Perävetolaitteessa on pieni evä jota voi säätää oliko 5 eri asentoon.
Olisko ajussa vääntynyt ja se pultti löyhällä. En tiedä, mutta eikös sen kuuluu olla
suorassa. Jos vänkää koko ajan konetta, niin sehän on maili pois nopeudesta.
Kyseinen evä on siis potkurin ylä puolella, jos ei kuvasta saa selvää.

Ohessa kuva linkki http://kuvablogi.com/nayta/3029509/

Hyvä että kyselin, ei tullut virhettä tehtyä ja oikaistua sitä.
Onko sillä mitään merkitystä tai kukaan testaillut, mikä asento hyvä ja kummalle
puolelle se säädetty vai onko sillä merkitystä tai voiko sitä toisin päin vinoon edes säätää.

Tuli uusi potkurikin ostettua, katsotaan vaikuttaako se kulkuun parantavasti.
Hyvä että on näitä palstoja ja tulee asiasta aika lailla tietoa, veneen huoltamisesta.
Kiitos vain palstan pitäjälle

Näin siis yleensä, siis oikeakätisen potkurin kanssa. Mutta jos paketissa onkin vasenkätinen potkuri, niin silloin sinkkievää käännetään toiseen suuntaan. Tämä toki melko harvinainen tapaus.

VP 280 SP kulmat on LH-vasenkätiselle 5' vasempaan ja RH-oikeakätiselle 30' vasempaan, siis kompensaatio aina vasempaan. Näin siis tehdas-/perusasetuksena, sitten säädetään tarvittaessa.
Olettaisin kaikissa vetolaitteissa, duoproppeja lukuunottamatta, olevan samansuuntaiset arvot.