Yhden kesän puisen matkavenekokemuksen jälkeen etsin tälle ja seuraaville kesille pienempää ja nopeampaa lasikuituvenettä. Olen katsellut kaikenmoisia merkkejä, malleja ja vaihtoehtoja, mutta päässyt vesille kokeilemaan oikeastaan vasta kahta Baylineria, malleiltaan 1702 ja 1950. 1702 oli perämoottorilla ja 1950 sisäperälllä.

Kummassakin veneessä pisti silmään perin veemäinen ominaisuus, nimittäin alhaisilla nopeuksilla lähes tyhjäkäynnillä vene haki suuntaa jatkuvasti jotta joutui jatkuvasti veivaamaan 'rattia' laajaltikin, että sai keulan pidetty oikeassa suunnassa.

Vielä en ole ehtinyt testaamaan muita venemerkkejä ja malleja, mutta olisi hyvä saada vinkkiä mikä tuon aiheuttaa? Onko tämän kokoluokan veneissä yleinenkin ominaisuus? Baylinerin pohjan muoto? Joku muu, mikä? Aikoinaan tuttavan saman kokoluokan venettä ajaneena en pannut merkille tuollaista käyttäytymistä.

Siis tarkoittaneet varmaankin suhteessa leveyteen?    Ja joo, oikeassa olet. Bayliner on myös nokkapainoinen laiturinopeuksissa --> kiemurtelee

Entäs jos vetolaitteen evä-anodia kääntää muutaman asteen sivuun? Oletteko koettaneet? Oman veneen edellinen omistaja oli näin tehnyt..

Ei vaikuta millään tavalla kiemurteluun.

Oma pulpettivene kiemurtelee selvästi vähemmän, kun matkustaja istuu keskipenkillä eikä takapenkillä. Pidempi vesilinja ja perän vähäinen nouseminen siis vähentää kiemurtelua.  Kiemurtelu on kuitenkin sen verran vähäistä tasaisesti kuormattuna, ettei ratin vatkaamiseen ole tarvetta, vaikka nokka hiukan hakeekin.