Halpa venevakuutus - Katso heti!

Tervetuloa, Vieras. Ole hyvä ja kirjaudu tai rekisteröidy.
25.05.12 - klo:18:09

Kirjaudu käyttäjätunnuksen, salasanan ja istunnonpituuden mukaan


Tilaa RSS-feedi
Haku:     Tarkempi haku


Salainen Agentti

* Etusivu | Ohjeet | Haku | Kalenteri | Kirjaudu | Rekisteröidy
  
+  Venefoorumi Venekeskustelu
|-+  Venemoottorit
| |-+  Sisä ja sisäperämoottorit
| | |-+  Wikström w3 dynostartti ongelmia
0 jäsentä ja 3 vierasta katselee tätä aihetta. << edellinen seuraava >>
Sivuja: 1 2 [3] | Siirry alas Tulostusversio
Kirjoittaja Aihe: Wikström w3 dynostartti ongelmia  (Luettu 3346 kertaa)
jaska77
Käyttäjä
*
Viestejä: 89


Profiili Sähköposti
« Vastaus #60 : 28.08.11 - klo:20:10 »

sama vika jatkuu toisel neulavenalla. Kaasarin koputtelu auttaa aina seuraavaan käynnistykseen asti. Kohoko siä temppuilee? en kyl kiinnittänyt sen liikkumisessa mitään oireita sillon ku sen kunnolla purin ja putsain suuttimet ja kanavat. nyt vaan neulavenaa vaihtaessa vaan ravotin puoliskoja sen mitä paikoillaan mahtu. sitä tiivistettä sielä ei ole edelleenkään puoliskojen välissä mut ei kai sen puuttuminen muuta aiheuta kuin korkeintaan vuotoa päällepäin
« Viimeksi muokattu: 28.08.11 - klo:21:44 kirjoittanut jaska77 » tallennettu
jaska77
Käyttäjä
*
Viestejä: 89


Profiili Sähköposti
« Vastaus #61 : 31.08.11 - klo:17:59 »

oon varovaisen positiivinen. Parina päivänä käyny nopeet testilenkit heittämäs ilman pensa ongelmia nyt tiivisteen teon jälkeen. Tänään tosin poltin kumiseen pakoputkeen reijän heti alkuun ku ei lähtenytkän vesi kiertään stana. On tää veneily helppoa. nyt muistan miks pidin muutaman vuoden taukoa välil..
tallennettu
jaska77
Käyttäjä
*
Viestejä: 89


Profiili Sähköposti
« Vastaus #62 : 01.09.11 - klo:20:15 »

Tarvii tilata tiiviste siihen ja nyt kun puoliskot saa vaan ristiin kiristettyä 2 kiin ni tehä toiset 2 ruuvvin paikkaa siihen vielä ku toi nykynen tiiviste vuotaa vähähän viä ja tänään ei lähtenyt sammutuksen jälkeen toimiin taas. mun mielestä toimii kuitenkin paremmin ku mitä toimi vallan ilman tiivistettä
tallennettu
jaska77
Käyttäjä
*
Viestejä: 89


Profiili Sähköposti
« Vastaus #63 : 02.09.11 - klo:07:38 »

Unettoman yön jälkeen tulin siihen tulokseen että eiköhän se vika o just tossa tiivisteessä ku tosiaan tuntu paranevan ja nyt ku tunnin ajelin ennen sammuttamista ni laihensin seoksia ( muuttu rikkaammalle tiivisteen laiton yhteydessä) ni sen jälkeen temppuili käynnistyksessä. Mietin että tosiaan jos se imee sitä pensaa sieltä alipaineella ni nyt ei enään imu meinannu riittää ku seosruuvvi tiukemmas ku tosiaan tiiviste vuosi vieläkin. vai onko tässä erilliset tyhjäkäynti kanavat? no tarvii taas testailla tänään että vaikuttaako seos ruuvin säätö. mutta tosiaan tuntu kyllä siltäkin että kaasarikin olis ollu tyhä mutta ongelmitta se kyllä pumppaamalla täytty ettei neulavena ainakan jumissa ollu ja tukkikin pensantulon ku täytty mut silti ei meinannu toimia ennen ku koputtelin yms.  Joka tapauksessa vika kaasarissa ni ei hirveen montaa vaihtoehtoo pitäs olla sieläkään
tallennettu
paavojaelvis
Käyttäjä
*
Viestejä: 182



Profiili Sähköposti
« Vastaus #64 : 02.09.11 - klo:09:18 »

Se tiiviste on hyvinkin tarpeellinen, kun suuttimet ovat siinä alapuoliskosssa ja kanavat menee yläosaan.  Katoppa sitä kaasuttimen halkileikkauskuvaa, niin hoksaat kyllä.
tallennettu
jaska77
Käyttäjä
*
Viestejä: 89


Profiili Sähköposti
« Vastaus #65 : 02.09.11 - klo:11:07 »

Se tiiviste on hyvinkin tarpeellinen, kun suuttimet ovat siinä alapuoliskosssa ja kanavat menee yläosaan.  Katoppa sitä kaasuttimen halkileikkauskuvaa, niin hoksaat kyllä.
Juu siitä kuvasta se mieleen tulikin
tallennettu
jaska77
Käyttäjä
*
Viestejä: 89


Profiili Sähköposti
« Vastaus #66 : 17.09.11 - klo:08:41 »

Ei auttanut kaasarin tiiviste ja kertaalleen sinne neula venankin jo vaihdoin käytetyn tosin ja tällä uudella se jäi kerran tulviin ku laitoin veneelle tullesani pensahanan autki. Siinä neulavenassa mikä siä oli ni oli tapin kärjessä jousitettu kuula. Onko se kuinka pakollinen herkku ku näis kahdessa mitä koittanut ei o.  Millään viitsisi siottaa 25e + postit neulaventtiiliin ku siihen hintaan sinne ostan ja sovitan jonkun muun uudemman kaasarin ku usko mennyt tohon malliin
tallennettu
jaska77
Käyttäjä
*
Viestejä: 89


Profiili Sähköposti
« Vastaus #67 : 22.09.11 - klo:11:03 »

Onkos tohon laatikkoon sovitteita millä sais laitettua jonkun yleisemän ja uudemman moottorin jostain autosta? Joku vanhan Golfin diesel kone olis aika pieni ja vähän kulutuksinen ja helposti saatavilla ainakin.
tallennettu
aleksi
Käyttäjä
*
Viestejä: 15


Profiili
« Vastaus #68 : 22.09.11 - klo:11:22 »

mites sitten laatikon voitelu? sehän käyttää samaa öljyä kuin kone..
tallennettu
jaska77
Käyttäjä
*
Viestejä: 89


Profiili Sähköposti
« Vastaus #69 : 23.09.11 - klo:13:22 »

mites sitten laatikon voitelu? sehän käyttää samaa öljyä kuin kone..
Jaa käyttää Virnistää En tiennyt. milläs laatikolla/kytkimellä noita auton koneita sit sovitellaan
tallennettu
jaska77
Käyttäjä
*
Viestejä: 89


Profiili Sähköposti
« Vastaus #70 : 27.09.11 - klo:00:01 »

Mitäs nää koneet on? ei vissiin veneissä käytettyjä? wictröm ja olumpia ainakin. toi yks on auton moottori sen tiedot tien itsekkin mutta noi muut 3kpl. mulle tuntemattomia.
Linkissä muutama kuva mm. pari epäselvää tyyppikilvestä Virnistää
http://s968.photobucket.com/albums/ae162/jaska777/?action=view&current=028-1.jpg
tallennettu
Ippe
Käyttäjä
*
Viestejä: 654


Finspeed 430K & Yamaha 60FEHTS


Profiili
« Vastaus #71 : 27.09.11 - klo:09:05 »

mites sitten laatikon voitelu? sehän käyttää samaa öljyä kuin kone..
Jaa käyttää Virnistää En tiennyt. milläs laatikolla/kytkimellä noita auton koneita sit sovitellaan

Eiköhän se vaihteisto toimi, vaikka olisi öljytila erillään moottorista, toki laipan yms. voi joutua askartelemaan, toinen vaihtoehto on etsiä sopiva merivaihde.

Toisissa ratkaisuissa vaihteisto on suoraan moottorissa kiinni ja joissain käytetään kardaania vaihteen ja moottorin välissä.
tallennettu
jaska77
Käyttäjä
*
Viestejä: 89


Profiili Sähköposti
« Vastaus #72 : 01.10.11 - klo:07:12 »

Päällystin tulpan.
http://i968.photobucket.com/albums/ae162/jaska777/CARINOITA/SEKALAISTA/016-1.jpg?t=1317442273
tallennettu
jaska77
Käyttäjä
*
Viestejä: 89


Profiili Sähköposti
« Vastaus #73 : 08.11.11 - klo:09:44 »

No niin traileri tuli tehtyä ja ku vene siihen sattu testissä sopiin tarpeeks hyvin ni nostettiin samalla ylös. Mieli ei olisi vielä ollut luovuttaa täktä kesältä mutta ku ei omaa vetojuhtaa jne ni Tuli se vietyä talvi säilöön saman tien. Ohan mulla toinen vene vielä vesillä jäitten tuloon asti ni pääsee sillä sit.
 Vissiin ei paljon muuta tarvi tehä ku juottaa sille käynnissä vesipumpun läpi pakkasnestettä?

http://s968.photobucket.com/albums/ae162/jaska777/?action=view&current=016-1.jpg#!oZZ4QQcurrentZZhttp%3A%2F%2Fs968.photobucket.com%2Falbums%2Fae162%2Fjaska777%2F%3Faction%3Dview%26current%3D014.jpg
tallennettu
Sivuja: 1 2 [3] | Siirry ylös Tulostusversio 

<< edellinen seuraava >>
Siirry:  

MySQL pohjainen foorumi PHP pohjainen foorumi Powered by SMF 1.1.3 | SMF © 2006-2007, Simple Machines LLC Validi XHTML 1.0! Validi CSS!
WWW-suunnittelu / Hakukoneoptimointi: Juha Söderholm                 (C) Moottorivene.info