Halpa venevakuutus - Katso heti!

Tervetuloa, Vieras. Ole hyvä ja kirjaudu tai rekisteröidy.
25.05.12 - klo:19:31

Kirjaudu käyttäjätunnuksen, salasanan ja istunnonpituuden mukaan


Tilaa RSS-feedi
Haku:     Tarkempi haku


Salainen Agentti

* Etusivu | Ohjeet | Haku | Kalenteri | Kirjaudu | Rekisteröidy
  
+  Venefoorumi Venekeskustelu
|-+  Rakentelu
| |-+  Suorituskyky ja optimointi
| | |-+  16' ht vene + 75 hp Mercury 2-t mahdollisesti uutta potkuria?		 0 jäsentä ja 2 vierasta katselee tätä aihetta. << edellinen seuraava >>
Sivuja: [1] | Siirry alas Tulostusversio
Kirjoittaja Aihe: 16' ht vene + 75 hp Mercury 2-t mahdollisesti uutta potkuria?  (Luettu 1012 kertaa)
Frendiz
Käyttäjä
*
Viestejä: 13


Profiili
« : 13.05.11 - klo:09:33 »
Päivää,

eli tuli tuossa alkukeväästä hankittua kalastus/hupi vene ja siihen moottori. Vene tuli kunnostettua hyvään kuosiin ja nyt on jo joitain ajokertoja takana. Eli kyseessä on vajaa 5 metrinen Fjord. Moottorina toimii vm-86 75 hp 4 sylinterinen mercu. Mitäkähän paketin pitäisi kulkea kohtuu kuormalla? Vene painaa varmaan sen 500kg. Tällä hätkellä kahdestaan uisteluvarusteet + apumoottori mukana nappaa 55 km/h gps nopeutta. Liukuun nousu on hieman verkkaista kahdestaan kun vetää perää syvälle eikä jaksa kunnolla nostaa kierroksia tuolla potkurilla. Myös liu'ussa korvakuulolla voisi sanoa, että puuttuu hieman huippukierroksista. Ajettavuus on tosin hyvä. Neljällä ihmisellä huiput laskee 45 km/h ja tosiaan tunnostaa ettei kone kierrä maksimeja. Valitettavasti ei ole kierroslukumittaria, joten tarkkoja arvoja on hankala sanoa. Rupeli on varmaankin alkuperäinen ja sen tietoja ei ole löytynyt. Mistä kannattaisi lähteä liikkeelle kierrosten nostamisessa? Moottori on asennettu alimpaan kohtaan ja kavitaatiolevy on melkolailla kölin korkeudella. Trimmattaessa vene lähtee laukkaamaan kohtuu helposti?

Ja tuosta kiekkamittarista, tietääkö joku millaista pulssia tuon pitäisi kahvasta päästää pihalle? Selvitettynä on tuo harmaa johdin ja tänään arvelin mitata taajuuden koneesta. Onkos kukaan patentoinut  vastaavaan moottoriin tarvikemittaria autojen puolelta?

Heikki
tallennettu
Simeoni
Käyttäjä
*
Viestejä: 546



Profiili Sähköposti
« Vastaus #1 : 13.05.11 - klo:11:38 »
Siisti paatti!  Hymyilee Myyntipuolella oli jollain mittareita myytävänä, tais olla kiekkamittarikin paketissa.
tallennettu
abo
WanhaHuru
Ylläpitäjä
Käyttäjä
*
Viestejä: 1757



Profiili WWW
« Vastaus #2 : 13.05.11 - klo:12:11 »
Ei kannata lähteä taistelemaan autopuolen trarvikemittareiden kanssa koska ne on tarkoitettu sytytysimpulseista kierrosten laskuun ja persveivareissa lasketaan kierrosluku staattorin tasasuuntaamattomasta vaihtosähköstä. Ei nuo venemittaritkaan mahdoittomia maksa.
tallennettu
><(((((°> Lähes kaiken mitä insinööri on ryssinyt, voi ihminen korjata. <°)))))><
Pekka.K
Käyttäjä
*
Viestejä: 4


Profiili Sähköposti
« Vastaus #3 : 24.05.11 - klo:08:53 »
Moro,

Mulla samanlainen paatti varustettuna vuoden 2003 mercuryn 60hp nelitahti ruiskulla.. ottaa sen 32 (~60kmh) solmua kahden hengen kuormalla. Kone on asennuttu vähän liian alas, joten vois muutama solmu tulla lisää nostolla oikeaan korkeuteen. Joten kyllä tuolla moottorilla pitäisi lujempaa kulkea...

Missäs päin sulla tämä paatti on? Multa puuttuu veneestä sisusta, joten se olis huomattavasti helpompi rakennella kun saisi mittoja/kuvia otettua..

-Pekka
« Viimeksi muokattu: 24.05.11 - klo:08:55 kirjoittanut Pekka.K » tallennettu
Frendiz
Käyttäjä
*
Viestejä: 13


Profiili
« Vastaus #4 : 26.05.11 - klo:21:31 »
Lainaus käyttäjältä: Pekka.K - 24.05.11 - klo:08:53
Moro,

Mulla samanlainen paatti varustettuna vuoden 2003 mercuryn 60hp nelitahti ruiskulla.. ottaa sen 32 (~60kmh) solmua kahden hengen kuormalla. Kone on asennuttu vähän liian alas, joten vois muutama solmu tulla lisää nostolla oikeaan korkeuteen. Joten kyllä tuolla moottorilla pitäisi lujempaa kulkea...

Missäs päin sulla tämä paatti on? Multa puuttuu veneestä sisusta, joten se olis huomattavasti helpompi rakennella kun saisi mittoja/kuvia otettua..

-Pekka
Iltaa,

vene on kajaanissa. Nyt vene kuivilla, kaasuttimet putsattu ja poltoaine linja uusittu. Konetta nostettiin yhdellä pykällä ylemmäs, huominen näyttää mitä tapahtuu kun päästään säätämään ja testaamaan.

Liekkö porukalla kokemuksia http://propulse.jetshop.se/ potkureista. Hankinta hinta olisi kohillaan. Voisi "hakea" sopivaa nousua ja sitten vaihtaa kiinteän rusetin kun on läytynyt mieluisa.

Heikki
tallennettu
hirvi49
Käyttäjä
*
Viestejä: 383


Profiili WWW Sähköposti
« Vastaus #5 : 26.05.11 - klo:21:39 »
Yksi vajaa kesä ajettu propulsella 1750 Beikussa. Toimii todella nätisti, pitää hyvin tiukoissakin kaarroksissa, työntövoimaa erittäin hyvin vesihiihtäjän vetämiseen, helppo vaihtaa nousua kuorman ja käytön mukaan. Ei mitään pahaa sanottavaa. Lisäksi edullinen (1-6) maasta tilattuna. Alumiiniset jätän ainakin jatkossa kokonaan väliin. Teräkset ovat oma lukunsa eikä hyvä verrokki.
tallennettu
"Käytönjäljet peitetään kädenjäljellä"
Pilka
Käyttäjä
*
Viestejä: 7


Profiili
« Vastaus #6 : 31.05.11 - klo:13:00 »
Mulla on myös samanlainen Fjord 16HT. Tällä hetkellä koneena 1989 Mercury 50 hp.
Mikä moottori sulla on tuossa apumoottorina? Miten kulkee sillä?

- Kari

Lainaus käyttäjältä: Pekka.K - 24.05.11 - klo:08:53
Moro,

Mulla samanlainen paatti varustettuna vuoden 2003 mercuryn 60hp nelitahti ruiskulla.. ottaa sen 32 (~60kmh) solmua kahden hengen kuormalla. Kone on asennuttu vähän liian alas, joten vois muutama solmu tulla lisää nostolla oikeaan korkeuteen. Joten kyllä tuolla moottorilla pitäisi lujempaa kulkea...

Missäs päin sulla tämä paatti on? Multa puuttuu veneestä sisusta, joten se olis huomattavasti helpompi rakennella kun saisi mittoja/kuvia otettua..

-Pekka
tallennettu
Frendiz
Käyttäjä
*
Viestejä: 13


Profiili
« Vastaus #7 : 31.05.11 - klo:19:26 »
Apumoottorin virkaa ajaa 2,5 hp 4-t suzuki. "huiput" vajaa 8 km/h. Uistelussa pelaa mainiosti kohtuu kelissä, kovalla tuulella saa olla kierroksia enemmän, mutta onnistuu silti. Apumoottorissa on D.I.Y ohjausvarsi päämoottorista ja hyvin kääntyy.
tallennettu
Wikingboat
Käyttäjä
*
Viestejä: 49



Profiili
« Vastaus #8 : 31.05.11 - klo:20:35 »
HOT SAND ja Tohatsu TLDI 90
Moottori alimmissa reijissä. Tyyni, yhden hangen kuorma ja tankissa n. 30 l.
Kierrokset       Solmua
      Propulse 19/20   Hustler 19

3000      21/22      21

3600      25,5/26,5   25,5

3750      26,5/28      

4000      28/30      29,5

4500      32/32      33

5000

5200      36/--      38 Trimmi lähes ylimmässä

5500      37/--      --   Trimmi ylimmässä
Eli omassa 350 kg tuulilasiveneessä toimii ihan ok. Moottori n. 2 cm pohjalinjan yläpuolella.
tallennettu
Chrysler Charger & 90 tldi, Wikigboat & nannid 170, X-ellent & Parsun 4
Sivuja: [1] | Siirry ylös Tulostusversio 

<< edellinen seuraava >>
Siirry:  

MySQL pohjainen foorumi PHP pohjainen foorumi Powered by SMF 1.1.3 | SMF © 2006-2007, Simple Machines LLC Validi XHTML 1.0! Validi CSS!
WWW-suunnittelu / Hakukoneoptimointi: Juha Söderholm                 (C) Moottorivene.info