Iltoja!

Vapaata keskustelua ja tarinaa TG Specialista

Itse ostin tälläisen tänään, kesäloma projektiksi =)

Maksoin hintapyynnön mukaan. Ensiksi oli tarkoitus ottaa myös se Sj.15, mutta työkaveri alko empimään niin loppupeleis ostin pelkän Specialin.

itteltä löytyy myös samanmoinen...5vuotta tuolla seissyt "projektina"  tälle kesälle ois tarkoitus saada ajoon kun originaali vaijeri ohjaus heitetty mäjelle ja työstön alla kaapeli ohjaus.Mikä kone tulossa sulla persauksiin?

ei muuta kuin se paikoilleen...voima on se mikä jyllää  .
Itse laitan nyt alustavasti Yamahan 20hv kerosene version kunnes saan kunnostettua/entisöityä Wanhan Johnson 33hv Seahorsen kuntoon,kokoa koneen yläkerralla on kuin Star trekin komentoaluksella 
Sain hommatua hilkkeet kaapeliohjausta varten ja pienien omavalmiste adaptereiden kanssa saan asennettua sen tuohon vammaseen perämuotoon.
Oma TG päässyt osittain hapertumaan kuten siipien kärjet ja perälauta on uusimisen tarpeessa jos meinaan rakentaa moottorihissin siihen eri koneita varten.
Voitko laittaa sisältä istuimen takaa kuvaa miten sulla toteutettu laminointi siellä. itse revin sieltä kuitua pois ja kaikki uretaanit mitä löytyy sillä joku apina aikoinaan uretaanien tursottamisen jälkeen laminoinut ainoastaan yhden kerroksen kuitua ja voi vaan kuvitella että onko urtsi märkää kun jäänyt pinta harsomaiseksi.
Lisäksi 1K-uretaani on hapertunut totaalisesti joten täytyy 2k-urtsia hommailla jostain.

Päivää taas =)

Olin melkein unohtanut, että lupasin pistää TG:n kesälomallani kuntoon.. Tuli eilen mieleen kun lomaa on jäljellä 2 viikkoa,
että toikin makaa tuolla koivun alla edelleen. Eli ostohetkestä eteenpäin ollut siellä koskemattomana.
Niin tänään raahasin sen pihalle ja aloin heti tuumasta toimeen.

- Pesin
- Irroitin ratin
- Hiosin reiät ja heikot kohdat puhtaaksi
- 1. lasikuitu kerros vedetty reikien päälle
- Porasin vedenpoistoreiät
- jne

Eiköhän laiteta ketjuun elämää taas =)

- Tomi

Edit: Kuvat pienennetty

TG pääsi lämpöiseen halliin talveksi.. Jos saisi projektin loppuun ennen kevättä

Laikukkuus taitaa johtua kuvan voimakkaasta pakkauksesta

Hei taas

Loppukesällä sain veneen maalattua ja sen jälkeen olen metsästänyt moottori.
Mercury 20E -2001 varattu eli pitää hakea pois jossain vaiheessa kevättä.
Potkurivalinta on seuraava murhe kun niitä ei oikeen ilmoitetä ilmoituksissa niin aktiivisesti.
Vanhalla 20 evarilla ja ison mahdollinen nousu siinä, teki noin 33solmua
(potkurin mittoja en oikeen muista, potkuri silti tallessa jossain nurkassa että voin keväällä tarkistaa).
Nyt haluisin sentään saada 40solmua rikki. Cleaver taitaa ainakin saada 40solmua tällä koneella.
Miten on isonousuiset Solakset tai Ballistic?
Paljonko kierroksia uskaltaa tästä koneesta ottaa?

Enpä tältä istumalta usko 20:sen kiertävän 7200,tosin olihan siinä edessä n.(oin) Itsekin yli  kymmenisen vuotta sitten ko.venetyypillä ja 25 Merculla T400 luokkaa ajelleena, pitäisin 45 solmua hyvällä potkurilla helposti saavutettavissa  Tosin 20E pitää vaihtaa 25:n kaasutin,niin saa pikkuisen lisää tehua.Lisäksi kannattaa sytytysennakko hakea kohdalleen,vaatii lisää ennakkoa.
Potkurina Mercury toimitti ko.koneeseen chopperia 10*18 sekä 10 ja 10.5*18+20+22 cleavereita.Taitaisi yksi 10.5*20 olla vielä tallessakin
Ei muuta kuin pohjan hiontaan ja odottamaan lämmintä veneilykesää.

 Mercuryn 20/25 cleaverit ovat 10 boorisia.Todellisuudessa aihiona lienee käytetty 35-60 hp  11" halkaisija sarjan vastaavia joista pienennetty halkaisiaa ja istutettu 13 boorisen kumikeskiön tilalle 20/25:n 10 boorinen kumikeskiö(sama kuin vakio alumiinipotkureissa,joissa suurin nousu 14,5.

En oikein uskonut itsekään tuota 7000rpm:ää mutta gps nopeus oli 33kn, koneen välityssuhde on 2.25:1 ja potkurin nousu 13". Tuosta laskemalla 0% luistolla tulee n.6940rpm ja 0% luisto on aika teoreettinen...

Onko kukaan kokeillut Propulse potkuri Special veneessä? Sais huomattavasti enemmän nousua kun normaalit 20hv potkurit.
Esim Mercury 20E koneelle on Propulse potkurissa valittavissa 11-17" nousua.
Neljä lapainen ei taida olla kovin suosiva nopeille ja kevyille veneille potkurivastuksen takia.
Muita huonoa puolia minkä takia ei kannata sellaista hommata jos ei välttämättä viitsi ostaa kallista kilpapotkuria, mikä olisi muu hyvä vaihtoehto?

Olen lukenut kyseistä projektia, mutta taitaa olla aivan eri vene joka todellakin tarvitsee isomman koneen kun katsoo niitä ajokuvia.
Kraunelan veneen pohjapinnasta on todellakin puolet veden kosketuksessa, kun taas TG-Specialilla pääse johonkin 30cm.

Poraamalla reikä vesikanavaan. Sitten kierteet ja sopiva letkuliitin.