Tommy321
Käyttäjä
Viestejä: 670
Offshore V50: J - 86
Profiili
|
 |
« : 05.06.10 - klo:09:22 » |
|
Suorituskyky ja optimointi: Argo 16 ja Yamaha 50hv.
Veneen paino 150kg, Moottorin paino 102kg + hissi + akku + 80l tankki täynnä + 20kg lisäpainoa.
Yhteispaino yli 350kg, lähellä 400kg.. + Miehistö paino ~150kg = min. 500kg.
Potkuri 15" vakioalu. Kavitaatiolevy 2" pohjan yläpuolella.
Teoreettinen huippunopeus 6000 kierroksella 40.01 solmua.
02.06.2010: Huippunopeus kyseisellä yhdistelmällä 39.2 GPS solmua.
40 Solmun teoreettinen haamuraja jäi saavuttamatta, mutta olen tyytyväinen tulokseen.
Liitteeksi pari kuvaa.
BR - Tomi / J - 86
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
Ile
Käyttäjä
Viestejä: 578
Profiili
|
|
« Vastaus #1 : 05.06.10 - klo:12:57 » |
|
Hieno paketti ja hyvä postaus!! Kyllä sillä vakioalullakin aika lujaa pääsee näemmä...  |
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
D5GT
Käyttäjä
Viestejä: 924
Profiili
|
|
« Vastaus #2 : 05.06.10 - klo:14:50 » |
|
Ylimääräinen paino/bensa pois niin menee se haamuraja rikki. Lahjakkaammalla potkurilla voisi saada kohtuullisesti tuloksia.
Hieno paketti!
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
sWaltsu
Käyttäjä
Viestejä: 2083
Profiili
WWW
Sähköposti
|
|
« Vastaus #3 : 05.06.10 - klo:15:39 » |
|
Lueppas U.I.M raamattu sivulta 351  1200.3.2 -SPEED |
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
Tommy321
Käyttäjä
Viestejä: 670
Offshore V50: J - 86
Profiili
|
|
« Vastaus #4 : 05.06.10 - klo:16:40 » |
|
Lueppas U.I.M raamattu sivulta 351 1200.3.2 -SPEED
This does not apply to Classic Class boats which must have a speedcapability of 30 knots.Shit Onneksi Offshore V50 luokkaa ajetaan pohjoismaiden yhteisillä säännöillä, joissa minimi vauhtia tuskin on määrätty.. Edelleen toivon, että Ron Hill 11x18" Cleavel saapuisi ennen 12.06 ajettavaa Kalkkirannan Kieviran Offshore Racea. |
|
|
|
« Viimeksi muokattu: 16.08.11 - klo:20:11 kirjoittanut Tommy321 »
|
tallennettu
|
|
|
|
sWaltsu
Käyttäjä
Viestejä: 2083
Profiili
WWW
Sähköposti
|
|
« Vastaus #5 : 05.06.10 - klo:16:49 » |
|
kirjasta löytyy myös paljon muita hauskoja sääntöjä Mutta lykkyä harjoituksiin... Ja Onnea kalkkikseen. itse tulen vain rannalle ruikuttamaan ;( |
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
Tommy321
Käyttäjä
Viestejä: 670
Offshore V50: J - 86
Profiili
|
|
« Vastaus #6 : 06.06.10 - klo:20:52 » |
|
Tänään jätin Navigaattorin rannalle ja heitin ylimääräisen 20kg lisäpainon pois..
Ajoin 11 merimailin lenkin aikaan 17min. Keskinopeus 38.8kn ja huippunopeudeksi ilmestyi 41 GPS solmua.
Trimmin kulmaa en tiennyt kuin vasta rantaan tullessa. Koneen trimmi oli noin keskimmäisessä puikon reiässä.
Kone kiersi myötätuuleen lähes kokoajan 6000 kierroksen pinnassa, ja välillä kun pito loppui hetkellisesti niin kierrokset kävi yli 6000..
Olen tyytyväinen.. Pitoa jos olisi vähän löytynyt enemmän potkurista tai takana olisi ollut painoa niin vene olisi kulkenut optimaallisessa
kulmassa veteen nähdes.. Nyt laukkas pikkusen kokoajan.
|
|
|
|
« Viimeksi muokattu: 16.08.11 - klo:20:11 kirjoittanut Tommy321 »
|
tallennettu
|
|
|
|
sWaltsu
Käyttäjä
Viestejä: 2083
Profiili
WWW
Sähköposti
|
|
« Vastaus #7 : 06.06.10 - klo:21:31 » |
|
kyllä se siitä Kateellisena saa taas lukea kun porukka ajamassa... Oleko jo kilpailukunnossa käynyt ajamassa? (polttoaineet ja kartturi kyydissä?) ja verkkokaupasta saa "fiksua" GPS-loggeria ~35€ Suosittelen lämpimästi Saa ajaa rauhassa kuin lystää ja koneelta katsoa koko reitin kartalta & nopeudet näkyy myös... |
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
Tommy321
Käyttäjä
Viestejä: 670
Offshore V50: J - 86
Profiili
|
|
« Vastaus #8 : 06.06.10 - klo:21:48 » |
|
Tuo ensimmäisen viestin nopeus ajettiin vene kilpailukunnossa.. 39.2kn Silloin oli sama kartturi kyydissä jonka pitäisi lähteä lauantaina Kalkkikseen jne.. No nyt kun kerran mainostit niin GPS-logger tilattu.. Vaikutti ihan kätevältä peliltä.. Ja vielä jos tiedot saa purettua kaikkien nähtäville niin näette tekin miten on Kalkkiranta mennyt |
|
|
|
« Viimeksi muokattu: 16.08.11 - klo:20:12 kirjoittanut Tommy321 »
|
tallennettu
|
|
|
|
Tommy321
Käyttäjä
Viestejä: 670
Offshore V50: J - 86
Profiili
|
|
« Vastaus #9 : 08.06.10 - klo:22:45 » |
|
Tänään ajelin samoilla säädöillä, mutta potkurina 15" teräksinen Ballastic. Vene toimis kuin unelma ja vedenpaine uudella siipipyörällä ~0.8 bar.
Ajoin samalla uudet peräöljyt sisälle Kalkkista varten. Nopeus jäi vain 36.4 solmuun 6000 kierroksella.. Luisto siis 9%.. Kone kyllä kiersi 6300 asti mikä yllätti positiivisesti.
|
|
|
|
« Viimeksi muokattu: 16.08.11 - klo:20:14 kirjoittanut Tommy321 »
|
tallennettu
|
|
|
|
Tommy321
Käyttäjä
Viestejä: 670
Offshore V50: J - 86
Profiili
|
|
« Vastaus #10 : 20.06.10 - klo:01:44 » |
|
No niin.. Viikko vierähtänyt jo Kalkkiksesta.. Oli vähän turhan kova keli. 3 metriset aallot ja tuulen nopeus 20 m/s. Lähdettiin kuitenkin yrittämään ja päästiin 1.5km ennen kuin tiputtiin aallon päältä peräedellä niin syvälle, että kone sammus. Hinauksessa satamaan ja kisa ohi. 15:sta lähteneestä venekunnasta maaliin pääsi tuloksen kanssa 3. Trimmi rele meni rikki, mutta se on jo uusittu. Ron Hill 11x18 Cleaver tuli jenkeistä ja viikolla vähän kokeilinkin jo ilman trimmiä. Nostin pot. akselin 30mm pohjan alle ja yksin ajaessa kone pystysuorassa 5500 kierrosta ja 44 solmua. Ihan OK ensimmäiseksi testiksi. Tässä vielä linkki GPS-loggerin tallentamaan dataan: http://www.gpsalbum.com/fi/Offshore.v50?TrackId=2642 |
|
|
|
« Viimeksi muokattu: 16.08.11 - klo:20:17 kirjoittanut Tommy321 »
|
tallennettu
|
|
|
|
Tommy321
Käyttäjä
Viestejä: 670
Offshore V50: J - 86
Profiili
|
|
« Vastaus #11 : 19.07.10 - klo:21:10 » |
|
Nyt on kuukausi testattu ja ajeltu. Kone ollut levällään kerran ja lisävedenottoakin rakennettu 3 kertaa uusiksi.
Kalkkirannan jälkeen ihmettelin kun Yamaha ei enää pysynyt käynnissä vaihteen kytkemisen jälkeen. Syyksi paljastui vesi kaasuttimissa ja bensansuodattimessa.
Lisävedenoton rakensin Yammun omaan 8mm wash reikään ja asensin siepparin melkein ensimmäisen nousulistan korkeudelle. Eihän se ollut toimiva ratkaisu,
joten siirsin siepparin 100mm keskeltä vasemmalla ja suurensin wash reiän 11mm johon sai 8mm vesireiän.
Nyt pelittää hyvin ja paineet ylimmällä sylinterillä ~40 solmun vauhdissa 0.5 - 0.8 bar.
Mitä nopeuteen tulee niin tänään ilmestyi ensimmäisen kerran 45.0 solmua GPS:ssään. Yksin ajaessa. Tankki oli noin puolillaan.
Aallokko oli noin puolimetristä ja myötätuuleen kulki, kyllä nätisti. Aallolta aallolle.
|
|
|
|
« Viimeksi muokattu: 16.08.11 - klo:20:21 kirjoittanut Tommy321 »
|
tallennettu
|
|
|
|
hirvi49
Käyttäjä
Viestejä: 383
Profiili
WWW
Sähköposti
|
|
« Vastaus #12 : 19.07.10 - klo:23:39 » |
|
Hyvin hän toi paketti alkaa kulkea. Omienkin kokemusten mukaan Argo kulkee kaikkein nätimmin kun aallonpituus on n.1-2m ja on reipas vastatuuli. Tsemppiä jatkoon.
|
|
|
|
|
tallennettu
|
"Käytönjäljet peitetään kädenjäljellä"
|
|
|
Tommy321
Käyttäjä
Viestejä: 670
Offshore V50: J - 86
Profiili
|
|
« Vastaus #13 : 24.07.10 - klo:05:16 » |
|
Eilen ajelin 25km Navigaattorin kanssa kisapainossa. Aallon korkeutta olisi hiukan saanut olla enemmän, mutta hyvä testilenkki saatiin aikaseksi. Tässä linkki GPS Albumiin: Keskinopeus 40.5 solmua. http://www.gpsalbum.com/fi/Offshore.v50?TrackId=2770Edit: Maanantaina siirsin vesisiepparin keskelle perää torpedon eteen niin potkurin pito kasvoi huomattavasti. |
|
|
|
« Viimeksi muokattu: 24.07.10 - klo:05:18 kirjoittanut Tommy321 »
|
tallennettu
|
|
|
|
|
|
Tommy321
Käyttäjä
Viestejä: 670
Offshore V50: J - 86
Profiili
|
|
« Vastaus #15 : 18.08.10 - klo:20:55 » |
|
Pientä päivitystä taas =)
Noh Kotka Offshore meni miten meni taas.. Vene oli edelleen liian takapainoinen ja 1.5m aallot pääsi yllättämään. Tiedettiin jo ennen lähtöä, että tulee vaikea kisa, mutta lähdettii yrittämään. Lähtö onnistui ehkä paremmin kuin monella V150 veneellä, mutta parin kunnon loikan jälkeen kuskin penkki irtosi kokonaan veneestä jo ennen ensimmäistä kääntöpoijua. Sen jälkeen ajosta ei tahtonut tulla enää mitään, mutta ajettiin 1 kierros loppuun ja keskeytettiin.
Kisan jälkeen tein muutoksia ja asensin penkit eteen rinnakkain. Huippunopeus laski sinne 40 solmun tietämiin, mutta kotikisassa Förbyssä on tarkoitus ajaa maaliin 1.5 viikon kuluttua. Myös lasikuitu hommia tuli tehtyä.
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
Tommy321
Käyttäjä
Viestejä: 670
Offshore V50: J - 86
Profiili
|
|
« Vastaus #16 : 28.08.10 - klo:20:10 » |
|
Tänään on Förby ajettu ja maaliin päästiin =) 6 m/s pohjoistuulta, aallonkorkeus 30-50cm?..
Painopiste oli sopiva, ehkä turhankin etupainoinen, mutta pääasia oli maaliin pääsy. Keskinopeus oli siinä 40 solmua.
Tulokset ja kuvia kisasta myöhemmin.
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
sWaltsu
Käyttäjä
Viestejä: 2083
Profiili
WWW
Sähköposti
|
|
« Vastaus #17 : 29.08.10 - klo:09:33 » |
|
Siinä kun livuttiin vastaan, niin nätisti se meni. kulkuasento mielestäni ihan ok. Ja pääasia että VOITTO tuli teille Isosti onnea siitä |
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
Tommy321
Käyttäjä
Viestejä: 670
Offshore V50: J - 86
Profiili
|
|
« Vastaus #18 : 29.08.10 - klo:11:53 » |
|
Siinä kun livuttiin vastaan, niin nätisti se meni. kulkuasento mielestäni ihan ok. Ja pääasia että VOITTO tuli teille Isosti onnea siitä En tiedä oliko se voitto kuitenkaan pääasia kun ajettiin yksinään, mutta maaliin pääsy oli hienoo  Tässä videota meidän näkökulmasta. Kisan ensimmäiset 13min. http://www.youtube.com/watch?v=zO3VzvruD_0Ja tässä GPS-loggerin tallentama data: http://www.gpsalbum.com/fi/Offshore.v50?TrackId=2919 |
|
|
|
« Viimeksi muokattu: 16.08.11 - klo:20:26 kirjoittanut Tommy321 »
|
tallennettu
|
|
|
|
|
|
Tommy321
Käyttäjä
Viestejä: 670
Offshore V50: J - 86
Profiili
|
|
« Vastaus #20 : 30.08.10 - klo:21:56 » |
|
Onnittelut. Hyvältä se näytti teidän meno! Kiitän! Videoissa kyllä hävyttömän hitaalta Seuraavaksi Nose Conen rakennus.. Tänään jo sovittelin palikkaa paikalleen. Mitä massaa / kittiä olette käyttäneet rakennuksessa? |
|
|
« Viimeksi muokattu: 16.08.11 - klo:20:30 kirjoittanut Tommy321 »
|
tallennettu
|
|
|
|
kimster
Käyttäjä
Viestejä: 53
Profiili
|
|
« Vastaus #21 : 30.08.10 - klo:22:28 » |
|
Sun on pakko saada sen sulavan linjainen. Yleensä nosekone setin mukaan tulee malli minkämuotoinen sun pitää paklata sen. Olen itse saanut hyviä tuloksia ihan lasikuitukitillä, kestää paremmin kun pelkkä liimamassa. Huono puoli on että ne yleensä polyesteripohjaisia joten imee vähän vettä sisäänsä. Muutamaa pientä hitsaus-sauma myös tekee sen ettei se yhtäkkiä tippuu pois ajaessa, joka on kyllä tärkeä ominaisuus.. Suosittelen.  |
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
hirvi49
Käyttäjä
Viestejä: 383
Profiili
WWW
Sähköposti
|
|
« Vastaus #22 : 01.09.10 - klo:17:52 » |
|
Kemiallinen metalli on perän muotoilussa omasta kokemuksesta parasta. Ainakin motonet myy kyseistä tököttiä.
|
|
|
|
|
tallennettu
|
"Käytönjäljet peitetään kädenjäljellä"
|
|
|
Argo_
Käyttäjä
Viestejä: 46
Profiili
|
|
« Vastaus #23 : 02.09.10 - klo:09:54 » |
|
Pari pientä hitsaus-saumaa, lasikuitukittiä ja normi kittiä päälle niin pysyy varmasti. Tämän esittelyvideon puolessavälissä esitellään miten tuo asennus toteutetaan ammattilaisten toimesta: http://www.youtube.com/watch?v=M56GZvUAOWcMistä muuten löysit ton? |
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
|
|
Tommy321
Käyttäjä
Viestejä: 670
Offshore V50: J - 86
Profiili
|
|
« Vastaus #25 : 03.09.10 - klo:21:29 » |
|
Hups.. Kävikin niin, että Nose ei ollutkaan ontto sisältä. Umpi kankea koko palikka.
Tällähetkellä konepajalla, missä siihen porataan vesitila, 6mm vedenotto reiät 5kpl
ja 13mm putki vesitilasta ylöspäin.
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
kimster
Käyttäjä
Viestejä: 53
Profiili
|
|
« Vastaus #26 : 04.09.10 - klo:10:50 » |
|
Ei sun välttämättä tarvi niin monta vedenottoreikiä vauhdissa. Minun cone'ssa taitaa olla enää 4kpl...  Onko sulla muuten vedenpainemittari? |
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
Tommy321
Käyttäjä
Viestejä: 670
Offshore V50: J - 86
Profiili
|
|
« Vastaus #27 : 04.09.10 - klo:12:28 » |
|
Noh 4 tai 5, se on kuitenkin pajalla jo työstettävänä. Juu painemittari löytyy, lähtö on ylimmäisen sylinterin kohdalla ennen termaria.
Paine on siepparilla heilunut 0.5 - 0.8 bar välillä. Ihan hyvä vissiin? Oliko se Mercury joka ilmoittaa, että vedenpaineen pitäisi olla vakiona
juuri tuo 0.8 - 1 bar täydelläkaasulla.
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
Tommy321
Käyttäjä
Viestejä: 670
Offshore V50: J - 86
Profiili
|
|
« Vastaus #28 : 08.09.10 - klo:13:15 » |
|
Tänään sain Nosen pajalta ja täytyy myöntää, että kylä seppä on nyt soveltanut vähän omiaan.. Vesitila ja nousuputki on ok.
Mutta vedenotto reikiä on vain 3 kpl ja omasta mielestäni ainakin hermottoman isoja ~10mm.
Kannattaako nyt Nose pakkeloida niin, että kärkeen jää vain pieni tunneli vedelle per reikä, vai saako olla kokonaan avoin?
|
|
|
« Viimeksi muokattu: 08.09.10 - klo:13:18 kirjoittanut Tommy321 »
|
tallennettu
|
|
|
|
sWaltsu
Käyttäjä
Viestejä: 2083
Profiili
WWW
Sähköposti
|
|
« Vastaus #29 : 08.09.10 - klo:14:45 » |
|
onhan ne aikas törkeitä Mutta ite jättäisin tuon alimman.... ja sivut kokonaan umpeen. Tommosessa Merkun (V6:n) Sportmasterin perässä ei kovin kummoset ole reijät siinäkään.... (3kpl) Ja vedentarve vähän erilainen. Vielä kun ajat yksirunkoisella, niin ei se hörpi samalla tavalla ilmaakaan. |
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
|
Etusivu |
Ohjeet |
Haku |
Kalenteri |
Kirjaudu |
Rekisteröidy
Kirjoittaja
