Tommy321
Käyttäjä
Viestejä: 724
Offshore V50: J - 86
Profiili
Sähköposti
|
 |
« : 21.09.11 - klo:06:43 » |
|
Päätin, että tänään on hyvä päivä aloittaa uusi ketju / blogi. Mitä tapahtuu talven aikana? No ainakin Team J-86 vene vaihtuu "perhe" Argosta -> Salsportin muoteilla tehtyyn A-sporttiin. Vapaa keskustelu Offista, sekä sporttiveneen optimoinnista sallitaan. Myös kysymykset =) Team J-86 ps. Vanha ketju Argon optimoinnista kisakuntoon löytyy täältä: http://www.moottorivene.info/keskustelu/suorituskyky-ja-optimointi/argo-16-ja-yamaha-50hv-t2549/ |
|
|
|
« Viimeksi muokattu: 21.09.11 - klo:06:55 kirjoittanut Tommy321 »
|
tallennettu
|
|
|
|
aleksi
Käyttäjä
Viestejä: 15
Profiili
|
|
« Vastaus #1 : 21.09.11 - klo:07:40 » |
|
onko a-sportti paljonkin kevyempi kuin argo?
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
Tommy321
Käyttäjä
Viestejä: 724
Offshore V50: J - 86
Profiili
Sähköposti
|
|
« Vastaus #2 : 21.09.11 - klo:13:32 » |
|
A-sport on tukevasti rakennettu, paino on suht sama kuin välipohja Argolla ~150kg.
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
Tommy321
Käyttäjä
Viestejä: 724
Offshore V50: J - 86
Profiili
Sähköposti
|
|
« Vastaus #3 : 23.09.11 - klo:21:15 » |
|
Mahtaako pikkuperäisen OMC:n potkurit sopia heittämällä Yamahaan? Tuskin OMC perusteräs mikään huippunopeus potkuri olisi, mutta antaisi se
vaihtoehtoja kovaan keliin. Yamahalta ainut vaihtoehto normi teräkseksi on 15" Ballistic.
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
Ippe
Käyttäjä
Viestejä: 654
Finspeed 430K & Yamaha 60FEHTS
Profiili
|
|
« Vastaus #4 : 23.09.11 - klo:22:07 » |
|
Mahtaako pikkuperäisen OMC:n potkurit sopia heittämällä Yamahaan? Tuskin OMC perusteräs mikään huippunopeus potkuri olisi, mutta antaisi se
vaihtoehtoja kovaan keliin. Yamahalta ainut vaihtoehto normi teräkseksi on 15" Ballistic.
Mulle olisi jäänyt sellainen käsitys että akselin rihlaus on eripituinen, niin että OMC:n potkuri menee Yamahaan ja Merccuun, muttei toisin päin, painelevyjen ja prikkojen kanssa voi joutua pelaamaan. |
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
pukatti
Käyttäjä
Viestejä: 204
Profiili
WWW
Sähköposti
|
|
« Vastaus #5 : 25.09.11 - klo:19:53 » |
|
Mikä kone V-50 luokkaan on paras vaihtoehto?
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
Nirunaru
Käyttäjä
Viestejä: 24
Profiili
|
|
« Vastaus #6 : 25.09.11 - klo:20:20 » |
|
Lisätään vielä tuohon edelliseen kysymykseen, että millä moottoreilla saa ajaa? Ei varmaan kaikki 50hv moottorit täytä sääntöjä?
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
sWaltsu
Käyttäjä
Viestejä: 2441
Profiili
WWW
Sähköposti
|
|
« Vastaus #7 : 25.09.11 - klo:20:25 » |
|
Sallitut moottorit:
Valmistaja HV Syl. lkm Syl. tilavuus Paino kg 2T/4T
Nissan 50 3 697 67,5 2
Tohatsu 50 3 697 67,5 2
Yamaha 50 3 849 102 2
Mercury 50 3 966 93 2
Mariner 50 3 966 93 2
Evinrude 50 2 737 88 2
Johnson 50 2 737 88 2
Selva 50 2 684 72 2
Selva 50 4 935 108 4
Suzuki 50 3 815 108 4
Honda 50 3 808 92 4
Yamaha 50 4 935 104 4
Mercury 50 3 995 107 4
Mariner 50 3 995 107 4
Evinrude 50 2 737 88 2
Johnson 50 3 815 109 4
Myös muita moottoreita voidaan hyväksyä niin kauan kuin ne ovat 50hv eikä niitä viritetä
millään lailla
KANSALLISISSA SÄÄNNÖISSÄ!
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
abo
WanhaHuru
Ylläpitäjä
Käyttäjä
Viestejä: 1757
Profiili
WWW
|
|
« Vastaus #8 : 25.09.11 - klo:21:36 » |
|
sWaltsun listassa virheitä, nimittäin 4t Mariner/Mercury on tasan varmnasti nelikkoja ei kolmipyttyjä. Varmasti kilpailukykyisimmät on nämä:
Yamaha 50 3 849 102 2
Mercury 50 3 966 93 2
Mariner 50 3 966 93 2
|
|
|
|
|
tallennettu
|
><(((((°> Lähes kaiken mitä insinööri on ryssinyt, voi ihminen korjata. <°)))))><
|
|
|
pukatti
Käyttäjä
Viestejä: 204
Profiili
WWW
Sähköposti
|
|
« Vastaus #9 : 25.09.11 - klo:22:28 » |
|
Varmasti kilpailukykyisimmät on nämä:
Yamaha 50 3 849 102 2
Mercury 50 3 966 93 2
Mariner 50 3 966 93 2
Vuosimallit, mistä-mihin  |
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
sWaltsu
Käyttäjä
Viestejä: 2441
Profiili
WWW
Sähköposti
|
|
« Vastaus #10 : 25.09.11 - klo:22:38 » |
|
Ruottissa näkyy merkkua ja jamahaa...
Mitenhän eetekki painaa? ==> Vääntöähän niissä pitäs olla?
Tuo lista on suoraan kopioitu kansallisista määräyksistä.
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
abo
WanhaHuru
Ylläpitäjä
Käyttäjä
Viestejä: 1757
Profiili
WWW
|
|
« Vastaus #11 : 25.09.11 - klo:22:42 » |
|
Vuosimallit, mistä-mihin Kaikki miussä annetut ehdot toteutuu, eli Pirkka on GETOL ja Merccu/Marinerit tuota viimeisintä kakstahtimallia joka tuli joskus '90-luvulla. Mitenhän eetekki painaa? ==> Vääntöähän niissä pitäs olla?
Tuo lista on suoraan kopioitu kansallisista määräyksistä.
eTecin viiskymppi twini ei ole nopea kone. Ja sama mist lista on, niin silti siin on virhe. edit, ehjäsin quoten. |
|
|
|
« Viimeksi muokattu: 26.09.11 - klo:09:29 kirjoittanut abo »
|
tallennettu
|
><(((((°> Lähes kaiken mitä insinööri on ryssinyt, voi ihminen korjata. <°)))))><
|
|
|
Tommy321
Käyttäjä
Viestejä: 724
Offshore V50: J - 86
Profiili
Sähköposti
|
|
« Vastaus #12 : 25.09.11 - klo:23:24 » |
|
Yamahan moottoreista 849cc GETOL on varmasti osuvin vaihtoehto. Allekirjoittaneella on kyseinen moottori ja Ruotsissa hyvin monellla myös.
Suomessa toisessa V50 veneessä on Yamaha PRO 50hv.. Fyysistä eroa moottoreissa on P50 työntävä kaasu ja Getolissa vetävä. Muita eroja en tiedä?
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
sWaltsu
Käyttäjä
Viestejä: 2441
Profiili
WWW
Sähköposti
|
|
« Vastaus #13 : 25.09.11 - klo:23:44 » |
|
Painolla ei kamalasti väliä (mikäli ei muuten ylipainoinen)... Perävälityksissä taitaa olla aikalailla eroja? monet kalakoneet on 2:1 tai jopa vielä hitaammalla. Onko tää jammu nyt tiuhemmalla perällä? eetekki vois olla muuten... mutta 2.67:1 perällä  pitäs ajaa 26"++ potkureilla Ei tosiaan mikään vauhtihirmu. |
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
Tommy321
Käyttäjä
Viestejä: 724
Offshore V50: J - 86
Profiili
Sähköposti
|
|
« Vastaus #14 : 26.09.11 - klo:01:16 » |
|
Yamahassa on 1.86 välitys.. Itse käytän nimellisnousultaan 18" potkuria. 5400 RPM @ 42.50kn Slip 1%.
Toinen V50 vene käyttää 21" potkuria. 5000 RPM @ 42.50kn Slip 8.5%.
Manuaalin mukainen huipputeho 5000 RPM ? Itse kuitenkin haluaisin pitää kierrokset ~5600 RPM.
Koneen Max. on 6300 RPM..
EDIT: Välitys onkin 1.71
|
|
|
|
« Viimeksi muokattu: 21.10.11 - klo:04:56 kirjoittanut Tommy321 »
|
tallennettu
|
|
|
|
abo
WanhaHuru
Ylläpitäjä
Käyttäjä
Viestejä: 1757
Profiili
WWW
|
|
« Vastaus #15 : 26.09.11 - klo:09:31 » |
|
Kalaveneissä(suht nopsissa) tuo Merccu/Muriner 966cc 2t trippeli on nopeampi kone kuin GETOL, ei toki dramaattisesti mutta kuitenkin.
|
|
|
|
|
tallennettu
|
><(((((°> Lähes kaiken mitä insinööri on ryssinyt, voi ihminen korjata. <°)))))><
|
|
|
pukatti
Käyttäjä
Viestejä: 204
Profiili
WWW
Sähköposti
|
|
« Vastaus #16 : 26.09.11 - klo:09:34 » |
|
Kalaveneissä(suht nopsissa) tuo Merccu/Muriner 966cc 2t trippeli on nopeampi kone kuin GETOL, ei toki dramaattisesti mutta kuitenkin.
Tiiät varmaankin mikä välitys näissä on? |
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
abo
WanhaHuru
Ylläpitäjä
Käyttäjä
Viestejä: 1757
Profiili
WWW
|
|
« Vastaus #17 : 26.09.11 - klo:09:35 » |
|
Tiiät varmaankin mikä välitys näissä on?
1,83/1 |
|
|
|
|
tallennettu
|
><(((((°> Lähes kaiken mitä insinööri on ryssinyt, voi ihminen korjata. <°)))))><
|
|
|
pukatti
Käyttäjä
Viestejä: 204
Profiili
WWW
Sähköposti
|
|
« Vastaus #18 : 26.09.11 - klo:09:45 » |
|
Tiiät varmaankin mikä välitys näissä on?
1,83/1 Kiitos! Välitys siis lähes sama kuin jammulla mutta painoero lähes 10 kg M/M:n hyväksi. |
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
sWaltsu
Käyttäjä
Viestejä: 2441
Profiili
WWW
Sähköposti
|
|
« Vastaus #19 : 26.09.11 - klo:10:21 » |
|
Nyt jo tuntuu ajavan miltei kaikki paksulla manuaalihissillä & setback tellingin kanssa. Joten se siitä 10kg edusta Ellei sitten ole muuten raskas paketti joka pitäisi laittaa laihdutuskuurille |
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
abo
WanhaHuru
Ylläpitäjä
Käyttäjä
Viestejä: 1757
Profiili
WWW
|
|
« Vastaus #20 : 26.09.11 - klo:10:54 » |
|
10kg painoetu ja yli sadan kuution vääntöetu...
|
|
|
|
|
tallennettu
|
><(((((°> Lähes kaiken mitä insinööri on ryssinyt, voi ihminen korjata. <°)))))><
|
|
|
sWaltsu
Käyttäjä
Viestejä: 2441
Profiili
WWW
Sähköposti
|
|
« Vastaus #21 : 26.09.11 - klo:12:37 » |
|
tuo konekokoetu on kyllä totta... Mutta testaamallahan ne parhaiten selviää hyvä moottori on myös se jota pystyy huomaamatta virittämään... Tokkopa ruotsissakaan kukaan aja ihan vakiokoneella  Säännöt on tehty väisteltäviksi. |
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
abo
WanhaHuru
Ylläpitäjä
Käyttäjä
Viestejä: 1757
Profiili
WWW
|
|
« Vastaus #22 : 26.09.11 - klo:12:44 » |
|
Mercu on 60:n rinnakkaismalli, kuristus ja sen poisto havaittavissa vain hieman purkaen...
Tosin onhan GETOLkin tavallaan 60 ja 70 koneiden rinnanmalli...
|
|
|
|
« Viimeksi muokattu: 26.09.11 - klo:12:47 kirjoittanut abo »
|
tallennettu
|
><(((((°> Lähes kaiken mitä insinööri on ryssinyt, voi ihminen korjata. <°)))))><
|
|
|
sWaltsu
Käyttäjä
Viestejä: 2441
Profiili
WWW
Sähköposti
|
|
« Vastaus #23 : 26.09.11 - klo:13:07 » |
|
Eikös noissa rinnakkaismalleissa ole jo selvästi eri osia? kaasuttimia, yms?
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
abo
WanhaHuru
Ylläpitäjä
Käyttäjä
Viestejä: 1757
Profiili
WWW
|
|
« Vastaus #24 : 26.09.11 - klo:13:29 » |
|
Pirkassa on, Mercussa ei...
|
|
|
|
|
tallennettu
|
><(((((°> Lähes kaiken mitä insinööri on ryssinyt, voi ihminen korjata. <°)))))><
|
|
|
sWaltsu
Käyttäjä
Viestejä: 2441
Profiili
WWW
Sähköposti
|
|
« Vastaus #25 : 26.09.11 - klo:13:40 » |
|
Millä se on merkussa sitten tehty?
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
abo
WanhaHuru
Ylläpitäjä
Käyttäjä
Viestejä: 1757
Profiili
WWW
|
|
« Vastaus #26 : 26.09.11 - klo:13:45 » |
|
Millä se on merkussa sitten tehty?
Vertaa osakuvista... |
|
|
|
|
tallennettu
|
><(((((°> Lähes kaiken mitä insinööri on ryssinyt, voi ihminen korjata. <°)))))><
|
|
|
sWaltsu
Käyttäjä
Viestejä: 2441
Profiili
WWW
Sähköposti
|
|
« Vastaus #27 : 26.09.11 - klo:14:27 » |
|
just... ei niin paljon kiinosta. Ajattelin jos sulla olisi ollut mutujen lisäksi jotain tietoakin |
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
pukatti
Käyttäjä
Viestejä: 204
Profiili
WWW
Sähköposti
|
|
« Vastaus #28 : 26.09.11 - klo:14:40 » |
|
Mercu on 60:n rinnakkaismalli, kuristus ja sen poisto havaittavissa vain hieman purkaen...
Ajatellaans sitten käätäjen, jos sattuu löytymään Merc 60 niin siitä saapi vähällä vaivalla M 50? Tätä ei moni varmaan tekis  mutta V-50 luokkaan... |
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
abo
WanhaHuru
Ylläpitäjä
Käyttäjä
Viestejä: 1757
Profiili
WWW
|
|
« Vastaus #29 : 26.09.11 - klo:14:51 » |
|
just... ei niin paljon kiinosta. Ajattelin jos sulla olisi ollut mutujen lisäksi jotain tietoakin Onhan mulla, mut oman tietos eteen saat tehdäkin jotain... voin kertoa et homma on helppo myös kuvista löytää, tuon ikäisten 50 ja 60 koneiden kuvat on samat, jotain osaa vaan on pari eri varianttia. Ajatellaans sitten käätäjen, jos sattuu löytymään Merc 60 niin siitä saapi vähällä vaivalla M 50? Tätä ei moni varmaan tekis mutta V-50 luokkaan... En tiedä onko sallittua nuin päin, toisin päin se on kiellettyä mut ei näy ilman availua. |
|
|
|
|
tallennettu
|
><(((((°> Lähes kaiken mitä insinööri on ryssinyt, voi ihminen korjata. <°)))))><
|
|
|
|
Etusivu |
Ohjeet |
Haku |
Kalenteri |
Kirjaudu |
Rekisteröidy
Kirjoittaja
