Halpa venevakuutus - Katso heti!

Tervetuloa, Vieras. Ole hyvä ja kirjaudu tai rekisteröidy.
25.05.12 - klo:18:33

Kirjaudu käyttäjätunnuksen, salasanan ja istunnonpituuden mukaan


Tilaa RSS-feedi
Haku:     Tarkempi haku


Salainen Agentti

* Etusivu | Ohjeet | Haku | Kalenteri | Kirjaudu | Rekisteröidy
  
+  Venefoorumi Venekeskustelu
|-+  Venetyypit
| |-+  Sporttiveneet
| | |-+  hydrauliohjaus		 0 jäsentä ja 2 vierasta katselee tätä aihetta. << edellinen seuraava >>
Sivuja: 1 [2] | Siirry alas Tulostusversio
Kirjoittaja Aihe: hydrauliohjaus  (Luettu 2594 kertaa)
sWaltsu
Käyttäjä
*
Viestejä: 2441



Profiili WWW Sähköposti
« Vastaus #30 : 02.09.11 - klo:17:15 »
Ilmaa siellä on....

Ota pitkä letku, ruuvipuristin, hydrauliöljyä


1.käännä ohjaus aivan toiseen laitaan
2.lukitse ohjaus moottorin päästä
3.laita letku siihen päähän jossa ohjaus on jumissa
3.ala pyörittämään nyt moottoria siihen suuntaan johon teoriassa pitäisi mennä ==> Valuta litkua letkuapitkin pois sylinteristä (REILUSTI)
Samaan aikaan varmistat että pumpulla on tavaraa tarjolla... jos imasee kuplan, varmista että tulee myös sylinteripäästä pois.


----lisäys----

meneekö siellä moottorin päässä akseli koko sylinterin läpi?
Sitten sama toiseen suuntaan.
« Viimeksi muokattu: 02.09.11 - klo:17:23 kirjoittanut sWaltsu » tallennettu
anttisakari
Käyttäjä
*
Viestejä: 46


Profiili Sähköposti
« Vastaus #31 : 02.09.11 - klo:19:07 »
Minun ymmärtääkseni menee, ei mielestäni voi muutenkaan olla..

Onko mielestäsi semmonen ohjaus että käy tohon, kun mietin jo että onko kuitenkin liian hepponen tohon..
tallennettu
sWaltsu
Käyttäjä
*
Viestejä: 2441



Profiili WWW Sähköposti
« Vastaus #32 : 02.09.11 - klo:19:12 »
Mitä sulla olikaan konetehona?

Ajettiinhan me viimekesänä veneellä ~80kn (200:lla koneella) Ohjauspumppu oli max 150hv:lle.... se alkoi jo pettää Iskee silmää

Kun saat kaikki välykset ohjauksesta pois... Ilmaus toki ensin... Niin hyvä se on.

Toinen on sitten kone... onko puslat ihan pehmeät ja kypsät?
tallennettu
anttisakari
Käyttäjä
*
Viestejä: 46


Profiili Sähköposti
« Vastaus #33 : 02.09.11 - klo:20:19 »
No se n. 125hv V4 yamaha  argo 15 catissa. 

No ne puslat ei varmaan ihan uudet ole..pitäsköhän sorvata nailonista tai jotain..?
tallennettu
sWaltsu
Käyttäjä
*
Viestejä: 2441



Profiili WWW Sähköposti
« Vastaus #34 : 02.09.11 - klo:20:23 »
jos kone heiluu selvästi, sorvaa alumiinista.

Ei se 150hv ohjaus ylimitoitettu ole... mutta varmasti parempi kuin huono vaijeri Iskee silmää
Itellä on SeaStar Pro.... vaati toisiaan sitä ilmaamista. Muuten oli selvä "klappi".
tallennettu
Jjurva
Käyttäjä
*
Viestejä: 61


Profiili
« Vastaus #35 : 07.09.11 - klo:21:51 »
Lainaus käyttäjältä: sWaltsu - 02.09.11 - klo:19:12
Mitä sulla olikaan konetehona?

Ajettiinhan me viimekesänä veneellä ~80kn (200:lla koneella) Ohjauspumppu oli max 150hv:lle.... se alkoi jo pettää Iskee silmää


Tuota oonkin miettiny että mikä noissa ohjauksissa on heikoin kohta jos ylittää suositukset. Mikä tuossa pumpussa petti? Vai pettikö mikään, eli meneekö vaan venttiilit "jumiin" kun vastus kasvaa tarpeeksi? Vai miten tuo pettäminen Näyttää kieltä ilmeni?
tallennettu
sWaltsu
Käyttäjä
*
Viestejä: 2441



Profiili WWW Sähköposti
« Vastaus #36 : 07.09.11 - klo:22:01 »
Päästi siis moottorin liikkumaan vaikka ratti paikallaan... => Ilmeisesti joku venttiili alkoi pettää.
Myös kääntäessä alkoi ratti "sutia".... Kumpikin aikalailla ikäviä efektejä 80-solmun vauhdissa Iskee silmää

Itseä kyllä hirvittää ylipäätään perämoottorien vakio-ohjaukset.... Kaikki ohjausvoima yhden pienen pultin varassa (ohjauksen kiinitys moottoriin). Vielä näissä ~100hv koneissa sen ymmärrän mutta isommissa ja nopeammissa pelottava ajatus Iskee silmää
tallennettu
Simeoni
Käyttäjä
*
Viestejä: 546



Profiili Sähköposti
« Vastaus #37 : 19.05.12 - klo:20:06 »
Kävin tänään ajelemassa ja ohjaus tuntui jotenkin oudolta, ilmeisesti pumppu päästää läpi...  Vihainen Järvellä oli hieman puuskittaista tuulta ja jouduin tekemään jonkin verran vastaohjausta ja tällöin tuntui että ratti pyörii mutta moottori pysyy paikoillaan tms. Miten saan testattua kumpi vuotaa, sylinteri vai pumppu? Voisiko joku muu vaiva aiheuttaa tuota että ratti pyörii ns. tyhjää?
tallennettu
sWaltsu
Käyttäjä
*
Viestejä: 2441



Profiili WWW Sähköposti
« Vastaus #38 : 19.05.12 - klo:20:19 »
Jos pumppu pyörii... niin tarkista ettei ole ilmaa...
tallennettu
Simeoni
Käyttäjä
*
Viestejä: 546



Profiili Sähköposti
« Vastaus #39 : 23.05.12 - klo:13:41 »
Mitäs öljyä tuonne ohjaukseen laitetaan?
tallennettu
kattö
Käyttäjä
*
Viestejä: 144



Profiili WWW Sähköposti
« Vastaus #40 : 23.05.12 - klo:13:56 »
automaattilaatikko öljy (atf) käy hyvin.
tai sitten venetarvikeliikkeestä hyd ohjaus öljyä.
tallennettu
puikko 17 +johnson 175   yamarin 575+ yamaha 130
terhi 520 + yamaha 70     hirvas 430+ ?

ex finnark 460+ ces 70
ex finnspeed 430+yamaha 60
ex finnmaster 445+ merc 30
sWaltsu
Käyttäjä
*
Viestejä: 2441



Profiili WWW Sähköposti
« Vastaus #41 : 23.05.12 - klo:19:37 »
kannattaa myös miettiä että kannattaako sekoittaa montaa eri öljyä?
Sitten ATF öljy ei ole suunniteltu veden ääreen.... Ohjaushan ei ole umpinainen, vaan hengittää ulkoilman kanssa. Siksi itse käytän öljyjä, joissa huomioitu kosteus ongelmat.
tallennettu
vator
Käyttäjä
*
Viestejä: 691



Profiili Sähköposti
« Vastaus #42 : 23.05.12 - klo:21:14 »
ATF-öljy suojaa hyvin korroosiolta ja toimii autoissakin "hengittävien" ohjaustehostimien kanssa läpi vuoden.
« Viimeksi muokattu: 23.05.12 - klo:21:22 kirjoittanut vator » tallennettu
kattö
Käyttäjä
*
Viestejä: 144



Profiili WWW Sähköposti
« Vastaus #43 : 23.05.12 - klo:21:37 »
Lainaus käyttäjältä: sWaltsu - 23.05.12 - klo:19:37
kannattaa myös miettiä että kannattaako sekoittaa montaa eri öljyä?
Sitten ATF öljy ei ole suunniteltu veden ääreen.... Ohjaushan ei ole umpinainen, vaan hengittää ulkoilman kanssa. Siksi itse käytän öljyjä, joissa huomioitu kosteus ongelmat.

mun baystari ei ainakaan hengittele yhtään ulkoilman kanssa.
ja vaikka hengittäisi niin eiköhän auton vaihdelaatikko tule enemmän tekemiseen kostean ilman kanssa kuin ohjauspumppu.
tallennettu
puikko 17 +johnson 175   yamarin 575+ yamaha 130
terhi 520 + yamaha 70     hirvas 430+ ?

ex finnark 460+ ces 70
ex finnspeed 430+yamaha 60
ex finnmaster 445+ merc 30
Sivuja: 1 [2] | Siirry ylös Tulostusversio 

<< edellinen seuraava >>
Siirry:  

MySQL pohjainen foorumi PHP pohjainen foorumi Powered by SMF 1.1.3 | SMF © 2006-2007, Simple Machines LLC Validi XHTML 1.0! Validi CSS!
WWW-suunnittelu / Hakukoneoptimointi: Juha Söderholm                 (C) Moottorivene.info