F250 offshore
Ro Buster & Yamaha F4
Suvi 460
|
|
|
JonasG
Käyttäjä
Viestejä: 196
Profiili
|
|
« Vastaus #1 : 16.08.10 - klo:20:16 » |
|
Tuli päivitettyä -08 75hp Optimaxista Yammun F100:een. Tarkoitus on saada lisää voimaa ja huippunopeutta kun ajellaan yleensä 5 ihmisen voimin ja silloin toi 75hp tuntuu aika nuhaiselta.. Onko täällä kellään kokemusta moisesta kombosta miten vene käyttäytyy tällaisella setupilla jne? Sunnuntaina olis veneen nouto liikkeestä joten henkilökohtaista kokemusta ei vielä ole Yammusta..
Ensimmäiset kokemukset moottorista oli todella hyvät, kyllä sen laadun huomaa jo siitä kun avainta kääntää. Ajossa moottori on todella hiljainen Optimaxiin verrattuna. Buster X:ään tuo F100:sen 19 nousulla oleva potkuri on aivan liian loiva ja sutii tyhjää->kiertää yli 6000rpm reippaasti (pokeri loppu kun mittari näytti 5700rpm  ) joten seuraavaksi kokeilen 21 ja 23 nousulla olevia potkureita niin saan sen toivotun 5500rpm jolloin vääntö ja nopeus pitäisi olla kohdillaan. Kun sopiva nousu löytyy niin täytyy löytää jostain sopivasti tuo Yammun musta rosterinen potkuri jotta saa lisää pitoa. |
|
|
|
|
tallennettu
|
Buster Magnum & Yamaha F250 offshore
Ro Buster & Yamaha F4
Suvi 460
|
|
|
JonasG
Käyttäjä
Viestejä: 196
Profiili
|
|
« Vastaus #2 : 20.08.10 - klo:21:56 » |
|
Huomenna testaamaan 21" nousulla olevaa alupotkuria..jos sais kierrokset paremmin kuriin sillä.
|
Buster Magnum & Yamaha F250 offshore
Ro Buster & Yamaha F4
Suvi 460
|
|
|
Tommy321
Käyttäjä
Viestejä: 671
Offshore V50: J - 86
Profiili
|
|
« Vastaus #3 : 20.08.10 - klo:22:06 » |
|
Tuli päivitettyä -08 75hp Optimaxista Yammun F100:een. Tarkoitus on saada lisää voimaa ja huippunopeutta kun ajellaan yleensä 5 ihmisen voimin ja silloin toi 75hp tuntuu aika nuhaiselta.. Muista ottaa kaveritkin kyytiin. Ettei käy niin, että valitset 1 henkilön kuormalla liian jyrkän potkurin joka palauttaa sut takaisin lähtöruutuun. |
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
JonasG
Käyttäjä
Viestejä: 196
Profiili
|
|
« Vastaus #4 : 20.08.10 - klo:22:22 » |
|
Tuli päivitettyä -08 75hp Optimaxista Yammun F100:een. Tarkoitus on saada lisää voimaa ja huippunopeutta kun ajellaan yleensä 5 ihmisen voimin ja silloin toi 75hp tuntuu aika nuhaiselta.. Muista ottaa kaveritkin kyytiin. Ettei käy niin, että valitset 1 henkilön kuormalla liian jyrkän potkurin joka palauttaa sut takaisin lähtöruutuun. Totta, testasin tota 19" olevaa potkuria 2 noin 100kg äijää kyydissä täydellä tankilla ja silloin kierti reilusti yli 6000rpm. Huomenna tietää enemmän miten käytös muuttuu kun saan sen 21" kiinni. Osaatko sanoa onko ajatus oikea että kun löydän oikella nousulla olevan alupotkurin niin voinko vaihtaa alun suoraan samoilla spekseillä olevaan teräspotkuriin jolloin sais paremmin pitoa vai muuttuuko siinä jokin muu samalla? |
|
|
|
« Viimeksi muokattu: 20.08.10 - klo:22:32 kirjoittanut JonasG »
|
tallennettu
|
Buster Magnum & Yamaha F250 offshore
Ro Buster & Yamaha F4
Suvi 460
|
|
|
Tommy321
Käyttäjä
Viestejä: 671
Offshore V50: J - 86
Profiili
|
|
« Vastaus #5 : 20.08.10 - klo:22:44 » |
|
Mikä on F100 perävälitys ja paljonko sait nopeutta tuolla 19" potkurilla? Jos luistoa on tällähetkellä "paljon" esim. yli 10% niin silloin teräksinen 19":kin voisi olla sopiva potkuri. Mutta periaatteessa jos luistoa ei ole paljon niin alun ja teräksisen pitäisi toimia lähes samalla tavalla. Tietysti pieniä eroja aina löytyy eri potkurien väliltä.
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
JonasG
Käyttäjä
Viestejä: 196
Profiili
|
|
« Vastaus #6 : 20.08.10 - klo:22:52 » |
|
Mikä on F100 perävälitys ja paljonko sait nopeutta tuolla 19" potkurilla? Jos luistoa on tällähetkellä "paljon" esim. yli 10% niin silloin teräksinen 19":kin voisi olla sopiva potkuri. Mutta periaatteessa jos luistoa ei ole paljon niin alun ja teräksisen pitäisi toimia lähes samalla tavalla. Tietysti pieniä eroja aina löytyy eri potkurien väliltä.
Tuossa on nuo tekniset tiedot tuosta F100 F100D Tekniset tiedot: - Moottorityyppi: 4-tahti / 4 sylinteriä rivissä Sylinteritilasuus: 1596cm3 Teho potkurinakselilta mitattuna: 73.6kW / 5500 rpm Suositeltava käyntinopeus täydellä kaasulla: 5000~6000rpm Paino (standardimalli): 170 kg Polttoaineen syöttö: Sähköinen polttoaineen suihkutus Polttoainesäiliön tilavuus: Valinnainenvarainen Voitelujärjestelmä: Painevoitelu Latausteho: 12V-25A Välityssuhde: 13:30 Sytytysjärjestelmä: Sähkö Trimmaus- ja kippausjärjestelmä: Sähköhydraulinen Eli jos oikein ymmärsin tuosta ylempää niin välitys olisi 13:30? Kun kierrokset oli 5700rpm-> vauhtia oli 32 knots.. Kaiken järjen mukaan oikealla potkurilla pitäisi saavuttaa sen 38-40 solmua. Vai odotanko liikoja? |
|
|
|
« Viimeksi muokattu: 20.08.10 - klo:23:00 kirjoittanut JonasG »
|
tallennettu
|
Buster Magnum & Yamaha F250 offshore
Ro Buster & Yamaha F4
Suvi 460
|
|
|
Tommy321
Käyttäjä
Viestejä: 671
Offshore V50: J - 86
Profiili
|
|
« Vastaus #7 : 20.08.10 - klo:23:07 » |
|
19" potkuri @ 6000 rpm = 41kn (laskennallinen 0% luisto)
19" potkuri @ 5700 rpm = 39kn (0% luisto) -> Todellinen 32 kn = 18% Luisto
Näyttää aika suurelta toi luisto. 19" teräs potkurin kokeilu olisi mielestäni järkevää seuraavaksi.
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
JonasG
Käyttäjä
Viestejä: 196
Profiili
|
|
« Vastaus #8 : 20.08.10 - klo:23:12 » |
|
19" potkuri @ 6000 rpm = 41kn (laskennallinen 0% luisto)
19" potkuri @ 5700 rpm = 39kn (0% luisto) -> Todellinen 32 kn = 18% Luisto
Näyttää aika suurelta toi luisto. 19" teräs potkurin kokeilu olisi mielestäni järkevää seuraavaksi.
Ok, miten tuo laskutoimitus tehdään kun en ole oikein perillä siitä? Täytyy saada jostain 19" teräs testiin sitten seuraavaksi.. Kiitos tästä. |
|
|
|
« Viimeksi muokattu: 20.08.10 - klo:23:14 kirjoittanut JonasG »
|
tallennettu
|
Buster Magnum & Yamaha F250 offshore
Ro Buster & Yamaha F4
Suvi 460
|
|
|
|
|
JonasG
Käyttäjä
Viestejä: 196
Profiili
|
|
« Vastaus #10 : 21.08.10 - klo:06:48 » |
|
Kiitos, testasin tota laskuria minkä linkitit, mutta miten ilmoitan tuon ration kun se loppuu :1? Kyllä ihminen voi olla tyhmä kun saapas..  |
|
|
|
|
tallennettu
|
Buster Magnum & Yamaha F250 offshore
Ro Buster & Yamaha F4
Suvi 460
|
|
|
JonasG
Käyttäjä
Viestejä: 196
Profiili
|
|
« Vastaus #11 : 21.08.10 - klo:10:40 » |
|
Yes, sain testiin tälle päivälle 21" alun ja Ballasticin 19" teräksen. Päivittelen Sunnuntaina tänne sitten niitä tuloksia.
|
|
|
|
|
tallennettu
|
Buster Magnum & Yamaha F250 offshore
Ro Buster & Yamaha F4
Suvi 460
|
|
|
D5GT
Käyttäjä
Viestejä: 924
Profiili
|
|
« Vastaus #12 : 21.08.10 - klo:15:20 » |
|
Kiitos, testasin tota laskuria minkä linkitit, mutta miten ilmoitan tuon ration kun se loppuu :1? Kyllä ihminen voi olla tyhmä kun saapas.. Kurkkaa uudestaan sitä välitys-suhteen ruutua -siinä on kiinteästi toi ":1", eli ei tarvtse noteerata. Mielenkiintoista kuulla miten vehje kolkee ja käyttäytyy. |
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
abo
WanhaHuru
Ylläpitäjä
Käyttäjä
Viestejä: 1641
Profiili
WWW
|
|
« Vastaus #13 : 21.08.10 - klo:17:38 » |
|
13:30 = 0.43 ja toisinpäin mennessä 2.3:1, eli ruutuun 2.3
|
|
|
|
|
tallennettu
|
><(((((°> Lähes kaiken mitä insinööri on ryssinyt, voi ihminen korjata. <°)))))><
|
|
|
JonasG
Käyttäjä
Viestejä: 196
Profiili
|
|
« Vastaus #14 : 22.08.10 - klo:14:42 » |
|
13:30 = 0.43 ja toisinpäin mennessä 2.3:1, eli ruutuun 2.3
Kiitos tästä! |
|
|
|
|
tallennettu
|
Buster Magnum & Yamaha F250 offshore
Ro Buster & Yamaha F4
Suvi 460
|
|
|
JonasG
Käyttäjä
Viestejä: 196
Profiili
|
|
« Vastaus #15 : 22.08.10 - klo:15:08 » |
|
Noniin, tuli testattua Ballasticin 19" teräksellä ja johan pitoa rupes löytymään! Täydellä tankilla ja kahdella aikuisella + jotain pientä tavaraa sain lukemiksi 39 solmua @ 5900-6000rpm. Samat lukemat sain kun ajoin yksin. Ensiviikolla olis tarkoitus kokeilla vielä Ballasticin 21" teräksellä niin näkee riittääkö voima vai rupeaako hyytymään isomalla kuormalla. Luistoa näyttäisi olevan 2,76%. Tässä vielä todistusaineistoa aamupäivältä: http://s271.photobucket.com/albums/jj158/jonasg/?action=view¤t=IMG_0093.mp4 |
|
|
|
« Viimeksi muokattu: 22.08.10 - klo:15:16 kirjoittanut JonasG »
|
tallennettu
|
Buster Magnum & Yamaha F250 offshore
Ro Buster & Yamaha F4
Suvi 460
|
|
|
D5GT
Käyttäjä
Viestejä: 924
Profiili
|
|
« Vastaus #16 : 22.08.10 - klo:16:38 » |
|
Toi potkurihan on nappivalinta -jengat suosituksen ylärajoilla eli huiput, kiihtyvyys ja kuormankesto on kohdillaan.
Jos ja kun kokeilet 21:stä niin voisi olla hyvä nostaa konetta 1-2 pultinväliä? jos pito edelleen säilyy riittävän hyvänä.
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
JonasG
Käyttäjä
Viestejä: 196
Profiili
|
|
« Vastaus #17 : 22.08.10 - klo:16:47 » |
|
Toi potkurihan on nappivalinta -jengat suosituksen ylärajoilla eli huiput, kiihtyvyys ja kuormankesto on kohdillaan.
Jos ja kun kokeilet 21:stä niin voisi olla hyvä nostaa konetta 1-2 pultinväliä? jos pito edelleen säilyy riittävän hyvänä.
Toi 19" on kyllä aika nappivalinta, haluan vaan kokeilla miten se muuttuu tuolla 21". Jos se rupeaa hyytymään eikä jaksa kuormalla niin silloin pidän ilman muuta tuon 19". En taida tälle sesongille jaksaa nostaa tota konetta kun just sain sen kiinni ja tuntuu käyttäytyvän ihan hyvin. Jää nähtäväksi miten se muuttuu 21" jos on tarvetta nostaa moottoria pykälän tai pari mutta se jää sitten ensi keväälle ellei tule innostuttua ennen sitä. |
|
|
|
|
tallennettu
|
Buster Magnum & Yamaha F250 offshore
Ro Buster & Yamaha F4
Suvi 460
|
|
|
Tommy321
Käyttäjä
Viestejä: 671
Offshore V50: J - 86
Profiili
|
|
« Vastaus #18 : 22.08.10 - klo:19:06 » |
|
Luistoa näyttäisi olevan 2,76%. Loisto tulos =) Jos vielä tuon 21" testaat niin silloin tiedät tarkalleen mikä on optimi potkuri pakettiisi. Ja saattaa olla, että 21" saat uudet huiput kevyellä kuormalla, mutta 19" on raskaalla kuormalla parempi vaihtoehto. |
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
JonasG
Käyttäjä
Viestejä: 196
Profiili
|
|
« Vastaus #19 : 22.08.10 - klo:19:21 » |
|
Luistoa näyttäisi olevan 2,76%. Loisto tulos =) Jos vielä tuon 21" testaat niin silloin tiedät tarkalleen mikä on optimi potkuri pakettiisi. Ja saattaa olla, että 21" saat uudet huiput kevyellä kuormalla, mutta 19" on raskaalla kuormalla parempi vaihtoehto. Meno muuttui kyllä pirun hyväksi tuolla 19" teräksellä, kiitos vinkistä!  Luulen että toi optimi on tosiaan toi 19" mutta kokeilen kuitenkin vielä tota 21" niin tietää sit kumpi parempi. Raportoin tänne taas kun jotain tapahtuu. Osaatko sanoa että miten tuo keskiluku potkureissa vaikuttaa kulkuun eli nyt kun mulla on kiinni toi 13x19 niin mitenköhän vaikuttaa jos testais 13 1/4 19 tai 13 3/4 19? |
|
|
|
|
tallennettu
|
Buster Magnum & Yamaha F250 offshore
Ro Buster & Yamaha F4
Suvi 460
|
|
|
Tommy321
Käyttäjä
Viestejä: 671
Offshore V50: J - 86
Profiili
|
|
« Vastaus #20 : 22.08.10 - klo:19:59 » |
|
Osaatko sanoa että miten tuo keskiluku potkureissa vaikuttaa kulkuun eli nyt kun mulla on kiinni toi 13x19 niin mitenköhän vaikuttaa jos testais 13 1/4 19 tai 13 3/4 19? Sulla on tällähetkellä 19" potkurin melkein laskennallinen huippunopeus. Alle 3% luistosta on vaikea lähteä enää parantamaan. 13 3/4:lla on pieni mahdollisuus, että pito paranee edelleen. Mutta en muista oliko se niin, että tuuma halkaisijassa vastaa 2" jyrkempää potkuria eli kierrokset tulee laskemaan takuu varmasti. Eli en lähtis muuttamaan halkaisijaa miksikään. |
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
hirvi49
Käyttäjä
Viestejä: 383
Profiili
WWW
Sähköposti
|
|
« Vastaus #21 : 22.08.10 - klo:21:40 » |
|
Lisäksi suurempi halkaisija on nopeuden kannalta huono. Suuri halkaisija lisää kyllä työntövoimaa ja pitoa suurilla kuormilla, mutta tässä paketissa pienestä halkaisijasta on vain etua.
|
|
|
|
|
tallennettu
|
"Käytönjäljet peitetään kädenjäljellä"
|
|
|
Catiska
Käyttäjä
Viestejä: 167
Profiili
WWW
|
|
« Vastaus #22 : 22.08.10 - klo:23:46 » |
|
Ihan mielenkiinnosta, mikä on kulutus 39s. nopeudella?
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
kurkku77
Käyttäjä
Viestejä: 20
Profiili
|
|
« Vastaus #23 : 23.08.10 - klo:09:34 » |
|
tossa buster x mallissa on vissiin max kone teho 80hp. miten sait liikkeen suostuteltua asentamaan yli suuren koneen vai asensitko itse?ihan mielenkiinnosta kyselen kun minulle ei suostuttu laittamaan 115hp optimaxsia kun tuossa bella 561ht on max90hp. hinta ero noilla koneilla 900e. ei kyllä vakuutus yhtiökään ollut innostunut yli suuresta koneesta. kaverin uuteen buster L eivät myöskään laittaneet 60hp konetta kun se 50hp on maximi.
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
JonasG
Käyttäjä
Viestejä: 196
Profiili
|
|
« Vastaus #24 : 23.08.10 - klo:10:07 » |
|
Ihan mielenkiinnosta, mikä on kulutus 39s. nopeudella?
Unohdin tarkistaa kulutuksen täydellä kaasulla, katoin ainoastaan marssivauhdin kulutuksen mikä on 19knots 10,7L/H ja 24knots vaudilla 13,2L/H. Täytyy muistaa katsoa se seuraavalla kerralla kun pääsee ajamaan. |
|
|
|
|
tallennettu
|
Buster Magnum & Yamaha F250 offshore
Ro Buster & Yamaha F4
Suvi 460
|
|
|
JonasG
Käyttäjä
Viestejä: 196
Profiili
|
|
« Vastaus #25 : 23.08.10 - klo:10:15 » |
|
tossa buster x mallissa on vissiin max kone teho 80hp. miten sait liikkeen suostuteltua asentamaan yli suuren koneen vai asensitko itse?ihan mielenkiinnosta kyselen kun minulle ei suostuttu laittamaan 115hp optimaxsia kun tuossa bella 561ht on max90hp. hinta ero noilla koneilla 900e. ei kyllä vakuutus yhtiökään ollut innostunut yli suuresta koneesta. kaverin uuteen buster L eivät myöskään laittaneet 60hp konetta kun se 50hp on maximi.
Jep 80hp on max. Ei suostunut liike asentamaan minullekkaan joten asensin sen itse. Vakuutusyhtiö ei ole korvausvelvollinen mikäli pystyvät todistamaan että onnettomuus johtui liian suuresta tehosta. Jos vene uppoo satamaan tms niin korvaavat koska nykyisen koneen paino on sama kuin 80hp koneessa. Takuut pelaavat kuulema kuitenkin normaalisti koska ostin koneen uutena liikkeestä, näin sanoi myyjä. Olin tietoinen riskistä kun koneen asensin ja tiedän 25v veneilykokemuksen jälkeen että kannattaa olla järki mukana kun näiden asioiden kanssa leikkii. |
|
|
|
|
tallennettu
|
Buster Magnum & Yamaha F250 offshore
Ro Buster & Yamaha F4
Suvi 460
|
|
|
abo
WanhaHuru
Ylläpitäjä
Käyttäjä
Viestejä: 1641
Profiili
WWW
|
|
« Vastaus #26 : 23.08.10 - klo:10:32 » |
|
Olisit softannut sen Optarin, niin olis vakuutuslaillinen 115hv... ECU päivitys ja kuristinpala pois niin 75hv Optari = 115hv...
|
|
|
|
|
tallennettu
|
><(((((°> Lähes kaiken mitä insinööri on ryssinyt, voi ihminen korjata. <°)))))><
|
|
|
JonasG
Käyttäjä
Viestejä: 196
Profiili
|
|
« Vastaus #27 : 23.08.10 - klo:12:39 » |
|
Olisit softannut sen Optarin, niin olis vakuutuslaillinen 115hv... ECU päivitys ja kuristinpala pois niin 75hv Optari = 115hv...
Ajattelin sitäkin optiota mutta olis takuun kanssa ollu ongelmia jos jotain olis menny rikki. Kysyin sitä Merkku myyjältä. Onko Yammuun saatavilla softapäivityksiä missä? Jos takuun mentyä umpeen piristäis sitä. |
|
|
|
« Viimeksi muokattu: 23.08.10 - klo:12:42 kirjoittanut JonasG »
|
tallennettu
|
Buster Magnum & Yamaha F250 offshore
Ro Buster & Yamaha F4
Suvi 460
|
|
|
abo
WanhaHuru
Ylläpitäjä
Käyttäjä
Viestejä: 1641
Profiili
WWW
|
|
« Vastaus #28 : 23.08.10 - klo:13:02 » |
|
Jos olisit ostanut Pirkkasi kasikymppina nii siitä sais helposti satkun, mutku ostit sen jo satkuna ni ei ihan yhtä helpoa.
|
|
|
|
|
tallennettu
|
><(((((°> Lähes kaiken mitä insinööri on ryssinyt, voi ihminen korjata. <°)))))><
|
|
|
antsu
Käyttäjä
Viestejä: 982
Profiili
|
|
« Vastaus #29 : 23.08.10 - klo:13:14 » |
|
Ihan mielenkiinnosta, mikä on kulutus 39s. nopeudella?
Unohdin tarkistaa kulutuksen täydellä kaasulla, katoin ainoastaan marssivauhdin kulutuksen mikä on 19knots 10,7L/H ja 24knots vaudilla 13,2L/H. Täytyy muistaa katsoa se seuraavalla kerralla kun pääsee ajamaan. Vanha sääntöhän kertoo, että nelitahtimoottori kuluttaa teho(hv)/3 litraa tunnissa eli 33 litraa tai hieman alle täysillä ajettaessa. |
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
|
Etusivu |
Ohjeet |
Haku |
Kalenteri |
Kirjaudu |
Rekisteröidy
Kirjoittaja
